专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]管连接用顶端接合-CN201680045251.9有效
  • 崔熙文 - 崔熙文
  • 2016-08-03 - 2019-09-03 - F16L19/06
  • 本发明提供一种新型高效管机构,即管连接用顶端接合环环,具体地,当用于连接管的一侧的结合和另一侧的操作用钩扣通过内螺纹和外螺纹被拧紧时,通过向结合与操作用钩扣之间的管的一部分周围施加局部大压力来进行固定即,本发明的管连接用顶端接合环包括:左侧锥形接合管、右侧锥形接合管,分别以对称的方式形成,在内径部分分别贯通形成有管插入槽,整体呈圆筒形,从左侧和右侧的各个末端部连接到中心部的区间分别以直径朝向中央部逐渐变大的方式具有规定倾斜角;内径用接合环,形成在上述左侧接合管和右侧接合管相接的中心部,上述内径用接合环以向内部突出的方式形成;多个长条形切开槽,形成在具有上述内径用接合环的上述左侧接合管、右侧接合管,可对上述内径用接合环的顺畅的收缩作用起到辅助作用
  • 连接顶端接合
  • [发明专利]开关装置改良结构-CN201710017467.0有效
  • 吴智远;蔡戊己 - 进联电子科技(上海)有限公司
  • 2017-01-11 - 2022-04-12 - H01H9/04
  • 本发明公开一种开关装置改良结构,提供一辅助稳定作动杆运动的作用。该开关装置包括一用来组合绝缘壳体的接点固定架,固定架设有复数个开口;以及,接合板和支撑对应组合该开口。支撑具有基部和颈部,共同界定出一通孔,以容许一组合弹性器的作动杆经过通孔和接合板,伸进固定架,触动壳体内的接线组件;改善习知作动杆容易晃动偏移等情形。
  • 开关装置改良结构
  • [实用新型]基板的连接构造-CN202022066682.X有效
  • 北村彰宏 - 株式会社村田制作所
  • 2020-09-18 - 2021-05-07 - H05K1/02
  • 基板的连接构造(1)具备基板(10)、基板(50)、导电性接合材料(60)及辅助接合材料(70)。基板(10)具备绝缘基材(20)、导体图案(30)及绝缘膜(40)。导电性接合材料(60)将导体图案(30)和基板(50)电连接及物理连接。辅助接合材料(70)将基板(10)和基板(50)物理接合。导体图案(30)经由开口(41)通过导电性接合材料(60)与基板(50)的导体图案(52)连接。基板(10)经由开口(42)通过辅助接合材料(70)与基板(50)接合。由此,不增大基板的面积就能确保大的接合面积。
  • 连接构造
  • [实用新型]双质量飞轮的测试辅助工装-CN202120803404.X有效
  • 迟晓梅 - 华晨宝马汽车有限公司
  • 2021-04-19 - 2021-12-31 - G01M15/02
  • 本实用新型涉及一种双质量飞轮的测试辅助工装,双质量飞轮包括第一质量和第二质量,其特征在于,测试辅助工装设置有操作部分、接合部分和定位部分,操作部分构造成用于由操作者对测试辅助工装实施操作,接合部分构造成用于将测试辅助工装附接至双质量飞轮上,定位部分构造成被插入至发动机的曲轴上的对应孔内以便相对于发动机定位测试辅助工装,所述接合部分设置有构造成与操作部分的移动连动的至少一个接合爪和与接合爪协作的对置部分,接合爪和对置部分构造成将测试辅助工装可释放地接合至双质量飞轮的第二质量上本测试辅助工装的结构简单轻巧,能够避免在测试期间双质量飞轮旋转时产生径向离心力,以及避免测试辅助工装从双质量飞轮甩出。
  • 质量飞轮测试辅助工装
  • [发明专利]加工单元、包括消耗品的系统以及消耗品的使用-CN201580069570.9有效
  • H.L.J.F.霍尔坦;J.比克曼;R.E.布鲁伊恩斯马;P.里斯坎普;J.克拉亚斯森;柯炳秋 - 皇家飞利浦有限公司
  • 2015-12-14 - 2019-12-10 - A47J31/36
  • 接纳腔体(17),其用于接纳消耗品(30),该接纳腔体(17)包括至少第一接纳部分(18)和至少第一紧固部分(20);密封单元(22),其被布置成在入口侧(28)接触消耗品(30)的第一端(78);主要入口接合单元(46),其耦合到入口管道(44),其中主要入口接合单元(46)可操作来接合消耗品(30)的入口部分(140)以便加工消耗品(30)中的食物产品;出口接合装置(48),其包括接合消耗品(30)的主要出口部分(142)的主要出口接合单元(50)以及在出口侧(29)接合消耗品(30)的辅助出口部分(144)的辅助出口接合单元(52);以及控制单元(58),其耦合到辅助出口接合单元(52),其中控制单元(58)可操作来控制辅助出口接合单元(52),使得主要出口接合单元(50)和辅助出口接合单元(52)以时间移位的方式接合消耗品(30)。
  • 加工单元包括消耗品系统以及使用
  • [实用新型]一种高强度汽车同步器-CN202122667947.6有效
  • 汪土华;安守柱;胡博;宫爽;吴飞荣;景伟 - 大连环创精密制造有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-05-06 - F16D23/02
  • 本实用新型公开了一种高强度汽车同步器,包括接合套和安装在接合套内的齿毂;所述齿毂两侧设有与接合套拆卸连接的啮合套,用于接合套移动时辅助接合套与换挡齿轮啮合,包括嵌设在接合套内的套环和连接在套环侧壁的四组安装块,所述接合套上设有与安装块对应的安装槽;本实用新型根据现有需求进行设计,接合套与换挡齿轮逐步接触时,啮合套内的锥形齿与换挡齿轮上的齿啮合,由于啮合套拆卸连接在接合套上,能提高同步器整体的韧性,降低啮合套受力时对同步器整体的冲击度,从而有利于提高同步器的强度,摩擦环能与换挡齿轮一侧齿圈逐渐摩擦接合实现同步,且同步能进行拆分,方便更换。
  • 一种强度汽车同步器
  • [实用新型]座椅锁-CN201922398523.7有效
  • 库克拉·利博尔;罗尼·本尼迪克特 - 布拉诺有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-11-13 - B60N2/22
  • 该锁壳体具有连接到座椅靠背的基板(2),基板上设置有:棘轮(11),其使用棘轮销(12)设置在基板(2)上,该棘轮可以克服棘轮弹簧(13)的力转动并且设有径向臂(14),该径向臂具有用于与连接到固定车体部的卸扣(16)接合的凹口(15);锁止(21),其使用与棘轮销(12)平行的锁止销(22)设置在基板(2)上,其可以克服锁止弹簧(23)的力在与克服棘轮弹簧(13)的力而转动的棘轮(11)的转动方向相反的方向上转动,并且设有径向臂)的径向臂(24)接合。在基板(2)上设置有辅助锁止(41),其可以克服辅助弹簧(43)的力围绕与锁止销(22)的轴线平行的轴线在与克服锁定弹簧(33)的力而转动的锁定臂(31)的转动方向相同的方向上转动,并且设有径向锁定凸出部(44)以与锁止(21)的径向臂(24)接合和径向释放凸出部(45)以与锁定臂(31)接合
  • 座椅
  • [发明专利]杠杆式电连接-CN200580036144.1有效
  • 维吉耶·科什;格雷戈里·E·埃弗里;伊夫·勒波捷;罗伯特·J·弗劳尔斯 - 莫莱克斯公司
  • 2005-08-17 - 2007-09-26 - H01R13/629
  • 一种杠杆式电连接组件,其包括第一连接,所述第一连接具有安装多个第一端子的第一外壳。一配合辅助杠杆以枢转活动方式安装在第一连接上,用于在行程一端的预先配合位置与行程相对一端的完全配合位置之间的枢转工作行程上运动。第二连接包括与第一连接的第一外壳相配合的第二外壳。在配合辅助杠杆和第二连接之间提供一耦合,由此,响应于杠杆在预先配合位置与配合位置之间的枢转运动,配合和非配合连接。相互接合干涉表面设置在第一和第二连接各自的第一外壳与第二外壳之间的间隔部位上。当配合辅助杠杆位于工作行程的相对两端之间的中间点时,干涉表面相互接合。因此,在工作行程的结束部分期间,当杠杆到达完全配合位置时,外壳过度应变。
  • 杠杆连接

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