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[发明专利]实时数据存储体系结构-CN202211612771.7在审
发明人：王萌;林坚;索晓杰;安书董;王国静;杜琦 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：本公开实施例中提供了一种实时数据存储体系结构，属于数据存储的技术领域，单一的大容量装置对安全关键数据存在单点灾害隐患，为避免单点隐患而采用多个大容量记录装置不仅带来经济成本的大幅提升，也会导致整个设备体积、重量、功耗的增加，给承载能力严格受控的机载环境带来额外载荷。本提案给出了一种针对实时系统的数据存储体系结构，可以在不增加过多额外物理载荷的前提下能够保证关键数据的存储安全性，并兼顾了设计的经济性成本。
实时数据存储体系结构

[实用新型]一种航空电子设备机箱结构-CN202223391597.6有效
发明人：畅凡;醋强一;成鑫;安书董;刘治虎;苗力 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种航空电子设备机箱结构，包括：机箱外壳，机箱外壳包括箱体、前盖板和后盖板，箱体后端固定母板和后盖板；还包括数据处理模块和总线接口模块，数据处理模块和总线接口模块的顶部与箱体的顶壁可拔插连接，数据处理模块紧贴着箱体的内侧壁，总线接口模块设置在数据处理模块的外侧；还包括智能处理模块和电源模块，智能处理模块和电源模块的顶部与箱体的顶壁可拔插连接，智能处理模块紧贴着箱体的相对内侧壁；电源模块设置在智能处理模块的外侧；数据处理模块、总线接口模块、智能处理模块和电源模块的后端均与母板连接。本实用新型可有效提高机箱内部散热，可满足设备高速通信、电子盘快卸、高密度组装、环境适应性等要求。
一种航空电子设备机箱结构

[发明专利]一种数据处理通道-CN202211319927.2在审
发明人：索晓杰;李亚锋;刘峰;安书董;何喆;闫闯 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L69/08 文献下载
摘要：本发明属于机载计算机技术领域，具体涉及一种数据处理通道，通过在容错计算机中每个通道内设计物理传输单元、协议处理单元、数据交换单元，使通道间数据交叉传输带宽提高至Gbps，极大提升了容错计算机通道间交叉互传的数据量，减小了通道间数据交叉传输时间，满足了飞管系统的需求。
一种数据处理通道

[发明专利]一种容错架构的飞管数据采集计算机-CN202211320388.4在审
发明人：索晓杰;安书董;程俊强;安宏勇;冯波;郭晨 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明属于机载计算机技术领域，具体涉及一种容错架构的飞管数据采集计算机。所述飞管数据采集计算机至少包括两个采集通道；所述采集通道包括处理单元、多路总线接收接口、总线发送接口、数据交叉传输接口和对时接口。本发明实现了一个通道故障后可以完成一半余度的飞管数据转发，提高了飞管数据采集计算机的可用性。基于DSP设计了在线维护、自主监控等功能，提高了数据采集计算机的维护性和可靠性。
一种容错架构数据采集计算机

[发明专利]一种双余度襟翼操纵手柄挡位表决监控方法-CN202011223836.X有效
发明人： 安书董;郑久寿;李明;康晓东;索晓杰;马子飞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种双余度襟翼操纵手柄挡位表决监控方法，分别从襟翼操纵手柄挡位的判定方案和双余度的表决方案两方面进行说明，在挡位的判定中，增加了挡位浮空期的处理方式，解决浮空期电压挡位随机态导致的舵面抖动现象；在得到单通道结果后，通过交叉通道数据链路获取双余度手柄挡位并按照双余度策略进行表决，得出最终手柄挡位，提升系统可靠性。本发明通过增加手柄挡位浮空期的处理策略，有效避免了手柄挡位浮空期舵面轻微抖动的现象；针对性的设计了基于双余度系统的手柄挡位表决策略，确保襟翼控制系统能获取稳定可靠的操纵手柄挡位，提供给控制率用于控制舵面；本发明在设计上具有较高的可移植性，在策略上能够提高系统的稳定性和可靠性。
一种双余度襟翼操纵手柄表决监控方法

[发明专利]一种基于双缓存的帧长度不固定RS422数据通信系统-CN201811540304.1有效
发明人： 安书董;李明;李亚锋;段小虎;刘铎;索晓杰 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于双缓存的帧长度不固定RS422数据通信系统，属于航空电子系统机载计算机设计领域；该系统包括：系统初始化模块、接收发送FIFO模块、帧长度自判断模块、缓存控制器模块部分。通过建立帧长度不固定RS422数据的传送机制，通过FPGA内部控制逻辑对帧长度进行自识别，自动结束传输，并将结果报送给缓存控制器，进行缓存区切换，完成完整的帧传输。本发明提出的系统设计简单、效率高、移植性强，可有效解决由于帧长度不确定导致的逻辑代码复杂、误码率高的问题。同时结合双缓存机制，将数据流等时分配到两个数据缓冲区，大大提高了系统的通信效率，增强了系统的可靠性。
一种基于缓存长度固定 rs422 数据通信系统

[发明专利]防止容错系统通道锁死的防互锁电路和多余度容错系统-CN202011226852.4有效
发明人： 安书董;郑久寿;李亚锋;康晓东;李明;白晨 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开一种防止容错系统通道锁死的防互锁电路和多余度容错系统,防互锁电路包括：监控结果判决子电路、延迟子电路、抗噪子电路。在电路设计上对电源有效信号进行判决、延时、抗噪三层处理；在判决部分，通过比较电路对监控结果进行判断；在延时部分，通过对电容充电达到信号延迟的目的，排除其他通道对本通道的影响；在抗噪部分，通过滞回电路的设计，抑制噪声干扰，有效防止因电平抖动引起的误翻转，将最终处理的信号引入通道故障逻辑，使得系统能够正确获取每个通道的工作状态，以便进行通道的切换和关闭。解决了现有容错系统中，由于各通道之间不同步以及电源特性差异等原因所导致的通道间锁死的现象。
防止容错系统通道互锁电路多余

[发明专利]一种单周期全数据A/D采样消除等候耗时方法-CN202111052041.1在审
发明人：王萌;王炳文;安书董;马超;王昭;万寒月 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H03M1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种单周期全数据A/D采样消除等候耗时方法，包括如下步骤：S1：启动处理器；S2：开始本周期任务；S3：将第i路模拟量输入信号赋值为0后，选通第i路模拟量输入信号，等待模拟信号完全建立；S4：i自增x；S5：启动转换；S6：并行处理第i+x路模拟量输入信号的地址选通和第i路的转换判断；S7：判断i+x与全部模拟量输入的总数量N的大小，若i+x小于全部模拟量输入的总数量N的大小，则返回S4，若i+x等于N，则进行下一步；S8：将i赋值为0，进行本周期其他任务，结束后返回S2重新开始；其中，x为最小值为1，最大值为N‑i的自然数。该方法充分提升了处理器的运行效率，有效减少了A/D转换采样过程中无效的等候耗时。
一种周期数据采样消除等候耗时方法

[发明专利]一种襟翼控制系统中超控模态的控制方法-CN201711186789.4有效
发明人：索晓杰;郑久寿;李明;李亚锋;徐奡;安书董 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B64C13/00 文献下载
摘要：本发明一种襟翼控制系统中超控模态的控制方法属于飞机航空电子系统设计领域。本发明针对襟翼控制系统和襟翼控制计算机的特点，提出一种襟翼控制计算机超控模态的控制方法，襟翼控制计算机无法完成对襟翼的闭环控制时，襟翼控制系统通过进入超控模态，襟翼控制计算机在超控模态下实现对襟翼“收起”、“放下”的开环控制。采用超控信号余度表决机制，表决单元独立于襟翼控制计算机其余部件，确保各余度超控信号的一致性，襟翼控制计算机可靠进入超空模态。
一种襟翼控制系统中超控模态控制方法

[发明专利]一种机载计算机故障快速定位方法-CN202011368729.6在审
发明人：郑久寿;安书董;徐奡;李明;李亚锋;马倩 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本申请提供一种机载计算机故障快速定位方法，包括以下步骤：根据机载计算机硬件配置和软件控制策略，按照预设故障层级，自底向上逐层级定义每个故障层级的故障记录内容和故障传递关系；机载计算机实时记录故障，并将所述故障按所述故障层级分别存储在非易失存储器的不同地址区域；按预先设定的故障RTC时间范围(t0－t1，t0+t1)，获取顶层故障层级各故障的故障记录内容，根据所述故障记录内容，按所述故障传递关系，自顶层向下逐层索引该顶层级故障对应的各层级故障；根据顶层级故障对应的各层级故障，形成故障树，完成故障定位。
一种机载计算机故障快速定位方法

[发明专利]一种提升机载计算机稳定性的故障锁存电路-CN202011222726.1在审
发明人： 安书董;李明;郑久寿;康晓东;王昭;马子飞 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H03K19/003 文献下载
摘要：本发明公开一种提升机载计算机稳定性的故障锁存电路，在硬件上对监控信号进行前级抗干扰、故障锁存和后端保护三级处理，使系统最终输出稳定可靠的监控结果并对故障进行锁存处理；具体包括：依次连接的比较监控子电路、故障锁存子电路和控制门子电路；比较监控子电路为前端抗干扰电路，用于去掉锁存器激励端的干扰，向故障锁存子电路输入稳定的激励源；故障锁存子电路，用于获取故障监控结果，并且在监控到故障时进行锁存处理；控制门子电路为后端保护电路，用于使得故障锁存电路能够在故障后进行复位，并保证复位后故障锁存子电路能够在正确的时序下工作，并且用于在上电初态对故障锁存电路进行电路保护。解决了现有故障锁存电路中的各种隐患。
一种提升机载计算机稳定性故障电路

[发明专利]一种信号采集及控制系统-CN201711186906.7在审
发明人：李明;安书董;李亚锋;索晓杰;王炳文;康晓东 -专利权人：中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种信号采集及控制系统属于信号采集及伺服控制技术领域。本发明提出了一种可容忍任意通道数、大范围电压的信号采集及控制系统，针对多传感器的场合采用主控制单元统一调度，从控制单元具体采集和控制的方式，提高了系统的适应性和通用性，同时解决了大系统不能统一管理的问题。
一种信号采集控制系统

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