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[发明专利]用于高速连接器的组合式屏蔽板-CN201010218160.5有效
发明人：代立京;甘军宁;姜东明;苌群峰 -专利权人：航天时代电子技术股份有限公司
申请日： 2010-06-24 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： H01R13/648 文献下载
摘要：本发明涉及用于高速连接器的组合式屏蔽板，该组合式屏蔽板由一组n个相互平行的屏蔽板和一组m个相互平行的屏蔽板交叉组合后形成，并且每个屏蔽板均由金属板整体冲压成形，装配时仅需将上述两组屏蔽板交叉装配，即可形成n×m个的屏蔽片单元，每个屏蔽片单元中的两个屏蔽片之间的夹角为60°～130°，由于装配时仅需完成n+m个屏蔽板的装配，对比现有技术中需要完成n×m个屏蔽片的装配，大大简化了生产工艺，并且屏蔽板由金属板整体冲压成型即可完成制备
用于高速连接器组合式屏蔽

[发明专利]一种大跨度H型钢桁架梁的组装方法-CN201010563821.8有效
发明人：徐国友;叶太军;袁超 -专利权人：中冶建工有限公司
申请日： 2010-11-29 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度H型钢桁架梁的组装方法，该组装方法中采用了一种装配胎模架，装配胎模架包括一长方形工作平台，沿工作平台的长度方向等距离设置多个压紧装置；该组装方法如下：首先组装H型结构的上弦梁和下弦梁；然后组装成蛇形结构的异性斜腹杆，异性斜腹杆由腹板Ⅱ和翼缘板Ⅱ组成，且截面成H型结构；最后在装配胎模架上将上弦梁、下弦梁和异性斜腹杆进行组装。本发明的方法摆脱了目前采用热轧H型钢的限制，在不增加梁截面空间的情况下，选用厚度更大的钢板，以满足大跨度、承载能力大的桁架梁的需求；在上弦梁、下弦梁和异性斜腹杆进行组装时，通过装配胎模架定位，焊接时变形小，精度高；该装配胎模架可适用于批量大的桁架梁生产。
一种跨度型钢桁架组装方法

[发明专利]装配载货车的具有驾驶室的前车的方法以及载货车的前车-CN201010002514.2有效
发明人： E·奈费尔;G·梅德尔;P·奥尔克 -专利权人：德国曼商用车辆股份公司
申请日： 2010-01-08 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及装配载货车的具有驾驶室的前车的方法以及载货车的前车，前车具有驾驶室、底盘车架的纵梁和/或横梁，所述纵梁和/或横梁支承着具有分配在正面的冷却器的内燃机以及具有前轮的车轮悬架，在它们上面布置了具有驾驶室的车身按本发明，右侧的和左侧的车身-侧面模块作为车身的构件完全预加工，所述构件在装配的状态中从车身正面延伸到驾驶室的后缘并且与驾驶室门下边缘的平面下方的外覆件形成该驾驶室的下面的区域，其中相应地在车身-侧面模块中安装了至少一个功能件并且至少部分地集成了挡泥板和车轮罩优选在外面完全预装配的车身-侧面模块以固定在车架上或者固定在驾驶室上的方式优选在装配线上进行装配以便将车身配成套。
装配载货具有驾驶室前车方法以及

[发明专利]易装配浮置道床预制板及其应用-CN201510817365.8有效
发明人：徐建;尹学军;赵衍发;孙延焕;王进;杨惠喜;王建立;范利辉;高星亮;孔祥斐;王乾安;王建;薛松;卢泽杰 -专利权人：隔而固（青岛）振动控制有限公司;尹学军
申请日： 2015-11-21 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及易装配浮置道床预制板及其应用，属于轨道交通领域。本发明包括预制板体，预制板体的一侧连接端中部固定设置定位导向套，另一侧连接端中部对应设置对接装配孔，所述定位导向套和对接装配孔分别沿轨道纵向设置，定位导向套至少设置二个，对接装配孔与定位导向套的数量相同，预制板体上设置灌浆通道，灌浆通道的一端与对接装配孔的底部连通，另一端开口于预制板体的上表面。
装配道床预制板及其应用

[发明专利]梯子-CN201010225375.X有效
发明人：李杰;贾术绪 -专利权人：天津市金锚集团有限责任公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： E06C1/04 文献下载
摘要：一种梯子，涉及加强梯子稳定性、防止梯子倾倒的安全附件，还涉及梯框与梯级装配的连接附件，为组装提供方便，特别适用于延伸梯。包括梯框和梯框之间的梯级，其中，梯框和梯框之间安装安全依靠架，该安全依靠架由装配支架和依靠体构成，装配支架固定于梯框之间，依靠体安装在装配支架上；梯级固定座安装在梯级的端部，梯级固定座由固装基板和凸台构成，凸台设置在固装基板上，凸台上设有容置梯级端部的梯级装配通孔，它用于与梯级的端部匹配结合；凸台上还设置能容锁紧销横穿的锁紧销孔；锁紧销通过锁紧销孔固定梯级的端部。
梯子

[发明专利]一种电机转子线圈扁绕模定位板装配方法-CN201010511799.2有效
发明人：孙江;路春玲;李卫红;杜永平 -专利权人：天津市天发重型水电设备制造有限公司
申请日： 2010-10-19 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： H02K15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机转子线圈扁绕模定位板装配方法。本发明属于水轮发电机技术领域。一种电机转子线圈扁绕模定位板装配方法，将转子线圈扁绕模定位板装配在床面上，包括：（1）定位板安装于床面：将螺栓放在扁绕机床面T型两导轨槽内，将定位板槽口相对T型两导轨槽分左右安放在扁绕机床面上；（2）定位板安装支座：支座采用焊接方式与定位板固定在一起；（3）扁绕模安装于支座：支座开一螺纹孔、在扁绕模上开一螺纹孔，采用螺栓将装扁绕模装配于支座。本发明具有工艺简单、操作方便、经济实用、省时省力、生产率高、安全稳定、装配精度高和产品质量好等优点。
一种电机转子线圈扁绕模定位装配方法

[发明专利]重型汽车整体式低位保险杠装配工艺-CN200910308684.0有效
发明人：陈永江;丘朋 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2009-10-23 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种重型汽车整体式低位保险杠装配工艺，包括以下步骤：A.利用大灯支架分装台将大灯支架分装在保险杠总成上；B.将保险杠支架总成吊运到保险杠总成分装台上卡紧定位，将保险杠支架总成与步骤A中的保险杠总成、大灯支架连接，并将组合前照灯安装到大灯支架上；C.将左、右踏板支架安装到保险杠支架总成的两侧，再将左、右下踏板安装在左、右踏板支架上；D.检测、调整组合前照灯灯光；E.将整个分装总成吊运到汽车装配线上方，再整体装配到车辆上。本发明是一种新型整体式装配工艺，与传统的分体式装配工艺相比，生产效率提高了70％，降低了劳动强度，且具有了提前检验、调节灯光、自动间隙调整等功能，使产品质量更加稳定。
重型汽车整体低位保险杠装配工艺

[发明专利]基于工业机器人的汽车发动机活塞、缸体装配系统及方法-CN201610016721.0有效
发明人：杨爱龙;乔红;苏建华;宋永博;赵向 -专利权人：中国科学院自动化研究所
申请日： 2016-01-12 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于工业机器人的汽车发动机活塞、缸体装配系统及方法，该系统包括机器人，相机、机械手爪、缸体组合装置、计算机模块、活塞。该方法通过相机识别活塞，利用计算机模块根据特征得到活塞的位置，控制机器人，由机械手爪取抓取活塞，并将活塞装配到汽车发动机的缸体中。其中四个已完成连杆装配的活塞并排放置在铁架平台上，机械手爪安装在工业机器人末端，用于抓取活塞，夹紧活塞环，进行活塞装配。相机安装在手臂前端，用于识别定位活塞和缸体组合装置上的缸体。本发明能精确地高效地实现对活塞和发动机缸体的自动装配过程。
基于工业机器人汽车发动机活塞缸体装配系统方法

[发明专利]在线生成互联网应用方法和系统集成方法及支撑平台-CN201510923593.3有效
发明人：安宏刚;张兆航;毛宏刚;丁雷 -专利权人：西安道同信息科技有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G06F16/958 文献下载
摘要：本发明涉及在线生成互联网应用方法和系统集成方法及支撑平台，包括业务数据模型构建器、应用功能装配驱动器和UI管理驱动器；所述UI管理驱动器调用控制流标准接口，通过应用功能控制流驱动接口调用已编译控制流至应用功能装配驱动器；应用功能装配驱动器将控制流编译成功后调用业务数据模型构建器中构建的输入输出定义的数据，并将输入输出定义的数据返回至应用功能装配驱动器；应用功能装配驱动器调用控制流组件，通过所述控制流组件完成互联网应用功能
在线生成互联网应用方法系统集成支撑平台

[发明专利]一种大型曲面磨削自适应打磨装置-CN201610015087.9有效
发明人：戴士杰;王瑞钦;吕海东;陈艳飞;王雨 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明公开一种大型曲面磨削自适应打磨装置，包括曲面自适应移动机构和力控制打磨工具模块，其特征在于所述曲面自适应移动机构包括顶盘、圆柱形卡槽、支撑杆和万向轮；顶盘设有支撑杆装配孔、顶端电机装配孔、圆柱形卡槽装配孔，圆柱形卡槽通过螺栓固定于顶盘上，支撑杆一端和万向轮通过螺纹配合连接，支撑杆另一端通过螺栓连接在顶盘的支撑杆装配孔上；所述力控制打磨工具模块包括顶端电机、联轴器、螺杆、螺母、弹簧、力传感器、倾角传感器、三根细杆件、顶部三脚卡盘、底部三脚卡盘、固定板、工作电机和磨具；顶端电机通过螺栓连接在顶盘的顶端电机装配孔上，实现曲面自适应移动机构和力控制打磨工具模块相连接。
一种大型曲面磨削自适应打磨装置

[发明专利]一种测力单元定位、装配结构及使用方法-CN201510980998.0有效
发明人：任宗金;贾振元;张军;齐亚州;田雨;徐宏;李明昱 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测力单元定位、装配结构及使用方法，属于压电测力领域。实现多自由度调节的滑块和滑板，试件与该结构之间的准确定位，进行装配和预紧力的施加，采用不同型号的垫块实现不同尺寸型号测力单元的装配和预紧力的施加。本发明解决了给测力单元施加预紧力时由于上压块与预紧螺母之间存在摩擦力导致上下压块对不齐的难题，提高了测力单元的装配效率和装配精度、减轻了劳动强度，结构简单，使用简便。
一种测力单元定位装配结构使用方法

[发明专利]正三轮摩托车发动机、变速箱整体悬架装置-CN201010204309.4有效
发明人：鹿世敏;田学兵;武永红;孙运良 -专利权人：江苏宗申三轮摩托车制造有限公司
申请日： 2010-06-13 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：右吊机盒组件和发动机吊机架组合，发动机左、右吊机盒组件分别与发动机前后安装孔联结固定，变速箱与发动机吊机架组合连接固定，然后再通过发动机左、右吊机盒组件与发动机吊机架组合连接固定，实现发动机总成与变速箱装配，中间采用万向连轴机构连接，整体装配简单，装配精度高，整体刚性连接，动力传动也更加平稳；整体装配好的动力系统总成通过采用橡胶弹簧减震结构与车架连接装配，该弹簧橡胶软连接结构消振自由度更多，可以更好地抵消发动机产生的各种负载振动
三轮摩托车发动机变速箱整体悬架装置

[发明专利]一种散热器芯体自动布管装配机-CN201610092453.0有效
发明人：葛建锋;徐文彬;陈立明;李俊楠 -专利权人：福建意格机械设备有限公司
申请日： 2016-02-19 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种散热器芯体自动布管装配机，包括机架，管库机构和布管机构，所述管库机构设在横梁上，横梁安装在机架上并由横梁气缸推动作前后运动，管库机构包括管库固定板、管槽，管库固定板设在横梁上，管库固定板上还设有打管导向滑轨、打管导向滑块，打管导向滑块一端与打管头连接，另一端通过曲柄连杆与固定在管库固定板上的打管伺服电机连接，布管机构在管库机构正下方左右对称设有两套；本发明结构简单合理，布管机构在装配平台的后方就事先完成散热管的定距排布，使得散热管在布管机构上的定距排布工序与剩余的装配工序可同时进行，大大的提高装配效率，缩短单个散热器芯体的装配时间。
一种散热器自动装配

[发明专利]基于双触摸屏的三维虚拟场景设计装配系统及方法-CN201510969513.8有效
发明人：杨承磊;孙晓雯;陈潇瑞;刘浩;刘娟;王亚娴;孟祥旭;刘士军;王璐;王宇 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G06F3/0488 文献下载
摘要：本发明公开了基于双触摸屏的三维虚拟场景设计装配系统及方法，二维场景绘制单元，利用虚拟场景二维平面草图装配虚拟场景环境或直接在绘制面板绘制二维虚拟场景；三维场景显示单元，该单元与二维场景绘制单元的二维场景形成映射，通过数字建模的方式搭建虚拟环境，并在虚拟环境中绘制三维场景；漫游单元，通过触控屏幕在三维窗口的虚拟场景中漫游，观察虚拟场景装配效果；三维场景导出单元，用于对三维场景建模单元中搭建的场景进行指定格式的导出该发明装配场景时的大部分操作都是基于水平的触摸屏，而三维场景的效果显示位于竖直的屏幕上，符合人体工学原理，降低了使用疲劳性，提高了场景装配效率。
基于触摸屏三维虚拟场景设计装配系统方法

[发明专利]一种用于飞机机翼对接的多自由度可调整装配平台-CN201019114011.1有效
发明人：汪苏;沈忠睿;蔡玲玲;焦茂强;张俐;苗新刚;杨原;韩凌攀;段素爽;怀其武;郭倩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2010-02-03 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本发明一种用于飞机机翼对接的多自由度可调整装配平台，它是由夹具部分，横向运动机构，纵向及转动机构三个部分构成。这三部分之间的位置连接关系是：夹具部分安装在横向运动机构中的夹具固定板上；横向运动机构中的夹具安装板下方是纵向及转动机构；纵向及转动机构的纵向运动支座、纵向固定支座与横向运动机构中的夹具安装板连接；转动机构的装配平台固定板以螺纹孔和螺钉的配合形式紧固在底座上本发明是一种结构简单，占地面积小，设计安装周期短的柔性装配平台，它能够快速安全、精度和效率都较好的实现飞机机翼的对接和柔性装配，它在飞机装配技术领域内具有实用价值和广阔的应用前景。
一种用于飞机机翼对接自由度可调整装配平台