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[发明专利]一种改进的有功电流采样电路-CN202011273620.4有效
发明人：董湘辉;王新星;金敏;刘中杰;严文宇 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2020-11-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01R19/06 文献下载
摘要：本发明提出一种改进的有功电流采样电路，包括中心抽头变压器、电流互感器、有功电流采样电阻、半波整流电路、有极性滤波电容和滤波电容保护二极管；当发电机并联后，中心抽头变压器将初级绕组接入的交流电降压隔离后，在次级绕组相对中心抽头的两端形成两个电压绝对值相等，相位相反的调制电压；有功电流经采样电阻R16后变成电压信号U16，与中心抽头变压器次级绕组的两个调制电压进行迭加，两个迭加电压分别经过半波整流后，再经过有极性滤波电容的滤波，得到反应有功电流大小和极性的电压Uab。其中两个有极性滤波电容负极对接使用，每个有极性滤波电容并联有滤波电容保护二极管，将有极性滤波电容的反向电压值箝位在反向耐压指标以内。
一种改进有功电流采样电路

[发明专利]适用于多路本安电源的输出检测电路及多路输出本安电源-CN202310889110.7在审
发明人： 刘中杰;邓荣刚;付志勇 -专利权人：上海山源电子科技股份有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种适用于多路本安电源的输出检测电路和多路输出本安电源，所述检测电路包括：主控制器，设置于多路本安电源的主板上，所述主控制器具有至少一个UART口；接口电路，所述接口电路一端的第一UART口连接所述主控制器的UART口，所述接口电路另一端包括多个第二UART口；多个检测支路，所述检测支路用于检测所述多路本安电源的一路本安模块输出端的电参数，任一所述检测支路依次包括隔离电路、采集电路和供电电路。本说明书的技术方案，在不破坏各路本安输出端的本安特性的前提下，可对各本安输出端的电气参数进行有效采集和检测，且电路结构简单，使用常规的价格低廉的元件，有助于增强产品竞争力。
适用于电源输出检测电路

[实用新型]一种高炉配套空分系统的纯化装置-CN202321333054.0有效
发明人：魏华;刘中杰 -专利权人：开封开兴合同能源管理有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B01D53/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高炉配套空分系统的纯化装置，包括尾气输送主管，尾气输送主管上连通有管式换热器，管式换热器上设置有螺旋盘管和液位传感器，螺旋盘管上设置有第一污氮输送管，第一污氮输送管上设置有氮气压缩机组、空冷式换热器、第一调节阀、第一缓冲罐和第二调节阀；螺旋盘管上设置有第二污氮输送管，第二污氮输送管设置有第一温度传感器、第三调节阀、电加热器、第二缓冲罐和第四调节阀。能够合理利用间歇式排放的高炉尾气所携带的热能进而降低分段式对污氮气加热过程中电加热器加热功率。本实用新型调节、使用方便，具有广泛的市场前景。
一种高炉配套分系统纯化装置

[发明专利]车辆的空调系统及车辆-CN201711005457.1有效
发明人：曹雷;邹建煌;张苏北;曹锋;刘中杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的空调系统及车辆。车辆包括车体，空调系统设置在车体上，空调系统包括：第二换热器组件；第一换热器组件，其中，在车体的纵向上，第二换热器组件和第一换热器组件前后设置。应用本发明的技术方案可以更灵活地布置第一换热器组件和第二换热器组件。
车辆空调系统

[发明专利]车辆的空调系统及车辆-CN201711005459.0有效
发明人：曹雷;邹建煌;张苏北;曹锋;刘中杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的空调系统及车辆。车辆空调系统包括：空调本体，空调本体上设有顶部开口；第一换热器组件，位于空调本体内，第一换热器组件包括第一换热风道；顶盖，设置在顶部开口处；第一进风口，设置在顶盖与空调本体之间，第一进风口通过顶部开口与第一换热风道连通，空调本体上还设有与第一换热风道连通的第一出风口。本发明的技术方案解决了现有技术中的因第一风机难以启动引起的车辆空调故障的问题。
车辆空调系统

[发明专利]一种矿用本安型直流稳压电源的适配电路-CN202310763958.5在审
发明人：邓荣刚;刘中杰;付志勇 -专利权人：上海山源电子科技股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02M1/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种矿用本安型直流稳压电源的适配电路，用以避免本安电源在负载上电瞬间大电流冲击及避免负载运行中高频干扰和大电流尖脉冲冲击误触发过流保护动作。适配电路电连接于本安型直流稳压电源和负载之间，包括：限流电阻网络、输出电压比较电路、功率开关网络、滤波储能单元、基准电压单元，其中：限流电阻网络通过功率开关网络电连接至输出电压比较电路，输出电压比较电路通过控制功率开关网络的通断，调整限流电阻网络接入电路的电阻阻值，用以在电路中起到对主回路进行限流缓冲的作用；基准电压单元用以为输出电压比较电路的比较单元提供基准电压；滤波储能单元跨接于主回路的输出端，用于对输出端电压高次谐波进行滤波，以及用来储能。
一种直流稳压电源配电

[发明专利]浇封电源、浇封电源输出电压端控制系统、显示控制系统-CN202310784255.0在审
发明人： 刘中杰;邓荣刚;袁朋;刘功 -专利权人：上海山源电子科技股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了浇封电源、浇封电源输出电压端控制系统、显示控制系统，浇封电源包括：包括浇封在浇封复合物中的交流‑直流转换电路、电池组、充电模块、监控通讯模块、直流升降压转换本安模块；还包括：交互输出单元，用于显示所述监控通讯模块传输来的信息；交互输入单元，用于向所述监控通讯模块输入交互信号；主体回路开关控制单元，用于控制交流‑直流转换电路对充电模块和直流升降压转换本安模块的供电通断，或用于控制单个直流升降压转换本安模块的输出通断；电池开关控制单元，用于控制所述电池组的通断。
电源输出电压控制系统显示

[发明专利]车辆空调器及应用其的车辆-CN201711065241.4有效
发明人：黄美玲;邹建煌;曹锋;曹雷;刘中杰;张苏北 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有车辆空调器的风机系统零件繁多，导致生产装配效率低的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，包括蒸发段和轴流风叶，所述蒸发段包括具有进风口和出风口的回风通道；轴流风叶设置在所述回风通道内，以辅助所述回风通道回风。根据本发明提供的技术方案，通过采用轴流风叶替代现有技术中的离心风叶，根据轴流风叶自身的特性，在相同的风量下轴流风叶的外径要比离心风叶的外径小，从而在相同的风量下本发明技术方案可以采用数量较少的轴流风叶替代现有数量较多的离心风叶，进而可以减少风机的数量，提高生产装配效率。
车辆空调器应用

[发明专利]一种冷凝器风道装置及车辆空调系统-CN201711092564.2有效
发明人：曹锋;邹建煌;张苏北;刘中杰;龙斌华;曹雷;和浩浩 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明是关于一种冷凝器风道装置及车辆空调系统，涉及车辆空调技术领域。主要采用的技术方案为：一种冷凝器风道装置包括第一壳体和顶盖组件。第一壳体的顶部开设有第一风口；顶盖组件与第一壳体的顶部连接，顶盖组件包括顶盖，且顶盖能覆盖在第一风口的上方；且顶盖和第一壳体之间设有与第一风口相通的第二风口，以实现第一风口与外界相通。一种车辆空调系统包括上述的冷凝器风道装置。本发明主要用于解决冷凝器风道装置顶部的风口存在堵塞的隐患。
一种冷凝器风道装置车辆空调系统

[发明专利]一种空调设备-CN201711279487.1有效
发明人：刘洋;邹建煌;曹锋;曹雷;张苏北;刘中杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明是关于一种空调设备，涉及空调技术领域。主要采用的技术方案为：空调设备包括第一风道、第二风道及驱动机构。其中，第一风道内设有第一换热器和第一风叶。第二风道内设有第二换热器和第二风叶，且第二风道与第一风道为隔开的两个风道。驱动机构、第一风叶、第二风叶的数量一致，且一一对应设置，以使同一驱动机构能同时驱动与其对应的第一风叶、第二风叶转动。本发明主要用于减少空调设备中电机的使用数量，以降低空调设备的能耗及成本，及提高空调设备内部布局的紧凑性。
一种空调设备

[发明专利]一种设备运行恢复方法、装置、设备及存储介质-CN202310752906.8在审
发明人：位辉琴;徐世臻;刘江豫;张长安;李彦周;刘中杰;安红波;袁超 -专利权人：天昌国际烟草有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种设备运行恢复方法、装置、设备及存储介质，应用于设备故障恢复领域，该方法包括：将设备开始运行后产生的生产数据存储为本地生产数据；将本地生产数据发送至云端，以使云端保存本地生产数据为云端生产数据；当确定故障恢复后，将设备编号作为参数向云端发送设备状态读取请求；当判断设备状态为占用状态时，接收来自云端的最后云端生产数据；当判断所述本地生产数据与最后云端生产数据同步时，向所述设备发送启动指令。本发明通过实现云端生产数据与本地生产数据的同步，进行故障前生产数据的恢复，直接进行剩余生产数据的检测，避免了现有技术中在故障恢复后需要重新进行生产数据检测而导致的耗费大量时间与物力的问题。
一种设备运行恢复方法装置存储介质

[发明专利]空调器及控制方法-CN202210125502.1在审
发明人：李珊;江悄悄;谢鹏;李文;陈志航;刘中杰 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F24F1/022 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器及控制方法，空调器包括：空调器主体；设在空调器主体上的热风流道和冷风流道，热风流道用于带走空调器主体热交换时产生的热量，冷风流道用于带走空调器主体热交换时产生的冷量，冷风流道上设有引流口；电控件，电控件邻近引流口设置；开关机构，开关机构用于打开或关闭引流口，当开关机构打开引流口时可使冷风流道内的部分冷风流经电控件。本发明在空调器运行时可以将冷风流道的冷风在引流口和开关机构的配合下引至电控件，避免电控件凝露问题，提高电控件换热能力，使空调器在使用较小排量压缩机就能满足房间整体的制冷或制热需要的前提下，机身尺寸更小，成本更低。
空调器控制方法

[发明专利]空调器及其控制方法、存储介质以及电子设备和控制装置-CN202210125561.9在审
发明人：李珊;江悄悄;谢鹏;李文;陈志航;刘中杰 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F24F11/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器及其控制方法、存储介质以及电子设备和控制装置，控制方法包括：获取空调器的运行参数，运行参数包括空调器的室内侧风速、空调器的室内侧进风温度和室内侧换热器温度之间的温度差；获取空调器的室外侧参数，室外侧参数包括室外温度；根据运行参数和室外侧参数，调节空调器的压缩机运行频率。本发明可以选择合适的压缩机运行频率，避免与压缩机相连的电控件温度过高，可以减少故障发生率，延长空调器的运行寿命。
空调器及其控制方法存储介质以及电子设备装置

[发明专利]车辆空调器及应用其的车辆-CN201710987227.3有效
发明人：曹雷;邹建煌;张苏北;曹锋;刘中杰 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明是关于一种车辆空调器及应用其的车辆，涉及空调领域，主要目的在于解决现有车辆空调器的冷凝风机的进出风口容易被雪堆满堵塞导致冷凝风机无法启动的技术问题。主要采用的技术方案为：车辆空调器，其包括蒸发段、以及具有进风口和出风口的冷凝段，所述蒸发段内设有压缩机仓和电器仓；其中，所述冷凝段的顶部为封闭式结构，且在竖向上的投影覆盖所述进风口和所述出风口。根据本发明提供的技术方案，冷凝段的顶部可以在竖向方向上为冷凝段的进风口和出风口提供遮盖保护，防止雨雪等异物从上方落入进风口和出风口，进而使冷凝风机可以正常启动，提高了冷凝段和车辆空调器运行的可靠性。
车辆空调器应用

[发明专利]一种盾构机尾刷装置及其更换方法-CN201810467350.7有效
发明人：黄大维;冯青松;郑明新;雷晓燕;张鹏飞;徐松;黄旭东;鄢庆祺;刘中杰 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机尾刷装置及其更换方法，该尾刷装置包括滑动钢环以及设置在滑动钢环内壁面上的盾尾刷，滑动钢环可拆卸式固定于所述盾构机的盾壳内壁面上；在进行更换时，在新的尾刷装置后端面的反作用力下，旧的尾刷装置上的活动卡扣解除与盾构机盾壳之间的固定连接并被顶推到盾构机后部以套箍在盾构隧道外壁面上而永久性地留存在地层中，而新的尾刷装置则采用相对隧道静止的方式，推到盾构机上的设计位置并与之通过活动卡扣进行锁定连接。本发明的优点是：（1）避免了尾刷装置更换过程中因需要进行盾尾周围地层渗漏防控而进行加固的步骤；（2）采用本结构及方法，时间省，成本低，风险小。
一种盾构机尾装置及其更换方法

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