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[实用新型]燃油控制系统-CN202120492722.9有效
发明人：鄂亚佳;邓向阳;包志远;宋国倩 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：其包括多个一般喷嘴，各一般喷嘴包括预燃级喷口和主燃级喷口；该系统还包括至少一个加富喷嘴、预燃级周向控制器、主燃级周向控制器，该加富喷嘴也包括预燃级喷口和主燃级喷口；预燃级周向控制器通过一般预燃级油路和该多个一般喷嘴的预燃级喷口连接，还通过加富预燃级油路和该至少一个加富喷嘴的预燃级喷口连接，用于调节一般喷嘴和加富喷嘴的预燃级喷口的燃油分配分配比例；主燃级周向控制器通过一般主燃级油路和该多个一般喷嘴的主燃级喷口连接，还通过加富主燃级油路和该至少一个加富喷嘴的主燃级喷口分别连接，用于调节一般喷嘴和加富喷嘴的主燃级喷口的燃油分配分配比例。
燃油控制系统

[发明专利]燃烧室燃油喷嘴装置-CN201610056539.8有效
发明人：胡莹超;郭德三;汤博达 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃烧室燃油喷嘴装置，其包括喷嘴杆部和燃油喷嘴壳体，所述喷嘴杆部内设有主燃级油路和预燃级油路；所述预燃级油路的一端连接至所述燃油喷嘴壳体内，且在所述预燃级油路的一端安装有预燃级喷嘴；所述主燃级油路的一端环布在所述燃油喷嘴壳体的外周，且设置有若干单独加工的主燃级喷嘴，用于将所述主燃级油路中的燃油旋转地喷出；所述燃油喷嘴壳体与主涡流器连接，位于所述主燃级喷嘴和所述预燃级喷嘴的出口端。本发明燃烧室燃油喷嘴装置将主燃级喷嘴单独加工，而后焊接至燃油喷嘴壳体上，调整主燃级喷嘴喷油方式，使主燃级喷嘴由直射式转变为离心式，加强了雾化效果，促进主燃区燃油和空气的掺混，最终降低燃烧室的污染排放。
燃烧室燃油喷嘴装置

[发明专利]燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机-CN201910214160.9有效
发明人：江立军;曹俊;石小祥;汪玉明;康尧;郭政言;肖为 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：该燃烧室的雾化装置包括主燃级、预燃级和喷嘴组件；主燃级包括主燃级内套筒和套设于所述主燃级内套筒的主燃级外套筒；其中，所述主燃级内套筒上设置有喷嘴插口；预燃级穿设于所述主燃级内套筒内；喷嘴组件包括预燃级喷嘴和主燃级喷嘴；其中，所述主燃级喷嘴设于所述预燃级，且配合的穿设于所述喷嘴插口。
燃烧室及其雾化装置航空燃气涡轮发动机

[发明专利]一种燃烧室燃油喷射和混合装置-CN201110315897.3有效
发明人：曾庆林;朱英;李彬;张漫;何沛;鄂亚佳;郭德三;吴昊;李继保 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种燃烧室燃油喷射和混合装置，从外到内依次布置有主燃级、中间级、预燃级，燃油分别从主燃级进油孔、中间级进油孔和预燃级进油孔流入主燃级、中间级和预燃级的油路，并分别通过主燃级喷嘴、中间级喷嘴和预燃级喷嘴将油路中的燃油喷入主燃级通道、中间级通道和预燃级通道，主燃级喷嘴为预膜式喷嘴，主燃级喷嘴的两侧壁面为装置的装配面，主燃级油路在转弯段后逐渐扩张成为狭缝以使主燃级油路中的燃油在主燃级喷嘴的外侧壁面后形成一层燃油液膜，在主燃级喷嘴周围布置旋流器组件，旋流器组件能够将被喷入所述主燃级通道的燃油在旋流作用下剪切雾化。本发明的装置能够改善主燃级油气掺混均匀性，进而达到改善燃烧室出口温度分布的目的。
一种燃烧室燃油喷射混合装置

[发明专利]燃油喷嘴及包含其的单头部燃烧室试验装置-CN202110825045.2在审
发明人：田晓飞;王嘉平;杨继虎 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F23R3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油喷嘴及包含其的单头部燃烧室试验装置，固定于机匣组件上并伸入火焰筒组件的燃烧室中，其包括预燃级油路和主燃级油路，分别具有预燃级喷嘴和主燃级喷嘴，燃油喷嘴还包括一用于安装座盖板，安装座盖板固定于机匣组件上，预燃级喷嘴和主燃级喷嘴可拆卸的固定于安装座盖板，主燃级喷嘴为圆环状，主燃级喷嘴中心有一通孔，预燃级喷嘴穿过通孔并套与主燃级喷嘴内。通过本发明公开的燃油喷嘴及包含其的单头部燃烧室试验装置，预燃级喷嘴与主燃级喷嘴设计为两个独立的组件，可以实现不同方案的预燃级喷嘴与不同方案的主燃级喷嘴采用交叉试验的方式进行自由组合、多方案燃油喷嘴的快速装配
燃油喷嘴包含头部燃烧室试验装置

[发明专利]一种单油路双供油方式联合雾化装置-CN202211393817.0在审
发明人：张荣春;赵文盛;樊未军;赵玉禄;杨兴宇;柏乃坚;党占全 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种单油路双供油方式联合雾化装置，包括主燃级油管、预燃级油管、离心式压力喷嘴、主燃级油路开关转换机构、预燃级油路开关转换机构和直射式喷嘴，主燃级油管顶端与供油管连接为一体，主燃级油管底端与离心式压力喷嘴壁面连接，预燃级油管套设在主燃级油管内部，预燃级油管底端与离心式压力喷嘴进口连接，在主燃级油管与预燃级油管之间形成呈环形的主燃级油路，在预燃级油管内部形成预燃级油路；主燃级油路开关转换机构安装在主燃级油路顶端部；预燃级油路开关转换机构安装在预燃级油路顶端部；直射式喷嘴安装在主燃级油管管壁上与主燃级油路连通。
一种油路供油方式联合雾化装置

[发明专利]燃烧室头部、燃烧室、燃气涡轮发动机及燃烧控制方法-CN202010608402.5有效
发明人：张漫;王铮钧 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F23R3/32 文献下载
摘要：其中，所述燃烧室头部包括主燃级，包括主燃级喷嘴以及主燃级通道，所述主燃级通道提供第一空气流路；预燃级，包括预燃级喷嘴；以及级间段，包括级间段壁面，其两端分别连接所述主燃级与所述预燃级，所述级间段提供第二空气流路；其中，所述预燃级喷嘴为离心式喷嘴；所述主燃级通道设置有主燃级旋流器，所述主燃级喷嘴的喷油方向朝向所述主燃级通道；进入所述燃烧室头部的空气的大部分经过第一空气流路与燃油掺混，其余小部分经过第二空气流路冷却所述预燃级喷嘴以及所述级间段壁面
燃烧室头部燃气涡轮发动机燃烧控制方法

[发明专利]一种径向分级分区高温升燃烧室头部-CN201811560528.9有效
发明人：桂韬;夏丽敏;房人麟;邱伟;黄兵;马鑫;王蓉隽 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F23R3/14 文献下载
摘要：本发明专利涉及一种径向分级分区高温升燃烧室头部，包括采用径向结构布局的主燃级、预燃级和燃油喷嘴，实现主燃区和预燃区分区燃烧，主燃级由一级旋流器、文氏管、端壁、二级旋流器、第二级燃油雾化通道、二级旋流器套筒、折流挡板、头部转接段组成；预燃级采用驻涡凹腔结构，由凹腔上壁、凹腔下壁、凹腔前壁、凹腔后壁组成；燃油分成三级由燃油喷嘴供入，其中预燃级燃油由预燃级离心式喷嘴供入，形成预燃级油雾，主燃级燃油分成两级，其中第一级由主燃级中心离心式喷嘴供入，形成主燃级中心油雾，第二级由主燃级外围多点直射式喷嘴供入，形成主燃级第二级油雾，实现燃油分级燃烧。
一种径向分级分区高温燃烧室头部

[发明专利]一种基于文丘里预混双旋喷嘴的环形燃烧室-CN201210375557.4有效
发明人：孔文俊;曾青华 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种基于文丘里预混双旋喷嘴的环形燃烧室，燃烧室为单环腔结构；环形燃烧室头部设有若干组燃烧头，其中每组燃烧头设置一个预燃级喷嘴和多个主燃级喷嘴；预燃级喷嘴安装在中间，主燃级喷嘴以预燃级喷嘴为中心沿环形燃烧室径向对称布置；主燃级喷嘴采用基于文丘里预混的中心喷雾，外圈双级旋流的结构形式，包括主油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段；主油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段三者同轴心，轴向空气旋流器采用双级旋流结构，与文丘里预混段相连，主油嘴安装在轴向空气旋流器中心，且主油嘴出口端面布置在文丘里预混段的喉部处；预燃级喷嘴和主燃级喷嘴燃油通过双通道燃油接嘴供应。
一种基于文丘里预混双喷嘴环形燃烧室

[发明专利]燃烧室头部、燃烧室和航空发动机-CN202110254498.4有效
发明人：李松阳;王睿鑫;徐兴亚 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：燃烧室头部包括：预燃级，包括预燃级喷嘴；中间级，包括多个中间级喷嘴，多个中间级喷嘴环绕预燃级；和主燃级，环绕中间级，并包括主燃级喷嘴，主燃级喷嘴为预膜雾化喷嘴。
燃烧室头部航空发动机

[发明专利]一种适用于径向分级主燃烧室的多油路燃油喷雾装置-CN201911234816.X有效
发明人：陈浩;范珍涔;邓远灏;袁昌波;郭凯;曾宇晖;黄阿勇;李朋玉 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明专利是关于一种适用于径向分级主燃烧室的多油路燃油喷雾装置，包括喷雾装置壳体、预燃级喷嘴、主燃级喷嘴，所述预燃级喷嘴和主燃级喷嘴安装在喷雾装置壳体上，所述主燃级喷嘴位于径向分级的内环，所述预燃级喷嘴位于径向分级的外环；本发明通过多头部的设计，将三处喷嘴整合为一体，简化了燃油系统，节省了重量；同时通过优化油路的布局，使得喷嘴壳体内部结构更为紧凑，使得一体式的空气隔热层可以对整个油路主流进行热防护。
一种适用于径向分级燃烧室多油燃油喷雾装置

[发明专利]一种基于文丘里预混双旋喷嘴的多点直喷燃烧室-CN201210374686.1有效
发明人：孔文俊;曾青华 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F23R3/44 文献下载
摘要：一种基于文丘里预混双旋喷嘴的多点直喷燃烧室：燃烧室的头部由位于外圈的主燃级和位于中心的预燃级组成；主燃级由多个主燃级喷嘴构成，主燃级喷嘴绕火焰筒轴向中心线周向均匀布置，安装在燃烧室的头部端壁中；主燃级喷嘴采用基于文丘里预混的中心喷雾，为外圈双级旋流的结构，包括油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段三部分，其中轴向空气旋流器为双级旋流结构；油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段三者同轴心，轴向空气旋流器与文丘里预混段相连，油嘴安装在轴向空气旋流器中心，且油嘴出口端面布置在文丘里预混段的喉部处；预燃级由单个预燃级喷嘴构成，安装在燃烧室的头部端壁中，且与主燃级同轴心；主燃级和预燃级的燃油由供油装置分配提供。
一种基于文丘里预混双喷嘴多点直喷燃烧室

[实用新型]一种贫油部分预混预蒸发燃烧室-CN201220733515.9有效
发明人：马存祥;邓远灏;陈卫;钟世林;徐华胜 -专利权人：中国燃气涡轮研究院
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本实用新型属于航空发动机领域，涉及一种预燃级直接喷射燃烧模式和主燃级部分预混预蒸发燃烧模式的低排放燃烧室。燃烧室的头部由预燃级、主燃级构成，其中预燃级由两级斜/轴向涡流器、文氏管和预燃级喷嘴构成；主燃级由一级轴径/向涡流器、预混段和直接燃油喷射式喷嘴构成。本实用新型采用富油直接喷射燃烧模式，主燃级不工作；在大状态（30%额定推力以上）时，两级油路均工作，预燃级采用贫油直接喷射燃烧模式，主燃级采用贫油部分预混预蒸发燃烧模式。预燃级采用单油路离心喷嘴，通过压力雾化达到所需燃油浓度分布和尺寸分布；主燃级采用直射式喷嘴进行初始压力雾化，之后进行二次气动雾化，即对燃油液滴进行剪切以达到良好的雾化。
一种贫油部分预混预蒸发燃烧室

[实用新型]一种多级低污染燃烧系统及燃烧室-CN201420346358.5有效
发明人：吴昊;鄂亚佳 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多级低污染燃烧系统及燃烧室，其中，多级低污染燃烧系统包括采用环腔中心分级结构设置，且能够独立开启或关闭的预燃级、中间级和主燃级，所述预燃级、中间级和主燃级沿径向由内向外依次设置；所述预燃级包括预燃级套筒，所述预燃级套筒内设置有预燃级喷嘴和预燃级旋流器；所述中间级包括中间级套筒，所述中间级套筒内设置有中间级喷嘴和中间级旋流器；所述主燃级包括主燃级套筒，所述主燃级套筒内设置有主燃级喷嘴和主燃级旋流器。
一种多级污染燃烧系统燃烧室

[发明专利]一种航空发动机贫油预混预蒸发低污染燃烧室-CN200710178394.X无效
发明人：林宇震;吴江华;许全宏;彭云晖;张弛 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：一种航空发动机贫油预混预蒸发低污染燃烧室，由头部和火焰筒组成，其燃烧气量全部由燃烧室头部供入，冷却气和掺混气则从火焰筒进入；头部为双环腔结构，分为预燃级和主燃级两级，预燃级在内，主燃级环绕着预燃级。预燃级包括离心喷嘴和环绕离心喷嘴的旋流器，燃油经离心喷嘴喷出后受到来自旋流器的空气旋流的剪切破碎，并在预燃级混合腔区域内混合然后进入燃烧区域内形成扩散燃烧；主燃级包括直射式空气雾化喷嘴、主旋流器和预混环腔，主旋流器位于喷嘴的上游，预混环腔则位于喷嘴的下游，燃油在喷嘴中先行与空气进行混合雾化，然后切向喷射入预混环腔中进行预混预蒸发，进入燃烧区域形成预混燃烧；在预燃级燃和主燃级燃油出口的下游采用收扩口防止回火和积碳
一种航空发动机贫油预混预蒸发污染燃烧室

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