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[实用新型]一种飞机襟翼蒙皮-CN201922373791.3有效
发明人：李刚;王少童;朱小军 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B64C3/26 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种飞机襟翼蒙皮，包括：襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、对接带板和多组连接件；襟翼上蒙皮和襟翼下蒙皮为上下相对设置，襟翼上蒙皮位于前缘的一侧和襟翼下蒙皮位于前缘的一侧通过对接带板和第一连接件固定连接；襟翼上蒙皮位于尾缘的一侧为弯勾结构，襟翼下蒙皮位于尾缘的一侧通过弯勾结构和第二连接件与襟翼上蒙皮固定连接。本实用新型实施例有效减轻了飞机襟翼结构重量，减少了襟翼结构装配的工作量并降低了结构制造难度，降低了结构制造成本。
一种飞机襟翼蒙皮

[发明专利]飞机襟翼展开系统-CN201911324286.8在审
发明人：阿里·特法尔利 -专利权人：庞巴迪公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B64C13/28 文献下载
摘要：飞机襟翼展开系统。一种飞机襟翼展开系统具有轨道；由轨道支撑的托架；致动器，其在操作上连接到托架，以使托架沿轨道在各个托架位置之间移动；襟翼，其枢转地连接到托架和连杆，使得托架的每个位置具有相应的襟翼位置；襟翼控制器，其与致动器通信在至少一个托架位置中，襟翼以负襟翼角度处于中间襟翼位置中，并且致动器将托架和襟翼保持到位。还公开了一种具有襟翼展开系统的飞机机翼组件、具有该飞机机翼组件的飞机和用于控制飞机的襟翼的位置的方法。
飞机襟翼展开系统

[发明专利]一种襟翼控制系统中超控模态的控制方法-CN201711186789.4有效
发明人：索晓杰;郑久寿;李明;李亚锋;徐奡;安书董 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B64C13/00 文献下载
摘要：本发明一种襟翼控制系统中超控模态的控制方法属于飞机航空电子系统设计领域。本发明针对襟翼控制系统和襟翼控制计算机的特点，提出一种襟翼控制计算机超控模态的控制方法，襟翼控制计算机无法完成对襟翼的闭环控制时，襟翼控制系统通过进入超控模态，襟翼控制计算机在超控模态下实现对襟翼“收起采用超控信号余度表决机制，表决单元独立于襟翼控制计算机其余部件，确保各余度超控信号的一致性，襟翼控制计算机可靠进入超空模态。
一种襟翼控制系统中超控模态控制方法

[实用新型]一种襟翼位置控制装置测试系统-CN202120499638.X有效
发明人：王信众;徐家武 -专利权人：西安鹰之航航空科技股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种襟翼位置控制装置测试系统，属于控制装置技术领域。该系统包括：控制电路板、襟翼位置控制装置、触摸显示屏、步进电机和襟翼角度传感器；步进电机与所述襟翼位置控制装置连接，襟翼位置控制装置与襟翼连接，襟翼角度传感器与襟翼位置控制装置连接；襟翼位置控制装置、触摸显示屏、步进电机和襟翼角度传感器均与控制电路板连接。在本实用新型中，通过触摸显示屏发送控制指令给控制电路板，控制电路板驱动步进电机转动，驱动襟翼位置控制装置的旋转到指定角度，操作简便，且结构简单，维护方便。
一种襟翼位置控制装置测试系统

[实用新型]轻型飞机襟翼控制装置-CN201220257762.6有效
发明人：何清华;陈瑞杰;谢习华;邹湘伏 -专利权人：湖南山河科技股份有限公司;中南大学
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻型飞机襟翼控制装置，包括襟翼（7）、襟翼控制管（5）和直线电机（4），所述直线电机（4）的控制端连接有襟翼控制器(1)，所述的襟翼控制器(1)连接有档位控制开关和电源（2），所述的直线电机（4）的推杆与所述的襟翼控制管（5）通过摇臂（6）传动连接，所述襟翼控制管（5）带动襟翼（7）转动。本实用新型只要选择襟翼目标角度，控制器自动控制襟翼达到目标位置，操作简单，可调节性强，控制精度高，提高了操控效率与飞行安全性。
轻型飞机襟翼控制装置

[发明专利]带襟翼的针织物及纤维制品-CN201980025801.4有效
发明人：尾形畅亮;原毛孝德;柴田园未 -专利权人：帝人富瑞特株式会社
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： D04B1/22 文献下载
摘要：本发明的课题是提供一种带襟翼的针织物、及纤维制品，该带襟翼的针织物包含襟翼部，通过在湿润时上述襟翼部移动来改变透气度、外观，解决手段是，例如，在包含地组织部和襟翼部的带襟翼的针织物中，将襟翼部的形状制成袋状，使上述襟翼部包含复合纤维，该复合纤维是由聚酯成分与聚酰胺成分以并排型或偏心皮芯型接合而得到的，由此，通过湿润使襟翼部可动。
襟翼针织物纤维制品

[发明专利]一种带有背部襟翼的飞机-CN201210567968.3无效
发明人：闫东奇;秦加成;刘铁中;王振果;黄中杰;高峰;吴佳莉 -专利权人：中国航空工业空气动力研究院
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B64C3/38 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种带有背部襟翼的飞机，包括背部襟翼、机身、机翼、前翼、立尾、副翼和襟翼，机翼与机身连接，机翼的后缘设有副翼和襟翼，机身的前部设有前翼，机身上设有背部襟翼和立尾。当飞机处于巡航姿态时，背部襟翼收起；当飞机处于着陆姿态时，背部襟翼打开。本发明在机身背部设置背部襟翼，可增大全机抬头力矩，随全机抬头力矩的增大，机翼后缘襟翼可用偏度增大，增加了全机在着陆状态的配平升力。
一种带有背部襟翼飞机

[发明专利]一种襟翼舵可靠性试验装置-CN202210930087.7在审
发明人：倪培源;程航;高雁 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种襟翼舵可靠性试验装置，包括襟翼舵装置、上支架、下支架、舵机、主舵叶加载油缸、襟翼加载油缸、液压加载系统和电控系统，所述上支架与下支架相连，所述舵机安装在上支架中，所述襟翼舵装置安装在下支架中，所述舵机与襟翼舵装置连接，所述襟翼舵装置的主舵叶通过主舵叶加载油缸与下支架连接，所述襟翼舵装置的襟翼通过襟翼加载油缸与下支架连接，所述主舵叶加载油缸、襟翼加载油缸分别与液压加载系统和电控系统连接。本发明的优点是体积小，占地面积小，无需很强的吊装能力，安装调试方便，能够验证襟翼舵的结构强度及可靠性。
一种襟翼可靠性试验装置

[实用新型]一种带有背部襟翼的飞机-CN201320046076.9有效
发明人：闫东奇;秦加成;刘铁中;王振果;黄中杰;高峰;吴佳莉 -专利权人：中国航空工业空气动力研究院
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B64C9/36 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种带有背部襟翼的飞机，包括背部襟翼、机身、机翼、前翼、立尾、副翼和襟翼，机翼与机身连接，机翼的后缘设有副翼和襟翼，机身的前部设有前翼，机身上设有背部襟翼和立尾。当飞机处于巡航姿态时，背部襟翼收起；当飞机处于着陆姿态时，背部襟翼打开。本实用新型在机身背部设置背部襟翼，可增大全机抬头力矩，随全机抬头力矩的增大，机翼后缘襟翼可用偏度增大，增加了全机在着陆状态的配平升力。
一种带有背部襟翼飞机

[实用新型]一种襟翼悬挂与作动器悬挂组合结构-CN201922306061.1有效
发明人：赵洁;郭亚飞;余明;党军辉 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本实用新型属于双交点后缘悬挂技术领域，涉及一种襟翼悬挂与作动器悬挂组合结构；包括襟翼滑轨悬挂接头(1)、襟翼作动器悬挂接头(2)、加强隔板(3)；本实用新型将襟翼作动器悬挂接头与襟翼滑轨悬挂接头进行综合设计：将襟翼作动器悬挂接头设计为不直接与盒段相连的结构，而是桥接在襟翼滑轨悬挂接头和加强隔板之间，襟翼作动器载荷通过襟翼滑轨悬挂接头、加强隔板间接扩散至机翼盒段。
一种襟翼悬挂作动器组合结构

[发明专利]一种襟翼自动控制方法及装置-CN202211242709.3在审
发明人：张琪;张飞;陈素娟;丁植 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请属于飞行控制技术领域，特别涉及一种襟翼自动控制方法及装置。该方法包括步骤S1、将襟翼运动与飞机飞行阶段关联，飞机滑出时，襟翼放出至起飞构型，飞机爬升时，襟翼保持起飞构型，飞机进入巡航阶段时，襟翼收起至巡航构型，飞机着陆时，襟翼放至着陆构型，飞机回到停机位时，襟翼收回至巡航构型；步骤S2、识别可以参与襟翼自动化控制的所有信号，包括反应飞机空地状态的信号、反应飞机飞行速度的信号、反应飞行员的操作意图的信号及反应发动机开关状态的信号；步骤S3、根据各个信号控制襟翼进行构型切换。本申请通过完整辨识所有信号的变化情况得出了襟翼的运动规则，实现了襟翼的自动控制，可有效减轻飞行员对襟翼运动的操纵负担。
一种襟翼自动控制方法装置

[实用新型]一种具有调节功能的无人机襟翼-CN201920954542.0有效
发明人：孟祥奕 -专利权人：贵州弘安鑫晟航空科技有限责任公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有调节功能的无人机襟翼，属于无人机技术领域，包括机翼主体，所述机翼主体的内侧固定有电机，所述电机的输出端连接有驱动轴，所述驱动轴外表面套接有传动带，该种具有调节功能的无人机襟翼设置有电机、传动带、转轴和伸缩杆，当需要将襟翼调节开合时，工作人员将电机打开，电机使得驱动轴运行，驱动轴通过传动带带动转轴转动，从而让与转轴固定的襟翼进行旋转，进而使得襟翼的角度得到调节，同时由于伸缩杆位于襟翼与机翼主体之间，使得在襟翼旋转时，伸缩杆会随着襟翼的旋转方向伸长或者缩短，伸缩杆起到了对襟翼加固的作用，且给襟翼提供了移动方向，避免了襟翼调节开合不够稳定影响襟翼调节开合的效率的情况。
襟翼驱动轴伸缩杆电机机翼主体传动带开合转轴本实用新型输出端连接带动转轴外表面套移动方向固定的伸长转动

[实用新型]一种下沉铰链式襟翼支撑装置-CN201922374198.0有效
发明人：李刚;朱小军 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B64C9/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种下沉铰链式襟翼支撑装置，包括：襟翼和三组摇臂支撑结构；三组摇臂支撑结构包括：主铰链摇臂，第一辅助铰链摇臂、第二辅助铰链摇臂；襟翼主铰链摇臂设置在襟翼的中间位置，第一辅助铰链摇臂和第二辅助铰链摇臂分别设置在襟翼的内端和外端；襟翼主铰链摇臂为襟翼(1)的主传力摇臂，用于承受并传递作用在襟翼上的垂向、航向和侧向气动载荷；第一辅助铰链摇臂和第二辅助铰链摇臂为襟翼的辅助传力摇臂，用于承受和传递作用在襟翼上的垂向和航向气动载荷。本实用新型实施例可以实现既能保证襟翼结构传力路线清晰简单，又能满足襟翼结构/机构制造装配的设计补偿要求，在提高结构可靠性的基础上降低了结构制造成本。
一种下沉铰链襟翼支撑装置

[实用新型]波音747飞机前缘襟翼动力组件控制盒-CN201020182838.4无效
发明人：方山;仇国丰 -专利权人：北京飞机维修工程有限公司
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B64C13/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波音747飞机前缘襟翼动力组件控制盒，其包括一个控制盒壳体，控制盒壳体内置有一个飞机前缘襟翼测试用主动力电源控制回路；一个飞机前缘襟翼备用方式下测试用动力电源控制回路，包括襟翼伸出控制回路和襟翼收回控制回路；一个飞机前缘襟翼主用方式下测试用电源控制回路，包括襟翼气动伸出控制回路和襟翼气动收回控制回路。该控制盒解决了在飞机停场检修通电之前对飞机前缘襟翼PDU组件通电测试的问题，可以将地面电源通过插件提供给飞机前缘襟翼PDU组件，并控制其伸出和收回，因此，可以在飞机停场检修通电阶段之前完成对飞机前缘襟翼PDU组件的通电测试，使得飞机襟翼的校装流程能够得到合理安排，减少企业运营成本。
波音 747 飞机前缘襟翼动力组件控制

[发明专利]一种用于双翼无人机的多段式襟翼控制系统-CN202211294702.6在审
发明人：杨瑞赓;杨志芳;孙璐;肖芬;周佳璇 -专利权人：石家庄飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于双翼无人机的多段式襟翼控制系统，涉及航空器飞行控制技术领域；该系统包括上襟翼组、下襟翼组、操控单元、操控单元、多个襟翼驱动单元和检测单元，通过在无人机的四片机翼上设置襟翼组，并通过飞控计算单元和多个襟翼驱动单元对襟翼组中的襟翼片单独控制
一种用于双翼无人机段式襟翼控制系统