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[发明专利]用于在车内提供车辆乘员之间的共享偏好的计算机系统-CN201210152310.6无效
发明人：奥莱格·由里维奇·古斯京;马克·斯肯德;佩里·罗宾逊·麦克尼尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-05-16 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：公开了一种用于在车内提供车辆乘员之间的共享偏好的计算机系统。方法和系统可包括聚合以及执行和车辆乘员的基于车辆的操作相关联的偏好。可在车内识别乘员，每个乘员具有一个或多个与多个基于车辆的操作相关的偏好。可在车内识别、合并并且执行车辆乘员之间的共有偏好。
用于提供车辆乘员之间共享偏好计算机系统

[发明专利]用于实施自主车辆中的驾驶模式的系统和方法-CN201810559640.4有效
发明人： C·T·扎戈尔斯基 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-06-02 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：在一个实施例中，一种为车辆选择驾驶模式的方法包括：接收乘员偏好信息，该乘员偏好信息指示乘员是否偏好以驾驶模式(例如，运动模式)操作车辆；接收一组车辆状态参数，该车辆状态参数指示车辆的操作状态是否有利于驾驶模式；以及接收一组乘员状态参数，该乘员状态参数指示车辆的一个或多个乘员的状态。该方法进一步包括基于乘员偏好信息、该组车辆状态参数和乘员状态参数来选择驾驶模式，并且然后基于选定的驾驶模式来接合车辆的车辆调谐参数。
用于实施自主车辆中的驾驶模式系统方法

[发明专利]通过感测车辆乘员的动作的非侵入式车内数据采集系统-CN202110266318.4在审
发明人： S·B·马赫迪;J·德尔诺特;曾纬 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及通过感测车辆乘员的动作的非侵入式车内数据采集系统。具体公开了一种方法包括使用车辆中的相机系统、音频系统、生物测定感测系统和移动装置检测系统中的任一者来检测车辆的乘员的身份。该方法包括将检测到的身份与乘员的对应简档进行匹配。简档包括由乘员对收集关于乘员的偏好的数据所设置的许可。该方法包括基于简档中的许可来感知乘员对由乘员接收到的输入的偏好。感知包括使用车辆中的相机系统、触觉感测系统和音频系统中的任一者来捕获乘员对输入的响应，并且其中，感知进一步包括使用训练后的模型来处理响应。该方法包括将偏好添加到简档以基于存储在简档中的偏好来向乘员提供内容。
通过车辆乘员动作侵入式车内数据采集系统

[发明专利]信息处理设备、信息处理系统、程序和车辆-CN202110391826.5在审
发明人：中西亨;山田正;山根丈亮;三浦光博;佐佐木义;小塚智之;杉村多恵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：所述控制单元获取对于车辆的一个乘员，基于至少一个车辆的过往行驶获取的车辆的行驶信息和位置信息，该车辆包括在所述至少一个车辆中，基于获取的行驶信息和位置信息，生成所述一个乘员的偏好信息，和在所述控制单元确定乘坐车辆的乘员是过去乘坐过车辆的所述一个乘员，且所述偏好信息是针对该乘员生成的时，基于该乘员的所述偏好信息确定目的地信息。
信息处理设备系统程序车辆

[发明专利]用于选择驾驶者偏好的方法和系统-CN201410052594.0有效
发明人：佩里·罗宾逊·麦克尼尔;刘忆民;奥莱格·由里维奇·古斯京;加里·史蒂文·史杜莫乐 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-02-14 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：提供了一种用于选择驾驶者偏好的方法和系统。一种使一个或更多个处理器能够控制多个车辆特征的车辆计算系统。车辆计算系统可在确定并选择针对这些特征的乘员偏好的同时控制多个车辆特征。车辆计算系统可接收包括请求用户控制的应用的乘员选择的输入。车辆计算系统可在乘员选择的时间接收情境变量。车辆计算系统可在存储器中存储具有相关联的情境变量的车辆特征设置和/或控制的乘员选择。车辆计算系统可基于存储在存储器中的乘员选择，使用关联的规则过滤器来确定对于输入请求的乘员偏好。车辆计算系统可分配应用输入被请求之后的预定时间量，以允许基于关联规则过滤器输出来控制车辆特征。
用于选择驾驶者偏好方法系统

[发明专利]用于选择自主车辆中的驾驶模式的系统和方法-CN201810425667.4在审
发明人： N·D·泰斯;S·W·达曼;M·麦圭尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：一种确定驾驶模式的方法包括接收乘员偏好信息，该乘员偏好信息包括一组预定义车辆模式，并且对于每个预定义车辆模式，包括一组乘员状态标准和一组车辆参数。该方法进一步包括接收指示车辆的一个或多个乘员的状态的一组乘员状态参数、确定乘员状态参数是否满足与该组预定义车辆模式中的第一车辆模式相关联的第一乘员状态标准，以及如果乘员状态参数满足第一乘员状态标准，则接合与第一车辆模式相关联的车辆调谐参数
乘员状态车辆模式预定义乘员偏好驾驶模式自主车辆关联参数满足车辆参数调谐参数接收指示接合

[发明专利]用于定制内容的系统和方法-CN201380061783.8有效
发明人： S.夏马;G.拉法;C-Y万;D.L.格劳曼 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：公开了至少部分基于交通工具的乘员的内容兴趣和/或偏好来接收内容和生成内容的播放列表的系统和方法。该播放列表可进一步基于交通工具的多个乘员的用户兴趣和/或偏好来生成。
用于定制内容系统方法

[发明专利]一种列车乘员个性化舒适性控制系统及方法-CN202010753968.7在审
发明人：黄术芳;胡蓉 -专利权人：湖南工业职业技术学院
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车乘员个性化舒适性控制系统及方法，控制系统包括中央处理单元、空调控制系统、照明控制系统、健康监测手环和登录/显示/报警装置，空调控制系统、照明控制系统、健康监测手环和登录/显示/报警装置均与中央处理单元连接；健康监测手环实时监测乘员的心率和体温；登录/显示/报警装置用于登录个人账号、进行个人偏好信息设置、显示乘员的心率和体温，并在乘员的心率或体温超过设定值时发出报警提示；中央处理单元对比乘员的心率、体温数据和个人偏好信息该列车乘员个性化舒适性控制系统及方法实现了列车乘员个性化舒适性控制，提高了乘员乘坐的舒适性。
一种列车乘员个性化舒适控制系统方法

[发明专利]用于自动驾驶车辆中的个性化运动规划的方法和系统-CN201780097496.0在审
发明人： H·郑;D·W·刘;T·P·小戴利 -专利权人：智加科技公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：推定自动驾驶车辆中的乘员的关于车辆运动的偏好。基于自身觉知性能参数和乘员的偏好，自动规划自动驾驶车辆的运动。
用于自动驾驶车辆中的个性化运动规划方法系统

[发明专利]用于确定推荐车道的车辆系统-CN202210016804.5在审
发明人：近森秀俊;中村和正;小西仁;原山拓士;阿曾直史;正川友朗;松泽亮;王兆祺 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：所述控制器包括：车辆位置确定单元，其配置成基于所述自车位置信息确定自车正在行驶的车道；推荐车道确定单元，其配置成确定所述推荐车道；以及存储单元，其配置成存储乘员的偏好，该偏好包括乘员对车道改变时刻的偏好所述推荐车道确定单元配置成基于所述地图信息设定每条车道的优先级，将具有最高优先级的车道确定为推荐车道，并且根据所述存储单元中存储的所述偏好调整所述推荐车道的切换点。
用于确定推荐车道车辆系统

[发明专利]车辆控制装置以及方法-CN202111127023.5在审
发明人：莫里斯·库巴兹基 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆控制装置及方法，可在启用适应巡航控制的期间依照乘员偏好即时地对车辆进行控制，并且当再次遇到相同或相似的情境时，适应巡航控制能够自动以符合乘员偏好的方式对车辆进行控制。控制部包括：车辆控制部件，基于检测结果来控制与前方车辆的车距；以及自适应部件，使用自适应算法来当车辆控制部件正在执行车距的控制时，根据来自乘员的加减速指示，使自身车辆加减速。
车辆控制装置以及方法

[发明专利]用于车辆与乘员交互信息的方法和系统-CN202211395475.6在审
发明人：李和安 -专利权人：梅赛德斯-奔驰集团股份公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆与乘员交互信息的方法，其包括：获取车辆的至少一个乘员的面部特征信息和位置信息(S1)；基于所述乘员的面部特征信息判断所述乘员的身份信息是否经验证(S2)；如果所述乘员的身份信息是经验证的，则显示所述乘员的身份信息和/或位置信息，并基于所述乘员的位置信息提供与所述乘员的身份信息匹配的车载功能模式(S3)。本发明还涉及一种用于车辆与乘员交互信息的系统和计算机程序产品。根据本发明，能够为经验证的乘员提供符合其使用习惯和/或偏好信息的车载功能模式，而无需乘员进行频繁地手动调节车载功能模式的控制参数，从而提高了乘员的乘坐体验感。
用于车辆乘员交互信息方法系统

[发明专利]用于机动车内设备的调节方法和装置-CN201710527017.6在审
发明人：潘羽 -专利权人：百度在线网络技术（北京）有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本申请公开了一种机动车内设备的调节方法、装置及系统，该方法包括以下步骤S10在车载乘员数据库中检索机动车内乘员的人脸信息；S20如果检索到所述乘员的人脸信息，在所述车载乘员数据库中获得与所述乘员的人脸信息相关联的设备信息通过根据本发明实施例的方法、装置及系统，能够自动为新司机提供最佳座椅和后视镜设置，为老司机提供适合自身座椅和后视镜设置偏好的设置，改善了乘用车体验。
用于机动车设备调节方法装置

[发明专利]用于自动驾驶车辆中的个性化自身性能觉知路径规划的方法和系统-CN201780097506.0在审
发明人： A·甘古力;T·P·小戴利;H·郑;D·W·刘 -专利权人：智加科技公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：在自动车辆开到目的地位置采用的路径方面，判断自动驾驶车辆内的乘员的偏好。于是，基于自身觉知性能模型和乘员偏好，为自动驾驶车辆自动选择到目的地位置的规划路径。
用于自动驾驶车辆中的个性化自身性能路径规划方法系统

[发明专利]用于向车辆的乘员提供放松疗法的系统和方法-CN202211557763.7在审
发明人：夸库·普拉卡-阿桑特;阿尤什·沙阿 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： A61M21/02 文献下载
摘要：本公开提供了“用于向车辆的乘员提供放松疗法的系统和方法”。本公开总体上涉及向车辆的乘员提供放松疗法。在一个示例方法中，处理器评估所述乘员的生理状况。可基于评估所述乘员的所述生理状况和识别所述适宜时间而提供所述放松疗法。此外，可基于客户偏好或使用模式和所述适宜时间而推荐所述放松疗法。
用于车辆乘员提供放松疗法系统方法

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