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[发明专利]一种电动车坡道辅助方法、系统、设备及计算机可读存储介质-CN202211304409.3在审
发明人：蔡由平;文小飞 -专利权人：深圳市兴丰源电子科技有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请涉及电动车辅助驾驶领域，尤其涉及一种电动车坡道辅助方法、系统、设备及计算机可读存储介质，其中，所述方法包括：获取行车参数；基于行车参数分析路况信息；获取行车控制信息；基于路况信息和行车控制信息，控制车辆速度在预设范围内本申请具有提高骑行人员安全性的效果。
一种电动车坡道辅助方法系统设备计算机可读存储介质

[发明专利]行车辅助方法及系统-CN201811280903.4在审
发明人：尹剑;程超;刘鑫 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明是关于一种行车辅助方法及系统，属于汽车安全行驶领域，该行车辅助系统包括：摄像头传感器，用于采集车辆周围的环境信息，并将车辆周围的环境信息发送至处理器；处理器，用于根据车辆周围的环境信息通过执行机构控制车辆按照小于目标速度的行驶速度行驶处理器还用于在未接收到转向指令，且检测到车辆的行驶轨迹与目标轨迹的偏移量大于预设偏移量时，向执行机构发送车道保持指令；执行机构，用于根据车道保持指令控制车辆行驶，使车辆的行驶轨迹与目标轨迹的偏移量不大于预设偏移量，解决了行车辅助系统的功能较单一，车辆行驶安全性较低的问题，达到了丰富行车辅助系统的功能，提高车辆行驶安全性的效果，用于车辆控制。
行车辅助系统车辆行驶车辆周围环境信息处理器预设偏移量车道保持目标轨迹行驶轨迹偏移量行车汽车安全行驶摄像头传感器发送行驶车辆控制机构控制指令控制转向指令采集指令检测

[实用新型]行车记录仪-CN201620673821.6有效
发明人：谢树荣 -专利权人：深圳市德晨特环保科技有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种行车记录仪包括显示屏、镜头组件、壳体、电路板和按键，镜头组件、显示屏和按键均安装在所述电路板上，且显示屏位于壳体的右侧，按键位于所述壳体的左侧。镜头组件包括红外线灯和摄像头。本案的行车记录仪，按键位于左侧，符合驾驶者的使用习惯，缩短了驾驶者的操控距离，可以减少因操控行车记录仪带来的安全隐患；同时显示屏位于右侧，不会对驾驶员造成视线干扰，提高了驾驶的安全性。且本案的行车记录仪设有红外线灯，当光线较暗或夜间行驶时，可为摄像头补光，便于摄像头拍摄清晰的驾驶路况，夜视效果好，安全性更高。
行车记录仪

[发明专利]行车提示信息的显示方法及显示装置-CN201610382309.0在审
发明人：周明才;洪涛;王淳;王海涛 -专利权人：北京三星通信技术研究有限公司;三星电子株式会社
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种行车提示信息的显示方法，包括识别行车过程中的目标对象；基于目标对象来确定行车提示信息；显示行车提示信息对应的虚拟三维显示信息。本发明还提供了一种行车提示信息的显示装置。本发明实现了在动态地行车过程中对道路上的各种实时性路况进行识别判断，并以虚拟三维显示方式为用户提供行车提示信息，其中包括实时导航信息，大大增强了行车导航的真实性及精确性，为提高行车安全性提供了有力保障，且用户可享受到全新的行车导航服务，极大地增强了用户体验度。
行车提示信息显示方法显示装置

[发明专利]一种基于智能化集成系统的全域安全分析办法-CN202211009580.1在审
发明人：毛智远 -专利权人：南通市鸿博信息科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及交通综合枢纽全域安全评价办法技术领域，且公开了一种基于智能化集成系统的全域安全分析办法，乘客安全单元，乘客安全单元用于车辆行驶时进行检测和采集乘客的信息，完成对乘客安全信息的采集和分析，公共安全单元，用于对车辆的行驶和运营中，通过后台进行发送指令或指挥，用于对车辆运行中的路线进行控制，保证行车路线的安全。该基于智能化集成系统的全域安全分析办法，通过对乘客安全单元、公共安全单元和驾驶员安全单元，可以通过行车路线安全、驾驶员人员安全和乘客安全从三个方面来进行采集和分析乘客的安全性，而且能够在影响驾驶安全的行为出现时直接进行报警，使得整个的行车过程中的安全性能够全面。
一种基于智能化集成系统全域安全分析办法

[发明专利]一种基于环境感知和多车协同的车载智能控制系统-CN202310330629.1在审
发明人：魏晓娟;贾猛;张艳;张鹏宇;杨绍清;朱永宽 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于环境感知和多车协同的车载智能控制系统，涉及自动驾驶控制技术领域，包括导航子系统、环境感知子系统、协同控制子系统和行车控制子系统；导航子系统用于生成本车辆的本车导航路线；协同控制子系统用于当导航路线出现交会点时，按照抵达安全交会范围的顺序标记行车权限；当标记为第一行车权限的车辆驶离安全交会范围或在安全交会范围内停止行驶时，将第一行车权限转交给标记为第二行车权限的车辆；行车控制子系统用于根据本车导航路线、路面状况数据和行车权限控制所述本车辆的自动行驶，且在驶离安全交会范围以及完成避障后，回到本车导航路线上。本发明提高了多个车辆行车交会的安全性、公平性和效率。
一种基于环境感知协同车载智能控制系统

[发明专利]谐波减速电动自行车-CN200910049189.2无效
发明人：朱永达 -专利权人：王乐琳
申请日： 2009-04-13 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B62M7/04 文献下载
摘要：目前生产的电动自行车，只是简单的“自行车+电动机”，实质上是轻型机动车，本发明将谐波减速电机，双超越离合动力合成机构结合后，装置在自行车五通内，通过自行车链条和机械变速机构驱动自行车行驶，保证了系统的高效率和低能耗，其安全性、便捷性和传统的自行车完全一样，由于低成本和低能耗，将取代传统的自行车成为自行车升级换代产品。
谐波减速电动自行车

[实用新型]GPS行车电脑-CN201220011948.3有效
发明人：周坚龙;徐梦双 -专利权人：深圳市车易通科技有限公司
申请日： 2012-01-10 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种GPS行车电脑，包括有GPS导航单元，还包括有一通信模组，该通信模组与所述GPS导航单元相连，并具有与汽车诊断座连接的接口。本实用新型可结合汽车行驶状态的各种信息，对行车过程进行全面的提示控制，大大提高了行车经济性和安全性。
gps 行车电脑

[发明专利]一种模具装车方法-CN201811089606.1有效
发明人：付利娟 -专利权人：付利娟
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本发明属于机械技术领域，涉及一种模具装车方法，其解决了现有模具装车时安全性低、噪音大等问题。本模具装车方法包括以下步骤：①、在车厢上放置垫块；②、在模具侧面上的一个螺纹孔一旋入螺栓环；③、挂钩的上端扣接于行车上，下端扣接于螺栓环内；④、将模具吊至车厢上，当模具不是凸模时，使该模具下侧面的前端处对准垫块；当模具是凸模时，使凸模的凸出部位下表面对准垫块；⑤、操作行车的下降按钮带动模具下降；⑥、操作行车的下降按钮0.5‑1秒；⑦、操作行车的后退按钮0.5‑1秒；⑧、重复交替操作步骤⑥和⑦，直至模具的底面完全贴靠于车厢上本发明可有效提高模具装车时的安全性，降低噪音。
一种模具装车方法

[发明专利]一种车载系统-CN201610783786.8在审
发明人：张昕凯 -专利权人：乐视控股（北京）有限公司;乐卡汽车智能科技（北京）有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： G06F21/74 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车载系统，包括处理器，所述处理器上运行有至少两个操作系统；其中，第一安全级别的操作系统中运行车身控制任务；第二安全级别的操作系统中运行车内信息娱乐任务；其中，所述第一安全级别的所述操作系统的安全级别高于所述第二安全级别的所述操作系统的安全级别本发明实施例可以将车身控制任务与车内信息任务进行隔绝，以使得运行于不同操作系统中的任务之间相互不受影响，且保证了车身控制任务的安全性，进而提高了车身和人身的安全性。
一种车载系统

[发明专利]一种辅助汽车转向操作装置、行车安全系统及车辆-CN201810517369.8在审
发明人：叶荣;程强强;吴显云;卢开东;李忧 -专利权人：成都师范学院
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：该装置使得驾驶员根据上述两种激光发射器发射的激光之间的夹角直观判断车轮与车身的夹角，同时判断方向盘的转动圈数及是否回正，从而提高行车及倒车的安全性及提高倒车效率。本发明还提供了一种行车安全系统，包括上述辅助汽车转向操作装置和可视车辆防擦碰装置，该系统设置于车辆时，车辆安全性更高。本发明还提供了一种车辆，该车辆包括本发明提供的辅助汽车转向操作装置，该车辆行车转弯和倒车时更方便，安全性更高。
转向操作装置辅助汽车倒车激光发射器行车安全系统车轮角度指示方向盘激光行车车辆安全性光电子产品角度传感器控制电路板方向平行同步转动稳压电源系统设置转动圈数发射单片机回正可视车身转弯直观

[发明专利]一种使用卫星定位数据进行车辆行驶安全性评价的方法-CN201811442366.9有效
发明人：刘应吉;夏海英;林碧娴;贾红;董国亮;黎浩;周炜;董轩 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用卫星定位数据进行车辆行驶安全性评价的方法。利用存储在监控中心系统数据库或卫星定位车载终端中的卫星定位数据记录，首先选择待评价的具体车辆，根据统计时间段筛选该车辆的全部卫星定位数据记录，根据各条记录的方位角差是否大于设定的阈值进行初始分段，通过方位角差进一步识别行车过程中的每一段近似圆弧部分即单元行驶弧段，对识别出的单元行驶弧段计算其加速度干扰值，根据设定的阈值，计算和统计行驶过程中的不安全风险点。本发明首次提出利用卫星定位数据，发掘其中蕴含的道路线型等深层次信息，计算和统计加速度干扰值这一项可用于车辆行驶安全性评价的重要指标，并结合这一指标判定结果，进行车辆行驶安全性评价。
一种使用卫星定位数据进行车辆行驶安全性评价方法

[发明专利]一种智能行车运行方法-CN201710587684.3在审
发明人：蒋涛;黄万强 -专利权人：成都华科威电子科技有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能行车运行方法。通通过道路基站对整个车流的控制，可以实现车辆间协同控制以及单个车辆的预前控制，提高车辆的行驶安全性、操控性能与经济性。通过道路、车与人三者之间的交互，提高了道路安全性、智能性和车辆行驶智能性、经济性。
一种智能行车运行方法

[发明专利]一种智能行车系统-CN201710587217.0在审
发明人：蒋涛;黄万强 -专利权人：成都华科威电子科技有限公司
申请日： 2017-07-18 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能行车系统，通过远程数据中心对整个车流的控制，可以实现车辆间协同控制以及单个车辆的预前控制，提高车辆的行驶安全性、操控性能与经济性。通过道路、车与人三者之间的交互，提高了道路安全性、智能性和车辆行驶智能性、经济性。
一种智能行车系统

[实用新型]多功能自行车用网篮-CN90215247.5无效
发明人：程铿;邬承基 -专利权人：程铿;邬承基
申请日： 1990-08-24 - 公布日： 1991-06-26 - 主分类号： B62J9/00 文献下载
摘要：一种改进的可固定安装在自行车后部书包架上的多功能自行车用网篮，网篮上装有可锁定的网篮盖。该网篮还可变形成为学龄前儿童坐椅和书包架，并有座垫、安全带、书夹等附加装置。它既不影响自行车所具有的功能，而且还减轻了因用现有自行车网篮、儿童坐椅等给自行车带来的累赘，大大提高了现有自行车用网篮的使用范围和安全性，既美观又实用。
多功能自行车网篮