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[发明专利]车辆空调的控制方法-CN202210908303.8在审
发明人：罗荣邦;崔俊 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本申请旨在解决如何在不影响用户体验和使用成本的情况下，有效补充蓄电池电量的问题。为此目的，本申请的车辆配置有蓄电池，外风机的电机通过整流装置与蓄电池充电端连接，蓄电池供电端与外风机的电机之间设有第一开关，整流装置与蓄电池充电端之间设有第二开关；控制方法包括：获取车辆空调的开关状态；本申请能够利用外风机对蓄电池反向充电，有效补充蓄电池的电量，降低车辆的使用成本。
车辆空调控制方法

[实用新型]一种自适应太阳能路灯控制器-CN201220101913.9有效
发明人：王浩军 -专利权人：宁波中焱光伏科技有限公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应太阳能路灯控制器，包括光控时控电路和电源电路，光控时控电路与电源电路连接，还包括数据处理电路、蓄电池容量监控电路、环境监控电路和标准电压输出电路，光控时控电路分别与数据处理电路和环境监控电路连接，环境监控电路与蓄电池容量监控电路连接，蓄电池容量监控电路与数据处理电路连接，数据处理电路用于连接负载，标准电压输出电路分别与电源电路和蓄电池容量监控电路连接，环境监控电路与电源电路连接；优点是实现了根据蓄电池的储电量和环境因素自动合理配置负载功率，避免蓄电池工作在在欠压或低容量状态，提高了蓄电池的使用寿命，保障太阳能路灯系统正常工作。
一种自适应太阳能路灯控制器

[实用新型]UPS供电装置-CN201621357110.4有效
发明人：尚迪;尚照山 -专利权人：深圳安联智能控股集团有限公司
申请日： 2016-12-10 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种UPS供电装置，旨在提供一种自动进行切换蓄电池供电方式的UPS供电装置，解决了蓄电池容易过分放电的问题，其技术方案要点是包括依次连接的电源输入端、第一继电器、充电器、蓄电池、控制器、第三继电器、逆变器、第二继电器、电源输出端；第一继电器的常开触点和第三继电器的常开触点串联在电源的输送回路上；第二继电器的常开触点并联在第一继电器的常开触点上；电源输入端的电流控制第一继电器并对蓄电池进行充电，电源输出端的电流控制第二继电器；控制器配置为对蓄电池进行检测并在蓄电池电压过低时控制第三继电器切断，通过控制器进行对蓄电池的切断保护。
ups 供电装置

[发明专利]一种蓄电池组在线核容装置及核容方法-CN202011586808.4在审
发明人：唐赛秋;刘斌;林呈辉;高吉普;范强;王宇;李博文;徐玉韬;李鑫卓;冯起辉;祝健杨;辛明勇;张历;古庭赟;孟令雯;代奇迹;陈敦辉 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓄电池组在线核容装置，它包括蓄电池组（1），和接在蓄电池组正负输出端的第一熔断器（2）和第二熔断器（3），第一二极管（4）正极与蓄电池组正极短接后与第一熔断器（2）并联连接；第二二极管（6）负极与蓄电池组负极短接后与第二熔断器（3）并联连接；第二二极管（6）负极与蓄电池组负极短接线之间串联有手动开关（9）；拆除两只熔断器将蓄电池组的正负极与放电仪器连接好即可实现在线核容试验；解决了现有技术中存在的在给单套配置的蓄电池组进行核容试验时，需要使用备用电池替换运行电池；这种核容方法存在使用不便工作效率低、操作复杂作业风险高、备用电池需定期维护等技术问题。
一种蓄电池在线装置方法

[实用新型]车辆排气构造-CN201320825104.7有效
发明人：本田敬;铃木贵士 -专利权人：丰田纺织株式会社
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：一种车辆排气构造，其用于将冷却配置在车辆中的座椅下方的蓄电池用的气体排出到车辆的后备箱中。车辆排气构造包括排气管道和排气通路。排气管道配置在蓄电池的后方，排气管道的入口位于面对蓄电池的第一端处并且排气管道的出口位于面向上的第二端处。排气通路接收来自排气管道的排出气体，以便将排出气体引导远离蓄电池。因此，用于冷却蓄电池的气体几乎不可能从没预想的部位泄漏。此外，排气构造的一部分由台板箱的前部的各面限定。能够提供具有简单构造的排气构造。
车辆排气构造

[实用新型]移动式环保节能现场级配砂浆装置-CN202220904410.9有效
发明人：李铭 -专利权人：广西绿地涂装工程有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了砂浆技术领域的移动式环保节能现场级配砂浆装置，包括配置桶，配置桶的底部设置底板，底板一侧的底部设置轮子，底板远离轮子一端的侧壁设置连接架，连接架远离底板的一端设置连接环，配置桶的顶部设置电机，配置桶远离电机的一端设置蓄电池，蓄电池的顶部设置太阳能电池板，配置桶的内壁开设配置腔，电机的输出端朝向配置桶的一端设置。通过牵引装置、连接环和连接架配合轮子带动本装置整体移动，在移动过程中，可通过太阳能电池板为蓄电池补充电能，降低外接电能输入，然后通过配置桶和配置腔对砂浆进行配置作业，同时在配置过程中，通过电机带动转轴转动，进而带动搅拌叶对配置腔内的砂浆进行搅拌，提高配置效果。
移动式环保节能现场砂浆装置

[发明专利]铅蓄电池、铅蓄电池的制造方法以及铅蓄电池的盖部件-CN201410602397.1有效
发明人：藤田壮右 -专利权人：株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本发明提供铅蓄电池、铅蓄电池的制造方法以及铅蓄电池的盖部件。本发明防止熔敷时的电槽与盖部件的位置偏移。在铅蓄电池(10)具有：极板群(30)；电槽(20)，其收容上述极板群(30)；盖部件(50)，其具有与上述电槽(20)的外壁(21)接合的筋(61)，并且密封上述电槽(20)的开口；外周壁(55)，其设置于上述盖部件(50)，与上述筋(61)空开间隔配置，并且包围上述电槽(20)的外壁(21)；以及作为间隔部件的变形限制片(75)，其配置于上述电槽(20)的外壁(21)与上述盖部件(50)的外周壁(55)之间。
蓄电池制造方法以及部件

[实用新型]一种包-CN200920138927.6无效
发明人：张春板 -专利权人：福建省诚盛手袋服饰厂
申请日： 2009-06-09 - 公布日： 2010-04-21 - 主分类号： A45F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种包，包括包主体、太阳能板、蓄电池、输入输出连接线和标准配置转换插头，太阳能板安装在包主体的表面，太阳能板通过输入输出连接线与蓄电池形成电连接并向蓄电池充电，蓄电池通过标准配置转换插头与待充电的电子产品形成电连接并向电子产品充电此结构的包可对随身所带的手机、电脑、相机、MP3和MP4等不同电子产品随时充电，避免携带足够的电池和充电设备以及寻找市电电源的麻烦，节省包的空间，减轻包的重量，给人们的外出旅行带来便利。
一种

[发明专利]电动汽车-CN201910729049.3有效
发明人：鹤田彩乃;原康洋;牟田隆宏 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明的电动汽车具备：蓄电池，其被搭载于车厢的地板下；驱动单元，其相对于所述蓄电池而被设置在车辆前后方向的任意一方侧；高电压部件，其相对于所述蓄电池而被配置在所述一方侧、且被配置在与所述驱动单元的所述一方侧的端部相比靠车辆前后方向内侧处，并且所述高电压部件与所述驱动单元电连接；控制单元，其相对于所述蓄电池而被配置在所述一方侧、且被配置在与所述驱动单元的所述端部相比靠车辆前后方向内侧处，并且所述控制单元对车辆的自动驾驶进行控制；附属部件，其被配置在与所述驱动单元的所述端部相比靠车辆前后方向外侧处，并且所述附属部件从行驶所涉及的控制系统中独立出来。
电动汽车

[实用新型]机车蓄电池语音播报器-CN202320424934.2有效
发明人：查俊锋;陈燕生 -专利权人：山西新源智控科技有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型属于电池电压检测技术领域，具体是一种机车蓄电池语音播报器；可以采集蓄电池电压，并形成语音播报。机车蓄电池语音播报器包括：电压采集模块、微处理器和语音播报模块，所述电压采集模块和所述语音播报模块均与所述微处理器电气连接。所述电压采集模块被配置为采集电池的正负两端的电压，并将采集的数据上传至所述微处理器。所述语音播报模块被配置为接收所述微处理器的信号，并播报当前阶段的所述电池电压。
机车蓄电池语音播报

[发明专利]锂蓄电池及具有该电池的电池装置-CN00132102.1无效
发明人：渡边浩志;中沟紫织;生川训 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2000-12-13 - 公布日： 2001-07-25 - 主分类号： H01M10/40 文献下载
摘要：本发明提供一种不产生过充电状态的锂蓄电池,以及利用该锂蓄电池不需设保护电路的电池装置。该锂蓄电池是将含有聚偏氟乙烯树脂的隔板放置在中间并配置有可吸附与解吸附锂离子的负极(如石墨)和以含锂金属氧化物(如含锂的钴氧化物)为正极活性物质的正极之后,注入非水电解质而构成的。对这样构成的锂蓄电池即使进行过充电,电池电压也不会上升到给定电压值以上。
蓄电池具有电池装置

[发明专利]组合蓄电池-CN99813766.9有效
发明人：木本进弥;高木贡;佐藤健治;横山敏信;福田真介;浅川史彦;高桥泰博;胜田敏广 -专利权人：松下电器产业株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 1999-11-29 - 公布日： 2004-08-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种组合蓄电池，使多个单体电池(1a-1j)在长方体的电池槽短侧面侧相抵接，并电气联接，配置在长侧面两侧的紧固板(14)之间靠紧固条(13)紧固，做成各单体电池连接成一体的组合蓄电池。在制作组合蓄电池之际，或者将单体电池的产生电能要素任意地连接，让导热板30夹在并排配置的单体电池之间，或者让冷媒在单体电池间流通等，使各单体电池的散热条件均等，减小各单体电池间温差，来使随温度条件变化的充电效率亦均等，同时，电池容量的离散变小，故不会产生过放电的电池，电池寿命延长。
组合蓄电池

[实用新型]用于智能门的供电系统及智能门-CN201921984065.9有效
发明人：王建中;霍胜力;余颖智 -专利权人：上海创米智能科技有限公司;上海创米科技有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的用于智能门的供电系统和智能门，供电系统包括电源适配器、蓄电池、电压转换电路和储能设备，电源适配器被配置为适于同交流电源连接以将交流电源提供的交流电压转换为第一直流电压；蓄电池被配置为提供第二直流电压；电压转换电路电连接至电源适配器和蓄电池并被配置为基于第一直流电压和第二直流电压产生第三直流电压，第三直流电压用于为智能门供电；储能设备被配置为在电源适配器无法提供第一直流电压且蓄电池无法提供第二直流电压的情况下提供第四直流电压以替代第三直流电压本实用新型可同时采用市政电网和蓄电池两种电源进行供电，并且配备储能设备，为智能门的供电提供多重保障。
用于智能供电系统

[发明专利]车辆的应急供电系统、方法、程序产品、应急供电变换器-CN202110147392.4在审
发明人：孙昊成 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的应急供电系统，包括：高压动力电池，配置成用于在正常运行时向所述车辆的至少一个负载供电；与所述高压动力电池电连接的低压蓄电池，所述高压动力电池经由低压充电器给所述低压蓄电池充电；与所述低压蓄电池电连接的应急供电变换器，配置成用于在所述高压动力电池正常运行时根据所述高压动力电池的输出电压调整所述应急供电变换器的输出电压并且在所述高压动力电池异常断电时将所述低压蓄电池的电能供应给所述至少一个负载。能够避免或缩短在高压动力电池异常断电时的失压状态。
车辆应急供电系统方法程序产品供电变换器

[实用新型]太阳能LED一体化平板灯-CN201520549098.6有效
发明人：李世磊 -专利权人：绿尚光电科技（上海）有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种太阳能LED一体化平板灯，包括一定位框，该定位框内部从上往下依次设有玻璃壳、太阳能电池板，该太阳能电池板下面分别设有一蓄电池装置、一LED发光反射单元，所述蓄电池装置和LED发光反射单元相邻，且均设置在所述定位框内部，所述蓄电池装置包括一蓄电池仓，该蓄电池仓内设有蓄电池、控制器件，所述蓄电池仓外侧设有一盖板，所述LED发光反射单元包括一LED铝基板，该LED铝基板下面设有一反光罩，该反光罩的外侧设有一本实用新型具有移动及安装方便，灵活配置的优点，由于采用了太阳能电池供电，在白天日照良好的情况下，可以在夜间提供长时间的补光，实现补光零能耗。
太阳能 led 一体化平板