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[发明专利]借助RSU辅助传输的数据分发方法-CN201510211674.0有效
发明人：陈晨;张建峰;赵虹惠;裴庆祺;赵力强;吕宁 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H04W4/06 文献下载
摘要：其实现过程是：道路基础设施计算服务信息的广播优先级，并按优先级广播服务信息；车辆收到服务信息并接入簇；车辆节点向道路基础设施请求服务信息；道路基础设施计算收到的服务信息，并将计算的请求信息发给车辆节点；
借助 rsu 辅助传输数据分发方法

[发明专利]项目级道路基础设施综合养护决策方法及系统-CN201910501694.X有效
发明人：桂成中;侯芸;董元帅;张艳红;钱振宇;樊云龙;李宇轩;方维澄;周晶 -专利权人：中国公路工程咨询集团有限公司;中咨公路养护检测技术有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供一种项目级道路基础设施综合养护决策方法及系统，所述方法包括：确定分析对象，并获取分析对象的历史数据；对分析对象的历史数据进行分类，得到分类数据矩阵；基于分类数据矩阵进行预测分析，生成参数预测矩阵本发明适用于不同项目级道路基础设施结构之间技术参数的综合养护决策以及相同项目级道路基础设施结构不同技术参数之间的综合养护决策。
项目道路基础设施综合养护决策方法系统

[发明专利]一种濒海滩涂道路结构及其施工方法-CN202310577414.X在审
发明人：石睿;邓忠;聂思平;史鹏鵾 -专利权人：中国电建集团四川工程有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种濒海滩涂道路结构及其施工方法，属于濒海滩涂道路施工技术领域，包括砂层，砂层上插有两排平行的木桩，单侧的木桩之间紧密连接，两排平行排放的木桩形成道路界桩，平行排放形成的道路界桩之间设有吹砂回填层本发明采用湿砂作为道路回填材料，不仅从根本上解决了路基遇水变软的问题，使道路基础承压能力提升，石笼网内装粒径相当的块石，较传统钢板桩具有更好的耐腐蚀效果，且石笼因其自身重量和硬度，能够起到抵挡海浪的作用，路基使用土工布和HDPE防水材料将砂层和海水隔绝，防止路基砂层流失，保障路基材料完整性，且施工方法简单，施工周期短，同时还能满足大型材料和施工设备通过的要求。
一种濒海滩涂道路结构及其施工方法

[实用新型]一种濒海滩涂道路结构-CN202321239616.5有效
发明人：石睿;邓忠;聂思平;史鹏鵾 -专利权人：中国电建集团四川工程有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种濒海滩涂道路结构，属于濒海滩涂道路施工技术领域，包括砂层，砂层上插有两排平行的木桩，单侧的木桩之间紧密连接，两排平行排放的木桩形成道路界桩，平行排放形成的道路界桩之间设有吹砂回填层，吹砂回填层的吹填材料为湿砂本实用新型采用湿砂作为道路回填材料，不仅从根本上解决了路基遇水变软的问题，使道路基础承压能力提升，石笼网内装粒径相当的块石，较传统钢板桩具有更好的耐腐蚀效果，且石笼因其自身重量和硬度，能够起到抵挡海浪的作用，路基使用土工布和HDPE防水材料将砂层和海水隔绝，防止路基砂层流失，保障路基材料完整性，且施工方法简单，施工周期短，同时还能满足大型材料和施工设备通过的要求。
一种濒海滩涂道路结构

[发明专利]一种城市道路铺面结构-CN201811557513.7有效
发明人：方前程;商丽;赵文广;刘莹;廖真丽;吴浩;张兵;史海;王晓丹;郭贯斌;徐楠楠 -专利权人：黄淮学院
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市道路铺面结构，包括排水层、支架层、基础层、排水降解层和排水降温系统；所述支架层直接铺设于城市道路基础上，包括若干叠合的金属多孔板，及填充在金属多孔板之间的碎石；所述排水层设置在支架层下方并插入城市道路基础内；所述基础层设于支架层上方，其沿道路长度方向的上表面中部向下倾斜凹陷，使其纵截面呈上大下小的等腰梯形状；所述排水降解层设置在基础层上方且其上表面水平；所述排水降温系统包括换热管、换热主腔室、立管、管帽和蓄水槽；所述蓄水槽上方中部开口且该开口与基础层上表面的凹陷处相对。
一种城市道路铺面结构

[发明专利]交通警示系统-CN201910307610.9有效
发明人：高博 -专利权人：大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种交通警示系统，包括获取模块，设置在道路基础设施上，用于获取目标信息，所述目标信息包括：目标速度和目标位置，所述目标包括：行人和车辆。发送模块，设置在道路基础设施上，用于将所述行人信息发送至所述车辆，将所述车辆信息发送至所述行人。骨导传声装置，佩戴于行人，用于接收所述车辆信息，以警示所述行人。
交通警示系统

[实用新型]台阶式浆砌片石路基边坡-CN201220492480.4有效
发明人：赵振国;秦培新;韩健;刘俭锐;王浩;柏鹏 -专利权人：赵振国
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：台阶式浆砌片石路基边坡。现在的道设施的边缘斜坡处被大雨冲刷时，非常容易坍塌，造成道设施无法通行，影响交通、造成经济损失。一种台阶式浆砌片石路基边坡，其组成包括:路基边坡基础（1），在所述的路基边坡基础内横向双切断形成一组沉降缝（2），所述的沉降缝填充沥青麻絮条(3)，所述的路基边坡基础内填充浆砌片石（4），所述的填充浆砌片石台阶式排列本实用新型用于易受水冲蚀的道路基边坡基础边坡和各种场地边坡、竖曲线凹点设施段、自然降雨汇水大量集中在这里并经过边坡排出设施面、沿河渠、边坡下部易受冲刷剥蚀的设施段、涵洞进出水口两侧的路基边坡基础。
台阶式浆砌片石路基

[发明专利]一种城市道路的施工方法-CN201911295594.2在审
发明人：刘晓星 -专利权人：南通永泰建设工程有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市道路的施工方法，其包括首先对土路基进行施工，夯实道路的路基，从而给道路的建设打造坚实的基础；接着，对水泥石灰土基层进行施工，减少了地下水位升降对道路的影响；然后，对水泥稳定碎石基层进行施工，水泥稳定碎石基层能够将路面承受的车辆荷载均衡的扩散到路基，同时，其具有良好的滤水性，可减少路基积水，因此提高道路的承载能力；再然后，对沥青砼路面进行施工，其在施工完成后，具有较好的平整性，因此行车平稳舒适本发明具有施工方法完善、延长道路使用寿命的效果。
一种城市道路施工方法

[发明专利]一种交通违法地点匹配交管道路代码的方法及装置-CN202210585439.X在审
发明人：吴志雄;陈建才;曾惠祥 -专利权人：福建威盾科技集团有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明提供一种交通违法地点匹配交管道路代码的方法及装置，所述方法包括：通过交通管理综合应用平台获取交通道路基础信息，并将交通道路基础信息按照设定分为至少一段道路路段信息，将每段道路路段信息保存为点位坐标集合；采集信息时，获取其所在的经纬度信息，将其所在位置作为原始点；获取该原始点周围的道路路段信息，将原始点的坐标与每条道路路段信息中的坐标进行比较，获取原始点到每段道路路段的最短距离；比较所有的最短距离，得到原始点距离最近的一条道路路段，根据该道路路段的经纬度匹配得到交管道路代码，根据已知的经纬度，快速计算出对应的匹配的违法道路，从而匹配到具体的交管道路代码，提高工作效率。
一种交通违法地点匹配交管道路代码方法装置

[发明专利]基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法及系统-CN202310589402.9在审
发明人：李杰;吴晓峰;赵北辰;郑煜;马兆有;尤勇;何瑞华 -专利权人：公安部交通管理科学研究所
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通控制技术领域，具体公开了一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法，首先通过检测定位车牌位置，其次做相应的二值化、形态学操作，获取最小外接四边形等，通过利用车辆号牌国际标准相关先验知识，计算得到号牌所在区域对应的倾斜角度、旋转矩阵、像素与实际尺寸的映射等，然后利用上述获得的图像信息，进一步计算获得图像中该区域的道路宽度等信息，最后利用特定频率的图片，获得完整道路的相关参数信息。本发明还公开了一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别系统。本发明提供的基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法，可以解决高速公路基础信息缺失或不准确的问题。
基于车辆号牌号码高速公路基础信息识别方法系统

[发明专利]一种基于废旧轮胎的路桥过渡段路基结构及施工方法-CN201910777633.6在审
发明人：王康宇 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种基于废旧轮胎的路桥过渡段路基结构及施工方法，路基结构包括用于支撑在桥面与桥台基础之间的支撑单元以及用于填充于支撑部间隙的EPS超轻质填充物，支撑单元包括若干弹性桩体结构，弹性桩体结构的上、下端分别与桥面的下端面、桥台基础相连，弹性支撑管包括若干废旧轮胎和用于固定废旧轮胎的固定组件；EPS超轻质填充物填充于桩体结构的中空腔以及填筑在道路路基的桥面与桥台基础之间间隙内以及弹性桩体结构的腔体内；所述施工方法包括以下步骤：在废旧轮胎所形成的桩体结构的腔体及其与钢护筒之间的间隙中分层填筑EPS超轻质填充物；拔出钢护筒并回填整平；继续进行其他路基及道路路面结构的施工。
桩体结构废旧轮胎填充物桥台基础超轻质支撑单元钢护筒桥面填充施工道路路面结构过渡段路基弹性支撑道路路基分层填筑固定组件路基结构桥头跳车有效解决下端面中空腔回填拔出路桥腔体填筑下端整平支撑路基体内

[发明专利]基于地理信息系统的纳税人定位方法-CN200610042104.4无效
发明人：高峰 -专利权人：高峰
申请日： 2006-01-04 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：其方法为：一种基于地理信息系统的纳税人定位方法，它的步骤为，制作包含道路图层的电子地图基础图层；对纳税人的地理位置信息进行道路基础信息采集；利用采集的道路基础信息制作道路门牌图层；将道路门牌图层中的数据与纳税人登记数据库中的税务
基于地理信息系统纳税人定位方法

[发明专利]透水路堤及透水路堤的施工方法-CN202210144319.6在审
发明人：张磊;史宇宙;谢之逸;胡永富;张莹莹;陈胜超 -专利权人：浙江数智交院科技股份有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种透水路堤及透水路堤的施工方法，涉及道路工程领域。该透水路堤包括路堤基础，包括基础本体和多个管桩，所述基础本体为钢筋混凝土结构，多个所述管桩埋设于所述基础本体，多个所述管桩沿竖直方向设置；路基，设置于所述路堤基础的上方；多个圆管涵，多个所述圆管涵沿所述路基的宽度方向设置于所述路基内，多个所述圆管涵沿所述路基的延伸方向间隔设置，所述圆管涵呈两端具有开口的管状结构，所述圆管涵的两端的开口均与外界连通。
透水路堤施工方法

[发明专利]一种重湿软路基、管道基础复合添加剂-CN202210135172.4有效
发明人：张博;杨龙飞;钱琳;王彬;周天宇;陈江;贺小卫;李健;王云;宁展;胡敏乐 -专利权人：西安市政设计研究院有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： C04B28/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种重湿软路基、管道基础复合添加剂，由水泥、生石灰、粉煤灰、MgCO3、聚丙烯酰胺、促凝剂、防水剂等按照一定的比例构成，在重湿软土中的掺加量为5wt本发明提供的重湿软路基、管道基础复合添加剂，活性成分高，对环境友好矿物成分高，能够有效处理重湿软路基中的板结湿泥、弹簧土、淤泥及管道湿软基础等，避免换填等产生的外运弃土较多、资源浪费严重、环境污染大；同时经过掺加复合添加剂处理的重湿软路基、管道基础强度高，防水性强、土基回弹模量大，适宜用于各种等级的公路及城市道路的湿软路基、管道湿软基础的处理。
一种湿软路基管道基础复合添加剂

[发明专利]无碴轨道路基及其构筑方法-CN200610021783.7无效
发明人：魏永幸;蒋关鲁;朱颖;李海光;孙利琴;颜华;詹永祥 -专利权人：铁道第二勘察设计院
申请日： 2006-09-07 - 公布日： 2007-02-21 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无碴轨道路基及其构筑方法。本发明无碴轨道路基具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特点，能适应高速铁路对线路高平顺性、稳定性、耐久性的要求，它包括：钢筋混凝土支撑桩(20)，沿路基纵向间隔设置；钢筋混凝土承载板(10)，刚性固接于钢筋混凝土支撑桩(20)的上端；土质路基(30)，填筑于钢筋混凝土承载板(10)与路基基础之间。本发明无碴轨道路基构筑方法，施工工艺简单，可以节省昂贵的支座费用，而且其造价相对桥梁低，它包括如下步骤：填筑土质路基(30)；沿土质路基(30)纵向间布设预制或灌注的钢筋混凝土支撑桩(20)；在土质路基
轨道路基及其构筑方法