专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电源装置及具有该电源装置的车辆-CN201680025483.8有效
  • 小村哲司 - 三洋电机株式会社
  • 2016-04-21 - 2021-09-07 - H01M50/204
  • 为了能够抑制由线膨胀的差引起的螺合的紧固力降低,电源装置具有:电池层叠体(11),其包含层叠的多个二次电池单元(1);固定部,其用于固定电池层叠体(11);紧固辅助板(50),其线膨胀系数与固定部的线膨胀系数相同;固定板(30),其配置在固定部和紧固辅助板(50)之间,电池层叠体(11)配置于该固定板的一个面上;多个螺纹接合构件(40),该多个螺纹接合构件贯穿固定部、固定板(30)以及紧固辅助板(50)。多个螺纹接合构件(40)具有接合面,由于轴向力而有摩擦力作用于该接合面,各螺纹接合构件(40)的接合面与固定板(30)或者紧固辅助板(50)相接触。
  • 电源装置具有车辆
  • [发明专利]焊接方法及焊接结构-CN201980101169.7在审
  • 中村友美 - 新电元工业株式会社
  • 2019-12-13 - 2022-05-27 - B23K26/18
  • 本发明的的焊接方法是将激光(LL)吸收率比相互接合的多个被接合构件(1)高的辅助构件(2)与出现所述多个被接合构件的边界(11)的所述多个被接合构件的边界露出面(12)相向配置,使用激光照射所述辅助构件并使其熔融,利用所述辅助构件的熔融部分(23)使所述多个被接合构件的边界部分(13)的温度上升,从而使该边界部分转变为容易吸收激光的状态,通过对该边界部分照射激光使该边界部分熔融,从而使所述多个被接合构件溶融。
  • 焊接方法结构
  • [发明专利]供纸盒及包括该供纸盒的图像记录设备-CN200510092477.8有效
  • 小崎大介 - 兄弟工业株式会社
  • 2005-08-23 - 2006-03-01 - B65H1/26
  • 一种供纸盒,包括:主部件(32),其朝上打开,并适于存储相互堆叠的记录纸张(P);辅助部件(33),其朝上打开,并适于支撑所述记录纸各自沿供应每张记录纸的进纸方向的尾端部分,其中所述辅助部件固定在所述主部件上,使得所述辅助部件能相对于所述主部件沿平行于进纸方向的两个相对方向中的每一个方向移动,从而使所述辅助部件在多个接合位置中的任意一个上与所述主部件相接合;第一接合部分(37a、37b),它们在进纸方向上相互远离;和弹性变形部分(52、52a、53、54),其包括作为其一体部分的第二接合部分(54),该第二接合部分能够与所述多个第一接合部分中的任意一个相结合,以便限定所述多个接合位置中相应的一个。包括第二接合部分的所述弹性变形部分与主部件和辅助部件中的一个形成一体,而第一接合部分则被设在主部件和辅助部件中的另一个上。
  • 纸盒包括图像记录设备
  • [发明专利]滑动轴颈轴承-CN201210414552.8有效
  • P·布莱滋 - 空中客车运营有限公司
  • 2012-10-26 - 2017-04-26 - F16C11/04
  • 一种将第一部联接到第二部的滑动轴颈轴承。销穿过第一部和第二部。夹紧衬套包围该销并且具有圆柱形内表面和圆柱形外表面。夹紧构件安装在销上并且提供夹紧力以将夹紧衬套推动为与第一部夹紧接合。该轴承在所述夹紧衬套的外表面和第二部之间具有主滑移路径,该主滑移路径被布置成起作用,使得在该轴承的正常操作期间,当第一和第二部相对彼此旋转时,第二部和夹紧衬套绕主滑移路径相对彼此旋转,并且夹紧衬套维持与第一部的夹紧接合该销还具有圆柱形外表面,该圆柱形外表面提供辅助滑移路径,该辅助滑移路径被布置成起作用使得在轴承的降级操作期间,当第一和第二部相对彼此旋转且主滑移路径的摩擦系数已经增大到克服夹紧力时,销和夹紧衬套或销和第一部辅助滑移路径相对彼此旋转
  • 滑动轴颈轴承
  • [实用新型]冲头以及冲压模具-CN201420631545.8有效
  • 周启;吴端;方志平 - 艾默生管道工具(上海)有限公司
  • 2014-10-28 - 2015-04-01 - B21D37/00
  • 根据本实用新型的冲头(100)包括:主体(102),其能够与外部驱动装置连接;致动构件(104),其轴向可滑动地套设在主体(102)内,致动构件(104)能够操作性地接合母模(124)和公模(126)中的一者,并响应于外部驱动装置的驱动力而动作;固位(112),其横穿致动构件(104)并固定连接至主体(102);以及作业辅助部件,作业辅助部件经由固位(112)固定至主体(102),并能够操作性地接合母模
  • 以及冲压模具
  • [发明专利]缆线接合密封盒-CN99103931.9无效
  • 米歇尔·米拉诺夫斯基;阿兰·勒珀韦;阿兰·樊尚 - 内克赞斯公司
  • 1999-03-09 - 2004-03-31 - H02G15/06
  • 本发明涉及一种接合用密封盒,它具有一个通道,用于使折成U形的一根缆线(3)的环圈通过开在一个壁(6)上的孔口插入到盒中。呈伸长形状的孔口的边缘具有一个接合用支承面,其每个端部由一个外连接管(13)环绕,该连接管由盒支承,并侧向开有与孔口垂直的缝隙。一个压紧装置固定在密封盒上,具有第一辅助密封(20),用于使板条紧贴在接合用支承面上,压紧装置还具有第二辅助密封(29,30),用于使插塞压紧在连接管中并压紧在穿过插塞的缆线部分上。
  • 缆线接合密封
  • [发明专利]车辆的前部车身结构-CN200610108556.8无效
  • 角屋敏光 - 马自达汽车株式会社
  • 2006-07-21 - 2007-01-31 - B62D25/14
  • 本发明的车辆前部车身结构,包括构成车室前壁部,且可安装制动助力器(4)的前围板(3);沿车宽方向延伸,接合于前围板(3)的前围横梁(10);沿车辆前后方向延伸,前端部连接于前围横梁(10)的车宽方向中央部位的地板通道部(12);与前围板(3)接合,具有加强主体(20)和从该加强主体(20)向车宽方向内侧延伸并接合于前围横梁(10)的车宽方向中央部位的加强臂部(21),以加强前围板(3)的制动助力器(4)安装部分的辅助机械加强
  • 车辆前部车身结构

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