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[实用新型]一种门锁的齿轮式反锁机构-CN202122405779.3有效
发明人：廖玉强 -专利权人：温州市卡宾斯智能科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门锁的齿轮式反锁机构，包括门内把手和门外把手，所述门内把手转动设置在内面板上，门外把手转动设置在外面板上，其中门内把手和门外把手通过方轴相连接；所述门内把手安装有反锁组件，所述门外把手安装有锁定组件，所述反锁组件通过转动杆与锁定组件联动连接；所述反锁组件包括转动设置于门内把手的反锁驱动件和与转动杆相连接的反锁齿轮，所述反锁驱动件一端部设有与反锁齿轮相啮合的齿牙部反锁操作时，仅需向一侧拨动反锁驱动件，反锁驱动件通过反锁齿轮驱使转动杆转动，通过转动杆带动锁定组件，使所述锁定组件锁定门外把手；从而无法转动门外把手、门内把手进行开门；简化反锁操作；结构简单。
一种门锁齿轮反锁机构

[发明专利]用于车辆的车门的门外把手的操作方法-CN202010979805.0有效
发明人： M·科赫;G·莫施 -专利权人：维特汽车有限责任公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E05B81/76 文献下载
摘要：本发明涉及一种操作用于车辆(1)的车门(4)的门外把手(5)的方法，其中‑所述门外把手(5)与电驱动单元耦合，以对所述门外把手(5)的操纵进行辅助以及/或者释放和/或打开门锁，根据本发明，‑根据至少一个车辆雨滴传感器的至少一个信号测定出所述车辆(1)是否处于清洗设备(2)中，并且在识别出所述车辆处于清洗设备(2)中的情况下将相应的信息传输至控制单元，并且借助所述控制单元将信息传输至所述门外把手(5)，‑根据所述门外把手(5)上的信息，增大所述门外把手(5)的用来激活所述电驱动单元的操纵角度，或者‑在预设的持续时间内停用与所述门外把手(5)机械耦合的门锁的开启功能。本发明还涉及适于实施所述方法的一种门外把手(5)以及一种车辆(1)。
用于车辆车门把手操作方法

[发明专利]一种汽车车门外板总成结构-CN201610606793.0有效
发明人：王金桥 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明一种汽车车门外板总成结构，包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，在所述门外板上设有用以支撑外把手的外开把手安装支架。此发明汽车车门外板总成结构，质量轻，应用在车门外板总成，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程；采用复合玻纤塑料材料可在工艺上一体成型，效率高、成本低，便于制作安装，且通过外开把手安装支架的设计确保了外把手安装处的结构强度
一种汽车车门总成结构

[实用新型]汽车车门外板总成结构-CN201620807524.6有效
发明人：倪绍勇 -专利权人：奇瑞新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型汽车车门外板总成结构，包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，在所述门外板上设有用以支撑外把手的外开把手安装支架，所述门外板及门外板加强板通过结构胶粘接为一体，所述门外板加强板上端边缘设有向下翻边形成的边缘卡钩。此汽车车门外板总成结构，质量轻，应用在车门外板总成，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程；采用复合玻纤塑料材料可在工艺上一体成型，效率高、成本低，便于制作安装，且通过外开把手安装支架的设计确保了外把手安装处的结构强度
汽车车门总成结构

[实用新型]一种自动回位隐藏式车门外把手-CN201720251953.4有效
发明人：付翔;刘会康;邢爱娟;刘道远;王静;贺子宸 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动回位隐藏式车门外把手，安装于车门外板上，车门外板上设有凹槽，所述车门外把手设置于凹槽内，所述车门外把手包括活动盖板、把手本体和安装底座，安装底座固定于车门内部，把手本体安设于安装底座上，活动盖板通过转轴与把手本体铰接，活动盖板闭合时，活动盖板覆盖于凹槽上，与车门外板平齐；转轴上套设有回位弹簧，回位弹簧的两端分别与活动盖板和把手本体连接。能很好的隐藏把手本体，提高了汽车外部的美观度，降低汽车的行驶阻力，本装置结构简单，安装方便，为纯机械结构，故障率低，维修容易，成本低。
一种自动隐藏车门把手

[实用新型]一种用于车辆的把手安装总成及车辆-CN202120404382.X有效
发明人：羊军;郭岩峰;陈涛;傅强 -专利权人：智马达汽车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的把手安装总成及车辆，涉及车辆车身领域。本实用新型包括把手基座和密封结构，其中，把手基座设置在车辆的车门外板朝向车辆座椅方向的一侧，且把手基座与车辆的车门加强板连接，密封结构设置在把手基座朝向车门外板方向的一侧，且与把手基座可拆卸连接，密封结构朝向车门外板的一侧具有与车门外板配合的造型面，造型面紧贴车门外板。本实用新型在车辆车门外板的造型更换时，可以仅仅更换密封结构，不需要对把手基座进行更换，从而实现了把手基座的通用化，节约了成本以及缩短了车辆零部件的开发周期。
一种用于车辆把手安装总成

[实用新型]用于安装平面车门外把手的定位工装-CN201720604636.6有效
发明人：吴页欣;陈湜清;王琪栋 -专利权人：上海蔚来汽车有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及平面车门外把手在安装时使用的工装，具体提供一种用于安装平面车门外把手的定位工装。本实用新型旨在解决现有技术中车门外把手安装过程复杂的问题。用于安装平面车门外把手的定位工装包括主体；设置于主体一侧上的内贴合面，内贴合面用于在安装把手时贴合在把手的外表面上；环绕内贴合面的外贴合面，外贴合面用于在安装把手时贴合在车门外表面上；在内贴合面和外贴合面之间还设置有间隙塞环，间隙塞环用于限定待安装的把手在外环周上相对门孔的间隙。由于具有上述结构，定位工装能够保证把手与车门外表面之间的面差，也简化了安装步骤，提高了工作效率，对把手也不会造成任何损耗。
用于安装平面车门把手定位工装

[发明专利]新能源汽车车门外开把手安装结构及其安装方法-CN202011379088.4在审
发明人：许翼;陈鹏;姚建建;郑子钊;李威;许凯;郭明利;邓龙望 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明公开了新能源汽车车门外开把手安装结构及其安装方法，所述安装结构包括车门骨架、设置于所述车门骨架外侧的车门外板和固定在所述车门骨架上的外开把手安装板；所述外开把手安装板上固定有外开把手安装支架，所述外开把手安装支架和所述车门外板连接；车门外开把手安装在所述外开把手安装支架上；所述安装方法采用所述安装结构来实现；本发明能够满足外开把手安装强度要求，保证产品质量。
新能源汽车车门把手安装结构及其方法

[发明专利]车门外把手总成和车辆-CN201810002483.7有效
发明人：米志刚;陈晓晨 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门外把手总成和车辆，所述车门外把手总成包括：外把手底座，所述外把手底座适于安装于车门外板内侧，且后部具有后限位槽；卡板，所述卡板可移动地安装于所述外把手底座的后部，且具有豁口，在解锁位置时所述豁口与所述后限位槽正对；拨杆，所述拨杆安装于所述外把手底座，且与所述卡板相连以在所述拨杆运动时驱动所述卡板移动；外把手，所述外把手适于安装于车门外板外侧；外固定件，所述外固定件适于安装于车门外板外侧，且具有朝内凸出的后限位柱本发明的车门外把手总成，可以省去后安装点处的螺钉，且不影响车门的造型。
车门把手总成车辆

[实用新型]一种门锁的齿条式反锁机构-CN202122405727.6有效
发明人：廖玉强 -专利权人：温州市卡宾斯智能科技有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E05B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门锁的齿条式反锁机构，包括门内把手和门外把手，所述门内把手转动设置在内面板上，门外把手转动设置在外面板上，其中门内把手和门外把手通过方轴相连接；所述门内把手安装有反锁组件，所述门外把手安装有锁定组件，所述反锁组件通过转动杆与锁定组件联动连接；所述反锁组件包括滑动设置于门内把手的反锁齿框和与转动杆相连接的反锁齿轮，所述反锁齿框的内侧壁设有反锁齿条，其中反锁齿轮置于反锁齿框内，并与反锁齿框内的反锁齿条相啮合；仅需推动反锁齿框在门内把手滑动，所述反锁齿框通过带动反锁齿轮驱使转动杆转动，通过转动杆带动锁定组件，使锁定组件限制门外把手转动；简化反锁操作；结构简单、外观简约。
一种门锁齿条反锁机构

[实用新型]一种车门外开把手结构-CN201820460166.5有效
发明人：陈富贵;安雪梅;王建洪;白天亮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门外开把手结构，包括车门外板、把手、把手端盖以及设于车门外板内侧的支架，车门外板上设有第一通孔和第二通孔，把手的根部穿过第一通孔与支架铰接，把手的端部设有卡钩，卡钩穿过第二通孔与支架相连，把手端盖穿过第二通孔同支架相连；把手端盖与把手相在对的端面上设有一个两端搭车门外板上的第一凸台，把手的端部处设有一个用于同车门外板相触离的缓冲垫，缓冲垫上设有同第一凸台相嵌合的凹槽；把手端盖与把手相对的端面上还设有同把手相触离的密封条，密封条的两端均与车门外板相接触且分别分布于第一凸台的两侧。
把手通孔车门外板把手端凸台支架车门密封条本实用新型把手结构缓冲垫门外板穿过卡钩外开手柄支架铰接手柄盖嵌合整车密封

[实用新型]汽车隐藏式外门把手安装定位结构-CN202223078200.8有效
发明人：李向涛;马胜辉 -专利权人：芜湖瑞克汽车部件有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车隐藏式外门把手安装定位结构，包括底座护盖和门外板，所述门外板上固定有门外板加强板，且门外板加强板上开设有通孔，且底座护盖与门外板加强板的通孔卡合连接，所述底座护盖上也开设有一通孔，且底座护盖的通孔侧面均匀设有位置相对应的卡勾以及定位凸台，所述门外板上也开设有通孔用于门外板加强板卡合的通孔，其通孔上设有凸起的边沿结构，且其边沿结构上设有凹形槽孔。该汽车隐藏式外门把手安装定位结构可以对外门把手与门外板之间进行快速的连接固定处理，对外门把手总成在X方向、Y方向和Z方向的定位实现精准定位，对门把手与门外板之间的间隙与面差做到良好控制，提高汽车隐藏式外门把手的安装效率
汽车隐藏外门把手安装定位结构

[实用新型]一种隐藏式把手加强板固定结构-CN202122763261.7有效
发明人：覃先路;随学永;李灿;刘业鹏 -专利权人：合众新能源汽车有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏式把手加强板固定结构，包括车门内板和前门外板窗框加强板，前门外板窗框加强板设于车门内板上部；前门外板窗框加强板左侧设有后视镜安装位，前门外板窗框加强板右侧设有外把手安装通过孔，前门外板窗框加强板设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔，第一安装孔和第二安装孔分别设于外把手安装通过孔上方左右两侧，第三安装孔设于外把手安装通过孔下方，前门外板窗框加强板上设有第一涂胶槽和第二涂胶槽。本实用新型的隐藏式把手加强板固定结构使用方便，通过在前门外板窗框加强板上设置三个安装孔和两个涂胶槽，实现了抗凹与连接车门外板的作用，提高了隐藏式把手安装的稳定性。
一种隐藏把手加强固定结构

[实用新型]车门外把手的限位结构、车门外把手、车门和车辆-CN202023351630.3有效
发明人：唐心涛;张孟棠;朱彤彤 -专利权人：比亚迪丰田电动车科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种车门外把手的限位结构、车门外把手、车门和车辆，所述限位结构用于限定车门外把手的把手本体与底座之间的相对位置，其中，所述底座固定在车门上，所述把手本体具有手柄和与所述底座旋转配合的旋转部，所述限位结构包括限位套和弹性缓冲部通过上述技术方案，本公开提供的车门外把手的限位结构、车门外把手、车门和车辆能够解决车门外把手沿前后方向窜动的技术问题。
车门把手限位结构车辆

[发明专利]车门组件及其组装方法及包括其的车辆-CN202210276414.1在审
发明人：曹锐;周颖;张玉彩;杨克开;王子叶;周中祥 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：所述车门组件包括：车门内板、车门外板和至少一个加强梁，所述车门内板的边缘与所述车门外板的边缘连接，所述车门外板设有外板把手开口，所述至少一个加强梁在所述车门内板与所述车门外板之间固定至所述车门内板；以及把手组件，所述把手组件通过板状支架紧固至所述车门内板和至少一个加强梁，所述板状支架配置成不与所述车门外板连接，并且使得所述把手组件的外端穿过所述外板把手开口与所述车门外板的外侧齐平。在根据本发明的车门组件中，车门外板不会由于板状支架的安装而产生变形，因此确保了良好的车身感官质量。
车门组件及其组装方法包括车辆