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[发明专利]车载中继装置、控制程序及存储器共有方法-CN201880026843.5在审
发明人：冈田辽 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G06F13/00 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制搭载的存储器元件的数量增多的车载中继装置、控制程序及存储器共有方法。本实施方式的车载中继装置连接有搭载于车辆的多条通信线，对所述多条通信线间的通信进行中继，车载中继装置具备：处理器，具有获取部及更新处理部，该获取部获取更新用程序，该更新用程序用于对与所述通信线连接的车载设备所执行的程序进行更新，该更新处理部进行通过将该获取部获取到的更新用程序发送至所述车载设备来对程序进行更新的处理；通信IC，执行通信程序，进行与经由所述多条通信线的通信相关的处理；及共有存储器，所述处理器及所述通信IC能够访问该共有存储器，所述共有存储器存储所述处理器的获取部获取到的更新用程序，并且存储所述通信IC所执行的通信程序。
通信线车载中继装置更新存储器通信IC 处理器更新处理部车载设备通信程序控制程序存储器存储存储器元件程序发送数量增多通信相关中继存储通信访问

[发明专利]一种车载娱乐系统音效参数调试装置及方法-CN201410503352.9有效
发明人：张裁会 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载娱乐系统音效参数调试装置及方法，其中该装置包括：车载娱乐系统模块、音效参数调试模块以及无线通信模块，所述车载娱乐系统模块及音效参数调试模块均与所述无线通信模块连接，所述车载娱乐系统模块及音效参数调试模块之间通过所述无线通信模块进行无线通信，所述音效参数调试模块用于实时修改音效参数并生成音效参数调试文件，所述音效参数和所述音效参数调试文件通过所述无线通信模块发送到所述车载娱乐系统模块中，所述车载娱乐系统根据所述音效参数播放娱乐文件并存储所述音效参数调试文件本发明技术方案利用系统自带的无线通信模块进行音效参数调试，无需接入线束，且将音效参数单独存储，便于兼容不同的车型。
一种车载娱乐系统音效参数调试装置方法

[实用新型]一种车辆通信装置-CN202223066804.0有效
发明人：杨涛;季殿龙;王炳旭;欧阳长永;万加里;印世平;伍尚宏;谢海龙 -专利权人：中国人民解放军陆军装甲兵学院
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆通信装置，属于车辆通信装置领域，包括车载通信终端，设置的散热机构，通过将散热片安装在车载通信终端的壳体内部底面并在散热片的顶面上涂抹一层导热硅胶后，将车载通信终端的电路板安装在散热片的顶面上，再将车载通信终端放置到机构壳体的顶面上并通过旋动两侧的螺纹旋钮来将车载通信终端固定在机构壳体上，当车载通信终端在使用的过程中，导热硅胶可将电路板以及电路板上电子元器件所产生的热量更有效地传导到散热片上，在经过散热片将热量散发到机构壳体中，最后，通过散热风扇将热量散热到周围的空气中去，从而可避免车载通信终端在使用过程中因电路板温度过高而对使用造成影响，可将电路板上的热量及时导出外部。
一种车辆通信装置

[发明专利]一种远距离车辆无线控制装置-CN201510400112.0在审
发明人：余晓玫;高飞;张媛 -专利权人：重庆邮电大学移通学院
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种远距离车辆无线控制装置，包括：微处理器模块、车载无线通信模块、智能移动终端、电源模块、车内电子系统及定位模块；微处理器模块连接车载无线通信模块、电源模块、车内电子系统及定位模块；车载无线通信模块连接智能移动终端本发明提供一种远距离车辆无线控制装置能够利用智能移动终端通过移动通信网络与车载无线通信模块实现无线远距离通信，在移动通信终端中输入控制指令，由车载无线通信模块将控制指令传递给车辆电子系统，实现车辆的远距离无线控制
一种远距离车辆无线控制装置

[发明专利]一种基于5G通信的车载通信装置-CN202110496429.4在审
发明人：覃旺;银壮辰;林保罗;龙广钱;段晨宁;李润锦;吴丽思;张晓明;付斌;魏刚;张张;黄韬 -专利权人：广州铁科智控有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于5G通信的车载通信装置，包括：物理接口收发器，与车载设备连接，用于获取车载设备的数据文件；主控单元，与所述物理接口收发器连接，用于获取车载设备的数据文件；5G通信单元，与所述主控单元连接，用于通过5G网络向数据服务器发送车载设备的数据文件。本发明采用5G通信单元进行通信，较于传统的数据传输方式，能大大提高数据传输性价比。
一种基于通信车载装置

[发明专利]一种用于PS模式的车地通信装置、系统及通信方法-CN202310430343.0有效
发明人：柯长博;杨阳;薛仁溥;杨凯;李启翮;沈涛;郑艺;李涛;李胜桂;温抿雄;宋岩 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开一种用于PS模式的车地通信装置、系统及通信方法，该通信装置包括：移动终端，与车载ATP设备连接，且内部插设有GSM/GPRS网络的用户识别卡，用于将车载ATP设备连接至GSM/GPRS网络；移动终端仿真模块，与车载ATP模拟设备连接，用于模拟移动终端；DNS仿真模块，与公网/互联网连接，用于模拟DNS服务器为车载ATP设备、车载ATP模拟设备提供域名解析服务，获取地面RBC的公网/互联网IP地址，以建立车载ATP设备、车载ATP模拟设备与地面RBC之间的通信连接。
一种用于 ps 模式通信装置系统方法

[发明专利]基于V2V环境下车载软件的共享方法、介质、车载装置-CN201910641082.0在审
发明人：蔡仲华 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本发明提供一种基于V2V环境下车载软件的共享方法、介质、车载装置，共享方法包括：一车载装置将所需发送的应用软件的安装文件封装成数据包；获取V2V的通信链路将封装后的安装文件的数据包发送给所需安装该应用软件的车辆内车载装置；该所需安装该应用软件的车辆内车载装置进行解析并安装，同时生成反馈信息发送给发送数据包的车载装置，完成软件共享。在本发明中，使用V2V通信网络，一车辆的车载装置可以向所处通信网络内的其他车载装置共享应用软件的安装文件，避免使用公共网络。
基于 v2v 环境车载软件共享方法介质装置

[发明专利]车载电子标签设备防拆方法、装置及电子设备-CN202011491356.1有效
发明人：韩冬阁;赵昱阳;王庆飞;韩茂强 -专利权人：北京万集智能网联技术有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本公开实施例提供了一种车载电子标签设备防拆方法、装置及电子设备，属于数据处理技术领域。该方法包括：控制所述车载电子标签设备执行唤醒操作；在所述车载电子标签设备唤醒之后，通过与车载ECU之间的第一通信协议对所述车载电子标签设备进行身份认证；在所述身份认证完成之后，所述车载电子标签设备通过第二通信协议与所述车载ECU进行周期性的加密通信；在所述车载电子标签设备收到休眠触发事件后，获取所述车载ECU发送的链路释放响应信息，停止所述车载电子标签设备与所述车载ECU之间的加密通信，并基于第三通信协议对所述车载电子标签设备执行休眠操作通过本公开的方案，能够提高车载电子标签设备防拆性能，保证了车载电子标签设备的安全性。
车载电子标签设备方法装置电子设备

[实用新型]一种车载设备的供电装置-CN201821500311.4有效
发明人：谢坚;张建庭 -专利权人：安克创新科技股份有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载设备的供电装置，该供电装置包括电源电路以及与电源电路耦接的通信电路、控制电路、开关电路，电源电路用于给通信电路、控制电路、开关电路供电；开关电路的控制端和输出端分别连接控制电路和车载设备，控制电路的输入端连接通信电路；通信电路用于连接智能终端，控制电路根据通信电路与智能终端的连接状态控制开关电路的通断，以实现电源电路与车载设备间电连接的通断。通过本申请的供电装置能实现智能终端对车载设备的开启或关闭，从而能降低车载设备的能耗，提高效率。
车载设备通信电路电源电路供电装置控制电路开关电路智能终端通断控制开关电路连接控制电路输入端连接连接状态电连接控制端输出端耦接申请能耗供电

[发明专利]一种紧急车辆权限获取方法、装置、设备及存储介质-CN202210872475.4在审
发明人：管国清;桑圣昭;衣佳政 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种紧急车辆权限获取方法、装置、设备及存储介质，涉及交通控制技术领域，该方法包括：车载通信装置确定车辆所处的紧急场景以及请求授权权限，生成授权请求并发送至验证授权平台。验证授权平台针对授权请求生成验证请求，并发送验证请求至车载通信装置。车载通信装置生成验证响应并发送至验证授权平台。验证授权平台根据验证响应对紧急场景进行验证，验证通过后基于授权请求生成授权响应并发送至车载通信装置。车载通信装置根据授权响应确定紧急车辆权限。
一种紧急车辆权限获取方法装置设备存储介质

[实用新型]一种低附着路面监测车-CN201820556880.4有效
发明人：毛永波;王颖志;王镇波;王鑫 -专利权人：浙江警察学院
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低附着路面监测车，包括车本体，车本体上设置有路面信息采集装置、车载定位装置和车载无线通信装置，路面信息采集装置包括轮速传感器、车速传感器、制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器以及车载电脑车速传感器为霍尔式车速传感器，安装于从动轮轮毂上，制动踏板位置传感器安装于制动踏板下方，油门踏板位置传感器为电位计型油门位置传感器，安装于油门踏板内部，轮速传感器、车速传感器、制动踏板位置传感器和油门踏板位置传感器分别与车载电脑电连接，所述的车载电脑和车载定位装置与车载无线通信装置相连，车载无线通信装置用于监测车与外部通信。
车速传感器油门踏板位置传感器制动踏板位置传感器车载无线通信装置轮速传感器车载电脑车载定位装置路面信息采集路面监测车本体附着磁电式轮速传感器油门位置传感器本实用新型电位计型外部通信油门踏板制动踏板主减速器从动轮电连接监测车霍尔轮毂

[发明专利]车载装置、移动终端、信息管理装置和信息通信系统-CN201380032374.5有效
发明人：轰知隼;关山博昭;远藤雅人;住谷贵之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：信息通信系统包括安装在车辆上的车载装置和连接至车载装置以能够与车载装置协作的移动终端。在信息通信系统中，当更新了嵌入在移动终端中的第一软件模块时，基于关于所更新的第一软件模块的软件信息来更新嵌入在车载装置中的第二软件模块。
车载装置移动终端信息管理信息通信系统

[发明专利]一种车载终端的通信方法、装置、终端设备及存储介质-CN202110012446.6在审
发明人：黄树程;张进;李雪辉;李彤;欧杰;柯华强 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明涉及车辆通信技术领域，公开了一种车载终端的通信方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括步骤：接收待下发消息；其中，所述待下发消息至少包括待接收下发消息的车载终端信息；根据所述待下发消息从预设的通信协议列表中获取所述车载终端的认证协议；其中，所述认证协议为车机系统与车载终端之间已通过协商认证的通信协议，且所述认证协议与所述车载终端一一对应；根据所述认证协议将所述待下发消息传输至对应的车载终端。本发明通过车机系统与车载终端的预先协商认证，生成车机系统与车载终端可以直接通信的通信协议列表，有效解决了消息路由在并发大量通信数据时传输效率低下的问题。
一种车载终端通信方法装置终端设备存储介质

[实用新型]一种用于分时租赁系统的车载终端-CN201720755232.7有效
发明人：李波;曹正策;马浩;程超 -专利权人：武汉唯特迅数据科技有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于分时租赁系统的车载终端(200)，所述车载终端(200)包括摄像装置(201)、头像识别装置(202)、指纹识别装置(203)、智能控制器(204)、车载通信单元(205)以及酒精检测装置(206)，所述车载通信单元(205)直接或间接与所述分时租赁系统的通信单元进行通信连接，用以接收所述分时租赁系统发出的租赁指令，并基于租赁指令启动相应车辆。本实用新型的车载终端采用指纹和人脸识别技术，并在使用的过程中通过摄像头全程远程监控，确保用户身份，并且在启动车辆前需要检测酒精含量，避免酒驾，从而确保用户使用安全。
一种用于分时租赁系统车载终端

[发明专利]车载装置、记录介质、通知方法-CN201880072317.2有效
发明人：羽野刚;山口隆 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2018-10-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：安装于车辆的车载装置，该车载装置具备：通信部，其与便携终端进行通信；车辆信息取得部，其取得车辆的动作信息；车载控制部，其经由通信部向便携终端发送第一通知，并且经由通信部向便携终端发送第二通知，其中，第一通知是根据车载装置的动作状况来通知便携终端具有车辆已停车的可能性的情况
车载装置记录介质通知方法