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- [实用新型]可双退砼活塞泵送主阀块-CN201520744781.5有效
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陈鹰龙;吴智明
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厦门厦工机械股份有限公司
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2015-09-24
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2016-03-09
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F15B13/06
- 本实用新型公开了一种可双退砼活塞泵送主阀块,包括两个主油缸、四个二位四通阀、三个三位四通阀、两个溢流阀、六个插装阀、摆缸;所述的两个主油缸、四个二位四通阀、三个三位四通阀、两个溢流阀、六个插装阀、摆缸通过管路连接;所述的插装阀的开闭由二位四通阀控制,插装阀的开闭由二位四通阀控制,插装阀的开闭由三位四通阀控制,三位四通阀控制摆缸配合输送缸,来决定正反泵。本实用新型包括多个二位四通阀和三位四通阀,该多个电磁换向阀改变了原本的油路从而产生新型的阀块,实现在原有的泵送装置上单双退活塞,不必单独设计一个新的回路,降低结构复杂度,减少成本。
- 可双退砼活塞泵送主阀块
- [实用新型]一种变速箱操纵阀-CN202122325957.1有效
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赵同涛;万斌辉;崔建涛;刘维明
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山东金利特桥箱有限公司
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2021-09-24
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2022-05-27
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F16H61/00
- 本实用新型属于操纵阀技术领域,提供了一种变速箱操纵阀,包括阀体,阀体内开设有切断阀腔和换挡阀腔,换挡阀腔设有两个,且切断阀腔通过供油孔及供油通道分别与两换挡阀腔相连通;阀体上开设有与切断阀腔连通的进油口,切断阀腔内设有用以实现进油通断的控制机构;换挡阀腔内分别设有用以进行挡位切换的挡位阀杆,挡位阀杆分别于换挡阀腔内沿其轴向滑动设置,且顶端伸出阀体形成操纵端,阀体内设有分别与挡位阀杆对应设置的挡位定位机构,阀体上还开设有若干用以与变速箱连通的挡位油口,挡位油口分别与换挡阀腔相连通。该变速箱操纵阀实现对变速箱的挡位操控,挡位多,且换挡迅速,挡位切换平顺性好,操纵舒适性及使用安全性大大提高。
- 一种变速箱操纵
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