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[发明专利]一种空心涡轮叶片精铸模具设计收缩率的确定方法-CN201710794886.5有效
发明人：董一巍;李效基;赵奇;王尔泰;尤延铖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种空心涡轮叶片精铸模具设计收缩率的确定方法，涉及空心涡轮叶片精铸模具。特别适用于空心涡轮叶片精铸外形模具型腔的设计。用有限元方法获取空心叶片的变形模型，通过在叶片变形模型与设计模型上截取一系列二维横截面，并将截面线离散成点，获取对应点之间的距离建立二维位移场；分离位移场中包含的弯扭变形与收缩变形。最后对收缩率模型进行三次多项式的最小二乘拟合，实现精铸模具设计收缩率的确定。大幅提高涡轮叶片的成品率，减少试模的周期与次数。具有设计周期短、精度高、效率高的特点。
一种空心涡轮叶片铸模设计收缩确定方法

[发明专利]光伏组件串列的双向共模差模EMI滤波器及其设计方法-CN201710791491.X有效
发明人：孙凤杰;范杰清 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： H02M1/44 文献下载
摘要：本发明属于光伏组件串列EMI滤波器技术领域，尤其涉及一种光伏组件串列的双向共模差模EMI滤波器及其设计方法，包括：逆变器侧高通型阻抗匹配网络、光伏组件串列侧高通型阻抗匹配网络、尖峰脉冲干扰信号抑制电路、本发明通过将光伏组件串列、逆变器和电网负载进行等效电路建模，考虑逆变器开关管开关工作时序和光伏组件串列自身分布参数的影响，对该过程中存在的共模和差模电磁干扰信号进行分析，进而针对性的设计了X叉接网络滤波器，为光伏组件串列与逆变器间的电力线载波通信内电磁干扰号的滤除提供一种EMI滤波器设计和分析方法。
组件串列双向共模差模 emi 滤波器及其设计方法

[发明专利]变刚度复合材料板壳结构建模分析与可靠度优化设计方法-CN201710817832.6有效
发明人：郝鹏;王雨田;刘晨;袁枭桀;王博;刘宏亮;杨迪雄;李刚;王斌;蒋亮亮 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及结构可靠度优化领域，提供一种变刚度复合材料板壳结构建模分析与可靠度优化设计方法，包括：利用一次可靠性近似方法、非线性近似函数以及二次可靠性近似方法对变刚度复合材料板壳结构进行高效可靠度优化。利用非均匀有理B样条函数对变刚度复合材料板壳纤维铺设路径进行精确建模；对变刚度板壳结构进行等几何分析，包括：基于等几何方法对变刚度板壳结构进行线性屈曲分析，推导设计变量以及随机变量对结构响应的全解析灵敏度
一种刚度复合材料结构精确建模分析可靠优化一体化设计方法

[发明专利]满足抗偏载性能的大吨位精冲压力机机身优化设计方法-CN201510344377.3有效
发明人：朱春东;朱玲玲;熊瑞;华林 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种满足抗偏载性能的大吨位精冲压力机机身优化设计方法，它先基于控制变量法的机身各板厚度对其抗偏载性能的影响规律研究，以得到影响程度较大的板厚位置，确定优化因素；然后基于正交试验法的机身板厚多目标优化本发明可以在满足抗偏载性能的基础上对大吨位精冲压力机机身进行优化设计，提高工作效率，降低成本。
满足抗偏载性能吨位压力机机身优化设计方法

[发明专利]针对使用电路模板的电路设计的提取的布局依赖效应的重用-CN201780001284.8有效
发明人： D·J·奥莱尔登;F·G·K·森德格 -专利权人：美商新思科技有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G06F30/3953 文献下载
摘要：一种针对使用电路模板的电路设计的提取的布局依赖效应的重用的方法包括接收包括电路段的集成电路的原理图。对应于电路段的电路模板在第二集成电路的原理图中被实例化。
针对使用电路模板电路设计提取布局依赖效应重用

[发明专利]一种基于维修性和功能结构的产品设计方法及装置-CN201710679043.0有效
发明人：耿杰;吕川;贺智艺;邱标;彭旭;王冉冉 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G06F30/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于维修性和功能结构的产品设计方法及装置，涉及计算机技术辅助产品设计的技术领域，其方法包括：在进行产品设计之前，通过对产品功能结构和产品维修性进行分析，得到产品功能结构设计因素和产品维修性设计因素；根据经验数据，建立所述产品功能结构设计因素对所述产品维修性设计因素重要度的映射关系；根据所建立的映射关系，定量评估出所述产品功能结构设计因素对所述产品维修性设计因素的重要度；通过对所定量化评估的所述产品功能结构设计因素对所述产品维修性设计因素的重要度进行可视化处理，得到所述待设计产品的可视化表达结果，并根据所得到的可视化表达结果进行产品设计。
一种基于维修功能结构产品设计方法装置

[发明专利]一种自主水下航行器的壳体结构多保真度设计优化方法-CN201710811285.0有效
发明人：王鹏;黎程山;孙思卿;陈旭;孙斌;王新晶 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种自主水下航行器的壳体结构多保真度设计优化方法，采用基于Kriging模型的加法桥函数多保真度方法，结合多起点优化方法及独特的自适应模型更新策略来进行壳体结构设计优化。采用多保真度方法构建壳体结构最大应力以失稳临界载荷的代理模型，在构建代理模型时利用大量的低保真度计算分析，在提高模型精度的同时来减少结构设计优化过程总的计算代价。在序列优化时，采用新的代理模型更新策略；同时将当前模型下最优点以及当前模型的MSE最大点添加到高低保真度采样点中；而添加模型的MSE最大点可使全局空间被充分探索，使得代理模型的整体精度提高；从而获得最优的设计方案，并且提高了设计优化的精度与效率。
一种自主水下航行壳体结构保真度设计优化方法

[发明专利]一种达里厄水轮机导流罩型线的优化设计方法-CN201710887833.8有效
发明人：朱国俊;冯建军;景信信;罗兴锜 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种达里厄水轮机导流罩型线的优化设计方法，具体包括如下步骤：步骤1，建立初始的导流罩型线形状，确定导流罩型线的优化设计变量；步骤2，确定导流罩型线的优化设计目标函数；步骤3，基于iSIGHT软件中的优化拉丁超立方实验抽样技术和CFD数值计算方法构建设计变量与目标函数间的Kriging响应模型；步骤4，采用iSIGHT软件集成输入、输出文件以及Kriging响应模型开展优化设计变量L设计效率低下，难以获得全局性能最优解的技术问题。
一种达里厄水轮机导流罩型线优化设计方法

[发明专利]一种无人机数据链可靠性的仿真系统设计方法-CN201710672382.6有效
发明人：郭淑霞;耿岩 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人机数据链可靠性的仿真系统设计方法，涉及数据链仿真领域，通过建立各要素模型库，并利用MFC的交互式界面窗口，实现无人机、地面站、干扰源要素属性的快速配置，建立动态的复杂电磁环境仿真过程
一种无人机数据链可靠性仿真系统设计方法

[发明专利]一种航空发动机轮盘疲劳寿命非局部概率设计方法-CN201710769708.7有效
发明人：胡殿印;王荣桥;马琦航;李达 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机轮盘疲劳寿命非局部概率设计方法，该方法首先对轮盘进行应力/应变分析；然后进行轮盘不同部位材料疲劳试验，建立概率寿命模型，并利用材料微观参量进行修正；针对轮盘应力集中部位，设计结构模拟件并进行试验研究几何尺寸效应和统计尺寸效应对疲劳寿命的影响，并给出概率分析结果；最后对轮盘进行区块划分，采用非局部概率寿命分析方法对各区块开展疲劳寿命概率分析，给出对轮盘疲劳失效影响最大的局部结构，然后进行后续的针对性的优化设计
一种航空发动机轮盘疲劳寿命局部概率设计方法

[发明专利]一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法-CN201710989076.5有效
发明人：曹杰;葛建立;王浩;王振;徐凤杰 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2017-10-22 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开一种基于仿真的高G值宽脉冲冲击波形设计方法，首先明确冲击波指标要求和设计变量，计算蜂窝铝夹芯板中蜂窝铝芯的相对密度；然后根据设计变量建立弹丸侵彻减冲击数值试验模型进行参数试验，得到不同相对密度的蜂窝铝下加速度随速度变化的曲线本发明适用于各种不同标准的冲击波波形设计，设计周期短，设计方法便捷，效率高。
一种基于仿真脉冲冲击波形设计方法

[发明专利]一种汽车散热器用全贴合凹弧面散热带及设计方法-CN201710734541.0有效
发明人：林伟涛;林伟 -专利权人：美度汽车零部件股份有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F28F1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车散热器用全贴合凹弧面散热带及设计方法，所述方法包括：测量散热器冷却管实物截面，并通过测量获得冷却管参数；根据测得的散热器冷却管参数建立相应的数学模型；根据散热器冷却管弧面数学模型设计相匹配的全贴合散热带凹弧面轮廓本发明可根据不同的冷却管设计相应尺寸的散热带，设计出的散热带可以与匹配的散热管表面完全贴合，解决散热带在与冷却管焊接时表面无法完全贴合，导致散热带焊接强度不高、焊点虚焊、散热器抗振效果不足、散热效果降低等问题
一种汽车散热器用贴合凹弧面设计方法

[发明专利]义齿计算机辅助设计方法、终端及计算机可读存储介质-CN201710733201.6有效
发明人：陈冬灵 -专利权人：深圳云甲科技有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： A61C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种义齿计算机辅助设计方法，包括如下步骤：获取已完成牙位分割的牙齿模型；根据用户在牙齿模型上选择的待制作义齿的区域，生成牙位标记；获取待制作义齿相对待制作义齿的区域的设定就位方向，并获取待制作义齿与待制作义齿的区域之间的设定间隙参数本发明还公开了一种义齿计算机辅助设计终端及计算机可读存储介质。本发明的技术方案中，义齿模型的设计过程直接通过计算机软件完成，有利于提高义齿设计的效率和精度。
义齿计算机辅助设计方法终端计算机可读存储介质

[发明专利]一种多相钠离子电池电极材料结构设计及性能调控技术-CN201710693826.4有效
发明人：尉海军;马昊;苏恒 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2017-08-14 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：一种多相钠离子电池电极材料结构设计及性能调控技术，属于钠电池技术领域。通过高低温原位合成技术设计了以钛为主要基体元素与其他过渡金属形成的多相复合电极材料，通过改变不同相的比例来调控其电化学性能，探索具有最优综合电化学性能的材料。
一种多相钠离子电池电极材料结构设计性能调控技术

[发明专利]利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法-CN201710651684.5有效
发明人：田兆东;邢海宁;胥方涛;徐跃卫;程永正;闫焱;汪莉;钟晨宇;纪永志;于瑞;焦剑峰;张兆东;张子叶;刘亚森 -专利权人：中建基础设施勘察设计建设集团有限公司;中国建筑股份有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，包括：利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与管廊标准横断面装配；利用Civil3D建立管廊道路模型；利用Civil3D管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型中提取标准段管廊控制线；利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型；利用Revit在所述标准段综合管廊BIM模型中进行管廊节点BIM设计，从而实现综合管廊全线BIM协同设计；其中，利用Navisworks中整合标准段综合管廊BIM模型和管廊节点BIM模型，并协调各专业与各构件的干涉情况。该方法通过充分协同利用Civil3D与Revit软件各自的优势，能够精确、快速地建立综合管廊完整的全线BIM模型，并实现协同设计。
利用 civil3d revit 结合综合全线 bim 协同设计方法