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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种安全带预紧器产气药及其制备方法和使用方法-CN200610167651.5有效
发明人：吴寒杰;魏德贤;邹财松 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2006-12-19 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： C06D5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全带预紧器产气药，该产气药含有粘合剂、含氮有机化合物、氧化剂和吸热剂，其中，以所述产气药的总重量为基准，所述粘合剂的含量为大于10至20重量％，所述含氮有机化合物的含量为30－55重量％，所述氧化剂的含量为30－55重量％，所述吸热剂的含量为4－15重量％。本发明提供的安全带预紧器产气药由于粘合剂含量大于10至20重量％，不仅产气率高，使安全带具有良好的收缩性能，而且机械敏感度低，安全性好、燃烧时噪音低、温度低，从而减少了对乘员及车辆的伤害。
一种安全带预紧器产气药及其制备方法使用方法

[发明专利]用于高速电主轴与轴承过盈连接的过盈量调控装置及方法-CN202210234207.X在审
发明人：靳岚;赵国星;蒋海元 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B23Q23/00 文献下载
摘要：用于高速电主轴与轴承过盈连接的过盈量调控装置，包括：轴承座(1)、弹簧(2)、轴承(4)、外套筒(5)、内套筒(6)、预紧螺母(7)、电主轴(9)；电主轴的左侧具有轴肩(3)，弹簧套在电主轴上，弹簧的左端连接轴肩且右端连接内套筒外侧壁为圆锥形侧壁且尖头朝左；外套筒的外侧壁是圆柱形侧壁且与轴承连接，轴承固定在轴承座上，外套筒的内侧壁是圆锥形侧壁且尖头朝左，内侧壁套在弹簧外，内套筒与外套筒锥度相同，外套筒的内侧壁与内套筒的外侧壁滑动配合；预紧螺母设置在内套筒的右端，通过预紧螺母来调节内套筒的左右位移量。
用于高速主轴轴承连接调控装置方法

[发明专利]高刚度铆接轮毂轴承单元的设计方法-CN202310591536.4在审
发明人：戴龙龙;赵勇;何颖杰;王秀娟 -专利权人：杭州沃德汽车部件制造有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16C19/18 文献下载
摘要：提高轴向预紧量，同时预紧量的提高即带来预紧力的提高，从而轴承会获得高刚度。提高轴承产品的刚性，增加轴承的抗冲击性能，延长轴承的使用寿命。
刚度铆接轮毂轴承单元设计方法

[发明专利]基于受载变形曲线的滚珠丝杠副最大轴向载荷测量方法-CN201910372833.3有效
发明人：周长光;王凯;张鲁超;聂从辉;冯虎田;欧屹 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了基于单螺母受载变形曲线的双螺母滚珠丝杠副最大轴向载荷测量方法，包括以下步骤：测量待测双螺母滚珠丝杠副摩擦力矩，并据此计算双螺母滚珠丝杠副的预紧力FP；再将双螺母滚珠丝杠副的副螺母拆下，利用轴向加载测试系统测得主螺母的实际载荷‑形变曲线；然后重新组装主副螺母，恢复之前的预紧力。分析测量得到的载荷‑形变曲线，设定轴向载荷为预紧力FP时对应的形变为δ，则形变为2δ对应的载荷即为双螺母滚珠丝杠副的最大轴向载荷。本发明能实测双螺母滚珠丝杠副的最大轴向载荷，测量结果涵盖了滚道几何误差、螺纹变形量以及垫片等弹性元件的变形量带来的影响，测量结果准确。
基于变形曲线滚珠丝杠副最大轴向载荷测量方法

[实用新型]用于高速电主轴与轴承过盈连接的过盈量调控装置-CN202220518421.3有效
发明人：靳岚;赵国星;蒋海元 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B23Q23/00 文献下载
摘要：用于高速电主轴与轴承过盈连接的过盈量调控装置，包括：轴承座(1)、弹簧(2)、轴承(4)、外套筒(5)、内套筒(6)、预紧螺母(7)、电主轴(9)；电主轴的左侧具有轴肩(3)，弹簧套在电主轴上，弹簧的左端连接轴肩且右端连接内套筒外侧壁为圆锥形侧壁且尖头朝左；外套筒的外侧壁是圆柱形侧壁且与轴承连接，轴承固定在轴承座上，外套筒的内侧壁是圆锥形侧壁且尖头朝左，内侧壁套在弹簧外，内套筒与外套筒锥度相同，外套筒的内侧壁与内套筒的外侧壁滑动配合；预紧螺母设置在内套筒的右端，通过预紧螺母来调节内套筒的左右位移量。
用于高速主轴轴承连接调控装置

[实用新型]一种轨道交通塞拉门电磁阀用的双向弹性密封结构-CN202223011065.5有效
发明人：徐岳锋;董梁;黄海根;戴信华;沈越枫 -专利权人：浙江春晖智能控制股份有限公司
申请日： 2022-11-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通塞拉门电磁阀用的双向弹性密封结构，现有的轨道交通塞拉门电磁阀的阀芯密封结构为固定空间预紧安装，长期使用后，阀口垫出现磨损，厚度下降，导致预紧压缩量不足，引起阀口密封效果下降，本实用新型在现有结构基础上进行改进，将动铁芯轴向内孔中的进气密封垫和排气密封垫采用非固定安装，并在两个阀口垫之间设置一个补偿弹簧，双向动态支撑两个密封阀口垫；本实用新型的密封结构中具有双向支撑、合适的密封预紧力、动态补偿阀口垫的磨损量的特点，可大幅提升电磁阀的工作寿命。
一种轨道交通拉门电磁阀双向弹性密封结构

[发明专利]一种提高转向管柱固有频率的方法-CN201010284747.6有效
发明人：徐爱群;孙祖铭 -专利权人：浙江万达汽车零部件有限公司
申请日： 2010-09-08 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B62D1/18 文献下载
摘要：其具体方法是：设计了一个带有止推台阶的外螺纹预紧螺母，将外螺纹预紧螺母安装在转向柱管内，并使外螺纹预紧螺母的止推台阶顶住转向轴上轴承的内圈，通过旋转外螺纹预紧螺母来调节转向轴的上轴承的内外圈、轴承缓冲垫圈及轴用挡圈的相对位移量
一种提高转向管柱固有频率方法

[发明专利]一种汽车主动式预紧安全带-CN201410028579.2有效
发明人：曹立波;欧阳志高;李靖;曹心成 -专利权人：湖南大学;长沙立中汽车设计开发有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车主动式预紧安全带，属于汽车碰撞事故乘员损伤防护技术领域。包括直流电机、传动系统、卷收器、织带套件，所述直流电机与传动系统连接，响应事故预紧装置的控制信号而工作，传动系统与直流电机连接，将经过减速后的电机动力传输至单向器及卷收器。本发明还可采用织带双边预紧结构，使安全织带能从肩带部分与腰带部分同时收卷而达到双边预紧的目的，同时消除肩带和腰带的佩戴间隙，显著减少乘员在碰撞事故中的身体前移量且防止乘员下潜，并集成了限力与紧急锁止功能
一种汽车主动式预紧安全带

[发明专利]一种航空发动机盘鼓类转子预紧状态的辨识方法-CN202310743626.0有效
发明人：王海军;薛璞;刘军 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-06-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机转子技术领域，公开了一种航空发动机盘鼓类转子预紧状态的辨识方法，包括以下步骤：（a）对涡轮盘鼓组合结构建立有限元模型；（b）确定不同预紧状态下所述涡轮盘鼓组合结构在0~5000Hz频段内的模态；（c）提取不同预紧状态下所述涡轮盘鼓组合结构的20‑30阶模态振型作模态置信准则分析，获得发生阶跃的敏感模态，确定敏感频率段和敏感振型形态；（d）在所述涡轮盘鼓组合结构上布置锤击点和拾振点并确定采样频率通过判断敏感固有频率是否发生较大偏移量，可在工程上实现盘鼓类转子配合面预紧状态的辨识。
一种航空发动机盘鼓类转子状态辨识方法

[实用新型]一种小型轻量PCB移相器-CN201820751503.6有效
发明人：王文兰;张利华;褚庆臣;姚想喜;李炳才 -专利权人：广东通宇通讯股份有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H01P1/18 文献下载
摘要：一种小型轻量PCB移相器，包括PCB线路板、由动力机构推动在PCB线路板上滑动的耦合移相片、以及将耦合移相片压紧在PCB线路板上并随耦合移相片一起滑动的塑料预紧块，所述的PCB线路板为一块上下表面均具有微带传输线的PCB板，在PCB线路板的上方和下方分别设有一块耦合移相片和塑料预紧块，位于上方的塑料预紧块和位于下方的塑料预紧块相匹配卡合设置，使两块耦合移相片的微带传输线与各自对应侧的PCB线路板的微带传输线相贴合
耦合相片预紧微带传输线移相器塑料小型轻量滑动动力机构上下表面易变形卡合贴合压紧匹配配合

[实用新型]一种汽车主动式预紧安全带-CN201420038642.6有效
发明人：曹立波;欧阳志高;李靖;曹心成 -专利权人：湖南大学;长沙立中汽车设计开发有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主动式预紧安全带，属于汽车碰撞事故乘员损伤防护技术领域。包括直流电机、传动系统、卷收器、织带套件，所述直流电机与传动系统连接，响应事故预紧装置的控制信号而工作，传动系统与直流电机连接，将经过减速后的电机动力传输至单向器及卷收器。本实用新型还可采用织带双边预紧结构，使安全织带能从肩带部分与腰带部分同时收卷而达到双边预紧的目的，同时消除肩带和腰带的佩戴间隙，显著减少乘员在碰撞事故中的身体前移量且防止乘员下潜，并集成了限力与紧急锁止功能
一种汽车主动式预紧安全带

[实用新型]一种配装电子差速锁的主减速器-CN202123144850.3有效
发明人：王智嵩;夏云鹏;田治东;武侠;纪长鑫 -专利权人：辽宁曙光汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本实用新型结构中，轴承隔套为上细下粗的且中间鼓型的结构，使隔套在使用过程中随着轴向力的上升压缩量缓慢增加，可在装配过程中实现一次性完成预紧力调整，提升生产效率；差速器轴承预紧通过调整螺母来实现，随着调整螺母拧入深度来控制差速器轴承预紧，操作方便，可实现一次性完成预紧力调整，提升生产效率，同时减少了损坏的风险。
一种配装电子差速锁减速器

[实用新型]一种焊丝层绕机自动预紧焊丝盘装置-CN202221876656.6有效
发明人：洪新东;邹湘衡;彭金华;成立 -专利权人：长沙衡开智能科技有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B65H75/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊丝层绕机自动预紧焊丝盘装置，包括左压盘、右压盘、预紧螺钉和尾座组件，左压盘一侧设有安装轴，安装轴一端设有第一螺纹孔，右压盘通过预紧螺钉设置在安装轴上；尾座组件包括尾座、轴承座、轴承、大齿轮、小齿轮、传动轮、传动套和传动销，大齿轮套在轴承的外部且与小齿轮啮合，传动轮连接大齿轮，传动套设置在传动轮的一侧，传动销贯穿传动套设置，传动销用于与预紧螺钉配合，以压紧或松开焊丝盘。本实用新型通过尾座组件任意调整塑料焊丝盘的压缩量，能有效减少绕丝时乱丝几率，提高焊丝层绕机的工作效率。
一种焊丝层绕机自动装置

[实用新型]变速器传动轴的预紧力测量装置-CN202223545875.9有效
发明人：李俊;张自立;高宏;邓杰强 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本申请提出一种变速器传动轴的预紧力测量装置，该测量装置与待测量变速器传动轴的高度相同、材料、尺寸、重量和形状相同或相似，该测量装置包括：第一假轴、第一轴承、传感器组件、第二假轴和第二轴承；第一轴承通过过盈配合固定在第一假轴的第一侧；第二轴承通过过盈配合固定在第二假轴的第一侧；传感器组件贴紧装配于第一假轴的第二侧和第二假轴的第二侧之间，用于测量变速器传动轴的轴向预紧力。能够直接测量变速器传动轴的预紧力，进而能够对预紧量进行标定，且准确率高。
变速器传动轴预紧力测量装置

[发明专利]一种可调式预紧阀座-CN201710493699.3在审
发明人：姜燕;周宏韬;沈人扬;王清清;么代文 -专利权人：江苏神通阀门股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：一种可调式预紧阀座，包括安装在阀体内的阀座,阀座与阀体之间通过填料密封,填料通过推块安装在阀座与阀体之间的填料腔内,推块与阀体之间轴向依次设置弹簧和调整座，调整座通过螺纹与阀体固定，调整座可轴向移动调整弹簧的压缩量，进而调整阀座与球体间的预紧力。本发明的有益效果是装配时，在阀体内部依次装入调整座、弹簧以及已经装入填料和推块的阀座，再装入球体，通过专用工具调节调整座，进而可调节阀座与球体之间的预紧力。
一种调式预紧阀座

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