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- [实用新型]一种双肩主轴衬套-CN202220982228.5有效
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栾金泉
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江苏博方新能源科技有限公司
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2022-04-26
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2022-07-22
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F16C35/02
- 本实用新型提供了一种双肩主轴衬套，包括两个半轴衬套，两个所述半轴衬套的结构相同，两个所述半轴衬套呈半圆环状；所述半轴衬套包括本体，所述本体包括凸部和凹部，所述凸部和凹部分别位于所述本体的两个拼接端的正中间，且所述凸部和所述凹部结构互补；一个所述本体的凸部或凹部与另一个所述本体的凹部或凸部配合拼接，形成所述双肩主轴衬套。本实用新型提供的一种双肩主轴衬套，所述本体的凸部和凹部的结构设计，消除了现有技术中的主轴衬套在拼接处结构支撑不连续、拼接处装配不牢靠、贴合不紧密等问题，改善了两个所述半轴衬套组合成所述双肩主轴衬套使用时的稳定性
- 一种双肩主轴衬套
- [发明专利]枢轴装置-CN02108210.3无效
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潘隆智;陈效吾
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明基电通股份有限公司
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2002-03-27
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2003-10-08
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H05K7/16
- 一种枢轴装置，包括轴衬、扭力弹簧、伸缩弹簧及释放钮。轴衬扣接于掀盖中并具有轴衬空槽及内突物，内突物配置于轴衬空槽的槽壁上。扭力弹簧固接掀盖及机壳，伸缩弹簧配置于轴衬空槽中，释放钮的一端配置于轴衬空槽中且与伸缩弹簧耦接。释放钮的另一端与机壳扣接，释放钮的外侧具有凸轮凹槽，用以与内突物耦接。当掀盖闭合时，可带动轴衬旋转，使得内突物于凸轮凹槽内移动；且施力于释放钮上，即可弹开掀盖呈开启状态。
- 枢轴装置
- [实用新型]一种汽车用后轴衬套套管结构-CN201520902876.5有效
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赵军;陈旭;王凯;平小容;彭超;韩旭;张国忠
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奇瑞汽车股份有限公司
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2015-11-13
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2016-04-27
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B60B35/00
- 本实用新型涉及一种汽车用后轴衬套套管结构，其特征在于：包括后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2），后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2）形成后轴衬套外围；后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2）的一侧对接处均设置有对接凸台，对接凸台上加工有相对应的螺栓安装孔（6）以与连接螺栓配合工作，从而将后轴套管上体（1）和后轴套管下体（2）连接在一起以方便拆装及调节后轴衬套套管与后轴衬套之间的预紧力大小。所述后轴衬套套管的一端端面上还设置有刻度从而形成后轴衬套调校刻度盘（3），以准确调整后轴衬套相对于后轴衬套套管的旋转角度。后轴衬套调校刻度盘（3）标注有10个刻度，相邻刻度之间均是20°。
- 一种汽车轴衬套管结构
- [实用新型]一种碳化硅轴衬安装结构-CN201720150694.6有效
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官志刚;陈建
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江苏建安泵业制造有限公司
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2017-02-20
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2017-09-22
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F16C33/04
- 本实用新型揭示了一种碳化硅轴衬安装结构，包括碳化硅轴衬、轴、定位环，所述定位环为两个且分别位于所述碳化硅轴衬的轴向两端，所述轴穿过所述定位环和所述碳化硅轴衬的内孔设置；所述定位环分为外环部和内环部，所述内环部由所述外环部的内壁上凸起形成，所述定位环和所述轴采用相同材料所制成，所述内环部的内壁与所述轴的外壁间存有微小间隙；所述碳化硅轴衬的外壁与所述外环部的内壁间存有微小间隙，所述碳化硅轴衬的内壁与所述轴的外壁间存有补偿间隙，以补偿高温工况下所述轴和所述碳化硅轴衬的半径膨胀量差值本实用新型通过在碳化硅轴衬和轴之间预留补偿间隙，能够防止高温工况下碳化硅轴衬被轴胀碎，可以在高温工况下使用。
- 一种碳化硅轴衬安装结构
- [实用新型]一种双扭力梁式轴衬套-CN201921003587.6有效
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沈焕中
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常州技研电子科技有限公司
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2019-06-28
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2020-06-26
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B60G11/20
- 本实用新型公开了一种双扭力梁式轴衬套，包括轴衬套、内管、挡圈，轴衬套内表面的中段开设有环形槽，环形槽的内部固定连接有弹簧，轴衬套内表面的左右两端均开设有内螺纹，内管位于轴衬套的内部，内管外表面的中段固定连接有凸环，挡圈分别固定连接在轴衬套的左右两端，挡圈一端的外表面开设有外螺纹，挡圈的上下两端均插接有铆钉，铆钉的一端贯穿挡圈并与轴衬套插接，挡圈与凸环之间填充有橡胶圈，凸环位于环形槽的正下方，且凸环的外表面与弹簧的顶部相贴合通过环形槽内的弹簧，可以提高轴衬套的径向缓冲击能力，通过凸环两侧的橡胶圈，能够提高轴向缓冲击能力，以此可以提高轴衬套的使用寿命。
- 一种扭力轴衬
- [实用新型]一种用于高温液下泵的耐磨轴衬-CN202120043817.2有效
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徐战勇
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江苏传润成套设备有限公司
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2021-01-08
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2021-09-24
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F04D29/046
- 本实用新型公开了一种用于高温液下泵的耐磨轴衬，包括轴衬主体、轴承和转珠，所述轴衬主体的外侧壁设置有轴承，所述轴衬主体和轴承的内部设置有转珠，所述轴衬主体内部的一端设置有限位结构，所述限位结构包括限位板、伸缩块、限位箱、伸缩弹簧和活动板，所述限位箱设置于轴衬主体内部的一端，所述限位箱的内部设置有伸缩块，所述伸缩块一端设置有限位板。本实用新型通过在轴衬主体内部的一端设置有限位结构，当有传动轴插入轴衬主体的内部时，传动轴会挤压限位板向内收缩，然后限位板通过伸缩块带动活动板向内移动，然后伸缩弹簧通过收缩产生一个相反的推力，推动限位板将传动轴限位在轴衬主体内部的中间位置处
- 一种用于高温液下泵耐磨轴衬
- [实用新型]一种高压空压机球头连杆-CN202220450081.5有效
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刁春海;范进苗
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宁波能元机械有限公司
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2022-03-02
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2022-08-02
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F04B39/00
- 本实用新型公开了一种高压空压机球头连杆，包括连杆体，所述连杆体左端设置安装限位台，所述安装限位台左端设置球头下轴衬，所述球头下轴衬内设置连杆球头，所述连杆球头上开设螺纹孔，所述螺纹孔内设置锁紧螺钉，所述连杆球头通过所述锁紧螺钉与所述连杆体一端连接，所述球头下轴衬左端设置间隙调整垫片，所述间隙调整垫片和所述球头下轴衬均设置于开口限位安装槽内，所述开口限位安装槽开设于球头上轴衬一端上，本实用新型通过分体式球头连杆和一体式球头下轴衬进行连接设置，提高球头下轴衬的抗拉强度，同时一体球头下轴衬可通过机加工公差的控制，可让球头轴衬与连杆球之间达到精密配合，大大降低产品装配对人员技能的要求。
- 一种高压空压机球头连杆
- [发明专利]自动车床-CN200380110900.1有效
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浅原德之;高桥彻;平川佳昭;安藤洋介;铃木敏之;露崎梅夫
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时至准钟表股份有限公司
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2003-12-26
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2006-12-27
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B23B13/02
- 本发明的目的在于提供一种在使用导向轴衬进行材料加工的情况和不使用导向轴衬进行材料加工的情况下，能够迅速而且简单地进行其转换的自动车床。该自动车床设有：配置在主轴(3)的比主轴箱(6)还要前端侧的导向轴衬基座(1)，固定该导向轴衬基座(1)的基座固定手段(15)，能够旋转自如且不能进退移动地设置在导向轴衬基座(1)上的导向部件(12)，可装卸地安装于导向部件(12)的前端的导向轴衬(4)，使导向轴衬(4)旋转的驱动手段(11)，将导向部件(12)的旋转传送到主轴(3)的旋转传送手段(14a)、(31)，使主轴(3)在导向部件(12)内进退移动的主轴移动手段(7)，以及在从导向部件(12)拆卸导向轴衬(4)时、相对于导向轴衬基座(1)将主轴(3)定位固定在规定位置上的主轴固定手段(17)、(36)、(38)。
- 自动车床
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