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- [实用新型]一种背入式轴承润滑结构-CN202321041470.3有效
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覃文;余锦海;廖升友;蒋月荣;覃壮革
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广西玉柴机器股份有限公司
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2023-05-05
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2023-09-26
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F16C9/02
- 本申请提供了一种背入式轴承润滑结构,涉及发动机轴承润滑领域,用于对轴颈处安装的轴承部件进行润滑,包括支撑体、衬体;支撑体设有安装孔,以通过安装孔承载轴颈,支撑体还设有进油孔以引入润滑油;衬体套设于轴颈并容置于支撑体安装孔中衬体与支撑体的安装孔之间形成有与支撑体的进油孔流体连通的第一油道;衬体还设有流体连通衬体、轴颈之间和第一油道的第一通油孔。该背入式轴承润滑结构可以将润滑油直接送达发动机主轴颈和下主轴瓦润滑位置处,以保障主要受力部位的润滑效果,同时增大润滑油输送量,缩短主轴瓦和主轴颈获取洁净润滑油的时间,使得零件表面快速形成保护油膜,减少磨损,提升主轴瓦和主轴颈的耐久性。
- 一种背入式轴承润滑结构
- [发明专利]一种中间轴承座-CN202310674543.0在审
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曹年风;吴猛;吕智琳
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江阴中玮动力机械有限公司
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2023-06-08
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2023-09-22
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F16C9/02
- 本发明涉及一种中间轴承座,包括主体,所述主体上设置有曲轴座孔,所述曲轴座孔内侧壁上设置有环形的机油槽,所述主体的外周壁上设置有机油孔,所述机油槽与机油孔连通;所述主体上设置有两个内凹和两个弧形的散热通道,两个内凹均设置在主体的上侧外表面,两个内凹左右布置,两个散热通道前后布置,所述散热通道的两端分别延伸至两个内凹处,该发明通过空气在散热通道内的流动将主体上的热量排出,提高了主体的散热能力;从喷嘴排出的空气作用到曲轴上,提高了曲轴的散热能力;喷嘴排出的部分空气输送至冷却管后从排气管排出,冷却管吸收机油中的热量并传递至冷却管内的空气中,从而实现机油的散热,避免高温影响机油粘度而降低润滑效果。
- 一种中间轴承
- [发明专利]内燃机的曲柄轴用的半分割推力轴承及轴承装置-CN202210296568.7有效
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山田知弘
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大同金属工业株式会社
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2022-03-24
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2023-09-01
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F16C9/02
- 提供一种不易在运转时发生局部异物堆积、且不易产生烧伤的内燃机的曲柄轴用半分割推力轴承。根据本发明,半分割推力轴承由铁合金制的背面金属层及轴承合金层形成,且具有滑动面及两个推力释放部。各推力释放部具有由背面金属层露出的表面构成的周向端面侧的第一区域及由轴承合金层露出的表面构成的滑动面侧的第二区域,且滑动面具有与第二区域相邻的两个第三区域及其间的第四区域,从而形成由第一区域、第二区域及第三区域构成的周向端部区域。第二区域及第三区域处的轴承合金层在与轴承的分割平面平行的任意截面中都具有:轴承合金层的厚度在径向中央处恒定的等厚部;以及轴承合金层的厚度在与内径侧端面相邻处比等厚部的厚度小的减厚部。
- 内燃机曲柄分割推力轴承装置
- [发明专利]半分割推力轴承-CN202310139563.8在审
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佐野诚治
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大同金属工业株式会社
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2023-02-15
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2023-08-18
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F16C9/02
- 提供一种半分割推力轴承,该半分割推力轴承用于内燃机的曲柄轴,能够抑制运转时烧结的产生。根据本发明,提供一种半分割推力轴承,半分割推力轴承的滑动面具有在径向上延伸的至少两个油槽、位于各油槽的周向两侧的多个瓦面、分别以相对于油槽位于曲柄轴的旋转方向前方侧的方式形成在油槽与瓦面之间的至少两个第一倾斜面,在第一倾斜面以在径向上相连的方式形成有在周向上延伸的多个周向槽,在瓦面形成有以与周向和径向相交的方式排列并延伸的多个排油槽,多个排油槽之间形成有多个平坦部,各排油槽在瓦面的径向外侧端部和径向内侧端部中的至少一者处开口。
- 分割推力轴承
- [发明专利]一种曲轴系统及控制方法-CN202210897542.8有效
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李雯;林敬国;汤海威
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潍柴动力股份有限公司
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2022-07-28
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2023-08-18
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F16C9/02
- 本发明属于发动机技术领域,公开了一种曲轴系统及控制方法。曲轴系统包括主支撑座、曲轴、磁力线圈组件、发动机转速传感器、功率表征值传感器、发动机相位传感器和控制模块。主支撑座设置有支撑空间。曲轴的主轴颈穿设于支撑空间内。磁力线圈组件包括曲轴线圈以及与曲轴线圈配合的支撑线圈,曲轴线圈绕设于曲轴上,支撑线圈设置于发动机壳体上。发动机转速传感器用于监测发动机转速。功率表征值传感器用于监测能够体现发动机功率的功率表征值。发动机相位传感器用于监测发动机相位。控制模块能够根据发动机转速传感器、功率表征值传感器和发动机相位传感器的监测数据控制磁力线圈组件内的电流,消除曲轴与主支撑座之间的摩擦力。
- 一种曲轴系统控制方法
- [发明专利]半分割轴承以及滑动轴承-CN202210135064.7有效
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饭田大辉;齐藤康志
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大同金属工业株式会社
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2022-02-14
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2023-08-01
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F16C9/02
- 提供一种构成内燃机的轴构件用的滑动轴承的半分割轴承,即便在内燃机运转时产生轴构件的挠曲、振摆也不易在滑动面产生烧伤。构成滑动轴承的半分割轴承中,多个周向槽相邻地形成于滑动面,滑动面具有与轴线方向平行的平面部以及与平面部相邻的倾斜面部,倾斜面部以使滑动面从平面部朝向滑动面的轴线方向的端部连续地靠近背面的方式位移,周向的最大槽深度的位置位于槽中心线上,滑动面的倾斜面部处的槽中心线朝向滑动面的轴线方向端部相对于垂线倾斜,与平面部最靠近的周向槽的槽倾斜角度最小,随着向滑动面的轴线方向端部靠近,槽倾斜角度连续地变大。
- 分割轴承以及滑动
- [发明专利]一种背入式轴承润滑结构-CN202310492911.X在审
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覃文;余锦海;廖升友;蒋月荣;覃壮革
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广西玉柴机器股份有限公司
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2023-05-05
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2023-07-21
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F16C9/02
- 本申请提供了一种背入式轴承润滑结构,涉及发动机轴承润滑领域,用于对轴颈处安装的轴承部件进行润滑,包括支撑体、衬体;支撑体设有安装孔,以通过安装孔承载轴颈,支撑体还设有进油孔以引入润滑油;衬体套设于轴颈并容置于支撑体安装孔中衬体与支撑体的安装孔之间形成有与支撑体的进油孔流体连通的第一油道;衬体还设有流体连通衬体、轴颈之间和第一油道的第一通油孔。该背入式轴承润滑结构可以将润滑油直接送达发动机主轴颈和下主轴瓦润滑位置处,以保障主要受力部位的润滑效果,同时增大润滑油输送量,缩短主轴瓦和主轴颈获取洁净润滑油的时间,使得零件表面快速形成保护油膜,减少磨损,提升主轴瓦和主轴颈的耐久性。
- 一种背入式轴承润滑结构
- [发明专利]轴承及压缩机、制冷设备-CN202210994871.4有效
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宋世功;陈晓育;邓志强
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广东美芝制冷设备有限公司
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2022-08-18
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2023-07-14
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F16C9/02
- 本发明具体公开了一种轴承及压缩机、制冷设备,轴承用于压缩机,轴承包括轴承部、法兰部和减振层,轴承部设有轴孔;法兰部沿轴孔的周向围设于轴承部,法兰部与轴承部间隔设置;减振层设于轴承部的外周壁与法兰部的内周壁之间,轴承部与法兰部通过减振层固定连接,根据本发明实施例的轴承,电机使曲轴振动,轴承部接收来自曲轴的振动,由于减振层设于轴承部的外周壁与法兰部的内周壁之间,轴承部与法兰部通过减振层固定连接,轴承部接收的振动会传递至减振层,通过减振层吸收部分振动能量,以减小传递至法兰部的振动,由轴承部传递至法兰部的振动减小,且上述轴承适用于压缩机,能够减小轴承向压缩机壳体的振动传递,达到减振降噪的目的。
- 轴承压缩机制冷设备
- [实用新型]一种新型压力机中曲轴支承机构-CN202222823778.5有效
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蒋星桐
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扬州蔚来机械装备制造有限责任公司
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2022-10-25
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2023-06-02
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F16C9/02
- 本实用公开了一种新型压力机中曲轴支承机构,涉及压力机技术领域,其技术方案要点是包括曲轴以及依次套设在曲轴外表面上的铜套与支承体,所述支承体的内部开设有连接腔,所述连接腔内可拆卸设置有供油组件,所述连接腔的下表面上开设有第一通道,所述铜套上开设有第二通道,所述铜套与所述支承体连接后,所述第一通道与所述第二通道呈连通状态,当曲轴的转动方向为自第一象限向第四象限的方向转动时,所述第一通道与所述第二通道则位于第四象限区域内,效果是使润滑油不仅均匀涂抹在曲轴的表面上,同时润滑油也较为均匀的分布在铜套的内表面上,有效的提高了润滑油的利用率,并提高了曲轴与铜套的使用寿命。
- 一种新型压力机曲轴支承机构
- [实用新型]一种发动机止推片-CN202320135583.3有效
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丁国栋;马庆镇;李连升
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潍柴动力股份有限公司
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2023-01-17
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2023-05-23
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F16C9/02
- 本申请提供了一种发动机止推片,止推片包括止推片本体和设置于止推片本体表面的多个导油槽,相邻的导油槽之间设置有贯穿止推片本体的排油区域,排油区域开设有排油孔。导油槽能够对止推片表面所堆积的油液进行引导,减少油液的堆积,并能够将部分油液作为润滑油,降低止推片的磨损;通过设置排油区域,能够将导油槽未完全导出的油液,通过排油区域由止推片本体的表面排出,降低止推片表面的气蚀现象;排油区域开设有多个排油孔,一方面能够在排油孔的贯通下,使得止推片本体的两面对油液进行引导,提高排油效率;另一方面,排油孔还能够在内部存储一部分油液,以作为止推片的备用润滑剂,进一步降低止推片处的磨损。
- 一种发动机止推片
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