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[实用新型]一种组合梁支撑及滑动焊接工装-CN202321019076.X有效
发明人：傅健;卫旭敏;栾津堂;汤世云;董文涛;薛恒;郭洪;王丽娟;李振华;于彪;严焱;张晗 -专利权人：中海福陆重工有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合梁支撑及滑动焊接工装，包括支撑部和焊接轨道，支撑部包括底架和至少两个W型支撑梁，至少两个W型支撑梁垂直固定于底架并且间隔依次布置，W型支撑梁包括靠外的两根翼缘板梁和靠内的两根腹板梁，相邻的翼缘板梁和腹板梁形成V型槽，每个W型支撑梁同一侧的V型槽位于同一水平线、并用于支撑组合梁，底架在W型支撑梁两侧分别设有至少两根间隔布置的轨道梁，焊接轨道固定于轨道梁的顶部、并平行于水平线，翼缘板梁的最外侧不超过焊接轨道，焊接轨道用于支撑焊接车在其顶部滑动。本申请可对大型组合梁起到较好的支撑作用，焊接车可在焊接轨道上进行滑动作业，焊接范围广，极大地提高了焊接作业的效率。
一种组合支撑滑动焊接工装

[实用新型]现浇混凝土梁上架设PC窄高型轨道梁的平移牵引装置-CN202120090505.7有效
发明人：王竺;曾昭武;许碧勇;卓柳军;张胥;宋鹏飞;邱志成;郭德华;赵鑫;白小兵;张路;黄闯;韦善函;刘明阳;向云港 -专利权人：中建五局土木工程有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种现浇混凝土梁上架设PC窄高型轨道梁的平移牵引装置，其包括平移支撑组件、轨道梁固定组件、牵引组件；所述平移支撑组件包括设置于现浇混凝土梁面的找平垫块、铺设于找平垫块上的平移轨道；所述轨道梁固定组件包括顶端与横向支梁固定连接、底端与平移轨道滑动连接的倒U型滑槽，设置于平移轨道上、用于竖向支撑轨道梁的横向支梁，设置于轨道梁两侧、底部与横向支梁连接的竖向支梁，设置于竖向支梁与轨道梁之间的缓冲加固垫块，设置于竖向支梁与横向支梁之间的斜撑本实用新型解决了桥梁中部的现浇墩柱及现浇梁上架设PC窄高型轨道梁时考虑到桥梁承重无法将吊车和运梁车开到桥梁上进行轨道梁吊装的技术问题。
混凝土架设 pc 窄高型轨道平移牵引装置

[发明专利]一种空中绿色轨道系统和空中绿色轨道交通系统-CN201810759997.7在审
发明人：吴经胜;赵杰;许云凤;庄清;陈龙 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种空中绿色轨道系统和空中绿色轨道交通系统，所述空中绿色轨道系统包括第一轨道梁、第二轨道梁、桥墩、支撑装置，所述第二轨道梁和所述第一轨道梁在水平面上间隔开设置，且所述第二轨道梁和所述第一轨道梁构造为两条独立线路，所述桥墩用于架设所述第一轨道梁和第二轨道梁，所述支撑装置设在第一轨道梁和第二轨道梁之间，且所述支撑装置上布置有绿化带。该空中绿色轨道系统通过在两条线路的轨道梁之间设置绿化带，具有净化空气、吸收噪音，减小环境污染的效果。该空中绿色轨道交通系统通过在两条线路的第一轨道梁和第二轨道梁之间设置绿化带，具有净化空气、吸收噪音，减小环境污染的效果。
轨道梁轨道系统支撑装置绿化带轨道交通系统净化空气减小桥墩噪音独立线路吸收架设

[实用新型]一种空中绿色轨道系统和空中绿色轨道交通系统-CN201821096570.5有效
发明人：吴经胜;赵杰;许云凤;庄清;陈龙 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： E01B25/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空中绿色轨道系统和空中绿色轨道交通系统，所述空中绿色轨道系统包括第一轨道梁、第二轨道梁、桥墩、支撑装置，所述第二轨道梁和所述第一轨道梁在水平面上间隔开设置，且所述第二轨道梁和所述第一轨道梁构造为两条独立线路，所述桥墩用于架设所述第一轨道梁和第二轨道梁，所述支撑装置设在第一轨道梁和第二轨道梁之间，且所述支撑装置上布置有绿化带。该空中绿色轨道系统通过在两条线路的轨道梁之间设置绿化带，具有净化空气、吸收噪音，减小环境污染的效果。该空中绿色轨道交通系统通过在两条线路的第一轨道梁和第二轨道梁之间设置绿化带，具有净化空气、吸收噪音，减小环境污染的效果。
轨道梁轨道系统轨道交通系统支撑装置绿化带净化空气减小桥墩噪音本实用新型独立线路吸收架设

[发明专利]悬挂式永磁磁浮轨道梁内宽检测装置-CN202310430036.2在审
发明人：苏彬彬;叶建和;占鹏飞;陈智超;杨杰 -专利权人：江西理工大学;中国科学院赣江创新研究院
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种悬挂式永磁磁浮轨道梁内宽检测装置，属于磁悬浮轨道技术领域。轨道梁为具有内部容纳空间的倒U型箱梁，轨道梁的腹板上沿轨道梁的延伸方向相对设置有永磁轨道，装置包括：支撑架；行走机构，设置在支撑架底端，行走机构能够沿永磁轨道行走，使支撑架在轨道梁的内部容纳空间中沿轨道梁的延伸方向移动；导向机构，设置在支撑架的两个相对侧面上，与轨道梁的两侧腹板接触；距离检测机构，设置在支撑架上，用于在行走机构沿永磁轨道行走的过程中，获取轨道梁在延伸方向上不同位置的内宽。
悬挂永磁轨道梁内宽检测装置

[实用新型]一种伸缩缝减振降噪结构及轨道梁-CN202120312770.5有效
发明人：周亮;张坤;李龙;王英琳;张春园 -专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种伸缩缝减振降噪结构及轨道梁，其中，伸缩缝减振降噪结构，适用于轨道梁，包括减振机构和支撑机构；轨道梁的第一轨道梁和第二轨道梁之间具有梁间缝隙，减振机构和支撑机构均设置在梁间缝隙处，且减振机构位于轨道梁的长度方向上的两端分别与第一轨道梁、第二轨道梁连接；支撑机构设置在减振机构的底部，且适于支撑减振机构。本实用新型通过设置减振机构，以连接第一轨道梁和第二轨道梁，在列车通过梁间缝隙时，减振机构的顶部接触并支撑列车车轮，以保证列车通过梁间缝隙时的稳定性；通过将支撑机构设置在减振机构的底部，以支撑减振机构，提升伸缩缝减振降噪结构的承重能力
一种伸缩缝减振降噪结构轨道

[发明专利]车辆轨道的支撑组件-CN201610065308.3有效
发明人：杨宗林 -专利权人：杨宗林
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆轨道的支撑组件，属于轨道技术领域。它解决了现有的车辆轨道的支撑组件对环境空间破坏较大的问题。本车辆轨道的支撑组件，包括支柱，支柱的上侧设有支架，支架包括两个平行设置的轨道梁，轨道梁的上端均设有轨道一，轨道梁的外侧均设有平行设置的挑梁，挑梁的外端均铺设有轨道二，同一侧轨道一与轨道二形成一组轨道。本车辆轨道的支撑组件具有对环境空间破坏较小的优点。
车辆轨道支撑组件

[实用新型]一种方便生产车厢用工具架-CN201920684797.X有效
发明人：黄洪田;张兆国 -专利权人：山东宇翔车桥制造有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方便生产车厢用工具架，支撑臂A上部固定工字钢A，支撑臂B上部固定工字钢B，支撑臂C上部固定工字钢C，支撑臂D上部固定工字钢D，支撑梁A左端与工字钢A固定，支撑梁A右端与工字钢D固定，支撑梁B左端与工字钢B固定，支撑梁B右端与工字钢C固定，支撑梁A、支撑梁B之间平行等距设置结构相同的轨道A、轨道B、轨道C、轨道D，轨道A、轨道B之间布置滑动组件A,轨道C、轨道D之间布置滑动组件B，轨道E上配合设置吊装组件A，轨道F上配合设置吊装组件B。
一种方便生产车厢用工

[发明专利]一种城市轨道辅助用测量设备-CN202010885310.1在审
发明人：杨光;孙卓宇;梁一星;李小强;马志芳;卢再光 -专利权人：郑州铁路职业技术学院
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道辅助用测量设备，包括第一支撑梁、第二支撑梁、支撑架、轨道轮、定位杆、轨道倾角测量组件、间距检查组件和定位弹簧，所述第一支撑梁和第二支撑梁并列设置，所述第一支撑梁和第二支撑梁的底侧分别安装有轨道轮，所述第一支撑梁的顶侧安装有间距检查组件，所述轨道倾角测量组件安装在第二支撑梁的底侧，通过设置间距检查组件，在第一支撑梁和第二支撑梁沿轨道前进时，如果轨道间距扩大或者缩小时，电极球会偏移与两侧导电拨片的接触，电池和指示灯之间实现通路，能够及时发现轨道的铺设问题，及时的纠正，避免造成安全事故，轨道在铺设时，在转弯需要设置合适的倾角，保证列车运行安全。
一种城市轨道辅助测量设备

[发明专利]用于轨道梁架设机构的支撑梁及轨道梁架设机构-CN201910818801.1在审
发明人：曾鉴;代文旭;邓茂涛 -专利权人：深圳空铁科技股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于轨道梁架设机构的支撑梁及轨道梁架设机构，该支撑梁及轨道梁架设机构通过特定结构设置，例如顶梁、支腿、底梁和吊挂装置之间的位置关系设计，促使所得轨道梁架设机构具有重心降低、动力集成吊具与支撑梁之间不会形成干涉等优点
轨道梁支撑梁架设吊挂装置动力集成结构设置实用功能重心降低底梁吊具顶梁支腿干涉申请

[发明专利]单轨吊具及其应用施工方法-CN202010422870.3在审
发明人：郭延义;张亚楠;许崇伟;代国彬;何江江;施文磊;张啸 -专利权人：上海建工二建集团有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B66C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种单轨吊具及其应用施工方法，所述单轨吊具包括竖向支撑梁、横向悬挑梁、斜向支撑梁和轨道，竖向支撑梁用于与女儿墙可拆卸连接，横向悬挑梁与竖向支撑梁连接，斜向支撑梁一端用于与女儿墙可拆卸连接，另一端与横向悬挑梁连接，竖向支撑梁、横向悬挑梁和斜向支撑梁形成三角形支架；轨道由多个工型钢拼接而成，工型钢之间可拆卸连接，轨道设置于横向悬挑梁并与横向悬挑梁可拆卸连接。竖向支撑梁和斜向支撑梁与女儿墙之间、轨道与横向悬挑梁之间、以及轨道的工型钢之间均采用可拆卸连接，有效减少了焊接的工作量并保证了轨道的平整度。
单轨及其应用施工方法

[实用新型]一种非标准宽度地铁车站龙门吊轨道梁结构-CN201920421358.X有效
发明人：曹鹏 -专利权人：曹鹏
申请日： 2019-03-30 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B66C7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非标准宽度地铁车站龙门吊轨道梁结构，包括扩大端轨道梁、用于支撑轨道梁的冠梁以及用于支撑冠梁的支撑桩；所述支撑桩与冠梁之间设有对称的三角斜撑；所述轨道梁和冠梁均为C35钢筋混凝土现浇而成，其内部均设有钢筋笼，且所述轨道梁内的钢筋笼与冠梁内的钢筋笼相连接形成整体钢筋骨架；所述冠梁包括标准段和加宽段，所述加宽段下面加设加强支撑桩，且所述加强支撑桩与轨道梁设置在同一垂线上。本实用新型充分利用车站既有结构，保持龙门吊轨道梁跨径不变；提高了龙门吊使用率，结构合理，施工进度快，同时降低施工成本。
一种非标准宽度地铁车站龙门吊轨道结构

[发明专利]硬质岩地区跨座式单轨的路基结构及其施工方法-CN202010642697.8在审
发明人：康承磊;谢淼;焦世杰;张健;盘法侦;李晓娜;杨昆;王海蝶 -专利权人：中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种硬质岩地区跨座式单轨的路基结构及其施工方法，路基结构包括用于支撑跨座式单轨的轨道梁的多个承台及多个支撑板，多个承台铺设于硬质岩地层且沿轨道梁的纵向间隔布设，多个支撑板沿轨道梁的纵向依次排列，支撑板布设于多个承台的顶部并与承台连接，支撑板的顶端固定轨道梁；每一支撑板上纵向平行设置两跨座式单轨的轨道梁。该路基结构将多个承台置于硬质岩的地层以支撑轨道梁，分散了轨道梁及其上部车辆的荷载，并传递至硬质岩地层中，避免不均匀沉降引起的结构病害；在承台顶部设置支撑板，并将纵向平行设置的两轨道梁分别固定于支撑板上，缓解列车转向时的向心力以及侧向荷载，并增加轨道梁的整体稳定性。
硬质地区跨座式单轨路基结构及其施工方法

[实用新型]硬质岩地区跨座式单轨的路基结构-CN202021302434.4有效
发明人：康承磊;谢淼;焦世杰;张健;盘法侦;李晓娜;杨昆;王海蝶 -专利权人：中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种硬质岩地区跨座式单轨的路基结构，路基结构包括用于支撑跨座式单轨的轨道梁的多个承台及多个支撑板，多个承台铺设于硬质岩地层且沿轨道梁的纵向间隔布设，多个支撑板沿轨道梁的纵向依次排列，支撑板布设于多个承台的顶部并与承台连接，支撑板的顶端固定轨道梁；每一支撑板上纵向平行设置两跨座式单轨的轨道梁。该路基结构将多个承台置于硬质岩的地层以支撑轨道梁，分散了轨道梁及其上部车辆的荷载，并传递至硬质岩地层中，避免不均匀沉降引起的结构病害；在承台顶部设置支撑板，并将纵向平行设置的两轨道梁分别固定于支撑板上，缓解列车转向时的向心力以及侧向荷载，并增加轨道梁的整体稳定性。
硬质地区跨座式单轨路基结构

[实用新型]一种桁架式燃料电池客车轨道转运车-CN202223186895.1有效
发明人：徐敬宇;程雪飞;王欣;张放 -专利权人：大连氢锋客车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：一种桁架式燃料电池客车轨道转运车，包括前轨道转运车和后轨道转运车，前轨道转运车两个前底座纵边梁上部前后两端分别安装裙部支撑梁，裙部支撑梁上部安装裙部支撑横梁，底部横梁上对称安装两个内部支撑立梁，前底座边纵梁下侧安装前轨道轮；后轨道转运车后底座边纵梁内侧与底座长横梁平行安装底座短横梁，底座短横梁和底座长横梁之间连接底座短纵梁，底座短纵梁两端上部安装支撑立梁，支撑立梁上部安装支撑纵梁，后底座边纵梁下侧安装后轨道轮。本实用新型分为前后两个轨道车，可调支撑高度和支撑位置，用于针对不同桁架结构车型；前后轨道车开放空间更大，用于适应不同尺寸悬架结构，方便前后悬架装配和力矩校验。
一种桁架燃料电池客车轨道转运