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[发明专利]一种汽车电动尾门拉线预紧与力值检测装置-CN202010483149.5在审
发明人：唐波 -专利权人：东莞市双和机车拉索有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B25B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电动尾门拉线预紧与力值检测装置，包括用于给尾门拉线预紧的预紧机构，以及安装在所述预紧机构前方用于检测尾门拉线接头拉断时力值大小的力值检测机构。本发明在拉线装车使用前，让拉线的套管进行压缩，以及钢丝绳进行拉伸，也就是提前把拉线在使用过程中，露长A+B变化量△(A+B)提前消除，这个变化量，是由于套管受压缩变化量，套管与管帽之间的配合间隙缩小，以及钢丝绳拉伸变化量，这几个因素叠加一起构成的，在使用前将变化量消除，以保证尾门打开与立闭的精准性，提升客户的体验，且还可以对拉线接头的力值进行检测，结构简单，操作方便，实用性强。
一种汽车电动拉线检测装置

[实用新型]一种汽车电动尾门拉线预紧与力值检测装置-CN202020966308.2有效
发明人：唐波 -专利权人：东莞市双和机车拉索有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B25B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电动尾门拉线预紧与力值检测装置，包括用于给尾门拉线预紧的预紧机构，以及安装在所述预紧机构前方用于检测尾门拉线接头拉断时力值大小的力值检测机构。本实用新型在拉线装车使用前，让拉线的套管进行压缩，以及钢丝绳进行拉伸，也就是提前把拉线在使用过程中，露长A+B变化量△(A+B)提前消除，这个变化量，是由于套管受压缩变化量，套管与管帽之间的配合间隙缩小，以及钢丝绳拉伸变化量，这几个因素叠加一起构成的，在使用前将变化量消除，以保证尾门打开与立闭的精准性，提升客户的体验，且还可以对拉线接头的力值进行检测，结构简单，操作方便，实用性强。
一种汽车电动拉线检测装置

[发明专利]一种滚珠丝杠预紧力和预拉伸量可控调节和测量装置-CN201410165778.8有效
发明人：李铁民;姜峣;李福华;杜云松;吴军;关立文 -专利权人：清华大学
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本发明属于机械制造技术领域，具体涉及一种滚珠丝杠预紧力和预拉伸量的可控调节和测量装置。丝杠螺母的预紧力的调节是通过三个结构完全相同，且在两个丝杠螺母之间均匀分布的预紧力装置实现的，每个预紧力装置都可以通过旋紧螺母压缩弹簧对两个丝杠螺母进行预紧，预紧力的大小可以通过拉压传感器进行实时测量，从而可以实现对丝杠螺母预紧力的可控调节；滚珠丝杠的预拉伸是通过对分离式移动平台施加拉力，带动滚珠丝杠固定支撑座移动从而对滚珠丝杠产生拉伸力实现的，预拉伸量通过固定于丝杠端部的千分表进行测量，拉伸力的大小通过固定在移动平台侧面的两个拉压传感器进行实时检测
一种滚珠丝杠预紧力拉伸可控调节测量装置

[发明专利]弹簧操动机构-CN201910185275.X有效
发明人：宋广民;刘宇;郭良超;雷琴;代忠斌;朱苛娄;李美荣;惠勇锋;刘煜;李海文 -专利权人：平高集团有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01H71/10 文献下载
摘要：弹簧操动机构包括弹簧筒和安装在弹簧筒内的弹簧、弹簧托盘，弹簧筒内设有伸出弹簧托盘的螺杆，螺杆上连接有顶压弹簧托盘以预紧弹簧的预紧螺母，所述螺杆上还连接有防止预紧螺母松脱的锁紧螺母，所述螺杆上设有处于锁紧螺母和预紧螺母之间的隔开套管，定义隔开套管的管壁的厚度为a、锁紧螺母的螺纹孔的孔壁最厚位置处的厚度为b、预紧螺母的螺纹孔的孔壁最厚位置处的厚度为c，a小于b和c中的任意一个。隔开套管的设置，防止在旋拧锁紧螺母时预紧螺母随着转动，方便旋拧锁紧螺母，从而方便弹簧预压缩量的调节，解决了现有技术中由于在旋拧锁紧螺母时预紧螺母跟着锁紧螺母转动，造成弹簧预压缩量调节困难的问题。
弹簧机构

[发明专利]一种风电机组圆锥主轴系端盖压入量确定方法-CN202310393763.6在审
发明人：章滔;何录忠;卜忠颉;刘林;傅诗捷 -专利权人：哈电风能有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种风电机组圆锥主轴系端盖压入量确定方法，涉及风力发电领域，包括以下步骤：测量前后轴承内外圈相关参数、安装前后轴承游隙传感器并进行校零、获取前轴承的轴向预紧量、获取端盖压入量。本申请通过前轴承游隙传感器实测值计算出轴承座、轴承外圈受重力产生的轴向预紧量，相比有限元仿真和依据经验假定，提高了轴向预紧量获得的准确度；通过后轴承游隙传感器测量计算出端盖压入量，不再需要测量后轴承外圈小端面到非驱动端轴安装面距离，进一步提高了端盖压入量确定的准确度。
一种机组圆锥主轴系端盖压入量确定方法

[发明专利]一种基于物联网的智能化建筑工程安全防护装置-CN202211602769.1在审
发明人：张磊;罗康明;孟祥军;尚阳阳 -专利权人：江苏城乡建设职业学院
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的智能化建筑工程安全防护装置，涉及建筑安全防护技术领域，包括控制器，所述控制器能够通过物联网控制变形量获取模块、深部注浆模块、浅部预紧模块以及语音模块，其中，所述变形量获取模块能够获取基坑侧部泥土的变形量，所述控制器能够根据泥土的变形量控制所述浅部预紧模块对基坑侧部泥土进行预紧，之后再控制所述深部注浆模块对基坑侧部泥土进行注浆加固，同时控制所述语音模块进行语音告警。
一种基于联网智能化建筑工程安全防护装置

[发明专利]燃料电池压缩量测量工具及其燃料电池压缩量检测方法-CN202310035582.6有效
发明人：焦道宽;郝冬;张妍懿;王晓兵;兰昊;马明辉;杨子荣;赵鑫;王睿迪 -专利权人：中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池压缩量测量工具及其燃料电池压缩量检测方法，涉及燃料电池技术领域，通过带动转动支架沿自身轴线方向转动，转动支架转动带动转动套筒沿自身轴线方向转动，使位于转动套筒螺母孔中的六角螺母旋拧到螺栓上，六角螺母与燃料电池组接触后对燃料电池组产生预紧力，燃料电池组受预紧力压缩，利用位移检测构件检测燃料电池组的压缩位移量，实现对燃料电池组装配过程中的实时反馈，不断输出实时的装配预紧量，即可自由控制装配过程中的压缩程度，缓解了现有技术中存在的在燃料电池装配夹紧的过程中无法确定电池装配压缩预紧程度，难以确定电池的装配最佳状态的技术问题。
燃料电池压缩测量工具及其检测方法

[发明专利]一种三排圆柱滚子变桨轴承轴向游隙的确定方法-CN201910231147.4有效
发明人：郝文路 -专利权人：洛阳新强联回转支承股份有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种三排圆柱滚子变桨轴承轴向游隙的确定方法，包括以下步骤：步骤一、将两个外圈通过连接螺栓进行简单的连接，连接后，检测出两个外圈之间的槽型间距为a；步骤二、采用十字交叉预紧方式，当所有螺栓的预紧扭矩达到50%时，检测出两个外圈的槽型间距为b，a‑b即为轴承预紧前后的轴向游隙变化量；继续对螺栓进行预紧，当所有螺栓的预紧扭矩达到75%时，检测出两个外圈的槽型间距为c，b‑c即为第二次预紧后的游隙变化量，该方法适用于对轴承连接螺栓的密集度要求较高
一种圆柱滚子轴承轴向游隙确定方法

[发明专利]反应堆压力容器主螺栓拉伸操作方法及压力容器关盖方法-CN202010784715.6有效
发明人：叶天立;刘二林;郭振武 -专利权人：岭东核电有限公司;广东核电合营有限公司;岭澳核电有限公司;大亚湾核电运营管理有限责任公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B25B29/02 文献下载
摘要：本申请的主螺栓拉伸预紧操作，在一个阶段性拉伸预紧中，多个主螺栓组的拉伸载荷依次减小，位于在后的主螺栓组的拉伸预紧不会对在先的主螺栓组的拉伸预紧造成较大的卸载作用，从而提高了主螺栓残余预紧载荷分布的均匀性和对称性另外，在经过多个阶段性拉伸预紧后，需要进行剩余伸长量调整的主螺栓数量减少，提高了主螺栓的拉伸效率，降低了项目成本，并保证了各主螺栓的剩余伸长量满足设计要求。
反应堆压力容器螺栓拉伸操作方法方法

[发明专利]一种利用金属材料的热特性调节轴承预紧力的方法及装置-CN200610114523.4无效
发明人：杨庆东;王科社;孟玲霞 -专利权人：北京机械工业学院
申请日： 2006-11-14 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： F16C35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用金属材料的热特性调节轴承预紧力的方法及装置，方法包括建立确定主轴发热和温升热分析模型，对于轴对称结构的温度分布采用圆柱坐标系，确定边界条件；计算主轴前后轴承在不同转速、不同预紧力状态摩擦发热和功率损耗；确定轴承轴向变位和预紧力关系；根据上述计算的数据，选择制作双层隔套的两种热膨胀率相差大的材料，将主轴前端两轴承间的隔套、或轴承与对应的机架之间的隔套换为由两种材料制作的长度不同的双层隔套；隔套热膨胀的伸长量取决于套筒长度，确定套筒轴向尺寸，伸长量要满足对轴承的变位量。本发明能得到比较准确的设计参数，为调节轴承预紧力的装置提供设计参数，该方法和装置简单实用，基本不改变主轴结构而有效调节轴承预紧力。
一种利用金属材料特性调节轴承预紧力方法装置

[发明专利]装配用轴承有效预紧载荷测量方法-CN201910305867.0有效
发明人：姚振强;樊启泰;段子誉;刘光远 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种装配用轴承有效预紧载荷测量方法,通过设计一种多触点柔性的测头，搭建轴承内圈通过滚动体与外圈间电阻测量试验台，使用开尔文四线法测量轴承内圈与外圈间电阻随轴承预紧载荷的变化规律，得到接触电阻与预紧载荷之间的折线图，通过折线图得到的拐点，确定滚动体与内外套圈轨道接触变形量相对于轴向预紧载荷的趋近值，从而确定滚动轴承有效预紧载荷的加载范围。为轴承预紧状态的测量以及预紧载荷的优化提供了新的方法。
装配轴承有效载荷测量方法

[发明专利]一种车加工薄壁零件的夹紧装置-CN202011419229.0在审
发明人：曹世刚 -专利权人：贵州群建精密机械有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B23B25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车加工薄壁零件的夹紧装置，包括夹具体（1），在夹具体（1）上设有定位芯轴（2）和预紧螺栓（3）；定位芯轴（2）经顶丝（4）固定在夹具体（1）内；待加工薄壁件（0）经预紧螺栓（3）固定在定位芯轴本发明通过预紧螺栓的轴向预紧力，控制定位芯轴的圆锥面胀开变形，实现对待加工薄壁件夹紧。由于定位芯轴的变形量范围小，变形量可控，夹紧力可控，装夹方便，加工后零件变形小，满足产品的加工要求。遇到很薄的零件时，还可通过扭力扳手控制扭紧力，实现预紧可调。该装置经现场实际使用，在保证产品技术要求的同时，也方便了操作，解决了薄壁件的加工难题。
一种加工薄壁零件夹紧装置

[发明专利]一种工程施工用远距离测量计量装置-CN202210335889.3有效
发明人：杨韬;黄书舟;李小聪;李罗新;孙勇;汤超龙 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程施工用远距离测量计量装置，包括双目式激光发射装置、测量激光器无旷量连续调节机构、柔性预紧机构和测量头外壳机构。本发明属于激光测距技术领域，具体是指一种工程施工用远距离测量计量装置；本发明通过在刚性传动装置之间增设液力传动机构的方式，克服机械旷量产生的测量误差的问题，除此之外，本发明还创造性地提出了柔性预紧机构，通过预先压缩的预紧弹簧本体为弧形圆柱式摆动活塞提供预紧力，在滑动块存在旷量的情况下，通过预紧弹簧本体反向压紧滑动块，使其保持在某一个固定的状态。
一种工程施工远距离测量计量装置

[实用新型]一种车加工薄壁零件的夹紧装置-CN202022909453.X有效
发明人：曹世刚 -专利权人：贵州群建精密机械有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B23B25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车加工薄壁零件的夹紧装置，包括夹具体（1），在夹具体（1）上设有定位芯轴（2）和预紧螺栓（3）；定位芯轴（2）经顶丝（4）固定在夹具体（1）内；待加工薄壁件（0）经预紧螺栓（3）固定在定位芯轴本实用新型通过预紧螺栓的轴向预紧力，控制定位芯轴的圆锥面胀开变形，实现对待加工薄壁件夹紧。由于定位芯轴的变形量范围小，变形量可控，夹紧力可控，装夹方便，加工后零件变形小，满足产品的加工要求。遇到很薄的零件时，还可通过扭力扳手控制扭紧力，实现预紧可调。该装置经现场实际使用，在保证产品技术要求的同时，也方便了操作，解决了薄壁件的加工难题。
一种加工薄壁零件夹紧装置

[实用新型]执行机构及阀门-CN202223144122.7有效
发明人：金辉;颜炳良;谌传江;冯浩;刘兰;黄冲;贾永;黄韬;董延臣;张云 -专利权人：重庆川仪调节阀有限公司;中广核工程有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：所述推杆的另一端穿出所述驱动缸，所述推杆在所述活塞的作用下随所述活塞一起运动；所述驱动缸内还设置有调节组件，所述调节组件与所述活塞之间沿所述活塞的滑动方向设置有复位弹簧，所述复位弹簧沿所述活塞的滑动方向预紧设置，所述调节组件用于调节所述复位弹簧的预紧量。本实用新型可以通过调节组件调节复位弹簧的预紧量，补偿复位弹簧预紧力的衰减，保持复位弹簧输出的预紧力保持恒定。
执行机构阀门