专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆用双离合变速-CN201010112201.2有效
  • 孙保群;汪韶杰;盛英泰;朱雷;张蕾 - 合肥工大汽车工程技术研究院有限公司
  • 2010-02-11 - 2010-07-07 - F16H3/44
  • 本发明涉及一种车辆用双离合变速。该变速包括输入轴、输出轴I、输出轴II、倒档轴、制动轴I、制动轴II、行星轮系I、行星轮系II、制动I、制动II和多组齿轮和两个齿圈;且行星轮系I和行星轮系II均位于输出侧。本发明通过两个制动与两个行星轮系的组合,利用制动实现平顺换档,避免了换档过程中的动力中断,实现车辆的自动换档;通过采用普通的NGW型行星轮系与定轴传动轮系相组合,工艺性好,制造成本低,工作状态稳定可靠;通过共齿传动,减少了换档齿轮的数量,缩短变速轴向尺寸,使变速结构更为紧凑;通过变速壳体进行供油,避免了在旋转零件内部建立液压油路,可以提高变速换档机构的工作稳定性和可靠性。
  • 一种车辆离合变速器
  • [发明专利]副轴结构形式的双离合变速-CN201780019867.3有效
  • 于尔根·瓦夫齐希 - ZF腓德烈斯哈芬股份公司
  • 2017-03-27 - 2021-05-14 - F16H3/00
  • 提出了一种副轴结构形式的双离合变速,其包括第一和第二变速输入轴(EW1、EW2)和第一和第二副轴(VW1、VW2),其中,在第一副轴(VW1)上布置有第二和第四空套轮(L2、L4),套轮(L2、L4)为了形成轮级(i2、i4)而分别与布置在第二变速输入轴上的第二和第四固定轮(F2、F4)咬合,其中,在第二副轴(VW2)上布置有第六空套轮(L6),该第六空套轮(L6)为了形成轮级(i6)而与第四固定轮(F4)咬合,其中,在第二副轴(VW2)上布置有第七空套轮(LR),该第七空套轮(LR)为了形成轮级(iR)而与同布置在第二变速输入轴(EW2)上的第二固定轮(F2)咬合的中间轮(Z1)咬合,其中,在第一副轴(VW1)上布置有第一固定轮(F1),该第一固定轮(F1)为了形成轮级(i1)而与布置在第一变速输入轴(EW1)上的第一空套轮(L1)咬合,其中,在第一变速输入轴(EW1)上布置有第五空套轮(L5),该第五空套轮(L5)为了形成轮级(i5)而与布置在第一副轴(VW1)上的第五固定轮(F5)咬合,并且其中,在第一变速输入轴(EW1)上布置第三空套轮(L3),该第三空套轮(L3)为了形成轮级(i3)
  • 结构形式离合变速器
  • [发明专利]诊断双离合变速内故障的方法-CN201510303077.0有效
  • 尹永珉;白承三 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
  • 2015-06-04 - 2018-10-16 - F16H61/12
  • 本发明涉及一种诊断双离合变速内故障的方法,其包括:利用控制确定第一输入速度与通过将变速传动比反映到第一输入速度上而输出的车轮速度之间的差异;并且利用控制确定第二输入速度与通过将变速传动比反映到第二输入速度上而输出的车轮速度之间的差异,当第一输入速度与通过将变速传动比反映到第一输入速度上而输出的车轮速度之间的差异大于第一参考值并且第二输入速度与通过将变速传动比反映到第二输入速度上而输出的车轮速度之间的差异小于或等于第二参考值时,诊断为第一输入轴出现了变速齿轮同步啮合失常。
  • 诊断离合变速器故障方法

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