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[实用新型]进气连接管-CN201120139478.4无效
发明人：董阿能;毛再娜 -专利权人：宁波福士汽车部件有限公司
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开一种进气连接管，包括弯管部和直管部，所述的弯管部和直管部之间设有阔腔。采用上述结构，由于在进气连接管的直管部和弯管部之间设有阔腔，在气体从直管部进入后，可以在阔腔中短暂积累储存，当车辆运行过程加油门需要连续不断的进气量时，储存在阔腔中的气体就可以起到一定的缓冲作用，使得外部气体有充分的时间补给到进气连接管中，提供连续不间断的进气，从而保证车辆的正常使用。
进气连接管

[外观设计]汽车进气增压连接管-CN201730418059.7有效
发明人：钱时俊;张辉;李静;时双;董学朝;慈龙尚 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车进气增压连接管。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品属于汽车进气系统部件，用于连接增压器。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的外形。
汽车增压接管

[实用新型]进气接管-CN201720850245.2有效
发明人：韦伟森;庞剑俊;陈承柳;李宏日 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气接管，包括接管本体，接管本体的一端延伸出有管体段作为节气门的阀体，管体段上设有安装体，安装体内设有转轴安装孔；转轴，其安装在转轴安装孔内，转轴横穿管体段，管体段内的转轴上固定有节气门翻板该进气接管集成了电子节气门，结构紧凑，有效节省空间，密封性好。
接管

[实用新型]进气接管-CN201920501747.3有效
发明人：章兴均 -专利权人：新昌县兴顺机械有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及生活用品技术领域，且公开了一种进气接管，包括接气管，所述接气管的底部固定安装有隔热板，所述隔热板底部的左右两侧均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部固定安装有橡胶块，所述隔热板底部的左右两侧均开设有位于两个所述固定槽相离面的齿轮槽，所述齿轮槽的内部活动安装有齿条，所述齿条的正面活动啮合有锥形齿轮，两个所述锥形齿轮相离的一侧均固定安装有贯穿并延伸至隔热板外部的连接杆。该进气接管，通过在隔热板的内部开设有螺纹孔，通过在连接杆的内部连接有与螺纹孔螺纹连接的螺纹杆，使隔热板与连接块固定，解决了接管维修时比较麻烦，而且密封性不够完善，在装载和拆卸时比较麻烦的问题。
隔热板固定槽进气接管锥形齿轮左右两侧齿轮槽接气管连接杆螺纹孔齿条相离本实用新型活动安装活动啮合螺纹连接内部固定内部连接生活用品螺纹杆密封性橡胶块拆卸接管装载外部维修延伸贯穿

[外观设计]进气接管-CN201830421065.2有效
发明人：王洋 -专利权人：安徽全柴动力股份有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：进气接管。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机进气系统。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计进气接管发动机进气系统图片

[实用新型]一种进气连接管-CN200820176516.1有效
发明人：肖学锋;王欣 -专利权人：三一汽车制造有限公司
申请日： 2008-11-19 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆动力系统进气装置领域，提供了一种进气连接管，该进气连接管包括箱体、进气口和出气口，所述箱体呈扁平状，有所述进气口和所述出气口设置于所述箱体的厚度方向上的上表面或下表面，所述进气口和出气口分别位于所述箱体长度方向的两端部该进气连接管的进气口与出气口之间为箱体，且该箱体呈扁平状，这种结构减少了原进气连接管在折弯处宽度方向上尺寸，使得其在动力仓内宽度方向上所占的空间减小，同时还减少了进气系统对空气的阻力，该进气连接管在安装时十分方便
一种进气连接管

[实用新型]发动机进气连接管-CN201820644617.0有效
发明人：陈中柱;刘福;梁林;陈修文;何叙庆 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机进气连接管，包括：进气连接管本体，进气连接管本体的一端与进气管连接，另一端与中冷器胶管连接，进气连接管本体的内腔设置有格栅加热器安装位置，用于安装圆形格栅加热器，圆形格栅加热器与进气管相配合；预热继电器安装凸台，其设置于进气连接管本体顶面的外侧，用于安装预热继电器；以及EGR系统接口，其设置于进气连接管本体底面的外侧，用于连接EGR系统排气循环管路。本实用新型的发动机进气连接管设计合理，结构简单，将发动机加热系统的零件整合在一起，集成度高，布置紧凑，可靠性高，通用性强，有效节省空间，且成本低廉。
进气连接管发动机进气连接管加热器本实用新型预热继电器圆形格栅进气管有效节省空间格栅加热器中冷器胶管安装凸台加热系统零件整合排气循环通用性强集成度内腔紧凑发动机配合

[实用新型]一种进气连接管-CN201922475290.6有效
发明人：杨纪刚 -专利权人：苏州卡斯迪汽车部件有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进气连接管，具有进气连接管；所述进气连接管的中部连接有加热器，所述加热器的顶端通过单向阀采用焊接方式固定，所述加热器与所述单向阀的内表面具有硫化层，所述硫化层固定在进气连接管的中端位置，提高发动机的效率，降低发动机的排放，对于管路上集成加热和单向阀，实现了高度的集成化，结构紧凑，连接方便，降低了成本，真正实现了节能环保的效果。
一种进气连接管

[实用新型]压缩机及其进气连接管-CN201521035210.0有效
发明人：彭真义;张德权 -专利权人：上海日立电器有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种压缩机的进气连接管，所述进气连接管由铜钢复合板或铜钢复合管制成，所述进气连接管的外壁与所述壳体固定连接，所述进气连接管的内壁与所述储液器的弯管固定连接，所述进气连接管由铜钢复合板或铜钢复合管制成采用本实施例中的进气连接管能够避免炉中钎焊的泄漏和焊接部位的隐患，节约加工工序和焊接能耗，同时也节约铜的使用量，材料和加工成本大幅减低；相对于表面镀铜的邦迪管式样，可避免电镀造成的环境污染，该进气连接管易于更换
压缩机及其进气连接管

[实用新型]柴油发动机进气连接管-CN202020248985.0有效
发明人：杨宗霖;李树军 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机进气连接管，该进气连接管的进气口与中冷器进气口连接，进气连接管的出气口与气缸盖进气管道连接，柴油发动机进气连接管包括：进气连接管本体，进气连接管本体为L型弯管，其中，进气连接管本体靠近进气连接管的进气口的前段沿水平方向向下倾斜7～15度；EGR系统进气口，其设置于进气连接管本体的侧面，并位于进气连接管本体的中段位置处；EGR阀取气口，其设置于进气连接管本体的侧面，并位于靠近出气口的尾段位置处；以及预热继电器安装搭子，其水平设置于进气连接管本体的顶部本实用新型的进气连接管集成度高，能够使废气与新鲜气体充分混合后进入进气歧管，有利于提高柴油机的排放性能。
柴油发动机进气连接管

[实用新型]发动机进气歧管连接管-CN200720123623.3无效
发明人：尹明善;张云富;袁洁 -专利权人：力帆实业(集团)有限公司
申请日： 2007-02-15 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机进气歧管连接管，是由带有化油器安装孔的化油器安装盘、带有进气歧管安装孔的进气歧管安装盘和进气管本体构成，所述化油器安装盘与进气歧管安装盘之间通过进气管本体连接，该进气管本体内腔的上部为单腔，单腔贯通至化油器安装盘的外端面；所述进气管本体内腔的下部为双腔，该双腔分别与单腔相通，并贯通至进气歧管安装盘的底面。本实用新型能够适应单腔化油器与双腔进气歧管之间的安装需要，使得化油器和进气歧管组合的动力性好、性能稳定，并且可以适应发动机不同安装角度的需要，从而大大降低了发动机单机的成本。
发动机歧管接管

[发明专利]一种进气管路系统减震降噪装置-CN202010630886.3在审
发明人：韦锦顺;李乾语;卢响;石彦明 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： F02M26/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气管路系统减震降噪装置，包括EGR进气连接管管夹以及安装固定所述EGR进气连接管管夹的EGR进气连接管支架，所述EGR进气连接管管夹用以套装固定EGR进气连接管，所述EGR进气连接管管夹内周侧设有减震部件上述进气管路系统减震降噪装置通过在EGR进气连接管的管段设置EGR进气连接管支架并由EGR进气连接管管夹对EGR进气连接管进行固定，通过避免悬臂过长而减轻振动，并通过减震部件的套装进一步实现减震降噪的功能
一种管路系统减震装置

[实用新型]一种进气管路系统减震降噪装置-CN202021293704.X有效
发明人：韦锦顺;李乾语;卢响;石彦明 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02M26/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气管路系统减震降噪装置，包括EGR进气连接管管夹以及安装固定所述EGR进气连接管管夹的EGR进气连接管支架，所述EGR进气连接管管夹用以套装固定EGR进气连接管，所述EGR进气连接管管夹内周侧设有减震部件上述进气管路系统减震降噪装置通过在EGR进气连接管的管段设置EGR进气连接管支架并由EGR进气连接管管夹对EGR进气连接管进行固定，通过避免悬臂过长而减轻振动，并通过减震部件的套装进一步实现减震降噪的功能
一种管路系统减震装置

[实用新型]一种带EGR混合器具备进气预热功能的进气管总成-CN201620966581.9有效
发明人：鲍建军;郝晓晗;李成伟;魏明亮;李震勇;毛瑞卿;顾婷婷;许庆峰;朱振华;付政;杨森;黄昊;薛强强 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F02M26/19 文献下载
摘要：一种带EGR混合器具备进气预热功能的进气管总成，包括进气连接管前段、EGR混合器、进气连接管后段、空气加热器、进气管；EGR混合器靠进气连接管后段上的止口定位，设置在进气连接管前段中，进气连接管前段安装在进气连接管后段上，进气连接管后段、空气加热器与进气管通过螺栓、垫圈紧密连接在一起，安装在发动机气缸盖上。EGR混合器缩口处周边设置有进气小孔。从进气连接管前段过来的发动机进气与进入进气连接管后段的EGR废气在EGR混合器的缩口处均匀混合后，流经空气加热器，进入进气管，再经各个歧管进入各个气缸，与雾化后的柴油组织燃烧。
一种 egr 混合器具备预热功能气管总成

[发明专利]一种进气歧管-CN201811436055.1在审
发明人：刘德新 -专利权人：天津惠德汽车进气系统股份有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明提供了一种进气歧管，包括进气管，所述进气管外表面靠近气道口处设有多个进气余热出气外接管，另一端设有进气余热进气外接管，所述进气余热进气外接管上连接有进气转接管，所述进气转接管的另一端连接有多个进气连接软管，每个所述进气连接软管的另一端均连接至进气余热出气外接管处。本发明有益效果：利用发动机燃烧室燃烧后在进气管与缸盖连接位置的余热，提高进气管进气时的进气温度以保证燃料的充分燃烧。
进气余热进气管外接管进气歧管连接软管出气转接管发动机燃烧室充分燃烧缸盖连接一端连接气道口气温燃料燃烧保证

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