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[发明专利]一种车辆运行阻力参数辨识方法及系统-CN202110858499.X在审
发明人：张永才;于晓杰;韩庆军;王雷;田庆 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆运行阻力参数辨识方法及系统，包括：获取与车辆运行阻力相关的车辆参数，将所述车辆参数输入至车辆运行阻力参数的回归公式，得到所述车辆的运行阻力参数，进而得到车辆在不同速度下的运行阻力；其中，车辆运行阻力参数的回归公式基于不同车辆实测的运行阻力参数与各运行阻力参数相对应的车辆支持参数，经过最小二乘法进行回归得到。本发明将车辆运行阻力参数与车辆基本参数相关联，基于车辆基本参数对车辆运行阻力参数进行辨识，进而获得车辆在不同速度下的车辆阻力，提高车辆运行阻力参数辨识的准确性，给轨道交通车辆设计提供强有力地支撑。
一种车辆运行阻力参数辨识方法系统

[发明专利]一种自动门防夹优化方法-CN202111485304.8在审
发明人：林其繁;石兵锋 -专利权人：杭州安可智控科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动门防夹优化方法，包括以下步骤：在自动门上集成优化程序；进行自动门运行数据采集；根据采集数据构建阻力表；应用阻力表实现自动门防夹优化；汇总数据进行阻力表优化。上述技术方案首先对运行过程进行划分，通过测量自动门正常运行速度，结合PWM输出的功率，计算得出全程各个匀速节点的运行阻力，构建自动门正常运行的阻力表，然后进行实际运行，通过自动门运行时的速度及功率数据，并结合自动门正常运行的阻力表实现阻力判断，实现防夹功能，无需增加额外的结构和硬件成本，便于常规自动门的优化。
一种自动门优化方法

[发明专利]电力机车运行阻力的测试方法及装置-CN201410787903.9有效
发明人：伍道乐 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力机车运行阻力的测试方法包括在滚动试验台上利用扭矩仪测得被试电力机车在各预定速度下的轮周牵引力；在线路上利用测力车钩测得被试电力机车在各预定速度下的车钩力；根据牵引规程计算得到线路上的坡道附加阻力和曲线附加阻力；根据所述预定运行单位基本阻力公式计算得到被试电力机车在各预定速度下的运行单位基本阻力；通过对各预定速度下的运行单位基本阻力利用最小二乘法进行回归计算，得到被试电力机车单位基本阻力试验公式，并利用该公式得到电力机车运行阻力；该方法能够在较短线路上完成电力机车运行阻力的测试。
电力机车运行阻力测试方法装置

[实用新型]一种汽车门窗运行力的模拟测试系统-CN201821152691.7有效
发明人：陈东东 -专利权人：马瑞利汽车电子（广州）有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门窗运行力的模拟测试系统，包括：阻力发生器控制单元，接受用户操作，产生阻力控制信号发送至阻力发生器；阻力发生器驱动单元，接受控制信号产生驱动阻力发生器产生阻力的驱动信号；阻力发生器，接受阻力控制信号产生相应的阻力作用在门窗驱动电机上；门窗驱动电机，克服阻力发生器作用的阻力，产生驱动门窗运行的运行信号；输出监测单元，检测门窗驱动电机产生的运行信号；直流供电单元，为门窗驱动电机提供直流供电该汽车门窗运行力的模拟测试系统，通过模拟电信号控制电机上的阻力，不存在对门窗的使用，解决了目前模拟测试系统因为需要使用门窗而带来设备老化，移植不便等问题。
门窗阻力发生器模拟测试系统驱动电机汽车门窗运行信号阻力控制控制信号产生直流供电单元本实用新型模拟电信号控制电机驱动单元驱动信号驱动阻力输出监测信号产生信号发送用户操作直流供电阻力作用发生器老化移植驱动检测

[实用新型]鱼钩容纳件及爆炸钩-CN201620166959.7有效
发明人：李叙中 -专利权人：李叙中
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： A01K83/00 文献下载
摘要：该鱼钩容纳件包括阻力部和鱼钩收容部。阻力部在水中运行的阻力比鱼钩收容部在水中运行的阻力大，所述阻力部开设有第一通孔。鱼钩收容部与所述阻力部相连，所述鱼钩收容部开设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔相连通，所述鱼钩收容部的底部开设有用于收容鱼钩的容钩腔。阻力部在水中运行的阻力比鱼钩收容部在水中运行的阻力大，在拉线收钩的时候，阻力部受到的阻力使鱼钩容纳件向鱼钩移动，通过容钩腔收容鱼钩，从而能够防止挂底和挂到抄网。此外，还提供了一种爆炸钩。
鱼钩容纳爆炸

[实用新型]电梯低阻力运行的导轨装置-CN201822053598.7有效
发明人：张正华;祝国伟;殷斌;林浩;李小弟;钱敏晖;张耀祖;姚伟 -专利权人：德尔法电梯有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B66B7/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电梯低阻力运行的导轨装置，包括导轨主体和导靴部分，导靴部分套接在导轨主体上，并沿着导轨移动，所述导轨主体为平整的结构表面，并且表面设置为硬化层，导靴部分包括有滚动体、拘束体、连接体、为一面是包括有加强筋的连接件，另一面是平整的连接板结构，供油器固定在连接固定体上，并且固定体固定在对重或者电梯轿厢上，所述连接体固定连接在连接板结构的表面，并且连接体的另一端连接拘束体，本装置是一种用于在电梯运行中的装置，主要应用于配套的主要的运动部件中，由原有的面摩擦改变为滚动体摩擦，减小摩擦阻力，并且减少了结构磨损，提高了结构的寿命。
导轨主体固定体连接体导靴连接板结构拘束导轨装置低阻力供油器滚动体电梯平整本实用新型连接固定体表面设置导轨移动电梯轿厢电梯运行固定结构减小摩擦结构表面一端连接运动部件加强筋连接件面摩擦配套的硬化层原有的套接磨损摩擦应用

[发明专利]基于解耦的气动阻力和机械阻力确定列车运行阻力的方法及系统-CN202111384332.0在审
发明人：孙壮;李树民;张军;倪章松;王瑞东;何昊宇 -专利权人：成都流体动力创新中心
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于解耦的气动阻力和机械阻力确定列车运行阻力的方法，包括步骤：基于预先构建的列车空气动力仿真模型对列车在不同车速下的运行状态进行仿真，得到列车气动阻力与车速的关系；分别对至少一个转向架在至少一种配重状态下进行惰行试验，得到列车全车机械阻力与车速的关系；其中，至少一种配重状态包括：对应于列车空载状态的第一配重状态；对气动阻力和全车机械阻力进行整合，得到列车运行阻力与车速的关系。本发明无需开展实车试验即可得到列车运行阻力与车速的关系，极大节省了试验成本，且能相应结果反馈到列车的设计过程中，为列车的设计提供有力理论依据。相应的，本发明还基于上述方法提供了一种确定列车运行阻力的系统。
基于气动阻力机械确定列车运行方法系统

[发明专利]一种列车运行阻力测试方法、相关组件及列车-CN202210409137.7在审
发明人：谷朝健;李宁;权光辉;贾坤;李亚超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车运行阻力测试方法、相关组件及列车，该方案涉及列车控制领域，用于对列车的运行阻力进行测试，在列车运行至预设速度时控制列车进入惰行状态，并在列车的运行速度降低至预设试验速度时采集运行阻力测试数据；在列车到达预设终点，或列车在到达预设终点之前运行速度降低至0时停止采集并保存采集到的运行阻力测试数据。可见，本申请中无需人工操作或数据采集，通过控制列车进入惰性状态，使列车的运行速度降低至预设试验速度，从而自动触发对运行阻力测试数据的采集，不仅覆盖了试验要求的运行速度范围，且漏采和错采的机率较低，试验效率较高
一种列车运行阻力测试方法相关组件

[发明专利]一种脱硝设备锅炉烟道阻力预警方法及系统-CN202210389304.6有效
发明人：谭祥帅;辛志波;邓春;李昭;何信林;赵如宇;姚智;吴青云;王林;潘耀宇;朱培林;蔺奕存;郭云飞;赵威 -专利权人：西安热工研究院有限公司;中国石油大学（北京）
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明属于火力发电技术领域，涉及一种脱硝设备锅炉烟道阻力预警方法和系统，包括：将脱硝装置烟道阻力运行正常时和异常时的参数分为训练集和验证集；通过训练集的参数对网络模型进行训练，获得以机组正常运行工况的脱硝设备烟道阻力值为输出的脱硝设备烟道阻力网络模型；将实时采集的脱硝设备烟道参数输入脱硝设备烟道阻力网络模型，输出预测的脱硝设备烟道阻力值；根据数据运算综合，判断预测的脱硝设备烟道阻力值是否正常，并结合脱硝设备烟道阻力专家知识库判断是否需要预警，若是，其能够在脱硝装置烟道阻力异常初期提醒运行人员吹灰或调整运行工况，改善脱硝设备烟道阻塞情况。
一种设备锅炉烟道阻力预警方法系统

[发明专利]一种自动测试轨道车辆运行阻力的方法、系统及轨道车辆-CN202110824461.0在审
发明人：张永才;韩庆军;田庆;于勇;谢立军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动测试轨道车辆运行阻力的方法、系统及轨道车辆，包括以下步骤：在轨道车辆运行过程中，监控轨道车辆的实时运行状态，当监测到轨道车辆处于惰行状态时，获取轨道车辆的运行数据；对于每一速度等级，基于相应的运行数据，计算其惰行单位基本阻力，得出多个惰行单位基本阻力值；对每一速度等级的多个惰行单位基本阻力值进行处理，剔除异常值。
一种自动测试轨道车辆运行阻力方法系统

[发明专利]一种用于仿真列车牵引系统运行工况的系统和方法-CN201010526353.7有效
发明人：赵震 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于仿真列车牵引系统运行工况的系统和方法，其中，系统包括线路阻力模拟子系统和综合控制子系统，进一步地，综合控制子系统包括用于获取列车当前时刻的运行速度以及计算出列车下一设定时刻的期望运行速度，并将所述当前时刻的运行速度以及下一设定时刻的期望运行速度传送给所述线路阻力模拟子系统的系统协调控制模块；线路阻力模拟子系统为用于根据所述当前时刻的运行速度以及下一设定时刻的期望运行速度向被试列车牵引系统输出相应的负载阻力的线路阻力模拟子系统采用本发明的系统和方法，可使得被试列车牵引系统运行于与实际线路运行工况相同的状态下，因此相对于传统的试验装置和方法提供了更真实的线路运行工况模拟环境。
一种用于仿真列车牵引系统运行工况方法

[发明专利]一种列车线路阻力模拟试验系统及试验方法-CN202010127097.8在审
发明人：李超;贺文;熊颉;陈天喜;陈明奎;周坚;贺梁;黄志国;凌志辉;涂嵩;杨正华;李怡文;王鹞芝;吴连贵 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车线路阻力模拟试验系统，包括控制单元、负载单元、惯量飞轮和信号采集单元，惯量飞轮的一端通过轨道轮与被测列车相连，负载单元与惯量飞轮的另一端相连；信号采集单元用于采集轨道轮的状态信息，控制单元根据状态信息控制负载单元输出与列车线路阻力相匹配的负载值本发明还公开了一种试验方法，包括：S01、选择与列车相匹配的惯量飞轮；S02、列车按预设速度曲线运行，采集列车轨道轮的状态信息，并根据状态信息得到列车的运行阻力；S03、根据列车预设运行阻力与步骤S02得到的运行阻力之间的差值，控制所述负载单元输出与列车预设运行阻力相匹配的负载。
一种列车线路阻力模拟试验系统方法

[发明专利]脉冲式集尘机运行阻力调控组件-CN201610802653.0在审
发明人：杨丽莉 -专利权人：新昌县康泓机械科技有限公司
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B01D46/02 文献下载
摘要：脉冲式集尘机运行阻力调控组件，包括一个机体(1)，在机体(1)上设置压力感应模块(2)、检测模块(3)、传输模块(4)、管理模块(5)，压力感应模块(2)感应压缩气源处的压力大小情况，检测模块(3)检测滤袋有无烟气结露或破损现象，检测感应到的信息通过传输模块(4)传输至管理模块(5)，最后有管理模块(5)进行处理；在机体(1)上设置清灰装置(6)，能够及时清除脉冲阀内的杂物防止失灵；可以使脉冲式集尘机运行阻力常时间保持不变，使预定的运行阻力不会产生误差
脉冲集尘机运阻力调控组件

[实用新型]高速列车高速运行降表面阻力结构-CN202020372178.X有效
发明人：龙卫洋 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2020-03-21 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本实用新型属于高铁领域，尤其涉及高速列车高速运行降表面阻力结构，在所述高速列车的表面设置有多个与之转动连接的转动辊轴；所述转动辊轴的旋转轴心与所述高速列车行驶的方向垂直，或者接近垂直；所述高速列车高速行驶时可以使高速列车的车体与空气的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而车身空气阻力极大减小；列车高速行驶产生的噪音波因此大大减小；相反方向行驶的高速列车列车会车时两车间空气的摩擦拉扯变小，从而列车的压力波大大减小；高速列车在进入隧道时，隧道内空气因此受到的扭动拉扯小，可以大大减小压缩波和膨胀波，以及在隧道行驶的阻力等。
高速列车运行降表阻力结构

[发明专利]一种水下机器人运行阻力测试系统-CN201710831621.8在审
发明人：刘顺桂;王亚彪;李勋;何震;黄荣辉;李智刚 -专利权人：深圳供电局有限公司;中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种水下机器人运行阻力测试系统，该测试系统包括有运动控制模块、拉力采集模块、控制台；运动控制模块通过拉力采集模块与水下机器人连接，用于控制水下机器人在竖直方向进行匀速运动；拉力采集模块，与控制台通讯连接，用于采集水下机器人所受的拉力值，并将拉力值发送至控制台；控制台用于输送控制指令至运动控制模块，以控制运动控制模块带动水下机器人按照预设的速率做匀速运动，还根据拉力值计算水下机器人的运行阻力值。本发明提供的水下机器人运行阻力测试系统，能够可靠地测量水下机器人在运行时所受的运行阻力，即流体阻力。
一种水下机器人运行阻力测试系统

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