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- [实用新型]一种电控阀-CN201520165609.4有效
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田洪卫
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氟络塞尔特种阀门(苏州)有限公司
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2015-03-23
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2015-07-29
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F16K31/04
- 本实用新型提供一种电控阀，包括阀体，所述阀体上设置有主流道；所述主流道中部设置有主流道阀，所述主流道上还设置有压力传感器；所述阀体上还设置有增压辅道、减压辅道；所述增压辅道、减压辅道分别与所述主流道相连通且与连通处设置有增压辅道阀、减压辅道阀；所述主流道阀、增压辅道阀、减压辅道阀皆为扭动球阀且分别于所述阀体上端相对位置设置有主流道电机、增压辅道电机、减压辅道电机；本实用新型的电控阀，结构简单使用方便，其在主流道上设置有压力传感器、增压辅道、减压辅道，增压辅道、减压辅道通过与传感器相连的电机、控制器进行控制，压力小时增压辅道开启进行增压，压力大时开启减压辅道。
- 一种电控阀
- [发明专利]车道交汇防事故预警方法及系统-CN202211533348.8在审
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陆玉峰;李德成;李彦武;吴邓峰
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深圳市达城威电子科技有限公司
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2022-12-02
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2023-03-10
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G08G1/16
- 本申请涉及一种车道交汇防事故预警方法及系统，其方法包括：获取主道的主道行车数据；将主道车数与预设车数进行对比，得到需要向辅道当前辅道车辆进行显示的第一提示信息，将第一提示信息向提示设备发送；获取辅道当前辅道车辆的辅道车辆行驶速度；基于当前辅道车辆的辅道车辆行驶速度、主道车辆行驶速度、第一距离信息以及第二距离信息判断当前辅道车辆是否会与主道车辆相撞；若是，则生成需要向辅道当前辅道车辆进行显示的第二提示信息，将第二提示信息向提示设备发送本申请降低了辅道进入主道的辅道车辆与主道车辆发生交通事故的可能性，降低了辅道车辆进入主道后对主道上正常行驶的主道车辆的干扰，提高了辅道车辆进入主道的安全性。
- 车道交汇事故预警方法系统
- [发明专利]一种互通式环岛立交桥-CN202110073104.5在审
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张东;张福全
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张福全
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2021-01-20
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2021-03-26
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E01C1/00
- 本发明属于立交桥技术领域，尤其是一种互通式环岛立交桥，包括上层双向直行车道和下层双向直行车道，所述上层双向直行车道包括两个上层附桥和两个上层下行左转辅道，两个所述上层附桥分别与上层双向直行车道的两侧相连通，两个所述上层下行左转辅道分别与两个上层附桥、两个下层辅道相连通；所述下层双向直行车道包括两个下层辅道和两个下层上行左转辅道，所述的下层上行左转辅道分别与两个下层辅道、两个上层附桥的内侧相连通。本发明结构简单，车辆通过上层下行右转辅道、下层上行右转辅道、上层附桥、上层下行左转辅道、下层上行左转辅道和下层辅道，完成左转、右转和调头，并在车祸发生时，通过防护栏借用对向车道，解决车辆通行问题。
- 一种互通环岛立交桥
- [实用新型]一种互通式环岛立交桥-CN202120146950.0有效
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张东;张福全
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张福全
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2021-01-20
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2021-12-28
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E01C1/00
- 本实用新型属于立交桥技术领域，尤其是一种互通式环岛立交桥，包括上层双向直行车道和下层双向直行车道，所述上层双向直行车道包括两个上层附桥和两个上层下行左转辅道，两个所述上层附桥分别与上层双向直行车道的两侧相连通，两个所述上层下行左转辅道分别与两个上层附桥、两个下层辅道相连通；所述下层双向直行车道包括两个下层辅道和两个下层上行左转辅道，所述的下层上行左转辅道分别与两个下层辅道、两个上层附桥的内侧相连通。本实用新型结构简单，车辆通过上层下行右转辅道、下层上行右转辅道、上层附桥、上层下行左转辅道、下层上行左转辅道和下层辅道，完成左转、右转和调头，并在车祸发生时，通过防护栏借用对向车道，解决车辆通行问题。
- 一种互通环岛立交桥
- [发明专利]气辅口模组件-CN201510221508.9有效
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柳和生;余忠;黄益宾;章凯;李厅;董添文
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柳和生
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2015-05-04
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2017-01-04
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B29C47/12
- 一种改良的挤出机气辅口模组件，其包括同轴依次排列设置的无气辅段、气室段以及气辅段，所述无气辅段上一体成型的设有一流道管，所述无气辅段上对应所述流道管的另一侧开设有流道入口，所述气室段上位于中心部位轴向依次开设有流道管插孔以及气室腔，所述气室段上还开设有径向连通所述气室腔与外轴面的气孔，所述气辅段对应所述流道管开设有气辅流道孔，所述流道管的长度大于所述气室段的长度、小于所述气室段与所述气辅段的长度之和，所述流道管与所述无气辅段对应的另一端穿过所述流道管插孔以及气室腔插入于所述气辅流道孔中，所述流道管的径向四周与所述气辅流道孔的四周孔壁之间预留有气垫形成间隙。
- 气辅口模组
- [实用新型]一种防漏旋转分配器-CN202020034052.1有效
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夏思宏
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夏思宏
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2020-01-08
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2020-08-21
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F15B13/06
- 本实用新型提供了一种防漏旋转分配器，通过在油路块主体内设置第一油槽、第二油槽、第三油槽和第四油槽，并设置各自连通的第一主油道、第二主油道、第一辅油道、第二辅油道和第三辅油道，第一油槽和第二油槽连通油缸，通过第一主油道和第二主油道一个进油一个回油来给油缸供油，当供油压力大时，液压油会从第一油槽和第二油槽渗入到旁边的第三油槽和第四油槽内，端部接口处的液压油也渗入到第一辅油道、第二辅油道和第三辅油道内，不会造成漏油发生，可以有效防火防污，同时通过第一辅油道和第二辅油道一个进油一个回油来给马达供油，高压时第三辅油道辅助回油，来实现整个液压系统的工作。
- 一种防漏旋转分配器
- [实用新型]一种三层模内共挤系统-CN202022351332.8有效
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何海潮;许钢浩
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苏州杰威尔精密机械有限公司
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2020-10-21
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2021-06-22
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B29C48/21
- 该系统包括：主机流道、辅机流道、主机换网器、辅机换网器、主机计量泵、辅机计量泵和成型模具；主机换网器的一端连接主机，另一端与成型模具通过主机流道连接，主机计量泵串联在主机流道内；辅机换网器的一端连接辅机，另一端与成型模具通过辅机流道连接，辅机计量泵串联在辅机流道内；辅机流道通过Y型分流块分出两个分流通道：第一分流道和第二分流道；成型模具有三个进料口：第一进料口、第二进料口和第三进料口；主机流道、第一分流道和第二分流道分别连接三个进料口；主机流道、辅机流道、第一和第二分流道的连接管路上均包覆有加热圈。
- 一种三层模内共挤系统
- [发明专利]同心双“X”左向转弯全方位立交桥-CN200910014588.5无效
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董天罡;董娜;董国伟;周明哲;董兰田
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董兰田
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2009-03-17
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2009-08-19
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E01C1/04
- 本发明提供一种同心双“X”左向转弯全方位立交桥，其结构是立交桥的所有交叉通道均于中心区重叠设置，纵向主道延地平面径直通过，和设置于横向主道及左向转弯辅道外侧的右向转弯辅道形成立交桥一层，纵向转弯辅道沿纵向主道右侧拱起，切中心点左转成弧道，与相向左转弯辅道于中心点相切，形成“X”左向转弯辅道A，组成立交桥二层，以相同样式完成横向主道的左向转弯辅道，形成“X”左向转弯辅道B，组成立交桥三层，横向主道拱起跨越立交桥一、二本发明的同心双“X”左向转弯全方位立交桥和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，节约用地，主辅道去向易于识别，适用范围广等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
- 同心转弯全方位立交桥
- [实用新型]同心双“X”左向转弯全方位立交桥-CN200920023567.5无效
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董天罡;董娜;董国伟;周明哲;董兰田
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董兰田
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2009-03-17
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2009-12-30
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E01C1/04
- 本实用新型提供一种同心双“X”左向转弯全方位立交桥，其结构是立交桥的所有交叉通道均于中心区重叠设置，纵向主道延地平面径直通过，和设置于横向主道及左向转弯辅道外侧的右向转弯辅道形成立交桥一层，纵向转弯辅道沿纵向主道右侧拱起，切中心点左转成弧道，与相向左转弯辅道于中心点相切，形成“X”左向转弯辅道A，组成立交桥二层，以相同样式完成横向主道的左向转弯辅道，形成“X”左向转弯辅道B，组成立交桥三层，横向主道拱起跨越立交桥一、二本实用新型的同心双“X”左向转弯全方位立交桥和现有技术相比，具有设计合理，结构简单，节约用地，主辅道去向易于识别，适用范围广等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
- 同心转弯全方位立交桥
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