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[外观设计]生物化学检测仪器用分析芯片-CN202130100795.4有效
发明人：增田雄治 -专利权人：京瓷株式会社
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：生物化学检测仪器用分析芯片。2.本外观设计产品的用途：用于医学样本的检测，将其放置在检测装置上，通过向本产品注入血液、唾液等检体或它们的稀释液、生理盐水、空气等来分离、提取细胞或成分。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。6.设计1、设计2表示透明部分的参考图中灰色示出部为透明部分。7、各设计“立体参考图1”为“立体图1”的非透明画法；各设计“立体参考图2”为“立体图2”的非透明画法；各设计“主视参考图”为“主视图”的非透明画法；各设计“后视参考图”为“后视图”的非透明画法。
生物化学检测仪器分析芯片

[发明专利]一种结构系统非概率可靠性优化设计方法-CN201611030374.3有效
发明人：王晓军;王睿星;王磊;陈贤佳;樊维超 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构系统非概率可靠性优化设计方法，其步骤如下：(1)基于安全系数设计方法，优化得到给定安全系数下结构系统的设计方案；(2)基于结构系统中不确定源的定量化结果，通过区间不确定分析方法得到多失效模式下结构系统响应的分散性；(3)引入非概率可靠性指标，计算多失效模式下结构系统的可靠度；(4)以安全系数方案下非概率可靠度或给定要求可靠度为约束条件，建立非概率可靠性优化设计模型；(5)基于常规优化算法求解该优化问题，得到具有最优可靠度分配的结构系统设计方案本发明在保证安全系数设计方案非概率可靠性的基础上，进一步降低了结构系统质量，提高了结构系统的使用性能。
一种结构系统概率可靠性优化设计方法

[外观设计]非固定水池-CN201730147953.5有效
发明人： C·W·博马特;罗尔夫·尼瑟;亚历山大·卡利亚里 -专利权人：弗兰卡技术和商标有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： 23-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称非固定水池。2．本外观设计产品的用途用作非固定水池。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
固定水池

[外观设计]非接触式开关-CN202130098271.6有效
发明人：刘明辉;蒋彦波 -专利权人：深圳电目科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： 13-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：非接触式开关。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于非接触式启动开关。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
接触开关

[发明专利]高性能非晶/纳米晶合金电机的控振降损交互设计方法-CN202310436817.2在审
发明人：徐学平;刘威;孙津济;郑世强;韩邦成 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提出一种高性能非晶/纳米晶合金电机的控振降损交互设计方法，涉及非晶/纳米晶电机设计领域，包括：基于物理样机建立对应的虚拟样机，并采用数字孪生技术构建孪生数据模型；基于孪生数据模型，获得改进后高性能非晶/纳米晶合金电机的振幅和损耗构成及温升分布，实现高性能非晶/纳米晶合金电机状态评估和再设计；搭建专用实验台架，对变速变载工况进行模拟，获得变载变速限域工况下高性能非晶/纳米晶合金电机多参数的实时监测结果，通过实时监测结果实现高性能非晶/纳米晶合金电机样机设计优化方法的台架实验验证。
性能纳米合金电机控振降损交互设计方法

[发明专利]汽车减振器非等构叠加阀片径向应力的计算方法-CN201410000679.4有效
发明人：周长城;提艳;刘小亭 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及汽车减振器非等构叠加阀片径向应力的计算方法，属于减振器技术领域，其特征在于：根据非等构叠加阀片的厚度和片数、内圆及外圆半径，确定出各非等构叠加阀片的外半径不等率系数、当量厚度、等效厚度hE及厚度比例系数khi；根据第1片叠加阀片的结构参数及材料特性参数，计算出非等构叠加阀片的径向应力系数Gσr；从而实现非等构叠加阀片在均布压力下的任意半径处径向应力的计算。通过实例计算与ANSYS仿真验证可知：该方法是正确的，为汽车减振器非等构叠加阀片的拆分设计和应力强度校核，提供了可靠的径向应力计算方法，满足减振器特性及应力强度设计要求，可提高设计水平、质量和性能，降低设计
汽车减振器叠加径向应力计算方法

[发明专利]减轻燃料电池电极非理想操作腐蚀的层设计-CN201410858149.3在审
发明人： A·孔卡南德 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：一种减轻燃料电池电极非理想操作腐蚀的层设计。一种燃料电池，包括：阳极催化剂层，阴极催化剂层，和插在阳极催化剂层与阴极催化剂层之间的离子传导膜。
减轻燃料电池电极理想操作腐蚀设计

[发明专利]一种非圆柱齿轮齿廓的设计方法-CN201610747256.8在审
发明人：韩星会;王璇;华林;郑方焱 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种非圆柱齿轮齿廓的设计方法，包括以下步骤：S1、求出需设计的非圆柱齿轮的节曲线法向等距曲线族，并在曲线族上取足够多的数据点；S2、根据非圆柱齿轮与插齿刀加工时的位置关系求解出坐标变换矩阵；S3、将等距曲线族上的点经过坐标变换矩阵变换为插齿刀坐标系中的点；S4、将坐标变换后的点进行判别，判据为插齿刀轮齿实体位置的极径与极角范围，筛选出所有位于非圆柱齿轮齿槽内的点；S5、编程提取出齿槽的边界点，即为非圆柱齿轮齿廓点；S6、将齿廓点重新排序连成齿廓曲线，导入三维建模软件获得非圆柱齿轮齿廓。
一种圆柱齿轮设计方法

[发明专利]基于非均匀子阵划分的MIMO雷达阵列设计方法-CN201610960284.8在审
发明人：郑娜娥;顾帅楠;任修坤;陈松;吕品品;秦文利;李玉翔 -专利权人：中国人民解放军信息工程大学
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于非均匀子阵划分的MIMO雷达阵列设计方法，首先，建立MIMO雷达信号模型，包含发射阵列、接收阵列，其中，发射阵列包含M个发射阵元，接收阵列包含N个接收阵元；然后，将发射阵列按照非均匀划分规则划分为K个非均匀子阵Aj，非均匀子阵Aj包含mj个发射阵元，每个非均匀子阵孔径不相等。本发明通过非均匀子阵划分将发射阵列划分为多个不同孔径的非均匀子阵，获得更低的副瓣电平，且在最小方差无畸变响应波束形成下，零陷更深，输出SINR更高，具有更稳健的抗干扰能力更强。
基于均匀划分 mimo 雷达阵列设计方法

[发明专利]非随机Dropout正则化的卷积神经网络设计方法-CN201710901017.8在审
发明人：李潇;庞彦伟;梁金升 -专利权人：天津大学
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G06N3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种非随机Dropout正则化的卷积神经网络设计方法，用于图像分类，对随机Dropout正则化的卷积神经网络设计方法进行改进。
随机 dropout 正则卷积神经网络设计方法

[发明专利]一种非接触式IC卡读卡器设计-CN201610234495.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：湖南百里目科技有限责任公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： G06K7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种非接触式IC卡读卡器设计，本发明开发了一种读写距离为25MM的非接触式IC卡读卡器，本发明详细地阐述了非接触式IC卡读卡器的硬件和软件设计，给出了每一部分的实际电路图和应用程序。读卡器的硬件设计包括电源供应电路、蜂鸣器驱动电路、RS232通信电路、MCU的连接、MFRC500接口电路和读卡器天线这几部分的设计。软件设计分包括对MFRC500的应用程序的设计、对读卡器其他电路的应用程序设计和主程序设计三个部分，每一部分都给出了具体程序并对程序进行了详细的说明。本发明具有典型读写距离为20～25MM、配有RS232通讯接口，便于同上位机通讯、专为门禁系统设计、小巧，价格便宜等特点。
一种接触 ic 读卡器设计

[发明专利]一种非充气防爆车轮的轻量化设计方法-CN202010490392.X在审
发明人：赵又群;张晨;张陈曦;王秋伟 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种非充气防爆车轮的轻量化设计方法。本发明涉及一种车轮，尤其是一种非充气防爆车轮的轻量化设计方法。本发明针对以上问题，提出了一种非充气防爆车轮的轻量化设计方法，通过设计、仿真与优化的结合，可加快车轮的轻量化设计，且设计效率高。本发明的技术方案为：包括以下步骤：S1、基本结构设计；S2、材料应用与制造；S3、性能仿真与优化设计：S3.1、三维有限元模型建模；S3.2、性能仿真与分析；S4、设计参数：S4.1、判断分析结果是否满意；S4.2、修改设计参数；S5、确定轻量化非充气防爆车轮的设计方案。在满足车轮结构强度以及承载能力的同时，实现车轮整体结构的轻量化设计，以达到轻量化效果好、设计效率高的目标。
一种充气防爆车轮量化设计方法

[发明专利]一种同轴非接触式双编码器设计-CN202011028023.5在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：张晓光
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01D5/56 文献下载
摘要：本发明专利涉及减速电机技术领域，公开了一种针对使用同轴式减速器的减速电机的同轴非接触式双编码器设计。本发明专利提供的同轴非接触式双编码器设计包括电机转子编码器和减速器输出轴编码器，其中电机转子编码器为同轴地安装在减速电机的电机转子轴末端的普通非接触式编码器，减速器输出轴编码器为由环形磁铁和配套磁传感器或环形码盘和配套光学编码器组成的环式非接触角度位置传感器本发明为使用同轴式减速器的减速电机提供了一种同轴非接触式双编码器设计，能够满足在电机转子轴上和减速电机输出轴上同时安装非接触式编码器的要求，同时保持减速电机整体的紧凑性。
一种同轴接触编码器设计

[发明专利]一种非承载式车身的前端骨架设计-CN202110337622.3在审
发明人：周超群;孟祥磊;王正雨;陈明 -专利权人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种非承载式车身的前端骨架设计，其技术方案要点是：钣金的中部开设有避让槽，钣金上固定设置有注塑件，钣金的后端固定有凸沿，注塑件由外骨架、内骨架和多个加强肋组成，外骨架和内骨架通过多个加强肋连接钣金对应于固定柱处开设有第一固定孔，第一固定孔内设置有第一连接柱，第一连接柱与固定柱固定设置，加强肋的两端设置有连接板，连接板与相邻的外骨架或内骨架固定设置，本发明质量相较于金属也较低，强度较高，且本发明可通过注塑工艺设计相对复杂的产品结构
一种承载车身前端骨架设计

[发明专利]一种非均匀抛物线阵列天线设计方法-CN202011246386.6在审
发明人：郭华 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开的一种非均匀抛物线阵列天线设计方法，包括以下步骤：步骤1、构建抛物线阵列天线的数学表达式，设定阵列天线的孔径尺寸、阵列单元数目和抛物线相关参数；步骤2、计算具有最小阵元间距约束要求阵列单元位置；步骤3、计算抛物线阵列天线的辐射方向图，计算辐射方向图的最高旁瓣电平，得到适应度函数值；步骤4、利用入侵杂草算法优化阵列单元的位置，得到非均匀抛物线阵列天线设计优化结果。本发明一种非均匀抛物线阵列天线设计方法，能够降低方向图最高旁瓣电平，大大降低馈电网络的设计难度，避免相邻阵列单元的重叠和降低阵列天线的互耦效应，对相邻阵列单元的最小间距进行约束，有效限制阵列天线的尺寸和阵列单元的数目
一种均匀抛物线阵列天线设计方法