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[实用新型]一种用于直行待行区的显示屏装置-CN201720042431.3有效
发明人：李朝辉;王中华;李新明;李新亮;周永刚;孙青 -专利权人：上海乾丰新能源科技有限公司
申请日： 2017-01-15 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于直行待行区的显示屏装置，包括红绿灯信号采集卡，交通信息提示屏控制卡、交通信息提示屏、道路交通控制器、远程监控器；红绿灯信号采集卡负责采集路口的红绿灯信号状态；红绿灯信号采集卡将处理好的数据发送给交通信息提示屏控制卡；交通信息提示屏控制卡负责控制交通信息提示屏；交通信息提示屏负责显示提示信息；每一个路口的道路交通控制器控制该路口的用于直行待行区的显示屏装置；远程监控器监测所有路口的用于直行待行区的显示屏装置的情况。
一种用于直行待行区显示屏装置

[发明专利]一种道路交通安全可变限速抓拍系统-CN201710648825.8有效
发明人：李伟;焦宏斌;梁磊;任强;陶锐;马和平 -专利权人：上海新中新猎豹交通科技股份有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路交通安全可变限速抓拍系统，包括超速抓拍单元、道路交通安全信息采集单元、信息发布单元和信息分析单元，信息分析单元分别连接超速抓拍单元、信息采集单元和信息发布单元。本发明将气象信息与交通信息完美结合，给交通管理者和参与者提供实时路况信息和限速建议。提供多元化数据采集、多种信息发布模式、可视化数据显示、智能分析、历史数据分析、易发气象灾害信息和易发某种路况路段整合信息等，由当前道路交通安全信息分析出合理的限速信息，再由超速抓拍系统进行限速抓拍。
一种道路交通安全可变限速抓拍系统

[发明专利]一种基于环境分析的交通策略管理方法与装置-CN202310550643.2在审
发明人：赵艳丽;周金良;徐新伟;陈竞;颜永涛;李力;鲜晓东 -专利权人：武汉爱迪科技股份有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于环境分析的交通策略管理方法与装置，分别获取天气、车辆行驶与行人特征数据信息，基于校正因子，分别拟合得到天气、车辆行驶与行人特征数据信息的校正系数；拟合天气、车辆行驶与行人特征数据信息的校正系数，时间校正因子，各校正系数的权重约束，对目标道路区域范围内交通信号灯的配置时间进行校正，建立目标道路区域范围的交通策略管理方法，构建对应的交通策略管理模型，既考虑了环境因素、又考虑了车辆行驶与行人特征因素，使目标道路区域交通的策略管理全面、完善，能够实现对交通信号灯的合理控制，改善道路交通的质量，实现道路交通的安全性、快速性和舒适性，提升交通软环境，提高城市道路通行率。
一种基于环境分析交通策略管理方法装置

[发明专利]车载道路交通安全管理系统-CN201610249622.7在审
发明人：闫亚军;方凌智 -专利权人：闫亚军
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载道路交通安全管理系统，包括交通管理端，无线发射装置和车载管理平台，所述车载管理平台包括道路交通信息模块，车辆信息与驾驶员验证模块，车载道路信号灯管理模块，道路事件控制模块和功能增加模块，且所有模块与车载管理平台之间双向连接，当机动车需处置时，车载管理平台将信息通过无线发射装置传送给交通管理端，交通管理端根据接收的信息自动给出处置结果，再将处置结果传送给车载管理平台，提醒驾驶人员处置结论本发明提供的车载道路交通安全管理系统，操作智能化，方便管理，提高处理效率，降低事故发生率，缩短等待时间，保证道路顺通和行驶安全，及时反馈处理结果。
车载道路交通安全管理系统

[发明专利]一种基于多尺度注意机制网络模型的语义交通信号灯检测方法-CN201910817702.1有效
发明人：魏平;冯洋;杨昊月;孔德乾;孙宏滨;郑南宁 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多尺度注意机制网络模型的语义交通信号灯检测方法，采集真实道路上包含各类交通信号灯的图像数据，据构建道路交通信号检测的基准数据集。构建适用于道路交通信号灯检测的多尺度注意机制网络模型。在多尺度注意机制网络模型中，训练采集的各类交通道路信号灯及标注好的语义信息数据，得到训练好的权重。采集真实道路上包含有交通信号灯的图像数据，并输入多尺度注意机制网络模型，利用得到的权重，检测出真实道路上交通信号灯的语义类别。本发明解决了现有有关交通信号灯检测时不能识别交通信号灯语义的局限性，提高了交通信号灯检测场景中检测的成功率和准确性。
一种基于尺度注意机制网络模型语义交通信号灯检测方法

[发明专利]交通信号机与有轨电车路口控制器的联动控制系统及方法-CN202210683822.9在审
发明人：范浩锋;陈国溶;于姗姗;周宁;张蓓 -专利权人：浙江嘉科电子有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通信号机与有轨电车路口控制器的联动控制系统及方法。解决了现有交通信号机与有轨电车路口控制器无法联动的问题，其包括与道路交通信号灯相连的道路交通信号机以及与有轨电车专用信号灯相连的有轨电车路口控制器，所述的道路交通信号机通过相位输出端子相对应接口与轨电车路口控制器的上行输入和下行输入的接口单元相连，所述的道路交通信号机通过输入端子相对应接口与有轨电车路口控制器的上行输出和下行输出的接口单元相连，所述的道路交通信号机的路口控制主机通过路侧采集器和检测器相连。该方法解决了有轨电车过平交路口时道路交通信号灯与有轨电车专用信号灯联动控制及信号优先控制问题。
交通信号机有轨电车路口控制器联动控制系统方法

[发明专利]一种道路交通标志识别方法、设备及存储介质-CN202110580335.5在审
发明人：曹伟朋;庄浩;张继勇;李大川;吴宇豪 -专利权人：华瑞新智科技(北京)有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种道路交通标志识别方法、设备及存储介质，方法包括：在车辆运行时，采集道路交通实景图像，获取道路交通实景图象中的道路交通标志实景图像；将道路交通标志实景图像输入至预先训练的道路交通识别模型中，识别出道路交通标志实景图像对应的语义信息描述，其中，道路交通识别模型是基于零样本学习机制训练得到的，且道路交通标志识别模型为语义自编码模型，语义信息描述用于对交通标志类别进行解释，通过零样本学习机制训练得到的道路交通标志识别模型
一种道路交通标志识别方法设备存储介质

[发明专利]车辆检测装置-CN201310562658.7在审
发明人：刘伟南 -专利权人：刘伟南
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交叉路口交通信号灯控制系统使用的车辆检测装置，特别涉及一种检测车辆在道路中行驶情况的装置。本检测装置由装在车上的车载高频信号发射接收器1和装在路口的道路高频信号接收发射器2组成。道路高频信号接收发射器输出的车辆信息送至道路交通信号灯控制器。由道路交通信号灯控制器，控制交通信号灯指挥交通。使用本装置，能降低车载高频信号发射接收器和道路高频信号接收发射器对天线的要求。
车辆检测装置

[实用新型]车辆检测装置-CN201320712951.2有效
发明人：刘伟南 -专利权人：刘伟南
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交叉路口交通信号灯控制系统使用的车辆检测装置，特别涉及一种检测车辆在道路中行驶情况的装置。本检测装置由装在车上的车载高频信号发射接收器1和装在路口的道路高频信号接收发射器2组成。道路高频信号接收发射器输出的车辆信息送至道路交通信号灯控制器。由道路交通信号灯控制器，控制交通信号灯指挥交通。使用本装置，能降低车载高频信号发射接收器和道路高频信号接收发射器对天线的要求。
车辆检测装置

[发明专利]一种使用V2I通信的匝道汇入支持方法和系统-CN202110291423.3在审
发明人：周碧云 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供了一种匝道汇入支持方法和系统，方法包括：获取距匝道汇入点一距离处的各主路车辆的车辆信息和行车状态信息参数，其中所述车辆信息包括车速和车辆长度信息，所述行车状态信息参数包括驾驶员简档参数和行车上下文参数；基于所获取的车辆信息来估算出匝道汇入点处的道路交通信息，其中所述道路交通信息包括车辆抵达时间、车速和车间距离；基于所获取的主路车辆的行车状态信息参数来推断各主路车辆的自然驾驶行为；基于所推断出的各主路车辆的自然驾驶行为来对所估算出的匝道汇入点处的道路交通信息进行验证；以及经由路侧站向与所述路侧站处于通信的一个或多个匝道车辆广播所述经验证的信息，以通知所述一个或多个匝道车辆调整车速。
一种使用 v2i 通信匝道汇入支持方法系统

[发明专利]基于交通信息的简易型地图生成、发布方法及装置-CN201010268745.8无效
发明人：陈熹;李建军;戴希;崔伟 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于交通信息的简易型地图生成、发布方法及装置，涉及交通信息领域，能够实现道路交通信息在交通地图中连续性和整体性的显现，全方面的引导用户出行。本发明的方法包括：获取交通地图的存储路径信息和道路动态交通信息的存储路径信息；按照该交通地图的存储路径信息读取交通地图；并按照与该交通地图对应的道路动态交通信息的存储路径信息，读取该道路动态交通信息；将该读取的道路的动态交通信息描绘在该交通地图中本发明实施例主要用于基于交通信息的简易地图的生成和发布的过程中。
基于交通信息简易地图生成发布方法装置

[发明专利]一种使用RFID识别实现智慧交通系统的方法-CN202111182090.7在审
发明人：金虎林;袁炯培 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用RFID识别实现智慧交通系统的方法，数据采集模块对装有RFID芯片车牌进行RFID识别与图像双重采集，存储在数据存储模块，数据处理与分析模块处理数据后反馈智慧交通系统。智慧交通系统由交通监控与预测模块、智能停车充电模块、道路交通信息模块组成。交通监控与预测模块通过交通监控视频的录制与存储或RFID监测记录，对数据监测数据分析与预测后，上传到公共信息模块，对车辆实时监控。道路交通信息模块通过RFID识别与视频监控，对道路信息统计与分析后上传到公共信息模块。智能停车充电模块由车辆停放记录模块、手机支付模块、无线充电模块组成。
一种使用 rfid 识别实现智慧交通系统方法

[发明专利]交通路况信息填补方法和系统-CN200910244141.7有效
发明人：贾学力;李建军;梅生;申小次 -专利权人：北京世纪高通科技有限公司
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通路况信息填补方法和系统，涉及交通信息处理领域，能够提高路况信息填补的准确度。一种交通路况信息填补方法，包括：根据历史路况数据，补全交通路况数据中空缺的数据；根据对同一道路在相同时间段内的所有路况数据进行聚类处理得出的路况变化趋势，建立道路交通路况趋势模式库；将时间点t所在时间段内道路的路况趋势与道路交通路况趋势模式库中该道路的路况变化趋势相匹配，计算出时间点t所述道路作为填补路况的行驶速度。本发明应用于智能交通系统的交通事件信息的处理。
交通路况信息填补方法系统

[发明专利]道路交通信息存储、读取方法、区块链系统及用户设备-CN202111480923.8在审
发明人：曾欢 -专利权人：文思海辉智科科技有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06F16/27 文献下载
摘要：本申请提供一种道路交通信息存储方法，该道路交通信息存储方法包括：根据用于获取道路交通信息的获取设备与各个区块链之间的对应关系，判断区块链系统中是否存在与获取设备相匹配的目标区块链；当区块链系统中存在目标区块链时
道路交通信息存储读取方法区块系统用户设备

[实用新型]一种基于EDA技术的交通信息自动调度系统-CN201720401672.2有效
发明人：周霞;李东风 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了基于EDA技术的交通信息自动调度系统，包括数字交通数据采集模组、道路多元信息处理模组、多重数据调度模组。本实用新型解决了现今市面交通信息自动调度系统缺少道路多元信息处理模组，在使用过程中，经常出现道路交通数据与实际道路参数匹配准确度错误，导致自动调控车流分配失衡，形成二次拥堵的问题，通过对现有的交通信息调度系统进行功能优化，添加道路多元信息处理模组，利用模组中集成的地理道路信息采集AD、坐标处理器、高速缓存与道路实时状态服务器共同完成对各条道路车流承载状态的实时监控反馈，达到快速、准确完成交通信息自动调度的效果。
一种基于 eda 技术交通信息自动调度系统

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