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[发明专利]用于电池的充电平衡系统-CN201280012434.2有效
发明人：劳伦特·卡尼尔;达尼埃尔·沙特鲁;马蒂厄·德布瓦－勒诺丹 -专利权人：原子能和替代能源委员会
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于动力电池（101）的充电平衡系统，动力电池（101）包括串联连接的至少两个蓄电池级（111），蓄电池级（111）包括至少一个蓄电池（9）。所述系统包括：多个隔离的变换器（123），其配置成一方面与预定数量的相关联的蓄电池级（111）并联连接，另一方面与用于向机动车的电气辅助设备供电的低电压电力系统并联连接；以及用于所述变换器（7）的控制单元（14），其配置成控制至少一个变换器（7）以使预定数量的相关联的蓄电池级达到相似的充电或放电电平，以及控制经由所述变换器（7）从所述动力电池（1）至所述低电压供电系统的能量传递，以便向所述辅助设备供电。
用于电池充电平衡系统

[发明专利]电动工具的电池组-CN200910207044.0有效
发明人：村山刚;田贺秀行;荻野一俊;林秀和;铃木均 -专利权人：株式会社牧田
申请日： 2009-10-27 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： H01M10/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于缓和当从外部对电池组的壳体主体部施加冲击时施加在内部的蓄电池和电池保持器上的冲击。本发明所涉及的电动工具的电池组具备：收纳在壳体主体部(12)的内侧而保持多个蓄电池的电池保持器(30)；用于将蓄电池连接在电动工具上的放电用端子(Pt、Nt)或者用于将蓄电池连接在充电器上的充电用端子(Pt、Nt)；以及控制部，其根据来自蓄电池的信号监视上述蓄电池的充电、放电状态，在电池保持器(30)和壳体主体部(12)的内壁面之间配置有缓冲体(75、15)，通过该缓冲体(75、15)的作用，电池保持器(30)和蓄电池相对于壳体主体部(12)的内壁面保持为非接触状态。
电动工具电池组

[发明专利]无线传输式蓄电池监测装置-CN201910225783.6在审
发明人：侯东;钟柯佳;苏文川;孔学成;周日成;周文超;杨东鑫;邓伟豪 -专利权人：广州邦讯信息系统有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G01R31/371 文献下载
摘要：本发明提供了一种无线传输式蓄电池监测装置，包括：用于测量蓄电池当前温度的温度采集装置；用于测量蓄电池当前流过的电流的电流采集装置；用于测量蓄电池当前的电压的电压采集装置；用于汇总处理各蓄电池的温度、电流、电压测量数据的蓄电池监控主机；用于将所述温度采集装置、电流采集装置、电压采集装置采集的数据发送至所述蓄电池监控主机的无线通讯模块。本发明采用无线通信技术，支持设备自组网；扩展性强，电流、温度、电压采集模块的数量可根据需求配置，入网操作方便；采用无线传输方式，无需通讯线，减少了布线成本；设备体积小，安装简易，可直接贴在所监控的蓄电池上
测量蓄电池蓄电池监测装置电流采集装置电压采集装置温度采集装置蓄电池无线传输式蓄电池监控主机电压采集模块无线传输方式无线通信技术无线通讯模块电压采集线扩展性布线成本电压测量设备供电数据发送需求配置支持设备电源线体积小通讯线自组网入网简易采集监控

[发明专利]星载蓄电池脉冲型过放保护及恢复控制电路-CN201910949972.8有效
发明人：吕红强;魏世隆;梁晓华;王妍;郭泉良;郭苗苗 -专利权人：深圳航天东方红海特卫星有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B64G1/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种星载蓄电池脉冲型过放保护及恢复控制电路，包括过放保护控制电路、过放恢复控制电路、放电开关控制电路和蓄电池组，所述蓄电池组的输入正线通过所述放电开关控制电路向母线V_BUS供电，所述过放保护控制电路本发明的有益效果是：控制方式简单可靠，配置灵活，抗干扰能力强，能实现卫星蓄电池组持续放电至电压下限值时，切断蓄电池组放电开关，防止蓄电池组因为过放电而损坏，当卫星蓄电池组持续充电至电压上限值时，接通蓄电池组放电开关
蓄电池脉冲保护恢复控制电路

[发明专利]车辆下部构造-CN202011073999.4有效
发明人：松嶋佑树;樱田千寻;高桥康一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本发明的课题为，与蓄电池的类型和尺寸对应地变更蓄电池箱内的配置。本发明的车辆下部构造具有：蓄电池箱(12)，其在箱室内收纳有蓄电池，并具有在上部具有开口部的有底的箱托盘(26)、和将箱托盘(26)的开口部封闭的箱盖(32)；底板面板(70)，其位于蓄电池箱(12)的上部；左右一对的座椅架(74、74)，其固定于底板面板(70)的上表面；和蓄电池侧横梁(82)，其在蓄电池箱(12)内沿着车宽方向延伸，并与各座椅架(74)紧固，并且固定于底板面板(70)，各座椅架(74)沿着车辆前后方向设有多个安装孔(84)，多个安装孔(84)沿着车辆前后方向延伸，并能够将蓄电池侧横梁(82)紧固。
车辆下部构造

[实用新型]无线传输式蓄电池监测装置-CN201920388055.2有效
发明人：侯东;钟柯佳;苏文川;孔学成;周日成;周文超;杨东鑫;邓伟豪 -专利权人：广州邦讯信息系统有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01R31/371 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无线传输式蓄电池监测装置，包括：用于测量蓄电池当前温度的温度采集装置；用于测量蓄电池当前流过的电流的电流采集装置；用于测量蓄电池当前的电压的电压采集装置；用于汇总处理各蓄电池的温度、电流、电压测量数据的蓄电池监控主机；用于将所述温度采集装置、电流采集装置、电压采集装置采集的数据发送至所述蓄电池监控主机的无线通讯模块。本实用新型采用无线通信技术，支持设备自组网；扩展性强，电流、温度、电压采集模块的数量可根据需求配置，入网操作方便；采用无线传输方式，无需通讯线，减少了布线成本；设备体积小，安装简易，可直接贴在所监控的蓄电池上
无线传输蓄电池监测装置

[实用新型]冗余直流UPS电源-CN202221252812.1有效
发明人：李刚;张迪;游建斌;龚铭远;谢克峰;戴维;洪建军;雷勇杰;贺秦南;陈平 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种冗余直流UPS电源，涉及UPS电源的技术领域，包括健康管理模块、蓄电池、切换模块和多个AC/DC模块；所述蓄电池通过所述切换模块与所述AC/DC模块并联，且多个所述AC/DC模块并联；所述健康管理模块与所述切换模块和多个所述AC/DC模块均相连，并被配置为：在所述AC/DC模块无输出电压时，控制所述切换模块导通所述蓄电池在的线路以使所述蓄电池输出电压，或者，在所述AC/DC模块有输出电压且所述蓄电池需要充电时，控制所述切换模块导通所述蓄电池在的线路以使所述AC/DC模块通过该线路为所述蓄电池充电。本申请能够解决相关技术中现有AC/DC变换器供电不可靠和蓄电池无充电管理的技术问题。
冗余直流 ups 电源

[发明专利]蓄电池装置及蓄电池装置的制造方法-CN201880095639.9有效
发明人：三好恭介;高田聡志;日高尚志;馆龙;酒井秀明;浅井香敦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种蓄电池装置，其能够高密度地层叠多个蓄电池单体，而不会引起蓄电池单体组的大型化，并且能够使每个蓄电池单体操作性良好且容易地与热交换面可热交换地接触并保持，所述的蓄电池装置具备：外装体(30)，其具有两个外侧壁(33)；至少一个蓄电池单体组(6)，其配置在外装体(30)的两个外侧壁(33)之间，由多个层叠的蓄电池单体(60)构成；第一温控介质流路(36)，其设置于外装体(30)的两个外侧壁(33)之中的至少一方，并流通可经由外侧壁(33)而与蓄电池单体(60)进行热交换的温控介质；及，保持机构(7)，其对外装体(30)内的前述蓄电池单体组(6)施加朝向具有第一温控介质流路(36)的外侧壁(33)按压的压力，由此，使蓄电池单体组(6)与外侧壁(33)可热交换地接触，并将蓄电池单体组(6)保持在外装体(30)内。
蓄电池装置制造方法

[发明专利]蓄电池支承结构-CN202310110942.4在审
发明人：早川大贵;来德贵史;高山孝文 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种蓄电池支承结构，蓄电池支承结构具备底板(14)和后侧框架(13)。底板配置在蓄电池的下方来支承蓄电池，且具备供与蓄电池连接的电力线缆(16)穿过的插通部(33)。
蓄电池支承结构

[实用新型]一种级联蓄电池巡检仪-CN201420488184.6有效
发明人：张智威;周红峰;陈闽林;刘全春;凌志强;宋彦斌;鄢志平 -专利权人：国家电网公司;北京南瑞智芯微电子科技有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种级联蓄电池巡检仪，包括巡检仪主机、为巡检仪主机供电的稳定电源、至少一个巡检仪从机和至少一个蓄电池；至少一个巡检仪从机串联后与巡检仪主机串联；巡检仪主机还与稳定电源连接。该级联蓄电池巡检仪可以解决现有的蓄电池巡检仪的级联连接方式所导致的成本高、接线易出错、配置繁琐等技术问题，并主要用于对蓄电池进行巡检。
一种级联蓄电池巡检

[实用新型]蓄电池在线监测型UPS不间断电源系统-CN200820078618.X无效
发明人：姜明雷 -专利权人：姜明雷
申请日： 2008-01-18 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可稳压稳频不间断供电及在线监测蓄电池的供电设备，具体提供一种蓄电池在线监测型UPS不间断电源系统。其结构包括UPS电源充电板，所述UPS电源充电板连接蓄电池，所述蓄电池上设置有电池信号处理器，电池信号处理器与每个电池接线端通过采样线束连接，所述电池信号处理器上分别设置有电流传感器和温度传感器，所述电池信号处理器还通过通讯板连接与现有技术相比，本实用新型的一种蓄电池在线监测型UPS不间断电源系统，使得UPS不间断电源系统也具有对其配置的蓄电池进行在线监测的功能，保证蓄电池的安全稳定使用。
蓄电池在线监测 ups 不间断电源系统

[发明专利]车辆构造-CN201610921329.0有效
发明人：井村亮太;林正典;三上环 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：车辆构造(1)具备：蓄电池(10)；腔室(70)，其相对于蓄电池(10)配置于车宽方向外侧，并设置于将来自燃料电池系统的废气向车外排出的排气管(60)的中途；以及侧车架(40)，其在车宽方向上配置于蓄电池在腔室(70)与侧车架(40)之间配置有以越趋向下方则越位于车宽方向内侧的方式倾斜的滑触部件(80)。滑触部件(80)的下端部(80A)与蓄电池(10)的下端部(10A)相比位于下方。
车辆构造

[发明专利]用于运行电存储电池单元的模块的控制器、配置装置、方法、组件和前行器件-CN201710487626.3有效
发明人： C-S·库尔克维茨;H-P·芬勒;T·克罗克尔 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种用于运行多个电存储电池单元的模块的方法、组件以及前行器件和控制器，其中，所述蓄电池模块具有多个外部电触点。所述控制器包括：‑多个电接头，它们的位置与蓄电池模块的外部电触点的位置一致，‑分析处理电子装置，‑在电接头与分析处理电子装置之间的多个电输入端(Z0‑Z12))和‑在输入端(Z0‑Z12)与电接头之间的无源电网路，其中，该电网路具有外部的配置元件，它们设置成使所述控制器(16)匹配于以第一方式电配置的蓄电池模块或者以第二方式电配置的蓄电池模块。
用于运行存储电池单元模块控制器配置装置方法组件前行器件

[发明专利]一种光伏蓄电池智能检测及显示系统-CN201711212388.1在审
发明人：郭晓慧 -专利权人：苏州合利美电子科技有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： H02S50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏蓄电池智能检测及显示系统，包含设置在光伏蓄电池上的数据检测终端，以及设置在远处的与所述数据检测终端连接的显示终端，所述数据检测终端包含充电控制电路、光伏蓄电池、放电控制电路、充电电流检测模块、端电压检测模块、功放电路、微控制器模块、放电电流检测模块、人机交互模块、PWM驱动器；本发明通过对光伏蓄电池工作过程中电压和电流的变化进行分析，合理控制蓄电池的工作进程，从而保证和提高了蓄电池的循环使用寿命；本发明的光伏蓄电池智能检测及显示系统，具有成本低、低功耗、界面简单容易操作、具有配置通用性、方便实用。
一种蓄电池智能检测显示系统

[发明专利]一种基于LNA的光伏蓄电池智能检测及显示系统-CN201711212799.0在审
发明人：郭晓慧 -专利权人：苏州合利美电子科技有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： H02S50/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LNA的光伏蓄电池智能检测及显示系统，包含设置在光伏蓄电池上的数据检测终端，以及设置在远处的与所述数据检测终端连接的显示终端，所述数据检测终端包含充电控制电路、蓄电池、放电控制电路、充电电流检测模块、端电压检测模块、功放电路、微控制器模块、放电电流检测模块、人机交互模块、PWM驱动器；本发明通过对光伏蓄电池工作过程中电压和电流的变化进行分析，合理控制蓄电池的工作进程，从而保证和提高了蓄电池的循环使用寿命；本发明的光伏蓄电池智能检测及显示系统，具有成本低、低功耗、界面简单容易操作、具有配置通用性、方便实用。
一种基于 lna 蓄电池智能检测显示系统