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- [发明专利]风电机组偏航制动系统和风力发电机组-CN202310571912.3在审
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何录忠;章滔;阳雪兵;卜忠颉;刘林
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哈电风能有限公司
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2023-05-19
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2023-08-18
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F03D7/02
- 本发明涉及风力发电技术领域,具体而言,涉及一种风电机组偏航制动系统和风力发电机组。风电机组偏航制动系统包括塔筒、偏航法兰、机舱、偏航轴承、偏航驱动单元、第一制动组件以及第二制动组件;机舱通过偏航轴承与偏航法兰可转动地连接,偏航驱动与偏航法兰或机舱连接,且偏航驱动单元用于驱动机舱相对于塔筒转动;第一制动组件与偏航法兰连接,且用于在偏航驱动单元驱动机舱相对于塔筒转动时,提供偏航阻尼;第二制动组件与机舱连接,且用于在机舱相对于偏航法兰静止时,限制机舱的转动。风电机组偏航制动系统能够实现更大的制动力,并提高偏航过程以及静止状态下的稳定性,并降低系统的使用过程中的磨损,延长使用寿命。
- 机组偏航制动系统风力发电
- [发明专利]风力发电机主轴承-CN202210458278.8在审
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刘林;阳雪兵;章滔;何录忠
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哈电风能有限公司
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2022-04-27
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2022-07-01
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F16C33/58
- 本发明涉及风力发电技术领域,具体而言,涉及一种风力发电机主轴承。风力发电机主轴承包括轴承外圈、轴承内圈、多个滚子及多个缓冲件;轴承外圈包括第一分部、第二分部及第三分部;第一分部、第二分部及第三分部均套设于轴承内圈,且沿轴承内圈的轴线依次设置;多个滚子均位于轴承外圈及轴承内圈之间,以使得轴承外圈与轴承内圈转动配合;多个缓冲件分别设置于第一分部及第三分部的内周面,多个缓冲件均用于轴承内圈接触,以吸收第一分部及第三分部与轴承内圈间的冲击能量。风力发电机主轴承能够吸收部分突变载荷的冲击能量,避免对轴承滚子及滚道造成剧烈冲击,从而延长风力发电机主轴承的寿命。
- 风力发电机主轴承
- [实用新型]风力发电机组液压制动系统-CN202021843631.7有效
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张学文;阳雪兵;刘明;刘林;何录忠
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湘电风能有限公司
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2020-08-29
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2021-07-20
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F16D65/14
- 本实用新型提供一种风力发电机组液压制动系统。包括:调压回路、第一进油路、第二进油路和回油路;调压回路的主油路与第一进油路和第二进油路连通;第一进油路通过第一电磁阀与第一偏航制动器组的一端连接,第一偏航制动器组的另一端连接第一单向阀后与回油路连接;第二进油路通过第二电磁阀与第二偏航制动器组的一端连接,第二偏航制动器组的另一端连接第二单向阀后与回油路连接;第一偏航制动器组通过第一泄油路连接至油箱,第一泄油路上设置有第一压力开关;第二偏航制动器组通过第二泄油路连接至油箱,第二泄油路上设置有二压力开关。本实用新型通过将产生泄漏的制动器组进行隔离,避免了其中一个制动器泄漏导致整个风机力发电机组液压制动系统压力受到影响的问题。
- 风力发电机组液压制动系统
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