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[发明专利]一种智能交通路网的监管系统及方法-CN202211660743.2在审
发明人：李盼;吴军芳;刘小壮;孟美华;范成旺;李高铭;薛欢娜;吕艾芬;董吉;谢磷海;满益耒;尚德龙;周玉梅 -专利权人：中科南京智能技术研究院
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种智能交通路网的监管系统及方法，包括数据控制模块、人机交互模块、数据存储模块和神经拟态计算云平台；所述数据控制模块分别与人机交互模块、数据存储模块通信连接；所述数据控制模块通过智能云平台数据交互模块与神经拟态计算云平台交互数据；所述数据存储模块内存储有交通控制数据；采集器采集交通状态数据并发送至数据控制模块；所述数据控制模块将交通状态数据存储至数据存储模块；所述数据控制模块根据交通状态数据调取所述数据存储模块内的交通控制数据，并发送至智能交通控制器；所述智能交通控制器按照交通控制数据执行动作；实现交通控制数据在线更新，有效提高路网的通行能力，缓解城市交通拥挤。
一种智能交通路网监管系统方法

[发明专利]一种基于大数据的交通控制系统及信息接收终端-CN202310819522.3有效
发明人：秦家庆;毕海燕;朱凯 -专利权人：山东清源物联网技术有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的交通控制系统及信息接收终端，属于交通控制技术领域。一种基于大数据的交通控制系统，包括数据采集模块、数据处理模块、交通状态信息生成模块、智能交通信号控制模块、路线建议模块；所述数据采集模块使用传感器和监控设备来收集交通数据，所述交通数据包括交通流量、车辆速度、车辆位置，所述传感器包括交通摄像头、交通信号灯、车载传感器；所述数据处理模块将数据采集模块收集到的交通数据传输到交通状态信息生成模块进行处理。本发明有效地解决了现有的交通控制系统对于拥堵程度没有一个准确的概念，交通智能控制的过程中没有统一的数据进行分析控制，城市交通系统容易杂乱不堪的问题。
一种基于数据交通控制系统信息接收终端

[发明专利]提供交通数据的方法、装置和计算机可读存储介质-CN201810054421.0在审
发明人：马万里;王之希;张昌宪;孟嵩 -专利权人：西门子(中国)有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明实施方式公开了提供交通数据的方法、装置和计算机可读存储介质。方法包括：获取车辆数据和以领域知识描述的交通控制数据；基于包含领域知识和非领域知识之间的映射关系的映射模型文件，将所述以领域知识描述的交通控制数据解析为以非领域知识描述的交通控制数据；基于所述车辆数据和所述非领域知识描述的交通控制数据生成交通数据，并提供所述交通数据。通过将以领域知识描述的、专业的交通控制数据解析为以非领域知识描述的、易懂的交通控制数据，可以克服交通信号处理领域中领域知识与非领域知识之间的鸿沟，还实现了交通控制数据与车辆数据的整合。交通数据还可以提供给车辆、第三方应用等多个接收方，以实现多种类型的数据应用方式。
交通控制数据领域知识描述交通数据领域知识车辆数据计算机可读存储介质解析信号处理领域第三方应用数据应用映射关系映射模型接收方与非整合交通

[发明专利]交通设备综合控制装置及系统-CN200810038951.2无效
发明人：胡健萌;管青;阮永华;金森元;刘黎明 -专利权人：上海宝康电子控制工程有限公司
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：一种交通设备综合控制装置及系统，所述装置包括用以将至少一前端交通信息采集设备搜集到的实时交通数据进行汇总，应用多种数据处理方法剔除其中的错误数据并将该实时交通数据整理成一预定格式的交通数据预处理模块，用以接收交通数据预处理模块发出的实时交通数据，并根据该实时交通数据生成对应的交通控制指令的综合控制模块，以及用以接收综合控制模块发出的各种交通控制指令，并将该交通控制指令传送给至少一实时交通信息显示及交通控制设备的通讯模块。本发明能够通过一套装置完成对一定范围内的道路交通信息的采集、处理，交通信号控制，交通诱导信息发布，交通状态判断，视频监控等功能，大大提高了道路交通的管理水平和智能化程度。
交通设备综合控制装置系统

[发明专利]多类型的实时交通数据采集及控制装置-CN201410822626.0在审
发明人：李志恒;邓量 -专利权人：清华大学
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提出一种多类型的实时交通数据采集及控制装置，包括：交通控制信号机交互接口，用于获取交通控制信号机的控制状态数据和信号配置数据，以及向交通控制信号机发送配置信息和控制指令；采集模块，用于采集路口的交通流量数据和周边环境数据；处理器，处理器用于根据采集模块采集的交通流量数据和周边环境数据分析当前的道理交通状况，并根据当前的道路交通状况得到交通控制信号机的调控方案，生成相应的交通控制信号机的配置信息和控制指令。本发明的装置能够高效且经济地为上层系统提供尽可能详细的交通状态数据，对交通路网的状态评价与优化提供有效的数据支撑，同时可以满足附加的信号控制需求。
类型实时交通数据采集控制装置

[发明专利]交通信号灯的控制信号生成方法、装置、电子设备和介质-CN202110715782.7在审
发明人：徐琪琪 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本公开公开了一种交通信号灯的控制信号生成方法、装置、设备、介质和产品，涉及智能交通领域。交通信号灯的控制信号生成方法包括：响应于接收到来自不同数据来源的多个交通数据集合，基于多个交通数据集合确定与多个交通数据集合一一对应的多个交通拥堵数据；基于多个交通拥堵数据和各自对应的权重，计算得到融合交通拥堵数据；基于融合交通拥堵数据，生成用于控制交通信号灯的控制信号。
交通信号灯控制信号生成方法装置电子设备介质

[发明专利]一种自适应交通信号控制方法、装置、电子设备及介质-CN202310814476.8在审
发明人：皮家甜;杨新民;吴昌质 -专利权人：重庆师范大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/081 文献下载
摘要：本发明涉及自适应交通信号控制方法、装置、电子设备及介质，该自适应交通信号控制方法通过获取历史交通数据集、新交通数据集和第一交通信号控制模型集群，根据历史交通数据集和新交通数据集对第一交通信号控制模型集群的决策能力进行离线评估，得到第一评估结果，结合第一评估结果和新交通数据集，调整第一交通信号控制模型集群，计算历史交通数据集的片段特征分布与新交通数据集的整体特征分布之间的相似度，通过新交通数据集对第二交通信号控制模型集群的决策能力进行离线评估，得到第二评估结果，根据第二评估结果确定交通信号输出相位以及交通信号输出相位的时长；本发明降低了对实时数据的依赖性，减少了实时数据计算负担，降低了试错代价。
一种自适应交通信号控制方法装置电子设备介质

[发明专利]一种交通控制方法、装置及控制设备-CN202210407352.3有效
发明人：朱子玉;朱丽云 -专利权人：北京交研智慧科技有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通控制方法、装置及控制设备，所述交通控制方法包括：基于数字孪生技术，构建交通模型；获取现实交通场景中的交通数据，进行所述交通模型与所述现实交通场景之间的数据同步；对所述现实交通场景进行扰动控制，获得扰动后的所述交通数据；根据扰动后的所述交通数据，对所述交通模型的模型参数进行修正，获得目标交通模型；利用所述目标交通模型，控制所述现实交通场景中的设备控制器，所述设备控制器用于控制所述现实交通场景中目标对象的通行解决了现有技术中求解交通模型的方式实时性较差，难以准确地进行交通控制的问题。
一种交通控制方法装置设备

[发明专利]基于三维建模的城市交通灯控制方法、装置、设备和介质-CN202010960046.3在审
发明人：崔岩;刘强;钟汉明;钟文通;李沛良;任小玉;常青玲;刘兴林 -专利权人：中德（珠海）人工智能研究院有限公司;五邑大学;珠海市四维时代网络科技有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于三维建模的城市交通灯控制方法、装置、设备和介质，所述方法包括：获取目标采集模块采集的当前交通数据，所述目标采集模块为目标交通灯对应的采集模块，所述当前交通数据包括行人数据和车辆数据；将所述当前交通数据作为交通灯孪生体中所述目标交通灯的输入，得到所述交通灯孪生体输出的灯光控制数据；基于所述交通灯孪生体输出的灯光控制数据，对所述目标交通灯进行控制。本发明在交通灯的控制中引入了数字孪生体，实现了对交通灯显示的自动化控制；同时，由于在对交通灯的控制中同时考虑了行人和车辆情况，相较于现有的固定时长的控制方式，这样的控制方式显得更加的灵活有效。
基于三维建模城市交通灯控制方法装置设备介质

[发明专利]一种智能化分布式交通控制系统-CN202011093572.0在审
发明人：王鹏;孔峰;张辉军;周鲁;张剑;张瑞娜;吴昊;余昊宸 -专利权人：克拉玛依油城数据有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能化分布式交通控制系统，包括：中央控制模块，用于接收第一交通数据，并根据第一交通数据和外部输入信号输出第一控制信号；N个区域控制模块，N个区域控制模块均与中央控制模块连接，区域控制模块均用于根据接收到的第二交通数据生成第一交通数据，根据第一控制信号以及第二交通数据生成第二控制信号；M个路口控制模块，K个路口控制模块分别与其中一区域控制模块对应连接，路口控制模块用于根据采集到的交通信息生成第二交通数据，并根据第二交通数据和第二控制信号生成第三控制信号用以指挥交通；本申请的智能化分布式交通控制系统对于交通的调控具备实时性、预判性、全局性以及适应特殊情况的适应性。
一种智能化分布式交通控制系统

[发明专利]一种开放性交通信号控制系统-CN201010606042.1无效
发明人：隋亚刚;李志恒;尹胜超;陈大农;戴远辉;李力 -专利权人：隋亚刚;李志恒;尹胜超;陈大农;李力;戴远辉
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种开放性交通信号控制系统，包括本地控制单元、检测处理单元、信号灯驱动单元及数据解析判断单元；所述数据解析判断单元与其他交通控制站直接数据连接，用于与其他交通控制站之间进行数据交换。所述数据解析判断单元还包括数据输入模块，所述的数据输入模块用于接受用户输入的交通信号控制策略信息；所述数据解析判断单元接收所述数据输入模块的控制策略后将控制指令传送至本地控制单元。本发明的优点是交通控制站之间可以进行数据交互，各路口的交通控制信号机之间可以协调工作，本发明提供基于交通控制语言的开放性交通信号控制系统，并通过使用贴近人们交流的语言形式描述交通信号控制的方式，使得用户能自如的定制信号控制所需的数据并且使用它们进行信号控制
一种开放性交通信号控制系统

[发明专利]一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及系统-CN201810775377.2在审
发明人：任毅龙;季楠;汪默潜;于海洋;杨刚;张路 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及一种交通信号控制器控制效果在线评价系统，通过在信号交叉口布设的检测器进行实时交通流数据采集，交通信号控制器实时对信号灯数据进行采集，并将采集到的数据上传至服务器端的道路检测器数据库和交通信号控制器数据库；采集到的数据在服务器端进行实时提取、处理，计算基本交通参数，软件据此对交通信号控制器控制效果的评价指标进行计算，并将结果存储在控制效果评价数据库中，完成在线评价。依据评价数据可以进行交通信号优化，将优化信息反馈至交通信号控制器，实现动态交通信号控制。
交通信号控制器控制效果在线评价数据库采集检测器交通信号控制交通信号优化在线评价系统道路检测器实时交通流信号灯数据信号交叉口服务器端交通参数结果存储评价数据评价指标实时提取数据采集数据上传优化信息布设服务器反馈

[发明专利]交通控制网络中的安全通信-CN202080030676.9在审
发明人： A·特罗亚;A·蒙代洛 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：本公开包含用于交通控制网络中的安全通信的设备、方法和系统。一个实施例包含存储器和电路系统，所述电路系统配置成：从交通控制装置接收交通控制公钥，其中所述交通控制公钥是响应于向所述交通控制装置提供对修改所述交通控制装置的内容的请求而接收的；使用所述交通控制公钥对与车辆信息相对应的数据进行加密；将经加密数据提供到所述交通控制装置以将所述数据存储在所述交通控制装置中；以及经由存储在所述交通控制装置中的所述数据访问包含所述交通控制装置在内的交通控制装置网络。
交通控制网络中的安全通信

[发明专利]大范围战略交通协调控制方法-CN200810050344.8有效
发明人：杨兆升;杨庆芳;王薇;于德新;王媛;姜桂艳;张林;郑黎黎;曹宝贵;刘红红 -专利权人：吉林大学
申请日： 2008-01-30 - 公布日： 2008-11-19 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：一种大范围战略交通协调控制方法，涉及交通控制管理技术领域，包括如下步骤：检测器将检测到的交通数据上传于大范围数据库中，从数据库中提取交通数据，判别当前区域的交通控制状态；判别区域边界的交通控制状态；给出相应的战略交通控制策略及区域边界交通协调控制策略；控制配时调节量方案，发布给区域交通信号控制系统和区域交通诱导系统执行。本发明实现了多个区域的战略交通控制和边界协调，更好地保证了区域间的交通流的顺畅性、安全性。
范围战略交通协调控制方法

[发明专利]一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及系统-CN201810255527.7有效
发明人：于海洋;任毅龙;季楠;杨刚;张路;汪默潜 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G08G1/097 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信号控制器控制效果在线评价方法及系统，通过在信号交叉口布设的检测器进行实时交通流数据采集，交通信号控制器实时对信号灯数据进行采集，并将采集到的数据上传至服务器端的道路检测器数据库和交通信号控制器数据库；采集到的数据在服务器端进行实时提取、处理，计算基本交通参数，软件据此对交通信号控制器控制效果的评价指标进行计算，并将结果存储在控制效果评价数据库中，完成在线评价。依据评价数据可以进行交通信号优化，将优化信息反馈至交通信号控制器，实现动态交通信号控制。
一种交通信号控制器控制效果在线评价方法系统

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