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[发明专利]组合式磁流变弹性体船舶轴系纵振智能吸振器-CN201210408699.6有效
发明人：饶柱石;塔娜;杨志荣;秦春云 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本发明提供一种组合式磁流变弹性体船舶轴系纵振智能吸振器，包括固定套在船舶轴系上的上、下基座、以及多个沿所述船舶轴系外周均匀分布的单体吸振器，所述单体吸振器为磁流变弹性体吸振器，所述上、下基座上各设有多个沿圆周分布的安装孔，每个单体吸振器的两端通过所述安装孔与所述上、下基座可拆卸连接。该组合式磁流变弹性体船舶轴系纵振智能吸振器通过上、下基座将多个单体吸振器固定在船舶轴系的外周，同时根据船舶轴系系统的振动情况，通过调整分布于船舶轴系外周的单体吸振器的数量来调整其质量，从而调节该智能吸振器的质量比
组合式流变弹性体船舶轴系纵振智能吸振器

[实用新型]一种微细超声与微细旋转超声加工机床的主轴系统-CN201220246036.4有效
发明人：连海山;郭钟宁;郭帅;罗红平;张伟 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B24B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种微细超声与微细旋转超声加工机床的主轴系统，其包括电机装置、主轴装置、进电装置、微细超声纵振系统与微细工具定位夹紧装置。电机装置包括伺服电机，主轴装置包括主轴，微细超声纵振系统包括压电陶瓷片；主轴的一端穿过进电装置与伺服电机连接，主轴的另一端与微细超声纵振系统连接，微细超声纵振系统与微细工具定位夹紧装置连接；进电装置与微细超声纵振系统的压电陶瓷片电连接本实用新型是一种结构紧凑、性能优良、方便实用的微细超声与微细旋转超声加工机床的主轴系统。
一种微细超声旋转加工机床主轴系统

[发明专利]车用发动机轴系三维振动复合减振器-CN200410020165.1无效
发明人：舒歌群;梁兴雨;卫海桥;吕兴才 -专利权人：天津大学
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车发动机减振降噪的技术。车用发动机轴系三维振动复合减振器可以通过三个技术方案予以实现，其主要技术特征均是由扭振减振器和纵向、弯曲减振器两部分组成。在外毂与内毂之间嵌套橡胶层，由扭振外毂、扭振橡胶层以及扭振内毂构成扭振减振器。采用纵弯惯性块通过橡胶层与纵弯内毂联接，构成纵向、弯曲振动减振器，通过螺栓联接将扭振减振器和纵向、弯曲振动减振器组成复合减振器。也可将纵弯惯性块置于内毂空腔内，其左端贴紧橡胶层，外侧用密封环密封构成纵向、弯曲振动减振器。也可将橡胶层置于扭振内毂与纵弯惯性块之间，构成纵向、弯曲振动减振器。经过理论计算和实验验证，本发明具有明显减小轴系振动及降低整机噪声的效果。
发动机轴三维振动复合减振器

[实用新型]一种船舶轴系振动实验装置-CN201120524982.6有效
发明人：温小飞;刘夏青;秦旭;张怀跃;杨苗苗;王豪;卢金树 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种船舶轴系振动实验装置，其特征在于包括驱动待测轴系部件的驱动机构，设置在所述待测轴系部件轴表面上的横振传感器、设置在待测轴系部件端面上的纵振传感器和设置在待测轴系部件的轴表面上的用于计算所述待测轴系部件转动速率的转标，所述待测轴系部件的轴表面上还设有用于感受并传递待测轴系部件的扭转振动的扭振传感件。与现有技术相比，本实用新型提供了一种全面、完整的可实验室使用的船舶轴系振动实验装置，具有结构简单、实验功能全面、振动信号可调、实时、后处理方便等优点，满足实验及教学等方面的需要；优选方案所提供的实验装置可以对不同结构的轴系部件进行扭振实验
一种船舶振动实验装置

[实用新型]车用发动机轴系三维振动复合减振器-CN200420029392.6无效
发明人：舒歌群;梁兴雨;卫海桥;吕兴才 -专利权人：天津大学
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2006-03-22 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发动机减振降噪的技术。车用发动机轴系三维振动复合减振器可以通过三个技术方案予以实现，其主要技术特征均是由扭振减振器和纵向、弯曲减振器两部分组成。在外毂与内毂之间嵌套橡胶层，由扭振外毂、扭振橡胶层以及扭振内毂构成扭振减振器。采用纵弯惯性块通过橡胶层与纵弯内毂联接，构成纵向、弯曲振动减振器，通过螺栓联接将扭振减振器和纵向、弯曲振动减振器组成复合减振器。也可将纵弯惯性块置于内毂空腔内，其左端贴紧橡胶层，外侧用密封环密封构成纵向、弯曲振动减振器。也可将橡胶层置于扭振内毂与纵弯惯性块之间，构成纵向、弯曲振动减振器。经过理论计算和实验验证，本实用新型具有明显减小轴系振动及降低整机噪声的效果。
发动机轴三维振动复合减振器

[发明专利]基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法-CN201110433478.X无效
发明人：周瑞;管文生;杨义顺;王丹;彭戈 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于解析法的船舶推进轴系纵向强迫振动计算方法。根据原始数据输入，构建系统的质量及刚度矩阵；计算系统的激振力和质量阻尼系数，构建激振力列向量和质量阻尼系数矩阵；计算轴段的滞后阻尼系数，修正系统刚度矩阵；求解微分方程，计算推进轴系纵向强迫振动响应。本发明方法解决了采用解析法进行推进轴系纵振响应计算时轴段滞后阻尼系数的处理和计算问题，运算简便、易于实现，提高了计算精度。
基于解析船舶推进纵向强迫振动计算方法

[发明专利]一种可用于轴系振动测试的平衡盘装置-CN201610356537.0在审
发明人：李玩幽;喻家鹏;田震;乐帅;刘帅;张成凯;王东华;郭宜斌;率志君;卢熙群 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： G01M7/06 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种可用于轴系振动测试的平衡盘装置，包括平衡盘本体、锥形套筒，平衡盘本体中部设置锥形通孔，锥形通孔里设置锥形套筒，平衡盘本体通过锥形套筒套于轴系外部，锥形套筒通过其外部安装的锁紧螺母与平衡盘本体锁紧固定本发明结构简单，平衡配重添加方便；节约空间，可同时进行轴系扭振、纵振和横振的测试和现场动平衡试验；移动和安装方便，无需在轴系上加工其他定位装置。
一种用于振动测试平衡装置

[发明专利]汽轮发电机组轴系弹性多质量块模型参数优化方法-CN201410827947.X在审
发明人：范永胜;杨文超;张京锁;张晋宇;郑巍;梁新艳;常富杰;王莹莹 -专利权人：神华国华（北京）电力研究院有限公司;北京四方继保自动化股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于轴系扭振频率的实测值，对汽轮发电机组轴系弹性多质量块模型参数进行优化的方法。首先依据轴系弹性多质量块模型设计参数计算轴系扭振的自然振荡频率，并采用在励磁控制信号中叠加扭振频率的激发信号来激发轴系扭振。通过对激发结束后轴系自然衰减振荡信号做频谱分析，确定轴系扭振频率的准确值。采用随机优化方法，对轴系设计参数进行优化修正，满足依据优化后的轴系参数计算得到的轴系扭振频率与实测扭振频率一致。汽轮发电机组轴系弹性多质量块模型参数很难由设计参数准确获得。本发明依据轴系扭振实测频率对轴系设计参数进行优化，得到轴系参数的准确值，解决了轴系弹性多质量块模型参数准确获得的难题。
汽轮发电机组弹性质量模型参数优化方法

[发明专利]汽轮发电机组轴系扭振暂态响应实时计算方法-CN200910243087.4无效
发明人：郑巍;常富杰;刘全;张涛 -专利权人：北京四方继保自动化股份有限公司;北京四方博能自动化设备有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：基于模态的汽轮发电机组轴系扭振暂态响应实时计算方法，步骤为：(1)将发电机组轴系分解为多质量块，由各质量块的参数和各质量块的激振力构成轴系扭转的自由振动方程和受迫振动方程；(2)由轴系扭转的自由振动方程求解轴系扭振的固有频率和振型，构成振型矩阵；(3)利用振型矩阵将轴系扭转的受迫振动方程从实际坐标变换到模态坐标；(4)由模态坐标的轴系扭转受迫振动方程实时求解轴系在模态坐标的扭振响应；(5)将轴系扭振响应从模态坐标变换回实际坐标，得到轴系扭振响应的真实数据。本发明的计算方法可以代替实际测试实验或商用软件的离线分析，采用实时算法得到计算结果，降低了获取汽轮发电机组轴系扭振响应数据的成本和时间。
汽轮发电机组轴系扭振暂态响应实时计算方法

[发明专利]发动机轴系扭振监控方法及发动机轴系扭振监控装置-CN201811607814.6有效
发明人：高磊;孙善良;王金东;庄绪强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种发动机轴系扭振监控方法及发动机轴系扭振监控装置，包括：获取信号盘的转速信号；将所述转速信号转换成轴系扭振信号；判断发动机是否处于瞬态工况；若是，则当所述轴系扭振信号大于等于瞬态工况报警阈值时，进行瞬态工况超限报警；若否，则发动机处于非瞬态工况，当所述轴系扭振信号大于等于第一非瞬态工况报警阈值时，进行非瞬态工况超限报警。本发明中通过将实时获取转速信号转换成轴系扭振信号并根据不同的发动机工况将轴系扭振信号与工况对应的报警阈值进行对比以确定发动机轴系扭振是否因为异常而导致超限，进而在发动机轴系扭振异常时能够进行报警，以使驾驶员发现发动机的轴系扭振异常
发动机轴系扭振监控方法装置

[发明专利]一种船舶长轴系纵向减振装置及减振方法-CN202210880710.2在审
发明人：卢永勇;张奇英;朱春雷;张亮;卢斌 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种船舶长轴系纵向减振装置，包括轴系纵向减振器和减振器基座，所述船舶长轴系穿设轴系纵向减振器，轴系纵向减振器上的运动件与船舶长轴系过盈配合安装，轴系纵向减振器固定于减振器基座上，减震器基座的外侧壁与船体结构连接本发明还涉及所述的船舶长轴系纵向减振装置进行船舶长轴系纵向减振的方法。本发明的船舶长轴系纵向减振装置，即可在船舶建造完成后作为轴系纵向减振的补救措施，也可作为船舶设计过程的预防措施，提高轴系稳定性及延长使用寿命，相对于其他方案，代价相对小，效果好。
一种船舶长轴系纵向装置方法

[发明专利]基于电机定子电流和转子电流融合的轴系扭振监测方法-CN201610466710.2在审
发明人：张礼亮;杨建刚 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G01H11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电机定子电流和转子电流融合的轴系扭振监测方法，利用电机定转子电流和电机定转子电感计算出电机的输出电磁扭矩，通过电磁扭矩计算轴系扭振响应，并对轴系受力分析计算，避免轴系在运行过程中出现扭振后损坏轴系，实现对轴系的保护。本发明可以在振动出现的早期能够及时进行处理，避免轴系在运行过程中出现扭振后损坏轴系。
基于电机定子电流转子融合轴系扭振监测方法

[发明专利]风电振荡激发汽轮机组轴系扭振风险的监测方法及装置-CN202110551544.7有效
发明人：谢小荣;李蕴红;孙大卫;刘朋印;王潇;任怡娜 -专利权人：国网冀北电力有限公司电力科学研究院;清华大学;华北电力科学研究院有限责任公司;北京谐振科技有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本申请提供一种风电振荡激发汽轮机组轴系扭振风险的监测方法及装置，所述方法包括：当振荡模态下汽轮机组为振荡汇时，根据获取到的所述汽轮机组的端口电压及端口电流确定所述汽轮机组发生轴系扭振的风险数值；根据预设的轴系扭振风险发生阈值及所述风险数值进行轴系扭振监测本申请能够根据汽轮机组的端口电压及端口电流确定汽轮机组发生轴系扭振的风险数值，并根据预设的轴系扭振风险发生阈值及风险数值进行轴系扭振监测。
振荡激发汽轮机组轴系扭振风险监测方法装置

[发明专利]一种复杂船舶推进轴系扭转振动特性分析方法-CN201710563535.3有效
发明人：陈美龙;李玩幽;王东华;李宏亮;郭宜斌;彭涛;刘思源;焦殿霖 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种复杂船舶推进轴系扭转振动特性分析方法，包括以下步骤：测定复杂船舶推进轴系基本参数；结合边界条件求解复杂船舶推进轴系扭转自由振动的固有频率以及固有频率所对应的复杂船舶推进轴系扭转自由振动的振型；复杂船舶推进轴系运转，在轴上施加扭矩；再计算F‑1(F(p,s))；结合边界条件，利用复杂船舶推进轴系在附属机构位置处的强迫振动振型和轴承处的强迫振动振型表示轴上位置x＝0处和x＝L处强迫振动角速度；求解复杂船舶推进轴系扭转在附属机构位置处的强迫振动振型和轴承处的强迫振动振型；求解复杂船舶推进轴系扭转强迫振动的振型；结合留数定理求解出复杂船舶推进轴系扭转强迫振动响应本发明分析船舶推进轴系扭振特性结果可靠度高、计算速度快。
一种复杂船舶推进扭转振动特性分析方法

[实用新型]一种发电机的组轴系扭振监测报警装置-CN202221992474.5有效
发明人：付永军;范红刚;高守明;苏事成;何宝华;胡长松;左秀江;蒋超鹏;葛亮;邓涛 -专利权人：内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司;哈尔滨蓝典科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本实用新型属于轴系扭振监测报警应用技术领域，公开了一种发电机的组轴系扭振监测报警装置，包括发电机组励磁机、汽轮机高压缸、一号转速探头、二号转速探头、一号轴系扭振测量模块、二号轴系扭振测量模块、轴系扭振监测服务器模块和显示报警模块；所述发电机组励磁机EXC侧处安装设置有一号转速探头，所述汽轮机高压缸HP侧的转速齿轮处安装设置有二号转速探头，本申请可以采集电机组轴系转速信号，并由服务器转换为轴系扭振信号，通过显示器显示所测量的发电机组轴系扭振波形，并对测量信号进行频谱分析，对轴系扭振机组进行报警，对谐振源进行报警，为事故处理和状态检修提供决策依据。
一种发电机组轴系扭振监测报警装置

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