专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可变气门正时调节装置-CN202123413181.5有效
  • 杨建 - 湖北拓马克动力科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-05-10 - F01L1/34
  • 本实用新型公开一种可变气门正时调节装置,包括调节外环和调节盘,所述调节盘安装在调节外环的圆形内部,所述调节外环圆形外壁上等距设置有多个调节齿,通过在该可变气门正时调节装置的调节盘上增加有新型的方便拆卸维修装置,而当调节盘安装到调节外环内部之后,此时可通过方便拆卸维修装置对安装在调节外环内部的调节盘进行安装加固,避免调节外环在带动调节盘进行转动时调节盘容易产生角度偏滑的情况发生,且当调节外环或者调节盘单个出现损坏时,此时可通过方便拆卸维修装置拆卸安装在调节外环内部的调节盘并单独对损坏部件进行维修或者更换。
  • 一种可变气门正时调节装置
  • [发明专利]燃气阀的室组件及燃气阀-CN202210001922.9在审
  • 张伟国;梁垚垚;俞松斌 - 浙江新涛电子科技有限公司
  • 2022-01-04 - 2022-05-24 - F16K11/074
  • 本申请公开了一种燃气阀的室组件及燃气阀,室组件包括相互扣合的端盖和座,端盖和座合围成气腔,气腔连通燃气阀的入气口,座上朝向气腔内的一侧开设有多个室入口,朝向气腔外的一侧开设有多个室出口,且各室出口与各室入口对应连通;气腔内设有与座叠置且随燃气阀的阀杆转动的调节盘,调节盘上开设有过气孔,沿调节盘径向,过气孔以及室入口均包括由内而外依次布置的三组,同组之间沿调节盘周向依次布置;调节盘转动至预定角度下,过气孔与径向位置相同的室入口连通。该方案相对于现有技术,多组过气孔充分利用调节盘上的径向空间,能够降低调节盘径向的尺寸。
  • 燃气配气室组件
  • [发明专利]相位和气门升程均独立连续可调的调节方法及装置-CN201310408833.7在审
  • 谢庆生;王自勤;田丰果 - 庆生
  • 2013-09-10 - 2015-03-18 - F02D13/00
  • 本发明公开了一种相位和气门升程均独立连续可调的调节方法及装置,在液压式可变凸轮从动件的可变气机构的凸轮油缸与气门油缸之间的液压油路中并联一个相位调节器和一个气门升程调节器;相位调节器包括相位调节器油缸、相位调节器活塞、相位调节器活塞回位装置和相位调节器限位装置;气门升程调节器包括气门升程调节器油缸、气门升程调节器活塞、气门升程调节器活塞回位装置和气门升程调节器限位装置。本发明的发动机相位和气门升程均连续、独立可调,能提高发动机燃油经济性、改善动力性和排放性。
  • 相位气门升程均独立连续可调调节方法装置
  • [发明专利]燃气阀-CN202210002611.4有效
  • 张伟国;梁垚垚;俞松斌 - 浙江新涛电子科技有限公司
  • 2022-01-04 - 2022-12-20 - F16K11/074
  • 本申请公开了一种燃气阀,包括阀体,阀体包括室、调节盘、阀杆、调节座以及出气座,室内部为气腔、以及具有与气腔连通的入气口以及多个室出口;调节盘随动于阀杆、并转动安装于气腔内,调节盘上开设有过气孔,并通过过气孔在转动至预定角度下将入气口与对应的室出口连通;调节座扣合于室,调节座内开设有过渡道,过渡道与相应室出口连通,调节座上螺纹安装有调节芯,调节芯一端为暴露于调节座的操作端,另一端为延伸至对应过渡道中以改变燃气流量的工作端;出气座扣合于调节座,出气座上开设有与过渡道连通的出气口。该方案相对于现有技术,调节芯对过渡调节燃气流量,以能够对燃气流量进行调节
  • 燃气
  • [发明专利]可变气门升程调节装置及方法、发动机、车辆-CN202311018920.1在审
  • 袁宝良;李晓娟;曹志成;郭立新;郑国兵;阮佳晨 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2023-08-14 - 2023-09-22 - F01L13/00
  • 本申请涉及一种可变气门升程调节装置及方法、发动机、车辆。可变气门升程调节装置包括气缸、驱动组件和泄压组件,气缸包括缸体和气门,气门与缸体相连通;驱动组件用于调节气门的升程;泄压组件与驱动组件相连通,用于调节驱动组件对气门的驱动力;当气门未达到预设升程时,泄压组件与驱动组件断开;当气门达到预设升程时,泄压组件与驱动组件导通。当驱动组件驱动气门至不同的预设升程时,泄压组件可根据不同工况需要,与驱动组件相连通,以对驱动组件进行泄压操作,降低驱动组件对气门的驱动力,使气门关闭,从而使气门获得不同的升程,能够进行气门升程的连续全可变
  • 可变气门调节装置方法发动机车辆
  • [发明专利]一种发动机的进装置及其构成的发动机-CN201110120682.6无效
  • 陈刚 - 陈刚
  • 2011-05-11 - 2012-11-14 - F01B25/02
  • 一种驱发动机进装置及其构成的发动机,驱发动机进装置结构是:进气管道(7)通过进控制阀门(5)与室(8)相通,室(8)通过放气控制阀门(10)与发动机气缸(27)相通;进控制阀门(5)和放气控制阀门(10)由阀门驱动机构驱动;进装置上设有燃料喷嘴(9)、火花塞(6)或室容积调节活塞(11)三种装置中一种或多种装置的,其燃料喷嘴(9)、火花塞(6)和室容积调节活塞(11)都设置在室(8)上。由该进装置构成的带室容积调节活塞(11)的驱发动机可以实现膨胀比可调。由该进装置构成的内燃发动机可以提高燃料的热效率,可以实现压缩比可调;带室容积调节活塞的还可以同时实现膨胀比可调。
  • 一种发动机进气配气装置及其构成
  • [实用新型]一种发动机的进装置及其构成的发动机-CN201120147712.8无效
  • 陈刚 - 陈刚
  • 2011-05-11 - 2012-01-18 - F01B25/02
  • 一种驱发动机进装置及其构成的发动机,驱发动机进装置结构是:进气管道(7)通过进控制阀门(5)与室(8)相通,室(8)通过放气控制阀门(10)与发动机气缸(27)相通;进控制阀门(5)和放气控制阀门(10)由阀门驱动机构驱动;进装置上设有燃料喷嘴(9)、火花塞(6)或室容积调节活塞(11)三种装置中一种或多种装置的,其燃料喷嘴(9)、火花塞(6)和室容积调节活塞(11)都设置在室(8)上。由该进装置构成的带室容积调节活塞(11)的驱发动机可以实现膨胀比可调。由该进装置构成的内燃发动机可以提高燃料的热效率,可以实现压缩比可调;带室容积调节活塞的还可以同时实现膨胀比可调。
  • 一种发动机进气配气装置及其构成
  • [发明专利]一种风洞电弧加热系统的装置及方法-CN202210179512.3有效
  • 隆永胜;杨彦广;陈卫;毛春满 - 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
  • 2022-02-25 - 2023-03-31 - G01M9/04
  • 本发明涉及风洞加热器技术领域,尤其涉及一种风洞电弧加热系统的装置及方法。该装置包括弧室部和混部,弧室部包括多个弧室调节结构,混部包括多个混调节结构,通过选取不同的弧室调节结构和混调节结构的组合,能够针对不同的试验调整流量、流速和不同的进角度,使气流旋转进入弧室,形成中心低的压力梯度,将电弧弧柱包裹在冷气流中心,促使电弧弧柱拉长,混部根据弧室的情况进行调整,实现解旋和调温,且能够适应更大范围试验状态参数匹配。方法能够分别在冷态和热态下对试验时的电弧加热器流场混合均匀性进行快速测量,并根据反馈进行调节,减少电弧加热器热态调试次数。
  • 一种风洞电弧加热系统装置方法
  • [发明专利]一种旋塞阀-CN201710151721.6有效
  • 张伟国;梁圣佶;章永钏;梁垚垚;潘赛斌 - 浙江新涛智控科技股份有限公司
  • 2017-03-15 - 2023-01-31 - F16K11/085
  • 本发明通过在柱塞阀阀体上增设气腔,气腔内设置盘,盘上设有通气孔,通气孔的沿盘转动方向的至少一侧设有与通气孔连通的槽,槽沿盘转动方向延伸,槽与通气孔随盘转动时可部分或全部覆盖设置在气腔内且与源连通的进气口,盘通过传动装置连接阀芯并与其同步旋转。通过设置槽的形状可以实现在一定转角内保持出气量一致,从而方便使用者调节燃气灶火力大小,而不必像使用传统燃气阀那样在调节火力时要一直盯着慢慢调节
  • 一种旋塞
  • [实用新型]一种旋塞阀-CN201720247418.1有效
  • 张伟国;梁圣佶;章永钏;梁垚垚;潘赛斌 - 浙江新涛智控科技股份有限公司
  • 2017-03-15 - 2018-04-20 - F16K11/085
  • 本实用新型通过在柱塞阀阀体上增设气腔,气腔内设置盘,盘上设有通气孔,通气孔的沿盘转动方向的至少一侧设有与通气孔连通的槽,槽沿盘转动方向延伸,槽与通气孔随盘转动时可部分或全部覆盖设置在气腔内且与源连通的进气口,盘通过传动装置连接阀芯并与其同步旋转。通过设置槽的形状可以实现在一定转角内保持出气量一致,从而方便使用者调节燃气灶火力大小,而不必像使用传统燃气阀那样在调节火力时要一直盯着慢慢调节
  • 一种旋塞
  • [发明专利]发动机相位连续可调的调节方法及装置-CN201310408825.2在审
  • 王自勤;谢庆生;田丰果 - 王自勤
  • 2013-09-10 - 2015-03-18 - F01L1/34
  • 本发明公开了一种发动机相位连续可调的调节方法及装置,在液压式可变凸轮从动件的可变气机构的凸轮油缸与气门油缸之间的液压油路中并联一个相位调节器;相位调节器包括相位调节器油缸、相位调节器活塞、活塞回位装置和限位装置,通过活塞回位装置产生的回位力使活塞始终保持向零位方向运动的趋势,通过限位装置控制相位调节器活塞从零位到限位装置之间的行程,控制流入相位调节器油缸的油液容积,进而控制油液流入气门油缸的时刻及其对应于凸轮转动时的有效工作持续角,实现相位连续可变控制。
  • 发动机相位连续可调调节方法装置
  • [实用新型]刀调整结构-CN202120650352.7有效
  • 杜志河 - 天津精诚卓达检测设备有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-10-22 - C23C2/16
  • 本申请提供有一种刀调整结构,包括:用于安装刀的刀支架和用于安装刀支架的安装板;安装板自上至下设有第一调节孔和偏移设置于第一调节孔下方的第三调节孔;刀支架自上至下依次设有第一接孔和偏移设置于第一接孔下方的第三接孔;第一接孔内贯穿有第一调节轴;第一调节轴上相对靠近第一调节孔的一端设有过渡板且过渡板上偏心设置有进入第一接孔内的偏心轴;第一调节轴上相对远离第一调节孔的一端设有能够将第一调节轴与第一接孔固接的第一锁紧螺母;第三接孔内贯穿有导轴且导轴上相对靠近第三调节孔的一端进入其内;导轴内设有与第三调节孔连通的第一道且刀支架设于沿其纵向延伸且与第一道连通的第二道。
  • 调整结构
  • [实用新型]一种低压流量计-CN202220850524.X有效
  • 石方海 - 徐州驿路梨花节能环保科技有限公司
  • 2022-04-13 - 2022-08-23 - G01F15/00
  • 本实用新型公开了一种低压流量计,包括座、外管、内管及调节丝杆,座的内部设有进通道及出气通道,进通道出气端为设置在座的顶面中央的气口,外管垂直设置在座的顶端,内管设置在外管内,内管内滑动设有浮子,出气通道的进端开设在座的顶面且位于内管外、出气端设置在座的底面中央,调节丝杆螺纹连接座,且前端设有插入至出气通道内的阀芯,调节丝杆上可拆卸地设有用于限制阀芯拉出距离的限位片。
  • 一种低压流量计

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