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[发明专利]高频油缸-CN202111267608.7在审
发明人：张磊 -专利权人：江苏军宏机械有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种高频油缸，其特征是，包括缸体；活塞杆，其内端插入缸体内；活塞体，与活塞杆内端固定连接；所述活塞体外壁开设迷宫密封，并且，在活塞体与缸体内壁之间形成油膜间隙；所述迷宫密封内的液压油适于向油膜间隙产生静液压支撑，以使油膜间隙内形成油膜，以阻隔有杆腔与无杆腔内的液压油流通。本发明的高频油缸，省去了传统活塞体上的密封环，减少了活塞体与缸体内壁之间的摩擦力，大大提升了活塞杆的伸缩频率，活塞杆的伸缩频率可以达到50赫兹以上。
高频

[发明专利]一种可以无级调整的进给机构-CN202111598369.3有效
发明人：吴飞;王志伟 -专利权人：重庆航天职业技术学院
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B23Q5/38 文献下载
摘要：两个座体内均设有孔，第一活塞和第二活塞的外圆与第一座体的内孔为间隙配合。第一活塞内孔与第一活动销外圆为间隙配合。第一活塞的内螺孔与水平丝杆一端配合，水平丝杆另一端与第三活塞的内螺孔配合，第三活塞内孔与第二活动销外圆为间隙配合，第三活塞和第四活塞的外圆与第二座体的内孔为间隙配合。第四活塞与第二活塞通过连接架连接。在所述第一活塞和第二活塞之间以及所述第三活塞和第四活塞之间填充有黄油。所述水平丝杆上设置有大手轮。本发明结构简单，可实现无级进给。
一种可以无级调整进给机构

[实用新型]自动密封活塞-CN93228416.7无效
发明人：楚占林 -专利权人：楚占林
申请日： 1993-06-08 - 公布日： 1994-05-18 - 主分类号： F02F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用活塞，它包括活塞体、活塞环。特点是它的活塞环由主环和副环组成，活塞体壁上有受弹簧支撑的导向块。这种活塞可以自动补偿由于磨损造成的活塞与气缸壁之间的间隙，从而保证活塞始终直线运动，不产生间隙，保证汽车性能始终如一，减少维修，节省燃料。
自动密封活塞

[发明专利]流体压缸-CN201680009272.5在审
发明人：高井靖仁;岛田裕树;斋田周作 -专利权人： KYB株式会社
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：液压缸(100)包括被夹持在活塞(30)和活塞杆(10)的台阶部(13)之间的筒状的缓冲轴承(40)、形成在缓冲轴承(40)和轴承收纳部(51)之间且对通过的工作油施加阻力的缓冲通路(4)、以及设于缓冲轴承(40)的内周和活塞杆(10)的外周之间的单向密封件(60)，单向密封件(60)将工作油从活塞杆(10)与活塞(30)之间的连结间隙(71)经由缓冲轴承(40)的内侧的环状间隙(70)朝向杆侧室(2)的流动阻断，容许工作油从环状间隙(70)经由连结间隙(71)朝向底侧室(3)流动。
流体

[实用新型]活塞环缸套内闭口间隙测量辅助工装-CN201320544409.0有效
发明人：黎明;梁天兵;韦明全 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞环缸套内闭口间隙测量辅助工装。该辅助工装为圆柱阶梯轴结构，依次包括：活塞环定位导向段，直径小于待测量活塞环内孔径；缸套行程段，直径大于活塞环定位导向段直径，且小于缸套内孔径，其下端与活塞环定位导向段顶端连接，在结合处形成定位待测量活塞环的压装阶梯面该活塞环缸套内闭口间隙测量辅助工装结构简单合理，通过该工装对活塞环进行导向定位将其压入缸套内有效行程位置，并使得活塞环与缸套处于水平状态，然后用塞规测量活塞环的闭口间隙，这样提高了测量活塞环闭口间隙的准确性
活塞环缸套内闭口间隙测量辅助工装

[实用新型]一种液压缸活塞组合密封装置-CN201821843192.2有效
发明人：金耀;单长征;张云涛;夏毅敏;蔡小艳;曾雷;史余鹏;廖婧僳;陈矗 -专利权人：湖南师范大学;中南大学
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种液压缸活塞组合密封装置，属于液压缸技术领域。该装置采用分体式活塞，包括至少两个活塞体。其中，第一活塞体(2)外缘与缸筒(12)内壁之间存在微小径向间隙，形成第一间隙密封；第二活塞体(6)外缘分别装有密封件(7)、第一挡圈(5)、第二挡圈(8)，形成密封圈密封。第一活塞体(2)与第二活塞体(6)之间通过螺纹连接连为一体，形成组合活塞。该组合活塞沿轴向集成有一个密封圈密封和至少一个间隙密封，形成组合密封结构。本实用新型同时使用密封圈密封和间隙密封来阻止内泄漏，克服了现有技术中密封圈密封和间隙密封单独使用时的不足，密封效果良好，密封件拆装方便，适于油液压力大及对密封性能要求高的场合。
活塞体间隙密封密封圈密封组合密封装置本实用新型液压缸活塞组合活塞密封件挡圈密封性能要求组合密封结构分体式活塞液压缸技术拆装方便单独使用径向间隙密封效果油液压力中密封圈螺纹连内泄漏缸筒内壁轴向密封

[发明专利]空气压缩机的活塞部件-CN02110570.7无效
发明人：周芝山;周继斌 -专利权人：周芝山
申请日： 2002-01-17 - 公布日： 2002-07-31 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气压缩机的活塞部件,根据气缸与活塞之间运动时的温度、压力和速度的分布情况,设计活塞的几何形面,使得气缸与活塞之间呈微球面接触,使得活塞可紧密地配合气缸工作;气缸与活塞之间的运动间隙直径在Φ100mm以内,不超过0.03mm;直径在Φ100－Φ150mm之间,运动间隙在0.03－0.06mm;直径在Φ150mm以上,运动间隙在0.08－0.10mm;活塞环的开口隙均不超过0.03mm,侧隙不超过0.03mm,二道活塞环。本发明有益的效果是1)、能有效减小活塞和气缸之间的间隙,提高了密封性能,因而减摩抗磨性能好;2)、电能耗降低,压缩效率提升;3)、润滑油消耗减少60－85%,使用寿命延长1倍以上;降低了振动噪音。
空气压缩机活塞部件

[实用新型]一种制动间隙调整机构、湿式制动器及工程机械-CN202223350299.2有效
发明人：马军;李乾坤;刘世龙;张勇;王晋强;聂国宇 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动间隙调整机构、湿式制动器及工程机械，制动间隙调整机构包括壳体以及位于壳体内的齿圈、活塞、摩擦盘和摩擦片；活塞滑动连接在齿圈和摩擦盘之间；齿圈上设有驱动机构，驱动机构工作带动活塞向靠近摩擦盘的一侧运动，以调整摩擦盘和摩擦片之间的间隙。本申请通过齿圈上连接的驱动机构带动活塞运动来调整摩擦盘和摩擦片之间的间隙，实现了制动间隙可调，可根据摩擦片的使用程度实时调整制动间隙，使得摩擦片组维修更换周期更长，保证了行车安全。
一种制动间隙调整机构制动器工程机械

[实用新型]自动调整制动轮缸-CN00263959.9无效
发明人：徐浩钟 -专利权人：徐浩钟
申请日： 2000-12-06 - 公布日： 2002-01-02 - 主分类号： F16D65/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压鼓式的自动调整制动轮缸,它的缸体1内的多孔挡片10把缸体1的内部分为间隙调整室和主推动室,和进油道9相连的间隙调整室内有双向皮碗2或间隙调整活塞副,双向皮碗或间隙调整活塞11上有单向阀,多孔挡片10限定双向皮碗2或间隙调整活塞副的移动距离,主推动室内有主推动活塞副。液压鼓式制动的汽车装用自动调整制动轮缸后能在行驶中自动调整制动鼓与蹄片之间始终保持最佳间隙,节约了修理费和时间。
自动调整制动

[实用新型]活塞式压缩机刮油器及使用该刮油器的活塞式压缩机-CN201320055264.8有效
发明人：李治水;李松涛;刘亚威 -专利权人：开封市开利空分设备有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F04B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞式压缩机刮油器及使用该刮油器的活塞式压缩机，刮油器包括用于穿套在压缩机的活塞杆上的壳体，壳体中固设有用于穿套在活塞杆上的刮油环，壳体的周向侧壁和刮油环之间留有排油间隙，壳体的周向侧壁的底部设有与排油间隙连通的回油孔，刮油器还包括一端与所述排油间隙连通、另一端用于连接将排油间隙中存留油雾吸出的空气泵的排气管道。当活塞杆高速运动产生的油雾，而油雾存留在排油间隙中时，空气泵工作，可以通过排气管道将存留在排油间隙中的油雾排出刮油器中，从而保证刮油器在工作过程中，排油间隙中的油雾不会随活塞杆的高速运动而进入填函和气缸中
活塞压缩机刮油器使用

[发明专利]一种多盘湿式制动器制动间隙调节装置-CN201610825088.X有效
发明人：张传伟;赵斌斌 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F16D65/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种多盘湿式制动器制动间隙调节装置，包括缸体和调节机构，所述调节机构包括设置第一活塞和调整部件，所述第一活塞包括活塞侧壁部、活塞连接部和活塞导柱，所述活塞导柱和活塞连接部内设置有过液通道，所述调整部件包括套设在活塞导柱上且能左右移动的第二活塞、套设在活塞导柱上且位于第二活塞与活塞连接部间的弹簧和安装在活塞侧壁部内且与第二活塞外侧壁紧密接触的挡圈，所述第二活塞控制过液通道的通断。本发明结构简单，实现了制动活塞和摩擦片间制动间隙的调整，使制动活塞和摩擦片之间的制动间隙始终处于稳定状态，提高制动可靠性和行车安全性，避免了人工手动调节的繁琐度。
一种多盘湿式制动器制动间隙调节装置

[发明专利]组合式压缩机复合涂层活塞环-CN201310690616.1有效
发明人：蒋佩之;胡进;刘宁;龚明松 -专利权人：成都展望能源机械有限公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种组合式压缩机复合涂层活塞环，包括组合使用并等高的主活塞环和内副活塞环，主活塞环和内副活塞环上均开设有切口，切口处的密封是以活塞环两端齿与齿相互啮合的方式，活塞环两端齿与齿的径向啮合间隙大小等于活塞环开口处间隙大小，活塞环两端齿与齿的径向啮合间隙远远大于活塞环两端齿与齿的环向啮合间隙，主活塞环的外圆柱面开设有“U”型卸荷槽，主活塞环的外环侧高度值为内环侧高度值的2倍，内副活塞环的外环侧高度值为内环侧高度值的1/2，主活塞环和内副活塞环的外环侧、内环侧的厚度值均相同且等于外环侧与内环侧之间的距离值，主活塞环的外圆柱面设有15～25μmAlCrN复合涂层，AlCrN复合涂层上设有四面体非晶碳膜。
组合式压缩机复合涂层活塞环

[实用新型]组合式压缩机复合涂层活塞环-CN201320831304.3有效
发明人：蒋佩之;胡进;刘宁;龚明松 -专利权人：成都展望能源机械有限公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：一种组合式压缩机复合涂层活塞环，包括组合使用并等高的主活塞环和内副活塞环，主活塞环和内副活塞环上均开设有切口，切口处的密封是以活塞环两端齿与齿相互啮合的方式，活塞环两端齿与齿的径向啮合间隙大小等于活塞环开口处间隙大小，活塞环两端齿与齿的径向啮合间隙远远大于活塞环两端齿与齿的环向啮合间隙，主活塞环的外圆柱面开设有“U”型卸荷槽，主活塞环的外环侧高度值为内环侧高度值的2倍，内副活塞环的外环侧高度值为内环侧高度值的1/2，主活塞环和内副活塞环的外环侧、内环侧的厚度值均相同且等于外环侧与内环侧之间的距离值，主活塞环的外圆柱面设有15～25μmAlCrN复合涂层，AlCrN复合涂层上设有四面体非晶碳膜。
组合式压缩机复合涂层活塞环

[发明专利]一种岩石力学高幅频响应特性液压作动器-CN202210190037.X有效
发明人：张希巍;苑艺笑;石磊;薛淳元;王宏圣;周晃 -专利权人：东北大学
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种岩石力学高幅频响应特性液压作动器，活塞杆采用轻量化复合结构，由固定套装的内杆体和外杆体组成，内杆体采用空心杆结构且材质为钛合金；外杆体中部设为活塞，活塞周向表面沿轴向均布设有若干环向油槽，活塞与缸筒内表面采用间隙配合；外杆体与活塞为一体式结构且材质均为碳纤维；外杆体及活塞外表面设有陶瓷镀膜；活塞与缸筒内表面之间的间隙内用于形成润滑油膜和间隙密封，通过润滑油膜使活塞与缸筒内表面脱离直接接触；上下缸盖的活塞杆穿装孔内表面与活塞杆之间为间隙配合，活塞杆穿装孔内表面设有沿周向均布的静压油槽；静压油槽内用于形成静压润滑支承油垫，通过静压润滑支承油垫使活塞杆与上下缸盖的活塞杆穿装孔内表面脱离直接接触。
一种岩石力学高幅频响应特性液压作动器

[实用新型]一种座椅用气动杆-CN201920596371.9有效
发明人：林芳健 -专利权人：苏州森姆斯精密机械有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F16J15/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种座椅用气动杆，其包括壳体、设置在壳体内部的活塞组件以及设置于活塞组件末端的控阀组件，壳体内部设有外管以及设置在外管内部的内管，活塞组件包括活塞杆以及活动安装在内管内部的活塞，活塞包括第一段及第二段，第一段与活塞杆外壁之间存在第一间隙，第二段套设在活塞杆上并与内管内壁之间存在第二间隙，第一间隙、第二间隙均安装有O型密封圈，活塞的一端设置有套设在活塞杆上的活塞垫片，活塞的另一端设置有套设在活塞杆上的带槽垫片
活塞活塞杆活塞组件本实用新型壳体内部一端设置气动杆带槽卡槽外管活塞杆外壁垫片端部钢丝卡簧活动安装活塞垫片内管内壁气密性好使用寿命管内部垫片壳体控阀内管座椅