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[发明专利]跨电池荷电状态的预测方法、预测设备及存储介质-CN202210444059.4在审
发明人：梁丽娜 -专利权人：深圳市道通智能汽车有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01R31/3842 文献下载
摘要：本发明公开一种跨电池荷电状态的预测方法、预测设备及存储介质，所述方法包括：根据第一电池的充电数据，确定离线预测荷电状态模型；根据第二电池的充电数据，确定在线预测荷电状态模型；通过在线迁移学习组合所述离线预测荷电状态模型和在线预测荷电状态模型，确定预测荷电状态组合模型；基于所述预测荷电状态组合模型，预测所述第二电池的荷电状态。从而通过在线迁移学习将离线预测荷电状态模型与在线预测荷电状态模型组合形成预测荷电状态组合模型，实现了同一模型在跨电池预测中的可用性和准确性，提高了在第二电池荷电状态的预测的准确性。
电池状态预测方法设备存储介质

[发明专利]电动化车辆的经济性巡航的模式切换方法、装置及车辆-CN201711188853.2在审
发明人：林庆峰;刘学冬;王兆杰;李升波;鲁光泉;杨世春;陈涛;杨良义;夏芹 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;北京航空航天大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动化车辆的经济性巡航的模式切换方法、装置及车辆，其中，方法包括接收车辆巡航速度、初始电池荷电状态、电池荷电状态波动量与行驶总里程，并根据初始电池荷电状态与电池荷电状态波动量计算得到电池荷电状态上界和电池荷电状态下界；根据电池荷电状态控制车辆进入第一巡航阶段，并启动发动机和第一电机，且关闭第二电机；在当前电池荷电状态大于或等于电池荷电状态上界时，控制车辆进入第二巡航阶段，并启动第二电机，且关闭发动机和第一电机。该方法根据电池荷电状态上界和电池荷电状态下界合理分配车辆发动机和/或多个电机间的动力，从而提高车辆的经济性、智能性和实用性，进而提高车辆的平稳性，节约能源。
电动车辆经济巡航模式切换方法装置

[发明专利]一种荷电状态值修正方法、系统及车辆-CN202110484870.0在审
发明人：王印 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供了荷电状态值修正方法、系统及车辆，其中，所述方法包括：根据电池的初始荷电状态值及所述电池的充放电电流，确定电池的估算荷电状态值；获取所述电池的当前开路电压值；根据所述电池的荷电状态与开路电压关系曲线，确定所述当前开路电压值对应的修正荷电状态值；根据所述荷电状态与开路电压关系曲线及所述修正荷电状态值，确定所述当前开路电压值与所述电池的荷电状态值之间的相关性强度值；在所述相关性强度值大于相关性强度阈值的情况下，根据所述修正荷电状态值，对所述估算荷电状态值进行修正。本发明可以减少甚至规避因开路电压的采样误差导致的荷电状态值修正偏差，避免因采样误差导致错误修正的问题，从而提升SOC修正的准确性。
一种状态修正方法系统车辆

[发明专利]电动化车辆的经济性巡航动力分配方法、装置及车辆-CN201711188779.4在审
发明人：林庆峰;刘学冬;王兆杰;李升波;陈涛;杨良义;夏芹;鲁光泉;杨世春 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司;北京航空航天大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动化车辆的经济性巡航动力分配方法、装置及车辆，其中，方法包括：接收车辆巡航速度、初始电池荷电状态、电池荷电状态波动量与行驶总里程，并根据初始电池荷电状态与电池荷电状态波动量到电池荷电状态上界和电池荷电状态下界；根据初始电池荷电状态控制车辆进入第一巡航阶段，并启动发动机、第一电机和第二电机；在当前电池荷电状态大于或等于电池荷电状态上界时，控制车辆进入第二巡航阶段，并启动第二电机，且关闭发动机和第一电机。该方法可以根据电池荷电状态的上界和下界智能分配车辆发动机和/或多个电机间的动力，从而提高车辆的经济性、智能性和实用性，进而提高车辆的平稳性。
电动车辆经济巡航动力分配方法装置

[发明专利]电池的荷电状态确定方法、装置及存储介质-CN201810685345.3有效
发明人：蒋旭吟;朱红;叶明;聂永福;曾祥兵 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池的荷电状态确定方法、装置及存储介质，属于电池技术领域。所述方法包括：获取待检测电池的充放电数据；基于所述充放电数据，确定所述电池当前的电池容量；基于所述电池的充放电数据、电池容量和荷电状态修正量，确定所述电池的当前荷电状态，所述荷电状态修正量为所述电池的电压达到放电截止电压或充电截止电压时，对所述电池的荷电状态进行修正的修正量。本发明通过电池的荷电状态修正量确定电池的当前荷电状态，降低了对电池的荷电状态进行强制修正的荷电状态修正量对电池荷电状态的影响，提高了确定电池的当前荷电状态的准确性，进而提高了根据电池的荷电状态衡量电池续航里程的准确性
电池状态确定方法装置存储介质

[发明专利]电晕放电装置及空气调节机-CN201380026558.0有效
发明人：太田幸治;稻永康隆;守川彰;酒井隆弘;谷村泰宏 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B03C3/41 文献下载
摘要：具备具有由导电性平板或细线构成的多个荷电部高压电极(11)的荷电部高压电极单元(10)和由导电性平板构成的荷电部接地电极单元(20)，荷电部设置电极单元(20)具有由平板构成的多个荷电部接地电极(21)，多个荷电部高压电极(11)间隔开地配置在与风路(61)的空气流动交叉的方向上，长边方向的至少一方的端部通过导电性框架部(13)相互连结，荷电部接地电极单元(20)的多个荷电部接地电极(21)以其平面的朝向成为与风路(61)的空气流动大致平行的方式被插入到荷电部高压电极(11)彼此之间，长边方向的至少一方通过导电性框架部(23)相互连结，多个荷电部高压电极(11)和多个荷电部接地电极(21)在与风路(61)的空气流动交叉的方向上间隔开地交替层叠
电晕放电装置空气调节

[发明专利]一种锂离子电池荷电状态在线估算方法-CN201210464071.8有效
发明人：郑英;姚振辉;张友群;袁昌荣;邓柯军;周安健;朱华荣;张新莹 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池荷电状态在线估算方法，包括：在线辨识电池的特征参数值；在线辨识电池的实时荷电状态；修正通过安时积分估算的电池的荷电状态，得出修正后的荷电状态；加权所述实时荷电状态和所述经过修正后获得的荷电状态，获得电池最终的荷电状态。本发明能够提高电池特征参数的在线估算能力，使得对荷电状态的估算自适应能力更强，具有更高的可靠性。
一种锂离子电池状态在线估算方法

[发明专利]电池荷电状态的显示方法、装置、存储介质以及电子装置-CN202210955627.7在审
发明人：姜鹏翰;刘元治;赵开成;宋芳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池荷电状态的显示方法、装置、存储介质以及电子装置。其中，该方法包括：在换电场景下识别目标电池的属性信息；基于属性信息在荷电标定表格库中匹配目标电池对应的目标标定表格，其中，目标标定表格用于表示目标电池的真实荷电情况与待显示荷电情况之间的映射关系；利用目标电池的第一荷电状态值和目标标定表格确定目标电池的第二荷电状态值，其中，第一荷电状态值用于表示目标电池的真实荷电情况，第二荷电状态值用于表示目标电池的待显示荷电情况；基于第二荷电状态值对目标电池的荷电状态进行显示。本发明解决了相关技术中在换电场景下对于车辆电池荷电状态的显示准确性低下的技术问题。
电池状态显示方法装置存储介质以及电子

[实用新型]荷电发生模块及凝并荷电装置-CN202220287258.4有效
发明人：任富佳;张原;颜朝寿;黄禄英;王嘉明;余国成;周海昕 -专利权人：杭州老板电器股份有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B03C3/38 文献下载
摘要：本申请涉及吸油烟设备技术领域，尤其是涉及一种荷电发生模块及凝并荷电装置。该荷电发生模块包括安装支架和多个荷电发生头；多个荷电发生头均设置于安装支架并沿预定直线顺次间隔排布；荷电发生头的背部形成尖端，荷电发生头除尖端以外的任一位置与高压输出端子相电连接。该荷电装置包括该荷电发生模块。该荷电装置和该荷电发生模块，能够使得烟气中的污染物颗粒在流动过程中发生高效荷电，且节约安装空间，不影响原有烟气通道结构以及其中的烟气的正常流动，适用性强，还能够使得污染物颗粒由不易捕集的小粒径凝并为易于捕集的中大粒径的污染物颗粒
发生模块装置

[发明专利]电池自放电的监控方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202111459956.4在审
发明人：郑文婕;郝一鸣;王巍 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：该方法包括：获取每个电池单体的电压监测数据及电流监测数据；根据所述电压监测数据及所述电流监测数据，获取每个所述电池单体的第一荷电状态及第二荷电状态；根据每个所述第一荷电状态，确定每个所述电池单体的第一荷电状态离群趋势；根据每个所述第二荷电状态，确定每个所述电池单体的第二荷电状态离群趋势；根据每个电池单体对应的所述第一荷电状态离群趋势及所述第二荷电状态离群趋势，确定每个电池单体自放电是否异常。由此，实现了基于电池荷电状态的离群趋势对自放电情况进行监控，提高了电池自放电监测的准确性和可靠性。
电池放电监控方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]电动化车辆和用于逐渐调整显示的荷电状态的方法-CN201910673366.8在审
发明人：海因里希·恩斯林;莉拉·加纳姆;查尔斯·埃弗雷特·巴杰二世;王旭;杰弗里·R·格兰姆斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本公开涉及电动化车辆和用于逐渐调整显示的荷电状态的方法。一种示例性电动化车辆包括：电池；显示器，其被配置成显示所述电池的荷电状态；以及控制器，其被配置成调整所述显示的荷电状态使得所述显示的荷电状态逐渐收敛到所述电池的估计的荷电状态。
荷电状态电池电动化控制器配置显示器收敛

[发明专利]电池簇荷电状态的估计方法及系统、电子设备及存储介质-CN202210343744.8有效
发明人：丁鹏;赵恩海;吴炜坤;顾单飞;郝平超;宋佩;严晓;张杰;陈晓华 -专利权人：上海玫克生储能科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池簇荷电状态的估计方法及系统、电子设备及存储介质。其中，电池簇荷电状态的估计方法包括以下步骤：获取与电池簇的荷电状态相关的目标数据；利用安时积分法根据所述目标数据对所述电池簇的荷电状态进行估计，得到第一估计值；将所述目标数据输入荷电状态预测模型对所述电池簇的荷电状态进行估计，得到第二估计值；其中，所述荷电状态预测模型基于样本数据训练得到；根据所述第一估计值、所述第二估计值以及所述目标数据与所述样本数据之间的距离确定荷电状态的最终估计值。本发明结合安时积分法和荷电状态预测模型共同估计电池簇的荷电状态，能够有效提高电池簇荷电状态估计的准确性。
电池簇荷电状态估计方法系统电子设备存储介质

[发明专利]一种切削区外逸荷电粒子流的检测装置-CN202111594984.7在审
发明人：许雪峰;冯伯华;胡晓冬;栾志强;张若冲;姚伟强 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种切削区外逸荷电粒子流的检测装置，一种切削区外逸荷电粒子流的检测装置，包括荷电粒子发生区、荷电粒子流采集装置和荷电粒子流检测装置，荷电粒子发生区包括工件、刀具和切屑，荷电粒子流采集装置固定安装在刀具上，荷电粒子流检测装置由静电计、计算机、偏置电场板和高压静电发生器组成；荷电粒子流采集装置包括荷电粒子流采集板、绝缘片和挡屑板，荷电粒子流采集板远离刀具的一侧设有偏置电场板，偏置电场板通过偏置接线端子与高压静电发生器相连接，所述偏置电场板与所述荷电粒子流采集板间隔一定距离，形成偏置电场；本发明独立设置偏置电场板，消除直接在采集板上施加偏置电压时对测量准确性的影响，提高测量精度。
一种切削区外逸荷电粒子检测装置

[发明专利]一种电池存储测试方法及装置-CN202210322789.7在审
发明人：程小荣 -专利权人：蜂巢能源科技股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池存储测试方法及装置，该电池存储测试方法包括：获取待测电池的初始测试参数，初始测试参数包括待测电池的当前荷电状态；在当前荷电状态下测试待测电池的当前开路电压；从待测电池对应的荷电状态与开路电压关系曲线中提取当前开路电压对应的标准荷电状态；基于当前荷电状态与标准荷电状态的关系，对待测电池进行荷电状态的调整，并返回在当前荷电状态下测试待测电池的当前开路电压的步骤，直至当前荷电状态与标准荷电状态一致；对待测电池进行入炉前开路电压及内阻测试；该电池存储测试方法及时判断当前荷电状态是否与标准荷电状态一致，保证测试参数的准确性。
一种电池存储测试方法装置

[发明专利]一种多模式融合的电池荷电状态估计方法及系统-CN202310389205.2在审
发明人：李盈;赵伟;马凯;雷二涛;谭令其;金莉;张浚坤 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明提供了一种多模式融合的电池荷电状态估计方法及系统，该方法包括：获取待估计电池基本信息，构建初始等效电路模型；获取电池响应曲线及标定电池荷电状态；实时采集电池的电流电压值，并根据初始等效电路模型、电池响应曲线和电池荷电状态，采用多种电池荷电状态估计方法对电池荷电状态进行估计，获取若干组电池荷电状态估计值；基于若干组电池荷电状态估计值，构建若干组电池荷电状态判定向量并进行融合，获取电池荷电状态最终判定向量，以得到电池荷电的最终估计值上述方法不依赖于单一估计方式，而是从多信息融合理念出发，综合多组电池荷电状态估计值进行有效融合，可以有效降低模型参数的影响，提升电池荷电状态的估计准确性。
一种模式融合电池状态估计方法系统

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