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[实用新型]车辆的制动系统和车辆-CN202222064434.0有效
发明人：邓希来;卿艳青;邓云海 -专利权人：湖南省地面无人装备工程研究中心有限责任公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62B5/04 文献下载
摘要：其中，车辆包括行走部，行走部包括第一车轮和第二车轮，沿车辆的行驶方向，第一车轮和第二车轮分别位于车辆的两侧，制动系统包括：制动器，制动器与第一车轮和第二车轮连接，制动器用于降低第一车轮和/或第二车轮的转速；第一手刹组件，与制动器连接，第一手刹组件用于控制制动器；第二手刹组件，与制动器连接，第二手刹组件用于控制制动器；其中，行走部位于第一手刹组件和第二手刹组件之间。
车辆制动系统

[实用新型]一种汽车铝合金车轮平衡检测装置-CN202223146035.5有效
发明人：贾敏栓;胡伟伟;卢洋;左玉海;张良松;李凯 -专利权人：河南林镁合金科技有限公司
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及车轮检测设备技术领域，提出了一种汽车铝合金车轮平衡检测装置，包括底板、转动轴和车轮，所述底板的上端固定安装有检测仪，所述底板的上端活动连接有移动组件，所述移动组件包括移动块，所述移动块的上端活动连接有放置组件，所述放置组件包括安装板、电机一和放置板，所述检测仪的内部活动连接有防护组件，所述防护组件包括电机二和档杆，通过将车轮放在放置板上，然后启动电机一将车轮的圆心移动到与转动轴同一高度，然后推动安装板使得车轮与转动轴接触，使得车轮套装在转动轴的表面，这样无需人工来回搬运车轮，达到了提高检测效率的效果。
一种汽车铝合金车轮平衡检测装置

[实用新型]一种碳纤维大梁铺布小车-CN202021277525.7有效
发明人：谈源;王志刚;陈香伟;王志强 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：包括车身框架，设置在车身框架上的放卷轴，设置在车身框架下方的车轮组件以及轨道，轨道嵌入至风电叶片大梁中，车轮组件通过在轨道上滑动带动车身框架运动；车轮组件包括车轮和驱动电机，车身框架底部具有第一安装板，车轮固定在第一安装板上；第一安装板底部固定有第二安装板，且驱动电机固定在第二安装板上，所述驱动电机的电机轴与车轮连接，通过驱动电机驱动车轮运转，带动铺布小车的运行；车轮组件还包括安装在车轮组件一侧的限位模组
一种碳纤维大梁小车

[实用新型]刹车装置-CN201720057438.2有效
发明人：吴志宙 -专利权人：梧州市浩宇机械制造有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及食品加工技术领域，公开了一种刹车装置，其包括底座、安装于所述底座上的刹车轮、能够与所述刹车轮接触的接触组件、用于驱动所述接触组件在所述底座上滑动的驱动组件以及用于对所述接触组件的滑动进行导向的导向组件本实用新型中的驱动组件驱动接触组件与刹车轮接触，并通过导向组件对接触组件的滑动进行导向，以使得刹车动作更加轻巧灵活，防止接触组件与刹车轮相互卡死。并且，通过对与刹车轮直接接触的接触组件进行导向，以适应不同负载程度的使用场合，从而能够提升刹车装置的稳定性。
刹车装置

[发明专利]锁车桩-CN201810633923.9有效
发明人：金述强;黄建东;胡金华;王峰;王戈;李东星;黄忠林 -专利权人：珠海优特物联科技有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B62H3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种锁车桩，包括车桩本体和锁定机构，车桩本体包括：底座，底座固定设置在地面上；旋转组件，旋转组件可转动地设置在底座上，旋转组件具有供车轮插入的插槽，锁定机构与旋转组件连接且锁定机构的一部分能够穿过或运动到插槽中车轮的运动路径上以锁定车轮，插槽沿车轮插入方向的平面与地面所形成的夹角保持不变，且当车轮插入插槽后，旋转组件能够带动车轮同步转动。
锁车桩

[发明专利]一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置-CN202110200954.7有效
发明人：吕华银 -专利权人：志研自动化设备湖北有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车检测领域，尤其涉及一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置，包括有底架、托板、动力旋转组件、圆周调节组件、拉伸夹紧组件等；底架一侧固接有托板，底架上转动式连接有动力旋转组件，圆周调节组件设于动力旋转组件上，动力旋转组件上设有拉伸夹紧组件。通过检测组件，万向球与汽车轮毂外侧圆周弧表面接触，若汽车轮毂外侧圆周弧表面有凹陷处，其中一万向球不会与汽车轮毂外侧表面接触，指示灯不会亮起，通过观察指示灯有无亮起，对汽车轮毂外侧圆周弧表面进行检测。
一种汽车轮毂外侧圆周弧度检测装置

[实用新型]一种用于汽车轮胎异物摘除装置-CN202122076824.5有效
发明人：余丽连;彭新艳 -专利权人：上海祈昌模型技术有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车轮胎异物摘除装置，属于汽车维修设备技术领域，所述一种用于汽车轮胎异物摘除装置包括摘取组件，用于摘除汽车轮胎异物；角度调节组件，用于调节摘取组件的摘取角度；以及支架组件，用于支撑摘取组件和角度调节组件，通过摘取组件，可以有效的将汽车轮胎异物快速摘除，提高汽车维修效率，通过角度调节组件，可以对摘取组件的摘取角度进行调节，便于对汽车轮胎不同角度的异物进行摘除，提高装置的实用性，具备快速摘除、灵活角度调节
一种用于汽车轮胎异物摘除装置

[实用新型]后驱车辆-CN202320873775.4有效
发明人：侯建勇;尹浩 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D15/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种后驱车辆，后驱车辆包括车身组件、前轮组件、后轮组件、辅助转向装置和辅助车轮。前轮组件和后轮组件沿后驱车辆的长度方向装设于车身组件，辅助转向装置设于前轮组件和后轮组件之间，并沿后驱车辆的宽度方向设于车身组件的中部。辅助车轮通过辅助转向装置可转动地安装于车身组件的底部，辅助转向装置能够收缩或者伸展。当辅助转向装置收缩时，辅助车轮悬空，前轮组件和后轮组件共同支撑车身组件，并驱动后驱车辆行驶。当辅助转向装置伸展时，辅助车轮配合后轮组件共同支撑车身组件，前轮组件悬空，辅助车轮和后轮组件驱动后驱车辆转向。本申请提供的后驱车辆解决了汽车的转弯半径较大，进而导致汽车在狭窄空间转向困难的问题。
驱车

[实用新型]一种基于压力传感器定位触发的车轮探伤装置-CN202223571352.1有效
发明人：徐昌源;孙涛;黄海东;黄永林;吴耿才;朱晓东;秦军;张金生;曾德垚;刘齐;胡孝楠;肖爱辉;陈艳丽;熊顺灵;陈晓彤;张海鹏 -专利权人：东莞市诺丽科技股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于压力传感器定位触发的车轮探伤装置，包括：压力传感器和与所述压力传感器连接的车轮探伤组件；其中，所述压力传感器用于在车轮压过时生成触发信号，并将所述触发信号传送给所述车轮探伤组件；所述车轮探伤组件用于在接收到所述触发信号后对车轮进行探伤。本实用通过采用压力传感器代替磁钢实现对车轮的定位触发，以控制车轮探伤组件的启动，不仅定位精确，而且无用信号少，干扰少，较少数据的传输和计算节省了电能，适于大范围推广应用。
一种基于压力传感器定位触发车轮探伤装置

[发明专利]一种车轮万向结构及儿童推车-CN201510386351.5有效
发明人：王波;王俊马 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62B7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮万向结构及儿童推车，车轮万向结构，包括车轮、车轮座、用于连接车轮座和车架的连接机构，连接机构包括一端部与车轮座相固定连接的摆杆组件、与车轮座相转动连接的滑动组件、与车架相固定连接的基座，基座包括沿左右方向延伸的第一元件和沿前后方向延伸的第二元件，摆杆组件的另一端部与第二元件配合且相对第二元件沿前后方向滑动，滑动组件与第一元件配合且相对第一元件沿左右方向滑动，当摆杆组件的另一端部和滑动组件分别与第二元件和第一元件配合滑动时，车轮和车轮座能够进行转向。本发明可以减小车轮转向时车轮的着地点与车架的中心面的距离，从而能够很好的保证儿童推车的稳定性。
一种车轮万向结构儿童推车

[实用新型]一种车轮万向结构及儿童推车-CN201520474949.5有效
发明人：王波;王俊马 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62B7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮万向结构及儿童推车，车轮万向结构，包括车轮、车轮座、用于连接车轮座和车架的连接机构，连接机构包括一端部与车轮座相固定连接的摆杆组件、与车轮座相转动连接的滑动组件、与车架相固定连接的基座，基座包括沿左右方向延伸的第一元件和沿前后方向延伸的第二元件，摆杆组件的另一端部与第二元件配合且相对第二元件沿前后方向滑动，滑动组件与第一元件配合且相对第一元件沿左右方向滑动，当摆杆组件的另一端部和滑动组件分别与第二元件和第一元件配合滑动时，车轮和车轮座能够进行转向。本实用新型可以减小车轮转向时车轮的着地点与车架的中心面的距离，从而能够很好的保证儿童推车的稳定性。
一种车轮万向结构儿童推车

[实用新型]一种新型回转运行结构-CN202221499333.X有效
发明人：曹沛;吴志刚;范伟亮;赖少军;莫燕妮;李畅;杨碧芳 -专利权人：深圳市检验检疫科学研究院;江苏亨通太赫兹技术有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型回转运行结构，包括：轨道，所述轨道上设有多个回转运行组件，所述回转运行组件包括：车轮，所述车轮与所述轨道活动连接，所述车轮的延长线与所述车轮的回转中心重合；其结构简单，操作方便，使得车轮在圆周回转的过程中车轮内圈和车轮外圈的磨损程度更加均匀，在车轮回转运行过程中不会出现车轮打滑的现象，从而增加车轮的使用寿命。
一种新型回转运行结构

[发明专利]电力机车轮驱单元的车轮套装机-CN201911116045.4在审
发明人：耿海路;庞尔胜;孙志宏;冯柳;姚猛 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本公开涉及电力机车技术领域，提供了一种电力机车轮驱单元的车轮套装机，包括套装组件，套装组件包括车轮固定升降机构和第一行走机构，车轮固定升降机构包括固定架和第一驱动部，固定架用于支撑电力机车轮驱单元的车轮，第一驱动部与固定架驱动连接，以驱动固定架沿竖直方向移动；第一行走机构与车轮固定升降机构相连接，第一行走机构沿水平方向可移动地设置，以带动车轮固定升降机构沿水平方向移动；其中，套装组件成对设置，成对设置的两个套装组件相对设置，且两个套装组件之间用于放置电力机车轮驱单元的车轴，以在两个第一行走机构相对靠近时，两个固定架上的两个车轮套装到车轴上。
电力机车单元车轮装机

[发明专利]防止汽车轮胎快速漏气的轮胎支撑装置-CN202010795808.9在审
发明人：王浩 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止汽车轮胎快速漏气的轮胎支撑装置，包括弹开支撑组件（1）、电机（2）、传动杆（3）、漏气传感器（4）、控制器和电源；弹开支撑组件安装于车轮钢圈（8）的外圈上且位于车轮橡胶胎（9）的内侧；电机、漏气传感器、控制器和电源均安装于车轮钢圈上，电机位于车轮钢圈中轴处且与车轮钢圈同轴，漏气传感器位于车轮橡胶胎的内侧；传动杆的一端与电机的驱动轴连接，传动杆的另一端与弹开支撑组件的驱动部连接，电机旋转能驱动弹开支撑组件弹开支撑车轮橡胶胎的内胎面本发明的轮胎支撑装置中的弹开支撑组件能在汽车轮胎发生快速漏气时对车轮橡胶胎的内胎面形成支撑，从而防止因轮胎快速漏气变形而导致的车辆无法控制。
防止汽车轮胎快速漏气轮胎支撑装置

[实用新型]钢丝绳电动葫芦的行走车轮防磨损防偏移装置-CN201420457690.9有效
发明人：童啸霄;吕余祥;张钢 -专利权人：国家电网公司;国网浙江省电力公司;国网浙江省电力公司绍兴供电公司;国网浙江嵊州市供电公司
申请日： 2014-08-14 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B66C9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢丝绳电动葫芦的行走车轮防磨损防偏移装置，它包括分别位于主、辅墙板内侧的二只主动行走车轮、二只从动行走车轮,主动行走车轮均沿单轨的轨道面A行走,从动行走车轮均沿单轨的轨道面B行走,主墙板上与各主动行走车轮位置相邻处均固设有一套旁压轮组件,其中,每套旁压轮组件的旁压轮均与轨道翼缘C充分接触；辅墙板上与各从动行走车轮位置相邻处也均固设有一套旁压轮组件,其中,每套旁压轮组件的旁压轮均与轨道翼缘D充分接触。采用上述技术方案后,旁压轮组件不但起到有效阻止车轮跑偏作用,而且使得行走车轮只与单轨的轨道面呈滚动摩擦,没有与轨道翼缘产生滑动摩擦,车轮摩擦阻力小、损耗小,钢丝绳电动葫芦行走平稳。
钢丝绳电动葫芦行走车轮磨损偏移装置