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- [发明专利]交流电动车辆的电源设备-CN201580034505.2有效
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渡边秀夫;小川吉晴
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株式会社明电舍
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2015-05-20
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2017-10-13
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B60M3/00
- 本发明将第一抽头切换变压器(2)的抽头位置设置为大输出位置并将第二抽头切换变压器(3)的抽头位置设置为小输出位置，直到电动车辆的所有受电弓通过入口侧空气区段(D1)。在电动车辆的所有受电弓通过入口侧空气区段(D1)之后，并且在电动车辆的前侧受电弓通过出口侧空气区段(D2)之前，第二抽头切换变压器(3)的抽头位置在输出增加方向上逐渐切换，同时第一抽头切换变压器(2)的抽头位置在输出减小方向上切换因此，在用于AC电动车辆的电源设备的中央区段中，电源相位切换被执行而没有引起瞬时停电。
- 交流电动车辆电源设备
- [发明专利]同步马达-CN201310035407.3有效
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草濑新;近藤启次
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株式会社电装
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2013-01-30
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2013-08-14
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H02K16/04
- 转子具有设置成环形形状的区段磁极。形成在内定子和外定子中的磁极在同一周向位置处面向彼此。每个定子具有每相每极q(q≥2)个槽以分散磁动势。每个区段磁极的径向最小宽度Wr处于外齿的最小宽度Wt的1.3q至2.3q倍的范围内。形成在区段磁极中的磁性凹部的磁性深度处于不小于内槽的平均宽度Ws的范围内。由于这样抑制了永磁体中由定子磁动势引起的去磁，因而铁氧体磁体被用作嵌入式磁体和磁极中央磁体，并且抑制了在转子中使用的钕磁体的量。
- 同步马达
- [发明专利]静态感应电器-CN201110305501.7有效
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高野启;岩渕隆;中楯真澄
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株式会社东芝
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2011-09-29
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2012-06-06
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H01F27/08
- 根据本发明的实施例的静态感应电器具有：由绝缘材料形成的圆筒形的内侧绝缘筒；由绝缘材料形成的圆筒形且覆盖内侧绝缘筒的外侧绝缘筒；绕组，其卷绕在内侧绝缘筒与外侧绝缘筒之间，沿径向分成两个部分，且沿垂直方向分成多个区段静态感应电器还具有：第一闭塞板，其插入于绕组的区段之间，且封闭绕组与内侧绝缘筒之间的内侧垂直冷却路径以及绕组与外侧绝缘筒之间的外侧垂直冷却路径；以及第二闭塞板，其插入于绕组的区段之间，且封闭沿径向分成两个的绕组的部分之间的中央垂直冷却路径
- 静态感应电器
- [实用新型]组合式软镜片的无栓鸡眼镜-CN201320611898.7有效
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毕现龙
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毕现龙
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2013-10-05
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2014-03-19
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A01K45/00
- 本实用新型公开了一种组合式软镜片的无栓鸡眼镜，设有镜片和U型支架，所述U型支架的两条臂的尾部区段各设有一个栓子，所述栓子和U型支架的臂之间形成75-125度的夹角，所述栓子末端设有弯钩，弯钩和栓子形成一个0-180度的夹角；所述U型支架的两条臂的中央区段各设有一个镜片夹，所述镜片夹呈葫芦状；所述U型支架的两条臂的链接区段呈扁平状；其优点是：本实用新型的鸡眼镜采用非焊接组装方式，不会挂养殖场的尼龙网，能更牢固的夹在鸡的鼻孔上
- 组合式镜片鸡眼
- [发明专利]用于轨道车辆的控制系统-CN201480045123.5有效
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格哈德·施泰因豪尔
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西门子公司
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2014-07-14
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2018-04-20
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B61L23/00
- 本发明涉及一种用于轨道车辆(10)的控制系统，所述轨道车辆具有多个车厢(12.1‑12.4)，所述控制系统具有至少一个中央控制设备(16)，所述中央控制设备设置用于基于全局信息(GI)控制至少一个在车辆范围内的功能为了实现一种控制系统，其中能够成本适宜地且以小的耗费实现满足可用性要求的冗余，提出设有具有连接区段(22.1，22.2，22.3；22.4)的数据连接装置(20)，所述连接区段将相邻的车厢(12.1‑12.4)的车厢控制装置(14.1‑14.4)成对地彼此连接以建立沿着至少一个传输方向的数据传递，成对的所述车厢控制装置(14.1‑14.4)和所述连接区段(22.1‑22.3；22.4)在所述传输方向上形成关于所述子信息
- 用于轨道车辆控制系统
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