|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 1693596个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种数字车速、里程表装置-CN201620618160.7有效
-
刘建成;张丽杰;潘巧林;王硕;邓英豪
-
南京信息工程大学
-
2016-06-21
-
2016-11-16
-
G01C23/00
- 本实用新型公开了一种数字车速、里程表装置，包括主控制器，所述主控制器的输入端分别与键盘模块和信号调理模块的输出端相连，所述信号调理模块的输入端与车速传感器的输出端相连，所述主控制器的输出端分别与报警模块和段式液晶显示模块相连，所述主控制器、车速传感器、信号调理模块、报警模块和段式液晶显示模块均与电源模块相连，所述电源模块包括与汽车电平相连的电源芯片，所述电源芯片与稳压器相连，所述稳压器分别与所述主控制器、车速传感器、信号调理模块、报警模块和段式液晶显示模块相连。本实用新型提供的一种数字车速、里程表装置，使用方便、可靠性高、通用性强，解决了目前汽车仪表更换难、价格高的问题。
- 一种数字车速里程表装置
- [发明专利]车速限制系统及方法-CN201610986443.1在审
-
虞志坚
-
浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
-
2016-11-09
-
2017-04-26
-
B60K31/02
- 本发明提供一种车速限制系统与方法，其中的系统可包括依次闭环连接的电子车身稳定系统、组合仪表系统、发动机管理系统与发动机；组合仪表系统接收车速设置信号后，在人机界面设置以及显示目标限制车速，并将目标限制车速发送给发动机管理系统，以及在车辆行驶时根据电子车身稳定系统发送的实际车速计算仪表指示车速后，将仪表指示车速发送给发动机管理系统；发动机管理系统计算仪表指示车速与目标限制车速的差值，若差值为负数，则响应油门踏板的开度，若差值为正数本发明通过人机界面设置目标限制车速，并通过差值闭环计算实现车速限制，具备动力系统与人机交互双向操控功能，提高了驾驶安全性。
- 车速限制系统方法
- [发明专利]一种基于大数据的铁路监控辅助系统-CN202010880106.0有效
-
李虎雄;李琪
-
绍兴文理学院
-
2020-08-27
-
2022-04-19
-
B61L27/70
- 本发明公开了一种基于大数据的铁路监控辅助系统，包括车速检测单元、数据分析模块、启用单元、摄像单元一、摄像单元二、摄像单元三、接收单元、数据解析单元、解析规则库、控制器、显示单元、存储单元、列车辅控模块和智能设备；本发明通过车速检测单元内设置在火车顶部的车速传感器，用来实时获取车速信息，并将车速信息传输到数据分析模块，利用数据分析模块接收车速检测单元传输的车速信息，并对车速信息进行车速拆分步骤，得到不同情况下，针对不同车速做出何种反应，给予对应的相应处理过程，当满足相应要求时，会利用启用单元对接收到的数据分析模块传输的初始速值、车速信息Cn和变更信号进行启摄分析，以得知此时该启用何种摄像单元。
- 一种基于数据铁路监控辅助系统
- [实用新型]数字分频式车速信号控制器-CN201320469476.0有效
-
蒋伟俐;李晓建;刘哲宏;陆国鹏;杨勇
-
一汽解放柳州特种汽车有限公司
-
2013-08-02
-
2014-03-12
-
G01P21/02
- 种数字分频式车速信号控制器。其特点是包括车速信号传感器、车速表、数字分频处理模块，在车速信号传感器与车速表之间设置有数字分频处理模块，数字分频处理模块具有：车速信号传感器输入输出接口，用于接收车速信号传感器的信号；分频比例存储及设定电路，用于存储设定分频比例，并根据需求输出设定的分频比例；单片机模块，用于接收比例设定电路输出的分频比例和车速信号传感器输出接口接收的信号，将这两种信号进行处理，将处理后的信号输出到车速表进行显示。其优点是能保证仪表在不变动自身速比的情况下，可以适用于不同的整车配置；车速信号传感器结构简单，能运用到所有车型配置，降低了装配难度，较传统的车速信号系统有很大的优势。
- 数字分频车速信号控制器
- [实用新型]车用速度侦测装置-CN200620121360.8无效
-
施凯中
-
威凡有限公司
-
2006-07-18
-
2007-08-22
-
G01P1/07
- 一种车用速度侦测装置，包含可接收处理GPS信号而输出车速信号的信号处理单元、可电连接插装于点烟器上的插接单元、与该插接单元电连接的转换单元、电连接于信号处理单元与转换单元间的中控单元，以及与中控单元电连接的显示单元该中控单元可接收处理来自信号处理单元的车速信号以及转换单元的转速信号而对应输出显示信号，该显示单元可接收该显示信号而于前挡风玻璃上投射代表目前车速与引擎转速的图像。通过可与点烟器电连接而测得引擎转速，及显示单元具有抬头显示功能的设计，使该车用速度侦测装置的组装与使用都相当方便。
- 速度侦测装置
- [外观设计]显示屏幕面板的图形用户界面-CN202030607074.8有效
-
张涛;张宁波
-
江苏泽景汽车电子股份有限公司
-
2020-10-13
-
2022-02-18
-
14-04
- 中间的车速信息其可以在下方显示续航里程以及蓝牙电话功能，并设置了续航里程显示的优先级，其上方可以显示限速信息。右侧的导航信息分别显示了距下一路口的距离，导航引导箭头以及距离目的地剩余里程。中间位置的车速信息,限速信息，续航里程信息以及右侧的导航信息的状态。界面变化状态图1为主视图状态下，蓝牙电话接入时续航里程信息与蓝牙电话的替换显示的状态。界面变化状态图2为用户调节显示ADAS功能，定速巡航，车速，限速以及续航里程的状态。界面变化状态图3为显示车速，定速巡航以及续航里程的状态，自车及车道线为常显信息。界面变化状态图4为显示车速，蓝牙电话和导航的状态，自车及车道线为常显信息。界面变化状态图5为显示车速，限速，蓝牙电话，导航，盲点监测以及定速巡航的状态。界面变化状态图6为显示车速，续航里程，导航，盲点监测以及FCW预警的状态。界面变化状态图7为显示盲点监测，车道偏离，车速以及续航里程的状态。界面变化状态图8为显示HUD温度过高时报警界面的状态。
- 显示屏幕面板图形用户界面
- [实用新型]电动助力车用显示调速器-CN201620618539.8有效
-
-
-
2016-06-21
-
2017-01-11
-
B62K23/04
- 本实用新型属于车辆显示装置技术领域，提供了一种电动助力车用显示调速器。本实用新型的电动助力车用显示调速器，包括外壳、显示屏、夹持件和转把；外壳包括前外壳和与前外壳连接的后外壳，外壳内设有线路板，线路板与调速装置和车速监测装置连接；显示屏位于前外壳，且与线路板连接；夹持件包括第一夹持件和与第一夹持件连接的第二夹持件，第一夹持件位于前外壳，且在显示屏的上方，第二夹持件位于后外壳；转把位于后外壳，且与线路板连接。本实用新型的电动助力车用显示调速器，能够实现显示电动助力车的运行车速，并方便驾驶员及时发出车速调整信号。
- 电动助力车显示调速器
- [发明专利]工业车辆的变速控制装置-CN201811311319.0有效
-
小出幸和;西野裕一
-
株式会社丰田自动织机
-
2018-11-06
-
2020-11-06
-
F16H59/44
- 本发明提供一种能够消除车速限制值的设定范围的制约并且抑制升档定时的偏差的工业车辆的变速控制装置。变速控制装置(1)具备：检测叉车(2)的实际车速的车速传感器(8)、设定叉车(2)的车速限制值的显示器(10)及车速限制值取得部(15)、基于实际车速和车速限制值来决定变速器(5)的变速档的变速档决定部(17)、及根据由变速档决定部(17)决定的变速档来控制变速器(5)的螺线管驱动部(18)及变速切换用螺线管(11)，变速档决定部(17)在车速限制值为比当前的变速档下的升档车速大的阈值以下时，不使变速器
- 工业车辆变速控制装置
|
