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[实用新型]一种三合一安装框架总成-CN202321303987.5有效
发明人：张子豪;宋荣会;巫振环;郭丽;张博;蒋建忠 -专利权人：江苏开沃汽车有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三合一安装框架总成，包括三合一左安装纵梁、三合一框架前横梁、三合一右安装纵梁以及三合一框架后横梁，三合一左安装纵梁的下表面上焊接有前后方向间隔开的三合一左安装纵梁前立柱和三合一左安装纵梁后立柱，三合一左安装纵梁的外侧表面上焊接有前后方向间隔开的三合一左安装纵梁前扩展梁和三合一左安装纵梁后扩展梁，三合一右安装纵梁的上表面上且位于三合一框架后横梁后方的位置焊接有水壶安装支架总成，三合一右安装纵梁的侧表面上且位于三合一框架前横梁一侧的位置焊接有ECU安装支架合件，三合一右安装纵梁的前末端焊接有三合一右安装纵梁前立柱，三合一右安装纵梁前立柱的上末端焊接有三合一右安装纵梁前安装板。
一种三合一安装框架总成

[实用新型]支持实现车用三合一电驱动控制功能的装置结构-CN201820730658.1有效
发明人：韩伟;康兵;植万湖;赵强 -专利权人：上海英恒电子有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种支持实现车用三合一电驱动控制功能的装置结构，包括相互连接的三合一电驱动控制模块和安全监测模块，且所述的三合一电驱动控制模块集成有MCU控制单元、TCU控制单元以及VCU控制单元，所述的安全监测模块与三合一电驱动控制模块互相连接，由所述的安全监测模块为所述的三合一电驱动控制模块供电，并监测所述的支持实现车用三合一电驱动控制功能的装置结构的安全状态。
电驱动控制三合一安全监测模块装置结构车用本实用新型安全状态互相连接模块集成供电监测

[实用新型]用于IGBT功率模块的冷却结构-CN202222896419.2有效
发明人：周景林;许研博 -专利权人：格至达智能科技（江苏）有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于IGBT功率模块的冷却结构，本冷却结构包括IGBT功率模块、冷却板、三合一壳体和密封环，冷却板采用螺栓设于三合一壳体表面，IGBT功率模块设于冷却板表面，密封环设于IGBT功率模块与冷却板之间，冷却板和三合一壳体内设有连通的冷却水流道，三合一壳体设有连通冷却水流道的进水口和出水口。本结构克服传统IGBT功率模块温控的缺陷，简化了水冷板与三合一壳体的连接结构，解决了三合一壳体和冷却板搅拌摩擦焊接困难的问题，节省模具及加工人工成本，工艺简单，提高生产效率及成品合格率。
用于 igbt 功率模块冷却结构

[实用新型]一种三合一的智能型导光板-CN201922258722.8有效
发明人：毕志杰;桂伟 -专利权人：上海丽盛照明科技有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G02B6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三合一的智能型导光板，包括三合一导光板，三合一导光板安装在型材框（7）内，然后用背板（3）盖住；三合一导光板依次由反光纸（2）、导光板（1）和扩散板（4）组成；三合一导光板一侧设PCB本实用新型简化了结构，节约了成本。
一种三合一智能型导光板

[实用新型]自带三合一充电线的移动电源-CN201820400299.3有效
发明人：曾金辉 -专利权人：深圳市迪比科电子科技有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自带三合一充电线的移动电源，包括上壳，下壳和设置于上、下壳内的电路板，还包括三合一充电线，所述三合一充电线包括输入接头、连接线和输出端，所述下壳的底部设置有可容纳所述三合一充电线的凹槽，所述三合一充电线可以存放在所述凹槽中；所述输出端设有3个输出接头，所述输出端采用金属外壳，并内置有铁片，所述三合一充电线为一体成型结构；所述凹槽的底部设置有磁铁，所述磁铁可以吸附住金属外壳中内置的铁片，从而将所述三合一充电线牢固的吸附在所述凹槽中。本实用新型提高了移动电源的便携性和通用性，移动电源与三合一充电线结合，避免三合一充电线与移动电源本体相对独立而容易丢失或忘记携带等问题。
充电线三合一移动电源输出端本实用新型金属外壳磁铁内置铁片吸附下壳自带一体成型结构电路板连接线上下壳输出接头输入接头相对独立便携性上壳容纳携带

[实用新型]一种可拆卸的三合一管道精密过滤装置-CN201720503652.6有效
发明人：郭攀;杨昌明;贠立平;邹信治;张文灵;王鹏 -专利权人：浙江华海致诚药业有限公司;浙江华海药业股份有限公司
申请日： 2017-05-08 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B01D35/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可拆卸的三合一管道精密过滤装置，包括三合一设备上方入口管道，所述的三合一设备上方入口管道上依次连有溶剂入口1、管道精密过滤器2、三合一设备溶剂入口阀3及三合一设备溶剂入口4，管道精密过滤装置包含有套筒该可拆卸的三合一管道精密过滤装置结构简单，可拆卸，易清洗，保证了进入三合一机体内溶剂的质量，将固体不溶物(沙尘或金属碎屑等)阻挡在套筒内，增大了三合一滤板的使用寿命，降低了设备维修及维护成本，缩短生产周期
一种可拆卸三合一管道精密过滤装置

[发明专利]可组合式三合一控制系统、控制方法及电动车辆-CN201911355942.0在审
发明人：戴安康;孙丰涛;江开东;石耀;严凡;谢华文 -专利权人：珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：可组合式三合一控制系统、控制方法及电动车辆，包括三合一控制器，三合一控制器包括DCDC控制器、油泵控制器、以及气泵控制器，动力电池的正端继电器通过三合一高压继电器以及两个可调继电器连接三合一控制器；其中，正端继电器的输出端一路连接三合一高压继电器，另一路通过第一可调继电器连接DCDC控制器，三合一高压继电器输出两路，分别连接气泵控制器和油泵控制器，三合一高压继电器和第一可调继电器之间还设有第二可调继电器，通过控制三合一高压继电器以及两个可调继电器组合成不同的系统。本发明的系统，根据整车需求，可以选择油泵、气泵及DCDC高压控制方式，通过不同的控制逻辑，实现降低三合一系统能耗及防止蓄电池过放。
组合式三合一控制系统控制方法电动车辆

[发明专利]三合一内衬袋热封底工艺及设备-CN201611198216.9有效
发明人：王效平;李清华;樊宝献;宋晓光 -专利权人：淄博日月进塑料机械有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B31B70/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种三合一内衬袋热封底工艺及设备，可以实现三合一内衬袋的封底。将需要封口的三合一内衬袋码放在设备最前端，将三合一内衬袋传送至设备，对三合一内衬袋的位置进行整理，使三合一内衬袋的底边全部对齐到同一直线，将三合一内衬袋的内衬膜底口进行加热并压合热封底，将三合一内衬袋的底口进行缝纫，缝纫位置与内衬膜袋热封位置对应，将经过上述步骤的将三合一内衬袋进行收集。
三合一内衬封底工艺设备

[发明专利]车用三合一电驱动控制器-CN201810468766.0在审
发明人：韩伟;康兵;植万湖 -专利权人：上海英恒电子有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用三合一电驱动控制器，包括相互连接的三合一电驱动控制模块和安全监测模块，且所述的三合一电驱动控制模块集成有MCU控制单元、TCU控制单元以及VCU控制单元，所述的安全监测模块与三合一电驱动控制模块互相连接，由所述的安全监测模块为所述的三合一电驱动控制模块供电，所述的安全监测模块还用于监测所述的车用三合一电驱动控制器的安全状态。
三合一安全监测模块电驱动控制电驱动控制器车用安全状态互相连接模块集成供电监测

[实用新型]一种大车驱动机构-CN201420131271.6有效
发明人：林本顺 -专利权人：林本顺
申请日： 2014-03-22 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大车驱动机构，包括“三合一”减速机、主动车轮组，所述的“三合一”减速机由减速机、电机、制动器组合一体；上述“三合一”减速机的输出轴是空心轴；上述“三合一”减速机的输出轴与电机轴平行；所述的“三合一”减速机通过螺栓及防振片与支座连接，所述支座焊接在端梁上；上述“三合一”减速机的输出轴与上述主动车轮组连接，所述的主动车轮组通过螺栓连接在端梁上。
一种大车驱动机构

[发明专利]三合一场所识别方法、识别模型的构建方法及相关设备-CN202210384496.1在审
发明人：胡安民;张钧波;郑宇 -专利权人：京东城市（北京）数字科技有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种三合一场所识别方法、识别模型的构建方法及相关设备，获取待识别的三合一场所的生活能源使用数据、信令数据和网络消费数据；提取上述各类数据的特征向量，并将特征向量输入三合一场所识别模型进行识别，得到待识别的三合一场所对应的风险分数，三合一场所识别模型为利用数据拥有方采集的具有时空属性的样本数据进行时空联邦和元学习构建的模型；若风险分数大于预设风险分数，确定待识别的三合一场所存在安全隐患。在本方案中，充分考虑不同行业三合一场所的数据差异性和数据时空属性，基于预先根据三合一场所具有时空属性的数据构建统一的识别模型，实现精确且有效的确定存在安全隐患的三合一场所。
三合一场所识别方法模型构建相关设备

[实用新型]儿童安全座椅-CN202021421695.8有效
发明人：谭业鹏;胡扣贞 -专利权人：昆山爱思贝儿童用品有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：一种儿童安全座椅，包括底座、通过底座锁机构能够拆卸地安装在底座上的座兜，座兜上设置有推车锁机构，座兜上设置有具有锁定位置与解锁位置的解锁操作系统，解锁操作系统包括：拉手件、牵引杆、三合一解锁件，三合一解锁件包括沿着上下方向延伸的三合一上解锁部、由三合一上解锁部下部的部分向前延伸形成的三合一下解锁部，牵引杆的下部与三合一上解锁部的下部相连接，三合一上解锁部的上部与推车锁机构相连接，底座锁机构包括分别与三合一解锁件相连接配合的侧锁件与前锁钩，通过牵引杆与拉手件驱动三合一解锁件
儿童安全座椅

[实用新型]一种三合一COF组件及窄边框屏内指纹模组-CN202220654524.2有效
发明人：李春平;樊劼 -专利权人：信利光电科技（汕尾）有限公司
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G06V40/13 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三合一COF组件，包括绑定柔性板、连接柔性板以及三合一驱动芯片，所述三合一驱动芯片具有触控驱动引脚、显示驱动引脚、指纹驱动引脚、触控控制引脚、显示控制引脚和指纹控制引脚；所述三合一驱动芯片绑定于所述绑定柔性板上该三合一COF组件减少了对屏内指纹模组的边框占用。本实用新型还公开了一种窄边框屏内指纹模组，包括上述三合一COF组件。
一种三合一 cof 组件边框指纹模组

[实用新型]一种门吊大车驱动机构-CN201420132612.1有效
发明人：林本顺 -专利权人：林本顺
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门吊大车驱动机构，包括“三合一”减速机、主动车轮组，所述的“三合一”减速机由减速机、电机、制动器组合一体；上述“三合一”减速机的输出轴是带花键或平键的空心轴；上述“三合一”减速机的输出轴与电机轴垂直；所述的“三合一”减速机通过螺栓及防振片与支座连接，所述支座焊接在下横梁上；上述“三合一”减速机的输出轴与上述主动车轮组连接，所述的主动车轮组通过螺栓连接在下横梁上。
一种门吊大车驱动机构

[实用新型]一种用齿轮联轴器连接的大车驱动装置-CN201420132588.1有效
发明人：林本顺 -专利权人：林本顺
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B66C9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用齿轮联轴器连接的大车驱动装置，包括“三合一”减速机、主动车轮组，其特征在于：所述的“三合一”减速机由减速机、电机、制动器组合一体；上述“三合一”减速机的输出轴是圆柱轴伸；上述“三合一”减速机的输出轴与电机轴垂直；所述的“三合一”减速机通过螺栓与支座连接，所述支座焊接在下横梁上；上述“三合一”减速机的输出轴通过齿轮联轴器与上述主动车轮组连接，所述的主动车轮组通过螺栓连接在下横梁上。
一种齿轮联轴器连接大车驱动装置

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