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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种车用进气歧管-CN202020229781.2有效
发明人：李孟浩;吴泽荣;翟磊;赵凯绅;时海朝;赵辉;李伟;李京伟;侯沙沙 -专利权人：瑞庆汽车发动机技术有限公司
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件领域，公开一种车用进气歧管，包括进气歧管，进气歧管设有进气总管、稳压腔、若干气道弯管、节气门连接法兰、缸盖连接法兰、真空助力管接头和曲轴箱通风管接口，进气歧管采用若干钢管焊接而成，钢管采用薄壁钢管，稳压腔上设有传感器安装支架，气道弯管之间设有连接板，连接板上设有若干压力弹簧，气道弯管外套设有弯管保护套，弯管保护套为上下两端开口的弯曲通管，弯管保护套内壁与压力弹簧固定连接。该装置有效的对进气歧管，结构上进行了加强与防护；降低进气歧管的开发成本和修模成本，缩短进气歧管的变更周期。
一种车用进气歧管

[发明专利]气路转接结构及呼吸机-CN202210050890.1在审
发明人：周赛新;林涛;肖强;梁峰铭 -专利权人：深圳源动创新科技有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： A61M16/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种气路转接结构及呼吸机。气路转接结构包括：壳体，所述壳体内部形成有流道；进气部与出气部，所述进气部与所述出气部间隔设于所述壳体上，并均与所述流道连通，所述进气部用于连通于涡轮盒，所述出气部用于连通于水箱，所述出气部的出气方向、所述进气部的进气方向、以及所述流道的延伸方向中，任意两个方向之间呈夹角设置，以使气流在所述流道的内壁作用下经历至少一次阻挡，并由所述出气部排出。从涡轮盒内传出的噪音在进入流道后，噪音会经历至少一次阻挡，使得噪音能够反弹回涡轮盒的内部，从而进一步减小涡轮盒与水箱之间的噪音。
转接结构呼吸

[发明专利]一种二冲程空气导式发动机进气系统-CN201710145919.3在审
发明人：王廷高 -专利权人：王廷高
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种二冲程空气导式发动机进气系统，包括化油器，化油器与其连接的为进气管，化油器包括化油器本体以及设置在化油器本体上的进气通道，进气通道经过转阀分隔为独立的化油器纯空气第一通道和化油器纯空气第二通道以及化油器可燃混合气通道；进气管中设置有与化油器纯空气第一通道和化油器纯空气第二通道相通的进气管纯空气通道以及与化油器可燃混合气通道相通的进气管可燃混合气通道。本发明的有益效果：具备普通化油器的外观及连接方式，使得整机外观及油门操纵机构无需变化，同采用常规分层扫气发动机进气系统的整机来说其结构更简单、可靠性更高。
化油器纯空气进气管可燃混合气发动机进气系统化油器本体进气通道二冲程相通分层扫气发动机油门操纵机构进气系统连接方式整机外观分隔转阀整机

[实用新型]一种二冲程空气导式发动机进气系统-CN201720238929.7有效
发明人：王廷高 -专利权人：王廷高
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二冲程空气导式发动机进气系统，包括化油器，化油器与其连接的为进气管，化油器包括化油器本体以及设置在化油器本体上的进气通道，进气通道经过转阀分隔为独立的化油器纯空气第一通道和化油器纯空气第二通道以及化油器可燃混合气通道；进气管中设置有与化油器纯空气第一通道和化油器纯空气第二通道相通的进气管纯空气通道以及与化油器可燃混合气通道相通的进气管可燃混合气通道。本实用新型的有益效果具备普通化油器的外观及连接方式，使得整机外观及油门操纵机构无需变化，同采用常规分层扫气发动机进气系统的整机来说其结构更简单、可靠性更高。
一种冲程空气发动机系统

[实用新型]一种摩托车发动机可变进气系统-CN200620111790.1无效
发明人：杨世国 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2006-11-27 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机可变进气系统，进气管同汽缸头连接的一段分为两个气道，在其中一个气道内设有一个可转动的控制该气道开闭的阀片，汽缸头的进气道被分隔为与进气管对应的左、右进气道。本进气系统的转速检测机构与控制器连接，在控制器和阀片之间设有控制阀片转动的执行机构。本实用新型可以根据发动机的不同工况自行调节进气通道的大小。在中低速时，使其中一个气道部分或完全关闭，以使进气通道变窄，从而使气流保持较高的流速，确保燃油仍能够得到充分雾化、混合。这种可变进气系统能在不降低高速性能的同时改善低速性能。
一种摩托车发动机可变系统

[发明专利]一种物镜防污染装置-CN202110351718.5在审
发明人：程斌斌;湛宾洲;王成;张洪博;王健 -专利权人：上海微电子装备(集团)股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：物镜防污染装置包括：进气本体，进气本体的内部设置有进气流道，进气本体的底面开设容纳槽，进气流道设于容纳槽的外周；挡板本体，挡板本体置于容纳槽内，且挡板本体的顶面与容纳槽的槽底间隔设置；挡板本体的顶面开设有第一出气流道，挡板本体的中心贯通形成有上宽下窄的第二出气流道，第一出气流道环绕第二出气流道的外周设置，并与进气流道相连通。本发明能够在装置内部形成稳定且均匀的气帘保护层，起到较佳的防污染效果。
一种物镜污染装置

[实用新型]一种单向进气鞋底-CN202222773132.0有效
发明人：陈珍灯 -专利权人：鲸动科技（莆田）有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： A43B13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种单向进气鞋底，鞋底中设置有气仓以及与气仓连通的进气道和呼吸道，进气道背离气仓的一端形成与外界空气导通的进气孔，呼吸道背离气仓的一端形成与鞋内空气导通的呼吸孔，进气道和呼吸道均为单向导气通道，单向导气通道为特斯拉阀结构，从进气孔至气仓方向为低阻方向，从呼吸孔至气仓方向为高阻方向。本实用新型设置气仓、进气道、呼吸道、进气孔和呼吸孔，进气道和呼吸道均为特斯拉阀结构，使得呼吸孔和进气孔通过进气道和呼吸道形成导通的单向气流通道，在穿戴者日常行走过程中，将外部空气注入鞋内，对鞋内部进行通气
一种单向鞋底

[发明专利]一种气道芯制芯方法及气道芯制芯设备-CN202111159223.9在审
发明人：齐建;张之岭;臧加伦;陈玉英;孙晓敏;李永亮;季托;陈海东 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种气道芯制芯方法及气道芯制芯设备，其中气道芯制芯设备利用热芯盒射芯机制作气道芯，同时在热芯盒射芯机的芯盒的一侧或者两侧设置侧抽机构，通过侧抽机构的侧抽镶块代替覆膜砂填充待成型的气道芯的进气管的内腔，侧抽机构能够对待成型的气道芯进行沿长度方向的单向掏空或者双向掏空，不需要通过振动的方式翻转倒出未固化的覆膜砂，现场噪音降低，同时气道芯的进气管经掏空后壁厚均匀，优化了气道芯受热状态，提高了气道芯的进气管的内腔的成型精度，也就提高了气道芯的成型精度。
一种气道芯制芯方法设备

[发明专利]一种带爆炒功能的喷嘴结构-CN202211295669.9在审
发明人：刘凯;李国;潘叶江 -专利权人：华帝股份有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F24C3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带爆炒功能的喷嘴结构，应用于燃气灶上，所述燃气灶具有引射管，包括喷嘴本体，在所述喷嘴本体内分别限定有主气道和爆炒气道，在所述主气道的进气端上设置有第一接头以使所述主气道与外部供气相连通，在所述爆炒气道的进气端上设置有第二接头以使所述爆炒气道与外部供气相连通，所述主气道、所述爆炒气道的出气端分别与所述引射管的入气口相连通。
一种爆炒功能喷嘴结构

[发明专利]一种熔炉均温装置-CN201611185102.0有效
发明人：王洪 -专利权人：重庆重玻节能玻璃有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： C03B5/187 文献下载
摘要：本发明涉及玻璃瓶生产技术领域，公开了一种熔炉均温装置，包括熔炉和压缩气箱，熔炉包括振动室和熔融室，振动室内有振动箱，振动箱有第一吹气口和第二吹气口，振动箱上方有第一进气斗和第二进气斗，第一进气斗上方有第一进气口，第一进气斗底部连接第一通道，第一通道与第一吹气口连通，第二进气斗上方有第二进气口，第二进气斗底部连接有第二通道，第二通道与第二吹气口连通，进气斗内有杠杆，杠杆上有第一活塞和第二活塞，振动室内有齿轮，齿轮上连接有圆球，振动箱底部有振动片，压缩气箱在熔炉上方，压缩气箱内部有吹气通道，吹气通道中设有滤网、支道和滚珠。
进气斗熔炉吹气口振动箱压缩气箱进气口活塞吹气通道底部连接均温装置齿轮连通杠杆室内玻璃瓶生产温度均衡玻璃液熔融室振动片振动室圆球滚珠滤网支道

[实用新型]多汽缸内燃机的进气歧管气道结构-CN200420060834.3无效
发明人：朱絮飞 -专利权人：长安汽车（集团）有限责任公司
申请日： 2004-08-18 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：多汽缸内燃机的进气歧管气道结构，其特征在于：各气道与进气谐振腔的结合部位的断面形状为半圆与矩形的结合，半圆的半径为r，矩形的长为2r，宽为T，半圆与矩形结合后的面积应等于整圆的面积，即满足1/2лr进气歧管气道的正半面就能被下模包容，模具的上下模能够准确地表达进气歧管气道的正半面，由此，模具的工装件与开发阶段的快速成型样件是完全一致的；同时保证了发动机的性能不变，而且由于气道、谐振腔没有变化
汽缸内燃机歧管结构

[实用新型]进气环结构及等离子体处理装置-CN202223293855.7有效
发明人：张艳娟;张俊生 -专利权人：拓荆科技股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01J37/32 文献下载
摘要：本申请涉及半导体技术领域，尤其涉及一种进气环结构及等离子体处理装置。进气环结构包括位于内圈的第一环体和位于外圈的第二环体，以及位于第一环体和第二环体之间的环形气道；第一环体的内壁沿其周向开设有多个进气安装槽；于各进气安装槽内转动连接安装有进气块，进气块开设有内外贯穿的进气孔道，进气孔道的一端开口朝向环形气道设置，另一端开口朝向第一环体围成的内圈内设置，进气孔道将环形气道与内圈内相连通设置。等离子体处理装置包括该进气环结构。该进气环结构及等离子体处理装置解决了现有技术必须通过重新设计、生产、装机才能实现更改结构气道方向，进而保证涨膜均匀性的技术问题。
进气环结构等离子体处理装置

[实用新型]一种活塞式气体减压器-CN201921142754.5有效
发明人：张万乐 -专利权人：张万乐
申请日： 2019-07-20 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F16K17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活塞式气体减压器，包括阀体、进气管和压力表，阀体上开有上气道、后气道、左气道和右气道，上气道与后气道以及左气道相通，阀体的左气道连接有进气管，右气道连接有调节出气接头，阀体的侧壁上设置有与后气道相对应的嵌入槽，压力表与后气道连接并嵌入在嵌入槽内，阀体的上端螺纹连接有上盖，上气道的底部开有与右气道相连通的连通气道。
一种活塞气体减压器

[发明专利]一种重型燃机双燃烧室点火联焰试验进气装置-CN202111223501.2有效
发明人：胡兴旺;冯大强;郑落汉;郭庆波;李华东;曾建勇 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F23R3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种重型燃机双燃烧室点火联焰试验进气装置，所述进气装置包括进气机匣、设置在进气机匣上的双燃烧室进气涵道以及与所述双燃烧室进气涵道连接的火焰筒出口转接段，其中，所述进气机匣内设有进口分流整流板，所述双燃烧室进气涵道包括两级整流板。本发明提供了一种重型燃机双燃烧室点火联焰试验进气装置，通过设置1级分流整流板、2级整流板和合理进气机匣尺寸及布局，实现了在单管进气条件下双燃烧室进气不均匀度小于±10％的设计要求，满足了重型燃机双燃烧室点火联焰均匀性进气要求
一种重型燃机双燃烧室点火试验装置

[实用新型]一种发动机EGR进气分配板-CN201220030557.6有效
发明人：芦清兆;王志 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-01-31 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机EGR进气分配板，包括形状相同的分配板上板(1)和分配板下板(8)，分配板上板(1)和分配板下板(8)贴合处设有EGR分配气道(7)，EGR分配气道(7)与分配板上的发动机进气孔(2)和分配板EGR出气口(6)连通，EGR气体通过分配气道对每个缸进行废气再循环，从而取消了进气侧的EGR管路布置，减少了附件布置空间，采用缸盖进气EGR分配板的形式进行废气再循环，有利于进气歧管隔热，防止进气歧管受热变形。
一种发动机 egr 分配

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