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[实用新型]用于凿岩机注油器上的内芯-CN201120320707.2有效
发明人：杨志国 -专利权人：杨志国
申请日： 2011-08-30 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16N21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于凿岩机注油器上的内芯，其包括头部、底座以及设于头部和底座之间的连接管，所述头部、底座以及连接管一体铸造成型，所述头部和底座的内螺纹亦铸造成型。本实用新型头部、底座和中间连接管采用一体成型结构，强度更好，在使用过程中避免了胶接或焊接处易损坏的问题，可提高注油器的使用寿命；一体铸造成型的工艺比较简单，并且其头部的内螺纹也一起铸造出来，省去了机加工工艺
用于凿岩机注油

[发明专利]金属型铸造阳极钢爪体及铸造模具-CN96104188.9无效
发明人：徐国芳 -专利权人：徐国芳
申请日： 1996-04-11 - 公布日： 1997-10-15 - 主分类号： C25C3/12 文献下载
摘要：金属型铸造阳极钢爪体及铸造模具。本发明涉及一种用于电解铝的钢爪体及其设备，其特点是阳极钢爪体采用整体铸造成型。其铸造钢爪用的模具采用铸铁。该钢爪体采用一次铸造成型，不但克服了焊接件的缺点，而且制造成本降低，导电性更好、寿命长。模具采用铸铁件后比原来的钢材成本大大降低，而且寿命也大大延长。
金属铸造阳极钢爪体模具

[发明专利]用于破碎机的双金属复合锤头成型方法以及成型模具-CN201210082449.8无效
发明人：方志富 -专利权人：哈德托普双金属（宁国）有限公司
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： B22C9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于破碎机的双金属复合锤头成型方法以及成型模具，包括对称设置的两个砂型，每个砂型包括多个锤头型腔(1)，还设置与每个锤头型腔(1)下部连通的第一金属液浇道(2)，第一金属液浇道(2)的进液口位于锤头型腔本发明提出的成型模具，其结构紧凑，能够适用于破碎机的双金属复合锤头的铸造成型，且铸造成型工序简单，铸造成型质量较高。
用于破碎双金属复合锤头成型方法以及模具

[实用新型]用于汽车曲轴上的抱攀架-CN201320406324.6有效
发明人：鲍德夫 -专利权人：宁波中和汽配有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F16C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车曲轴上的抱攀架，它包括铸铁铸造成型的抱攀架主体（2）和包覆层（3），所述的抱攀架主体（2）和包覆层（3）通过铝压铸一次成型而成为一个整体。采用这种结构后，由于整个抱攀架由铸铁铸造成型的抱攀架主体和铝压铸成型的包覆层结合在一起，而铸铁铸造成型的成本要低于铝压铸成型的成本，因此，大大减少了产品的生产成本。
用于汽车曲轴抱攀架

[实用新型]一种挖掘机斗齿铸造设备-CN202223409800.8有效
发明人：邬海斌;任明磊;缪跃辉 -专利权人：长兴德田工程机械股份有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挖掘机斗齿铸造设备，其属于铸造设备领域，包括工作台，工作台上固定安装有模具盒，模具盒表面开设有若干模具槽，模具盒上开有若干与模具槽相通的注塑口，工作台上滑动安装有两个支撑杆，两个支撑杆上端固定安装有支撑板，工作台上固定安装有两个液压缸，两个液压缸输出端分别设置在支撑杆上，支撑板靠近模具盒的一面等距固定安装有若干与模具槽正对的模具块，模具盒上设置有用于将铸造成型的斗齿顶出来的推料组件。本实用新型解决了铸造成型的斗齿容易卡在铸造摸具内部，需要通过工作人员将铸造成型的斗齿从铸造摸具内部取出问题，产生了能够自动的将铸造成型的斗齿从模具槽内部顶出，提高了加工效率的有益效果。
一种挖掘机铸造设备

[发明专利]一种防金属铸造液渗漏的砂型铸造箱-CN202011092744.2在审
发明人：黄增珏 -专利权人：温州空云如电子科技有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B22D33/02 文献下载
摘要：本发明公开的一种防金属铸造液渗漏的砂型铸造箱，包括铸造箱体，所述铸造箱体内设有开口向左的工作腔，所述工作腔内设有能左右移动的铸造箱，所述铸造箱内放置有工人预先成型的铸造成型砂，所述铸造成型砂左侧设有开口向上的铸造出气口，所述铸造出气口右侧设有开口向上的铸造进液口，本发明通过对装置的左右运输方便了工人拾取砂型模具的效果，且通过温度检测防止了铸造浇注过程中金属液的浪费与溅射，达到了保护装置效果的同时减少了铸造成本，且本发明在铸造完成后通过对工作腔的及时散热加速了金属冷却凝固，并且在铸造完成后对运输板表面进行清洁，使下一次的铸造工作效率更高。
一种金属铸造渗漏砂型

[实用新型]一种高效的游艇发电机排气管制造用铸造成型装置-CN202022675379.X有效
发明人：陈天聪;贠树新;刘松;杨进州 -专利权人：河南贝特佳机械制造有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B22C9/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及铸造成型装置技术领域，且公开了一种高效的游艇发电机排气管制造用铸造成型装置，包括固定座和活动座，所述固定座顶部的中间固定安装有下模具，所述活动座底部的中间固定安装有与下模具活动连接的上模具该高效的游艇发电机排气管制造用铸造成型装置，通过设置有底座、安装块和安装孔，使得固定座能够稳定的安装于工作台上，通过设置有定位槽和定位杆，使得能够精准的完成下模具和上模具的定位，而且不会发生偏移，通过设置有固定槽，在铸造成型的过程中能够快速完成排气管的冷却，使其能够快速的成型，使得制造效率更高。
一种高效游艇发电机排气管制造铸造成型装置

[发明专利]一种铸钢一体化人防门扇结构-CN202010148091.9在审
发明人：杨海杰;周长怀;白金仓;石林文;刘志超;王永明 -专利权人：广东益安人防工程科技有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种铸钢一体化人防门扇结构，涉及人防门领域，包括主扇体和主框体，主框体为矩形框体结构，主框体包括两条水平的横向门框条和两条竖立的纵向门框条，横向门框条和纵向门框条一体铸造成型设置，横向门框条和纵向门框条分别与主扇体一体铸造成型设置，主扇体由内面板、主梁和次梁构成，主梁和次梁分别与内面板一体铸造成型设置，主梁上下两侧面均垂直连接有若干次梁，次梁上下交错设置，主梁和次梁一体铸造成型设置。采用铸造工艺一体浇铸成型，门扇整体平面度、垂直度、刚度较焊接结构有了大幅提升，优化主、次梁分布及其截面设计，无外面板，减重降成本，且有利于扇体的浇筑及后续脱模处理，有利于门扇的标准化批量生产。
一种铸钢一体化人防门扇结构

[实用新型]一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸钢件-CN201620982063.6有效
发明人：陈江忠;钱少伦 -专利权人：宝鼎科技股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B63H23/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种整体铸造成型大型高动力船舶用艉轴架铸钢件，艉轴架轴毂与内外支臂连接过渡区域为整体铸造成型且是艉轴架轴毂与内外支臂连接过渡区域采用大圆弧平滑过渡结构。优点一是采用整体铸造成型的方法来代替艉轴架轴毂和支臂分别铸造（锻造），再焊接成型的设计结构，不仅简化了制造工序，同时降低了生产成本，提高材料的利用率；二是整体铸造成型的人字艉轴架材料的性能达到了一致，整体的工作性能更能满足高动力船舶航行要求工作的载荷
一种整体铸造成型大型动力船舶用艉轴架铸钢件

[实用新型]一种铸造成型的舵承木笼铸钢件-CN201822263958.6有效
发明人：陈江忠;张琪;张俊杰;严一峰;沈高晟 -专利权人：宝鼎科技股份有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B63H25/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铸造成型的舵承木笼铸钢件，舵承与内舵钮和舵承木笼架为一体铸造成型结构，且下舵承本体和舵钮孔中心及舵杆中心在同一中心位置。优点：一是采用一体铸造成型的方法来代替舵承部分和舵钮部分铸造件和木笼结构焊接件安装固定后，再焊接成型的设计结构，不仅简化了制造工序，同时降低了生产成本，提高材料的利用率；二是一体铸造成型的舵承木笼架铸钢件材料的性能达到了一致
舵承木笼一体铸造成型铸钢件铸造成型船舶航行本实用新型焊接结构件安装固定舵承本体工作效率工作性能焊接成型结构焊接设计结构使用寿命同一中心制造工序铸造件舵杆钮孔铸件焊接生产成本装配一体化制造

[实用新型]一种铸钢一体化人防门扇结构-CN202020259957.9有效
发明人：杨海杰;周长怀;白金仓;石林文;刘志超;王永明 -专利权人：广东益安人防工程科技有限公司
申请日： 2020-03-05 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸钢一体化人防门扇结构，涉及人防门领域，包括主扇体和主框体，主框体为矩形框体结构，主框体包括两条水平的横向门框条和两条竖立的纵向门框条，横向门框条和纵向门框条一体铸造成型设置，横向门框条和纵向门框条分别与主扇体一体铸造成型设置，主扇体由内面板、主梁和次梁构成，主梁和次梁分别与内面板一体铸造成型设置，主梁上下两侧面均垂直连接有若干次梁，次梁上下交错设置，主梁和次梁一体铸造成型设置。采用铸造工艺一体浇铸成型，门扇整体平面度、垂直度、刚度较焊接结构有了大幅提升，优化主、次梁分布及其截面设计，无外面板，减重降成本，且有利于扇体的浇筑及后续脱模处理，有利于门扇的标准化批量生产。
一种铸钢一体化人防门扇结构

[实用新型]一次性铸造成型的座椅支架-CN201220247330.7有效
发明人：刘贵根;汪萍;俞立春 -专利权人：繁昌县金牛机械铸造有限责任公司
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： A47C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一次性铸造成型的座椅支架。一次性铸造成型的座椅支架由紧固架、靠背支架、水平支架、前后支腿构成，靠背支架上开有条形凹槽，水平支架为波浪型，波谷处设置有圆孔，紧固架上设置有多个U型孔。本实用新型的座椅支架一次性铸造成型，牢固性高，无变形缺陷。紧固架上设置U型孔为了方便座椅支架之间的水平位置调控，有利于快速安装；座椅支架与地面利用膨胀螺丝快速连接。
一次性铸造成型座椅支架

[发明专利]一种船舶实心铸钢艏柱的加工方法-CN201811136707.X在审
发明人：马大为;武国利;李洋;王念 -专利权人：中船重工（武汉）船舶与海洋工程装备设计有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B23K9/235 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶实心铸钢艏柱的加工方法，包括以下步骤：将待加工的船舶实心铸钢艏柱按长度分为至少两个子段，将各所述子段分别铸造成型后，形成工件备用；将铸造成型的各所述子段依次拼接，并将相邻的两所述子段通过焊接固定其缩短了铸件的规格，实现几段铸件同时铸造，从而缩短了铸造周期，降低了铸造成本；同时由于单个铸件的规格较小，也降低了模具制造难度，减少了铸造缺陷，降低了吊装转运过程中的变形风险。
实心铸钢子段艏柱铸造铸件船舶铸造成型加工模具制造难度焊接固定焊缝接缝处拼接吊装焊接转运备用变形

[实用新型]一种适合乘用车车型的后拖曳臂安装支架-CN201621345414.9有效
发明人：王斌;黄华龙 -专利权人：东风精密铸造有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种适合乘用车车型的后拖曳臂安装支架，包括一体精密铸造成型的安装支架，所述安装支架上设有与车身底盘连接用的安装孔，所述安装支架上设有两个与拖曳臂连接的安装孔，所述安装支架上设有两个避干涉的空腔本实用新型采用熔模精密铸造工艺技术，是一个一体铸造成型的安装支架，精密铸造成型的后拖曳臂安装支架在满足基本装配要求时，一体成型消除了强度不足的质量问题，极大程度满足了汽车的性能要求。此外通过“避干涉的空腔”结构轻量化设计，有效降低制造成本，提升了产品的竞争力。
一种适合车车拖曳安装支架

[发明专利]一种冶金炉窑炉体冷却壁的铸造成型方法-CN201010114395.X无效
发明人：张得峰;仲相成;曹继成;党延春;朱繁 -专利权人：金川集团有限公司
申请日： 2010-02-25 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B22D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种冶金炉窑炉体冷却壁的铸造成型方法。其铸造成型过程包括将金属管固定于砂型中间，将金属液浇入砂型成型步骤，其特征在于在金属液浇入砂型时，在金属管内通入高温水蒸汽。采用本发明的一种冶金炉窑炉体冷却壁的铸造成型方法，使冷却壁的冷却水道在铸造过程中不会发生变形及熔穿，并且可以采用较高的浇注温度，保证了金属管与浇注金属液的良好熔合，有利于型腔及金属液的排气，形成致密铸件
一种冶金炉窑炉体冷却铸造成型方法