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[发明专利]一种轻型飞机收放式起落架-CN202010858850.0在审
发明人：代明 -专利权人：代明
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B64C25/10 文献下载
摘要：本发明提供一种轻型飞机收放式起落架，包括用于收放起落架的电动伸缩杆、对上下震动起到主要减震作用的纵向减震器、应对地面冲击力自适应作出调整并起到快速减速作用的屈服式自适应机轮机构，涉及起落架领域。该轻型飞机收放式起落架根据对现有轻型飞机起落架存在的问题，设计出可以转移并且可以极大削弱冲击力的特殊结构，这些结构无需过多的电器设备的安装，结构简单轻便，方便使用，从而有效的解决了一般的轻型飞机起落架包括机轮设计较为轻便，难以在起落架上安装过多的辅助装置，在承受到强大推力和阻力相互作用的时候，起落架容易发生折弯损坏，机轮与地面摩擦容易受地面环境影响，在一定程度上影响了飞机的安全起落的问题。
一种轻型飞机收放式起落架

[发明专利]一种轻型飞机收放式起落架-CN202010437582.5有效
发明人：欧阳星;霍甜;曾晓康;陈博;龚倩玉 -专利权人：卓尔飞机制造（武汉）有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本发明提供一种轻型飞机收放式起落架，包括用于收放起落架的电动伸缩杆、对上下震动起到主要减震作用的纵向减震器、应对地面冲击力自适应作出调整并起到快速减速作用的屈服式自适应机轮机构，涉及起落架领域。该轻型飞机收放式起落架根据对现有轻型飞机起落架存在的问题，设计出可以转移并且可以极大削弱冲击力的特殊结构，这些结构无需过多的电器设备的安装，结构简单轻便，方便使用，从而有效的解决了一般的轻型飞机起落架包括机轮设计较为轻便，难以在起落架上安装过多的辅助装置，在承受到强大推力和阻力相互作用的时候，起落架容易发生折弯损坏，机轮与地面摩擦容易受地面环境影响，在一定程度上影响了飞机的安全起落的问题。
一种轻型飞机收放式起落架

[发明专利]用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架-CN201810810452.4在审
发明人：赵帅;马晓平;何勇;周礼洋;王立新;刘冠宇;王文剑 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B64C25/50 文献下载
摘要：本公开提供一种用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架，该起落架减震结构包括：减震套筒、限位螺栓、减震弹簧、减震滑块以及螺杆；螺杆传递的震动通过减震滑块传递至减震弹簧上，使减震弹簧收缩，同时螺杆向上顶起限位螺栓使其通过限位孔伸出减震套筒本公开提供的用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架相对于传统的油液空气减震器式起落架具有结构简单、制造成本低、重量轻、使用维护方便等优点。
起落架减震结构减震弹簧临近空间螺杆太阳能减震滑块减震套筒限位螺栓空气减震器减震效果维护方便制造成本传统的限位孔重量轻传递油液收缩伸出震动

[实用新型]用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架-CN201821163913.5有效
发明人：赵帅;马晓平;何勇;周礼洋;王立新;刘冠宇;王文剑 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B64C25/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架，该起落架减震结构包括：减震套筒、限位螺栓、减震弹簧、减震滑块以及螺杆；螺杆传递的震动通过减震滑块传递至减震弹簧上，使减震弹簧收缩，同时螺杆向上顶起限位螺栓使其通过限位孔伸出减震套筒本实用新型提供的用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构及起落架相对于传统的油液空气减震器式起落架具有结构简单、制造成本低、重量轻、使用维护方便等优点。
起落架减震结构减震弹簧临近空间螺杆太阳能本实用新型减震滑块减震套筒限位螺栓空气减震器减震效果维护方便制造成本传统的限位孔重量轻传递油液收缩伸出震动

[发明专利]用于控制起落架收缩的方法和设备-CN201811309866.5有效
发明人：马尔科姆·S·布赖恩特;莱奥·W·普卢德 -专利权人：波音公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：本申请描述了用于控制起落架收缩的方法和设备。控制器用于确定左主起落架的在地面状态。控制器还用于确定右主起落架的在地面状态。控制器还用于基于左主起落架的在地面状态和右主起落架的在地面状态产生控制信号以使左主起落架和右主起落架收缩。
用于控制起落架收缩方法设备

[实用新型]一种飞机起落架与护板收放时序控制电路-CN202223542539.9有效
发明人：李锴;刘诗超;孟军;余伏章;赵平均;王顺亮;周初苗;钟小宏;林小辉;许信 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64C25/24 文献下载
摘要：一种飞机起落架与护板收放时序控制电路，包括汇流条、电源开关、起落架收放开关、放护板继电器、护板放下终点开关、收起起落架继电器、起落架收上终点开关、起落架收放电磁阀及护板收放电磁阀，其中，汇流条与电源开关连接，电源开关与起落架收放开关连接，并在起落架收放开关上设置有放接线与收接线，放接线与放护板继电器、护板放下终点开关连接，收接线与收起起落架继电器、起落架收上终点开关连接；护板放下终点开关、收起起落架继电器与起落架收放电磁阀连接，放护板继电器、起落架收上终点开关与护板收放电磁阀连接。本实用新型通过电路控制护板与起落架的收放时序，已在飞机上经过使用，不仅能满足功能性需求，同时又减少飞机重量。
一种飞机起落架护板收放时序控制电路

[实用新型]一种无人机起落架-CN201922239641.3有效
发明人：胡素辉 -专利权人：河南浩农植保机械有限公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B64C25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机起落架，包括若干个起落架支腿，各起落架支腿之间相互独立并分别与无人机机体连接；所述起落架支腿包括安装座、支撑板和支撑脚；安装座和支撑脚平行设置并由支撑板连接，且支撑板倾斜设置。起落架支腿之间不再需要三通来实现相互连接，也不需要固定座连接在一起后再与无人机机体连接，极大程度地简化了起落架的结构。本实用新型只凭借四个起落架支腿就将无人机支撑起来，而且起落架支腿之间不再需要固定座和三通，极大程度简化了起落架的结构，减少了组件的使用，降低了无人机的制作成本。而且，起落架支腿上设置了减重孔，能更加减轻无人机的整体重量，提高无人机的工作效率，增加无人机的作业时间。
一种无人机起落架

[发明专利]无人直升机高强度笼式起落架-CN201010503426.0无效
发明人：王冠林;朱纪洪 -专利权人：清华大学
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B64C25/52 文献下载
摘要：无人直升机高强度笼式起落架属于无人机技术领域，其特征在于，含有：采用12个起落架连接件将2个横向撑杆、2个U形支撑架、2个纵向撑杆和2个滑撬牢固地连接起来，使整个起落架构成笼式整体结构，在不过多增重的同时，可获得足够的强度和刚度；4个机身连接件用于将起落架固定在机身下方；4个机身连接件同时还用于将飞行控制设备箱固定在笼式起落架内部，以保证其安全。本发明利用笼式整体结构显著增强起落架的强度和刚度，能够抵抗直升机粗暴着陆对起落架的冲击及扭曲作用，同时能够可靠地保护笼式起落架内部的飞行控制设备箱。
无人直升机强度起落架

[实用新型]一种飞机前起落架教学模型-CN202122325332.5有效
发明人：金冉;张衡衡;姜伟华;赵彩霞 -专利权人：南京航空航天大学金城学院
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机前起落架教学模型，其包括模型固定架、前起落架模型以及液压驱动系统；所述前起落架模型安装在所述模型固定架上；所述液压驱动系统包括由油缸与油泵构成的供油装置，还包括若干液压缸以及若干控制阀，所述液压缸用于驱动所述前起落架模型执行收放动作以及转向动作。本实用新型的飞机前起落架教学模型，采用模型设计以及液压控制技术最大程度的展现飞机前起落架真实的结构与功能，可作为民航类课程的教学用具，可在学生无法接触到起落架实物时，帮助学生更直观，更具体地理解起落架的结构和功能
一种飞机起落架教学模型

[发明专利]无人机-CN201610962576.5有效
发明人：陈勇 -专利权人：深圳市道通智能航空技术有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B64C25/18 文献下载
摘要：一种无人机，包括：机体，机体包括第一定位装置；起落架，起落架与机体可分离，当起落架与机体分离时，机体通过第一定位装置确定起落架的位置。由于起落架与机体可分离，并且，机体能够通过第一定位装置确定起落架的位置，从而，实现了无人机在执行飞行任务时摆脱起落架的负重，避免起落架对影像获取装置的遮挡，同时又能实现便捷地起飞和降落。
无人机

[发明专利]起落架自控弹簧—阻尼系统气动力负载加载系统及加载方法-CN201210193212.7有效
发明人：聂宏;孙稳;魏小辉;杜楠楠;房务官;王钰龙 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机起落架收放的弹簧-阻尼系统气动力负载加载系统和加载方法，属于飞机起落架收放试验系统，它包括试验台架（1）、飞机起落架（2）、连接在飞机起落架（2）上的撑杆作动筒（3）、支撑架（4），其中气动力负载方向控制机构控制起落架在收放过程中气动载荷的方向，气动力负载大小模拟机构控制起落架在收放过程中气动载荷的大小。本发明提供的自控弹簧-阻尼系统气动力负载加载方案加载精度高、负载模拟连续性好、结构简洁，能适用于各类型飞机起落架收放试验，并能为飞机起落架设计研发提供准确的相应参数。
起落架自控弹簧阻尼系统气动力负载加载方法

[实用新型]一种起落架落震、抗坠毁试验装置-CN201520204254.5有效
发明人：马昆;邓先来;陈爱军 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于起落架落震、抗坠毁试验技术，涉及一种起落架落震、抗坠毁试验装置，能够解决现有试验装置结构比较复杂且起落架的姿态调节比较困难的问题。本实用新型的试验装置包括外框、设置在所述外框可竖直滑动的内框，转动框通过水平设置的转动轴可转动地设置在内框内，起落架竖直固定在所述转动框的底部，起落架的底端与测力装置的上表面相接触。本实用新型通过转动框转动，以调节起落架角度，从而可以在不拆装起落架的情况下调整了起落架的姿态，提高了试验的精度和工作效率。
一种起落架坠毁试验装置

[发明专利]一种超导磁悬浮车辆起落架安装结构-CN202310572912.5在审
发明人：张赛;卢旭;张艺馨;张铭伦 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种超导磁悬浮车辆起落架安装结构，用于将起落架安装在悬浮架上。悬浮架包括超导磁体框架和构架等部件，超导磁体框架用于连接两侧的超导磁体，构架与超导磁体框架之间通过一系悬挂装置连接，其特征在于：起落架，设置于超导磁体上，用于收放走行轮；安装组件，起落架通过安装组件固定安装在超导磁体上本发明提供的超导磁悬浮车辆起落架安装结构，起落架安装在超导磁体上，避免了一系悬挂装置的挠度对起落架行程的影响，不需要设置超导磁体吊挂装置。
一种超导磁悬浮车辆起落架安装结构

[发明专利]用于缩回飞机起落架的装置-CN200980147070.7有效
发明人： M·杜布伊森;M·布鲁恩 -专利权人：梅西耶-道提股份有限公司
申请日： 2009-11-10 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： B64C25/14 文献下载
摘要：一种飞机起落架，包括撑杆(1)和底部(2)，撑杆(1)设计成以铰接方式安装到飞机结构，底部(2)承载各轮并相对于撑杆可移动，起落架还包括用于使起落架在展开位置与升高位置之间缩短的起落架缩短装置，所述装置包括彼此联接的第一和第二构件(11，12)，第一构件(11)联接到起落架的底部(2)，或联接到在所述底部相对于撑杆移动期间随着所述底部一起移动的元件(5)，而第二构件(12)铰接到飞机结构，使得在起落架正在升高的同时，第二构件在起落架到达升高位置之前邻靠
用于缩回飞机起落架装置

[实用新型]一种飞机主起落架梁疲劳试验装置-CN201920453385.5有效
发明人：孟庆国;于忠厚;单彬;刘吉飞;孙先成;王大宏;朱魁柱;王宇晨;曲晓东 -专利权人：大连长丰实业总公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机主起落架梁疲劳试验装置，包括台架、起落架梁，连接装置、中拉架、前拉架、上加强板、下加强板和油压机；连接装置后端为法兰结构，与台架固定连接，前段为叉形结构，与起落架梁后端固定连接；中拉架的上端与起落架梁的下中部凹环固定连接，中拉架的下端为与油压机相匹配的连接结构；前拉架的下端和前端为与油压机相匹配的连接结构，后端与起落架梁前端固定连接；上加强板与起落架梁上前端固定连接；下加强板与起落架梁下前端固定连接；油压机与中拉架下端连接，对中拉架施加向上推力；油压机与前拉架的下端和前端连接，对前拉架分别施加向下和横向的拉力，本装置能够实现某型飞机主起落架梁裂纹位置的疲劳试验。
拉架起落架梁油压机下端连接结构连接装置上加强板下加强板主起落架台架匹配疲劳试验装置施加本实用新型叉形结构法兰结构裂纹位置疲劳试验上端凹环飞机

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