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[发明专利]一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法-CN202111680674.7在审
发明人：云鹏;唐彬彬;王明振;焦俊;许靖锋;张乐;唐博建 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明提供一种气垫飞行器模型的气动试验测试装置和方法，可为气垫飞行器模型及其它地效飞行器模型等在气动测试试验中提供较为便捷的测试手段，其不仅能更便捷调整气垫飞行器模型的初始状态角度，而且能够缩短不同试验状态的调整时间，提高试验效率。为气垫飞行器提供可靠性更高的试验技术方法和更准确的模型试验数据。
一种气垫飞行器模型气动试验测试装置方法

[发明专利]互感器电气试验仿真教具-CN201810526221.0在审
发明人：柴梓淇;薛凯;张军;张宝全;刘耿华;贾艳;李楠;付亚波;肖洪光;宋嘉鹏;王博;张乘;杨宝伟;朱大铭;徐清华;王泽松 -专利权人：国网吉林省电力有限公司培训中心
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种互感器电气试验仿真教具,由教师机、仿真试验仪器、仿真试品、成套系统软件、无线局域网和其它辅助设备构成；其特征在于：所述教师机能够监控仿真试验仪器和仿真试品，教师通过教师机设置被试设备的参数，模拟被试设备的正常状态和故障状态等各种工作状态，数据库内预存有正常和多种故障类型状态的多组典型数据，教师可根据需要增加自定义试验结果数据以及定义测试过程中数据变化并保存，学员通过分析判断测试结果推测出设备状态及故障原因其是基于仿真互感器、仿真试验仪器和教师机的交互系统。
教师机互感器仿真试验被试设备电气试验仿真教具试品试验结果数据无线局域网测试过程典型数据分析判断辅助设备故障类型故障原因故障状态交互系统数据变化系统软件出设备自定义教师数据库保存监控

[实用新型]一种研究船锚在水中运动状态的试验装置-CN202220888180.1有效
发明人：安晓宇;张宇亭;纪文栋;刘晓强;赵跃;边天奇 -专利权人：交通运输部天津水运工程科学研究所
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种研究船锚在水中运动状态的试验装置，包括支架、试验筒、模型船锚、船锚固定组件和落锚解锁组件，模型船锚在第一状态时吊挂于所述船锚固定组件，所述船锚在第二状态时沿所述试验筒顶部进入所述试验筒内部做落体运动，所述落锚解锁组件用于将模型船锚由第一状态切换至第二状态，所述检测组件用于获取模型船锚在水中的运动轨迹和运动速度。本实用新型的有益效果是，通过监测环上的磁性电阻和干簧管来测量模型锚在水中的运动速度和运动轨迹，试验重复性强，操作简单。
一种研究水中运动状态试验装置

[发明专利]一种测定裂隙岩体试件水岩耦合弱化效应的加载路径方法-CN201910600470.4在审
发明人：杨宝全;陈媛;徐慧宁;陈建叶;董建华;张林;刘建锋;罗敏;刘子安;张芮瑜 -专利权人：四川大学
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种测定裂隙岩体试件水岩耦合弱化效应的加载路径方法，涉及岩土力学性能试验领域，试验方法步骤如下：(1)、试验制样；(2)、试验流程步骤分为：a.模拟裂隙岩体的形成过程试验；b.模拟河流下蚀、卸荷试验；c.天然状态含裂隙岩体力学特性试验；d.试件饱和试验；e.裂隙岩体在不同水压、不同围压下的弱化试验；(3)、试验数据分析：获得各裂隙岩体天然状态和每一级水压下的轴向应力σ1与围压σ3关系的散点图，同时得到裂隙岩体在天然状态下和各级水压下的强度参数c值和f值。
裂隙岩体天然状态弱化水压加载试件耦合坝体围压试验基岩试验方法步骤试验数据分析长期稳定性饱和试验技术支撑强度参数试验流程特性试验卸荷试验性能试验岩土力学轴向应力耦合作用裂隙每一级散点图制样河流研究

[发明专利]压气机试验台架以及试验方法-CN201910870404.9在审
发明人：高国荣;曾瑞慧;闫转运 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种压气机试验台架以及压气机的试验方法，其中，所述试验台架包括壳体，所述壳体的内壁与压气机机匣的外壁以两者之间径向间隙构成传热流体通道，所述传热流体通道具有接收流体的入口部以及排出流体的出口部；流体传输控制系统，用于控制输入所述入口部进入所述传热流体通道的流体；在所述压气机试验台架的试验状态，流体传输控制系统开启对所述传热流体通道的入口部、所述出口部的流体传输，使流体在所述流体通道中流动，与压气机机匣的外壁发生热传递，以调整所述试验状态下的压气机机匣的热膨胀量，从而调节该试验状态下的压气机转子叶尖间隙。上述试验台架以及试验方法具有结构简单、试验效率高等优点。
压气试验台架以及方法

[发明专利]一种转鼓试验车辆底部监控系统及方法-CN202011016906.4在审
发明人：董明;孙云龙;孟玉冰 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明提供一种转鼓试验车辆底部监控系统及方法，监控系统包括：摄像模块，其用于对转鼓试验车辆底部进行摄像；移动支撑装置，其用于支撑摄像模块并可移动地设置在车辆底部；监控终端模块，其与摄像模块电连接，监控终端模块用于对摄像模块所拍摄的监控影像进行显示并对监控到的异常状态报警本发明解决了转鼓试验车辆底部状况无法及时掌握的问题，对试验车辆底部影像进行监控，根据需要掌握转鼓试验过程中试验车辆底部试验设备安装状态以及试验车辆底部零部件工作状态，避免了试验结束后才发现问题，提高了转鼓试验设备利用率
一种试验车辆底部监控系统方法

[发明专利]一种基于B_S架构的仿真试验系统监测方法及监测系统-CN202210732392.5在审
发明人：上官银芳;高涛;王宬;刘艳龙 -专利权人：西安羚控电子科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F11/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于B_S架构的仿真试验系统监测方法及监测系统，包括为仿真试验系统子模块分配IP和端口；采集仿真试验系统子模块分配的IP和端口，形成配置数据库；采集仿真试验系统子模块的运行状态信息并发送；接收仿真试验系统子模块的运行状态信息，读取配置数据库，建立配置数据库中的IP和端口与仿真试验系统子模块之间一一对应的映射关系；根据映射关系将仿真试验系统子模块的运行状态信息封装生成对应的响应数据，分别发送不同仿真试验系统子模块的响应数据；接收仿真试验系统子模块的响应数据，判断响应数据的正确性；通过对判断结果进行处理，可以减少对仿真试验或者设备造成严重的影响。
一种基于 b_s 架构仿真试验系统监测方法

[发明专利]硫化物应力腐蚀单轴拉伸试验的加载检测方法及监控系统-CN200910055873.1有效
发明人：黄仲婴;袁鹏斌;陶廷记;周勇其;李广斌 -专利权人：上海海隆石油管材研究所;上海海隆石油钻具有限公司
申请日： 2009-08-04 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种硫化物应力腐蚀单轴拉伸试验的加载检测方法及监控系统，本方法在应力腐蚀拉伸试验设备的加载螺帽下的止推轴承和应力环上平台之间加入环形载荷传感器，该传感器直接检测拉伸试验所加载荷；本监控系统通过载荷信息采集模块采集载荷传感器输出信息，载荷信息采集模块通过数据传输总线将采集的信息输入计算机，计算机对信息作作数据存储、数据运算和试验状态监控处理，并将试验状态信息输入信息通知模块，信息通知模块通过电子邮件组件和GPRS组件发送信息通知。本方法可在线、准确检测试验施加载荷，保证了试验的准确性；本监控系统在线监测试验过程，监控试验状态，并对试验数据实时处理，及时给出通知信息。
硫化物应力腐蚀拉伸试验加载检测方法监控系统

[发明专利]燃气轮机发电机组调速系统负荷频率调节测试的试验方法-CN200810042133.X有效
发明人：李颖;张文辉 -专利权人：华东电力试验研究院有限公司;上海明华电力技术工程有限公司
申请日： 2008-08-28 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气轮机发电机组调速系统负荷－频率调节特性测试的试验方法，其特点是在控制逻辑中增设试验模块和试验控制开关，其试验步骤为：a.调整试验模块中的模拟电网频率，试验控制开关位于关闭状态；b.切换试验控制开关至开启状态，作出增加或降低机组功率的反应；c.记录机组频率变化数据，将参数值代入仿真模型中，与实际功率变化曲线对比验证模型的准确性；d.试验结束后切换试验控制开关至关闭状态，转速控制系统得到的电网频率恢复到实际电网频率按照本发明方法，通过切换频率进行试验，屏蔽了电网频率波动的干扰，得到稳定的调速系统特性数据，提高了燃气轮机调速系统仿真模型参数的准确性和模型验证的可靠性。
燃气轮机发电机组调速系统负荷频率调节测试试验方法

[发明专利]一种全动平尾直升机机身纵向气动特性试验及分析方法-CN202111488192.1有效
发明人：黄明其;徐栋霞;王畅;彭先敏;何龙;杨仕鹏 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明属于风洞试验技术领域，具体涉及一种全动平尾直升机机身纵向气动特性试验及分析方法。本发明包括如下步骤：在旋翼轴倾角为零的状态下，采集零读数，并储存；试验台启动，将旋翼模型转速升到工作转速，然后开启风洞并将风速调节到给定试验值；操纵主轴倾角到试验值，待该试验状态稳定后，通过机身天平采集机身模型的试验数据；改变风速和旋翼轴倾角到下一个试验状态；待风速和旋翼转速完全归零后，完成试验，随后分析了全动平尾对机身纵向气动特性的影响程度、全动平尾对机身纵向气动特性的影响规律及全动平尾操纵规律。本发明提供了一种全动平尾直升机机身纵向气动特性试验及分析方法。
一种全动平尾直升机机身纵向气动特性试验分析方法

[发明专利]一种列车级半实物仿真系统综合控制与管理平台及方法-CN202111633607.X有效
发明人：连蓉;吴晓威;赵芳;韩建宁;常秀丽;于森林 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明属于列车半实物仿真系统技术领域，具体为一种列车级半实物仿真系统综合控制与管理平台及方法，解决了背景技术中的技术问题，其包括试验资源配置与显示模块、试验过程综合控制模块、试验数据总控模块和试验资源状态监控模块本发明可对列车级半实物仿真系统试验的全过程进行综合管控，包括对硬件、软件及仿真模型的综合控制，并对试验数据进行全面的管理与评估，实时监控虚拟列车的运行状态与列车级半实物仿真试验的进程；能够统一配置与管理试验资源，实现硬件设备的一键上下电及软件模型的一键启停；对试验过程进行总体管控，确保试验有序规范地开展；通过良好的人机交互界面；对硬件设备工作状态进行三维实景显示，一目了然。
一种列车实物仿真系统综合控制管理平台方法

[实用新型]电力综合试验车-CN200920142187.3无效
发明人：鲍清华;朱通杰;郑建华;陈乃江 -专利权人：苏州市华电电气技术有限公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： H02B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力综合试验车，车厢内置放有用于输变电设备现场试验及状态检修试验所需的各种试验仪器、设备以及相应的辅助工具，该试验车还集成有采用虚拟操作界面对各试验仪器进行直接控制的计算机集中控制系统、将试验数据及现场画面传送至远方的中央控制室或基地接收站的远程通信系统、用于现场发电以向各种试验仪器供电的发配电系统、用于将现场画面传至监视屏以便于实时观察现场信息的外场监控系统等，由此构建的输变电设备状态检修试验车整体系统工程，实现了集约化、数字化、智能化和机动化，完全满足输变电设备状态检修试验在“灾害应急、重点保障、事故抢险及例行巡检”四个方面的特殊要求。
电力综合试验

[发明专利]高压电力试验车车联网平台-CN201910987847.6在审
发明人：施政洲;薛辉;王刚 -专利权人：云南治邦科技有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压电力试验车车联网平台，包括行驶系统状态监测模块、上装系统状态监测模块、高压试验装备状态监测模块、高压试验业务管理模块、客户资源管理模块、设备主人管理模块、4G/5G物联网通信模块、车联网后台软件系统本发明实现了实时智控、数据收集和分析，符合实际需求、高效率、智能化、低成本的耐压试验的检验工作，通过试验作业方式自动化和智能化地控制高压电力试验车，大幅度提高了试验平台的安全性和人性化。
状态监测模块高压电力高压试验车联网试验车智能化数据收集和分析车载终端设备后台软件系统客户资源管理业务管理模块物联网通信管理模块监测模块耐压试验上装系统实际需求试验平台试验作业行驶系统移动终端装备状态低成本高效率人性化自动化检验

[发明专利]一种控制被测样件运行的方法和装置-CN201410088172.9有效
发明人：郭松山;宋增凤;崔如;高鑫 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制被测样件运行的方法和装置：按照预设采样频率采集的试验箱内部温度值；获取第一温度值和第二温度值；根据所述第一温度值、所述第二温度值以及所述采样频率计算当前温度变化率；根据所述第一温度值与预设的目标温度值计算当前温差；根据所述温度变化率和所述当前温差获得当前试验箱内部温度状态，根据所述试验箱内部温度状态控制被测样件运行，当试验箱内部温度状态为稳定状态时，再控制被测样件上电，测试被测样件，在稳定的试验箱内部温度状态下对被测样件进行测试，提高测试得到的被测样件的正常运行参数的精确度，避免试验箱温度抖动对测试运行参数的影响。
一种控制样件运行方法装置

[发明专利]一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法-CN201910929839.6有效
发明人：朱定金;吴堂珍;刘晓同;王玉合;赵江;刘晓丰 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种直升机尾段疲劳试验载荷谱编制方法，包括编制直升机的典型任务剖面；确定直升机典型任务剖面各状态的配重方案，分析计算对应飞行载荷；建立直升机全机有限元模型，分析计算全机载荷及应力分布；选择直升机尾段的疲劳危险部位为尾1框，特征载荷为尾1框的弯矩；提取直升机典型任务剖面各状态尾1框的弯矩，编制尾1框弯矩试验载荷谱并对试验载荷谱进行“雨流”计数；剔除动载荷小于最大动载荷预定比例的相应状态，形成最终的尾段疲劳试验状态谱。本发明的方法通过选择尾1框弯矩作为特征载荷，可综合反映尾桨载荷、平尾载荷等多个载荷协调影响，可通过“雨流”计数结果，对试验载荷的状态进行筛选简化，从而可节省试验周期。
一种直升机尾段疲劳试验载荷编制方法