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[发明专利]用于车辆的负载传递装置、负载传递方法和车辆-CN201680088634.4有效
发明人：克里斯托弗·塔格松 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60T8/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(12)的负载传递装置(10)，该车辆包括底盘(14)，该底盘具有至少一个有制动器轮轴(16)，该装置(10)包括：非驱动承载轮轴(18)；和空气悬架组件(20)，该空气悬架组件包括至少一个气垫(22)，该至少一个气垫布置在底盘(14)和非驱动承载轮轴(18)之间，以便将负载从所述有制动器轮轴(16)传递到非驱动承载轮轴(18)，其中，非驱动承载轮轴(18)是无制动器的，并且其中，装置(10)(12)的当前的或预测的制动事件而提供压力释放触发器；和至少一个排空阀(26)，该至少一个排空阀被构造成响应于接收到压力释放触发器而从所述至少一个气垫(22)排空压力，以便从非驱动承载轮轴(18)移除负载并增加所述有制动器轮轴(16)上的负载。
用于车辆负载传递装置方法

[发明专利]负载传递连接元件-CN202180010231.9在审
发明人：斯韦恩·贝格 -专利权人：斯文伯格控股公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E04F11/022 文献下载
摘要：本申请涉及一种负载传递连接元件(1)，用于在第一建筑元件和第二建筑元件之间建立连接。负载传递连接元件适于在两个建筑元件之间传递力。负载传递连接元件(1)包括细长的箱形的主体(24)，其中负载传递连接元件(1)的第一端部(3)布置成用于附接至第一建筑元件中，而负载传递连接元件(1)的另一第二端部(4)定位成从第一建筑元件突出。
负载传递连接元件

[发明专利]信息处理装置和图像形成装置-CN202211614251.X在审
发明人：松村武士 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G03G15/00 文献下载
摘要：该图像形成装置包括：马达；第一负载；第二负载；驱动传递部件，被配置为选择性地将马达的驱动传递到第一负载和第二负载；以及控制部件，被配置为控制驱动传递部件以将马达的驱动传递到第一负载，使得第一负载被驱动，以及控制驱动传递部件以将马达的驱动传递到第二负载，使得第二负载被驱动。
信息处理装置图像形成

[发明专利]一种考虑负载摄动的IPT系统控制设计方法及系统-CN202210159755.0有效
发明人：梁彦;孙盼;杨刚;周航;孙军;王蕾;蔡进;沈昊旻;吴旭升 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑负载摄动的IPT系统控制设计方法及系统。该方法包括步骤：基于IPT系统的负载摄动范围建立IPT系统的负载摄动GSSA模型，用标称系统传递函数和用于描述负载不确定范围的负载加权系数来描述负载摄动GSSA模型的系统传递函数，其中标称系统传递函数是IPT系统负载为额定负载时对应的系统传递函数，求解负载加权系数；构建基于H∞鲁棒控制器、负载加权系数的系统控制模型，根据负载加权系数求解H∞鲁棒控制器的控制表达式。本发明可以在不同负载条件下均能保持较好的鲁棒性能。
一种考虑负载摄动 ipt 系统控制设计方法

[发明专利]薄片后处理装置-CN201710976473.9有效
发明人：石川美里;砂押贵光 -专利权人：株式会社东芝;东芝泰格有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B65H1/14 文献下载
摘要：实施方式的薄片后处理装置包括：排出托盘、驱动电机、动力传递遮断机构、第一动力传递部、第二动力传递部以及负载减轻机构。排出托盘能装载薄片。驱动电机使排出托盘升降。动力传递遮断机构当向排出托盘施加向上的外力时能遮断从驱动电机至排出托盘的动力传递。第一动力传递部将动力从驱动电机传递至动力传递遮断机构。第二动力传递部将动力从动力传递遮断机构传递至排出托盘。负载减轻机构向排出托盘施加与由于薄片的装载而产生于排出托盘的负载相反方向的反负载。负载减轻机构连接于第一动力传递部。
薄片处理装置

[实用新型]具有流量阀门的负载锁定腔室及用于形成器件的装置-CN201320555332.7有效
发明人：栗田真一 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2013-09-06 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： C23C16/54 文献下载
摘要：本实用新型提供具有流量阀门的负载锁定腔室以及应用具有流量阀门的负载锁定腔室的用于形成器件的装置。所述负载锁定腔室用于将传递腔室连接到工厂界面，或者用于连接两个传递腔室。当所述负载锁定腔室在相邻的传递腔室之间时，所述负载锁定腔室具有在负载锁定腔室内的流量阀门，所述流量阀门密封所述负载锁定腔室的内表面。因此可以在常压下达成负载锁定，而无需破坏传递腔室中的真空，这是因为常压将门压抵在内表面上。当所述负载锁定腔室在传递腔室和工厂界面之间时，一个流量阀门设置在负载锁定腔室外部并且密封所述负载锁定腔室的外表面。工厂界面侧的常压帮助将门压抵在所述外表面上。
具有流量阀门负载锁定用于形成器件装置

[发明专利]用于薄板面板的层叠的组件及薄板面板的层叠方法-CN201110303326.8有效
发明人：吉田攻一郎 -专利权人：京洛株式会社
申请日： 2011-09-29 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B65D19/22 文献下载
摘要：本发明提供在利用组件支承多个薄板面板而沿上下方向层叠时能够充分确保薄板面板的负载的负载传递面积的用于薄板面板的层叠的组件及薄板面板的层叠方法。组件具有：从下方支承薄板面板的支承部；与该支承部连结且沿上下方向传递薄板面板的重量的负载传递部；限制薄板面板水平方向的移动的脱落防止机构，负载传递部具有从支承部向外侧延伸的负载传递面，负载传递面具有设于组件上部的负载承受面和设于组件下部的负载释放面，定位部在组件的下部具有向下方突出的突出部，在上方的组件的负载释放面载置于下方的组件的负载承受面上的状态下将上方的组件向下方的组件层叠时，使上方的组件的突出部的外侧面从内侧与下方的组件的上部的内侧面抵接
用于薄板面板层叠组件方法

[发明专利]盘式制动片和制动钳装置-CN201310159834.2有效
发明人：矢野正隆 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2013-05-03 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：衬板支承部设有基座部和负载传递部，该基座部用于支承衬板构件，该负载传递部与基座部设置为一体或固定地设置于该基座部，且该负载传递部能够将来自钳主体的负载传递到基座部。负载传递部设置于基座部上的、负载传递部能够将产生面压的负载作用于基座部的位置，使得在衬板构件被按压于摩擦制动面时在衬板构件与摩擦制动面之间所产生的上述面压的大小与在制动盘的半径方向上的距制动盘的旋转中心线的位置的距离的大小成反比
制动装置

[发明专利]用于车辆的驻车制动设备-CN202010682060.1有效
发明人：崔无尽 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种用于车辆的驻车制动设备，包括：电机段，其从外部接收电力并产生动力；动力传递段，其通过驱动电机段而自转，并且包括传动蜗杆齿轮；一对挤压单元，其从动力传递段接收动力并挤压刹车片；以及负载传递单元，其安装在这对挤压单元之间，连接到这对挤压单元中的每个，并且将这对挤压单元中的任一个的挤压负载传递到另一个挤压单元。在根据本发明的用于车辆的驻车制动设备中，当挤压负载集中在多个挤压单元中的任一个上时，负载传递单元可将挤压负载传递到其余的挤压单元，使得挤压单元可以以均匀的负载挤压刹车片。
用于车辆制动设备

[发明专利]自驱动转动轴的振动及局部位置稳定系统-CN201510494392.6有效
发明人：杨斌堂;何泉 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种自驱动转动轴的振动及局部位置稳定系统，包括空间振动稳定装置；所述空间振动稳定装置包括负载盘、斥开驱动电磁装置、传递实体、永磁体隔离盘、传递壳体；与传递壳体相配合的传递实体设置于负载盘，设置于负载盘的斥开驱动电磁装置与设置于传递壳体的永磁体隔离盘相互作用形成斥开磁路；在斥开驱动电磁装置未工作时，负载盘通过传递实体被可分离地支承于传递壳体；在斥开驱动电磁装置工作时，斥开驱动电磁装置产生的相对永磁体隔离盘的斥力驱使传递实体远离传递壳体，以带动负载盘脱离传递壳体的支承。
驱动转动振动局部位置稳定系统

[实用新型]自转动驱动及隔振云台系统-CN201520606591.7有效
发明人：杨斌堂;何泉 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自转动驱动及隔振云台系统，包括空间振动稳定装置；所述空间振动稳定装置包括：负载盘、斥开驱动电磁装置、传递实体、永磁体隔离盘、传递壳体；与传递壳体相配合的传递实体设置于负载盘，设置于负载盘的斥开驱动电磁装置与设置于传递壳体的永磁体隔离盘相互作用形成斥开磁路；在斥开驱动电磁装置未工作时，负载盘通过传递实体被可分离地支承于传递壳体；在斥开驱动电磁装置工作时，斥开驱动电磁装置产生的相对永磁体隔离盘的斥力驱使传递实体远离传递壳体，以带动负载盘脱离传递壳体的支承。
转动驱动隔振云台系统

[发明专利]使用流体耦合器的附加并联负载路径致动器-CN202280011671.0在审
发明人：吉恩-塞巴斯蒂安·普朗特;帕斯卡尔·拉罗斯;吉恩-菲利普·勒金·比格 -专利权人：埃索欧耐迪克超动力
申请日： 2022-02-01 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H48/26 文献下载
摘要：流体耦合器产生可变量的扭矩传递。传动装置在至少第一负载路径和第二负载路径中将流体耦合器可操作地联接到动力源和输出构件，第一负载路径和第二负载路径彼此并联，第一负载路径包括第一流体耦合器，第二负载路径包括第二流体耦合器。流体耦合器可操作用于使来自动力源的扭矩仅经由第一负载路径传递、仅经由第二负载路径传递、以及累积地经由第一负载路径和第二负载路径传递。
使用流体耦合器附加并联负载路径致动器

[发明专利]机群中节点负载信息传递及节点存活检测的方法-CN02159472.4有效
发明人：李电森;许正华;黄平;肖利民 -专利权人：联想(北京)有限公司
申请日： 2002-12-31 - 公布日： 2004-07-14 - 主分类号： G06F15/163 文献下载
摘要：一种机群中节点负载信息传递及节点存活检测的方法，机群中的节点信息通过负载信息传递环传递给组长节点，组长节点向主节点发送负载信息；主节点控制机群内节点的分组并进行故障节点的处理；辅助主节点在主节点出现故障时接替主节点本发明通过分级、分组来收集各节点的负载信息，实现了对大规模机群节点的负载信息监控及节点存活监控；主节点只接收组长节点发送的信息，各负载信息传递环内的负载信息仅在相邻节点间传递，大大减少了通讯的开销，具有更好的可扩展性，可及时收集各节点的负载信息，并均衡负载，防止了节点出现过载现象；本发明可快速发现和能及时处理故障，提高整个系统的可用性。
机群节点负载信息传递存活检测方法

[发明专利]风载试验装置-CN202111402236.4在审
发明人：韩利生;刘勇;陈铁军 -专利权人：一道新能源科技（衢州）有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：包括：动载频率发生器、动载振幅发生器、静载调节器和负载合成器；动载频率发生器按照预设转速旋转，动载振幅发生器与动载频率发生器连接，动载振幅发生器连接于动载传递钢索，动载振幅发生器在动载频率发生器的带动下对动载传递钢索做往复拉紧、放松运动，进而产生动态负载；静载调节器与静载传递钢索固定连接，静载调节器产生静态负载；动载传递钢索和静载传递钢索均连接于负载合成器，负载合成器将动态负载和静态负载合成至振动传递钢索上，振动传递钢索与光伏支架连接
试验装置

[发明专利]载荷传递机构-CN200610075665.4无效
发明人：辻浩司;山下干夫 -专利权人：株式会社百利达
申请日： 2006-04-18 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： G01G21/00 文献下载
摘要：一种载荷传递机构，可通过框架向负载传感器形成一定的载荷传递，降低量程误差。在向构成罗贝瓦尔(Roberval)机构的负载传感器传递载荷的载荷传递机构中，载荷传递构件具有将上述载荷传递构件上表面中的、至少负载传感器安装部的正上表面形成为凹面部而成，该凹面部形成为保持与上述盖构件非接触状态的低一阶的台阶状变形，从而，只要载置于盖构件上的被计量物的载荷的重心位置相同，无论是集中载荷或分割载荷，都可使载荷传递构件的变形或施加于负载传感器的力矩的影响之差降低，可向负载传感器形成通过载荷传递构件的一定的载荷传递，可降低因被计量物的载荷位置而产生的量程误差
载荷传递机构

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