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[实用新型]可拆卸的双体船-CN201520915599.1有效
发明人：梁坤灵 -专利权人：梁坤灵
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本实用新型的一种可拆卸双体船包括一船体以及至少一连接机构，船体包括一第一船体，一第二船体和一连接平台，第一船体以及第二船体通过连接机构可拆卸地连接于连接平台，便于船体的拆卸及组装，可拆卸船体进一步包括一座椅平台以及一置物平台，座椅平台以及置物平台通过连接机构可拆卸地连接于船体，增强可拆卸双体船的实用性。
可拆卸双体船

[发明专利]采矿船集成控制系统-CN201810251126.4有效
发明人：李阿福;丁志兵;吴晨;潘卫峰 -专利权人：镇江市亿华系统集成有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种采矿船集成控制系统，包括采矿船体、设置于采矿船体内部的控制平台，以及分别与所述控制平台连接的导航模块、定位模块、吃水调节模块、探测选址模块、采矿动作模块、矿料收集模块、矿料运输模块以及矿料储存模块；其特征在于：所述采矿船体周围有若干个运输船体，在所述若干个运输船体中至少任一个运输船体上也设置有所述控制平台，当且仅当采矿船体上的控制平台发生故障后，使用所述至少任一个运输船体上设置的控制平台；将多种控制功能汇集到一个控制平台上，且当采矿船体控制系统发生故障时，可以通过采矿船体周围任一个运输船体上设置的控制平台实现航行和采矿控制，从而保证作业进度和船舶航行安全。
采矿集成控制系统

[发明专利]适用于剧烈颠簸的水面条件的高速水运工具-CN200580052559.8有效
发明人：托马斯·W·迈耶 -专利权人：托马斯·W·迈耶
申请日： 2005-12-23 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B63B1/22 文献下载
摘要：该水运工具包括中央平台(13)以及两对船体单元(60)，前部一对和后部一对。船体单元位于平台的相对侧上并延伸于平台下方，每个船体单元包括附联到平台的安装部(54)及通过可动船体支撑部连接到该安装部的后船体。通过结合部(58，62)连接这些船体单元的零件，所述结合部被安置成限制船体相对于平台(12)的横向和轴向运动但允许其围绕安装部(54)枢转。每个船体单元具有悬置组件，该悬置组件被安置成支撑对应的船体单元并包括悬置部件(66)，该悬置部件从平台(12)延伸到相应安装部的船体后部上的安装点(20)，并被安置成可调节相关船体相对于平台的运动和缓冲船体的运动
适用于剧烈颠簸水面条件高速水运工具

[实用新型]一种设有悬吊支架的三船体取样平台-CN202121427862.4有效
发明人：李洪;李昆鹏;江恩慧;由丽华;唐彦;杨勇;张世安;谭炜;郭秀吉;王丹柏;颜小飞;王宏伟;龙选民;王远见;陈惠君;石华伟;郭俊良;李丽珂;王兴平;郑佳芸;曲少军;马怀宝;王婷;李新杰;任智慧;王子路;王欣;张翎;王强;孙龙飞;唐凤珍 -专利权人：黄河水利委员会黄河水利科学研究院;四川省紫坪铺开发有限责任公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设有悬吊支架的三船体取样平台，通过在两支撑船体之间设置悬吊支架形成机动的取样平台，悬吊支架两侧均设有和船体连接的门字形支腿，上端之间设置横梁固定连接，门字形支腿的立柱之间以及立柱和支撑船体之间均设有支撑杆形成三角支撑结构，保证了悬吊支架和支撑船体之间连接的牢固，使取样平台的结构更加稳固，两支撑船体之间的间隔用于取样器下水进行取样，双支撑船体的结构提高了取样时平台的稳定性，还在两支撑船体之间设有平台操作船，该平台操作船驶入两支撑船体之间作为工人操作取样器的站立平台，解决了两支撑船体之间的间隔造成工人没有站立操作空间的问题，平台操作船还能作为应急的救援或转移船只，为取样平台提供安全保证。
一种设有悬吊支架船体取样平台

[发明专利]整平船对角压载抬升方法-CN201210591963.4有效
发明人：杨勤;关秋枫;尹海卿;刘亚平;翟世鸿;高纪兵;国强;石书元;刘徳进;宿发强;王学军;张学俊;张建军;曲俐俐;尹刚;魏红波 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E02D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及水底基床抛石整平技术，公开了一种整平船对角压载抬升方法，该方法包括以下步骤：S1、下放船体平台四个角上的桩腿同时入泥，并持续给桩腿施加载荷至桩腿稳固；S2、抬升船体平台至船体平台离开水面；S3、采用对角分步压载稳固所述船体平台四个角上的桩腿；S4、抬升船体平台至施工高度位置。其中，所述步骤S2中船体平台抬升至船体平台离开水面的气隙高度达0.5~1.5m。本发明工作效率高，可节省时间，可保证抬升过程中船体平台的稳定和安全性，并可保证基床的铺设精度。
整平船对角抬升方法

[发明专利]整平船四角均衡压载抬升方法-CN201210591402.4有效
发明人：陈刚;关秋枫;尹海卿;刘亚平;翟世鸿;高纪兵;国强;石书元;刘徳进;宿发强;杨勤;张学俊;王学军;张建军;曲俐俐;魏红波 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E02B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及水底基床抛石整平技术，公开了一种整平船四角均衡压载抬升方法，该方法包括以下步骤：S1、下放船体平台四角上的桩腿至泥面，并向船体平台上的压载舱打压载水；S2、船体平台四个角上的桩腿同时入泥，并持续给桩腿施加载荷至桩腿稳固；S3、抬升船体平台并保证船底未离开水面，然后稳固桩腿；S4、抬升船体平台至船底离开水面，并稳固桩腿；S5、释放压载水；S6、抬升船体平台至施工高度位置。其中，所述步骤S3中抬升船体平台至船体平台吃水位置1~2m。本发明工作效率高，可保证抬升过程中船体平台的稳定和安全性，可保证基床的铺设精度。
整平船四角均衡抬升方法

[发明专利]一种极地船双底冰刀区的根部结构及其建造方法-CN201811286266.1有效
发明人：吴攀;齐超;郑小慧;李伟 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：极地船双底冰刀区的根部结构，包括船体平台、间隔设置于船体平台上的两个安装部及设置于安装部下端的冰刀，两个安装部凸出船体平台的下端设置。本发明提供的根部结构提高极地船的破冰能力。建造方法，包括如下步骤：将根部结构划分为第一船体平台、第二船体平台、第一安装部和第二安装部；分别建造第一船体平台、第二船体平台、第一安装部和第二安装部；将第一船体平台、第二船体平台、第一安装部和第二安装部连接
一种极地船双底冰刀根部结构及其建造方法

[实用新型]多功能无人船-CN202022616364.6有效
发明人：姜魁鑫;高剑客;何正来 -专利权人：珠海云洲智能科技股份有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本申请涉及无人船技术领域，提供了一种多功能无人船，包括两个船体、搭载平台、动力设备及通讯结构；搭载平台连接于两个船体之间，动力设备设于船体的后端并用于驱动船体，通讯结构设于搭载平台的前端或船体内并用于与外部通讯连接；其中，船体与搭载平台之间、船体与动力设备之间、搭载平台与通讯结构之间均为可拆卸连接。本申请的多功能无人船，通过将船体、搭载平台、动力设备及通讯结构之间均设置为可拆卸连接，使得该多功能无人船需要执行不同的目标任务时，只需要根据目标任务配备对应的搭载平台、动力设备或通讯结构即可，其拆装方便
多功能无人

[实用新型]一种浮式风电装备建造工程船-CN202121935755.2有效
发明人：杨德才;杨云锋;陈耀辉;李传静 -专利权人：广州星际海洋工程设计有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B63B77/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种浮式风电装备建造工程船，包括船体，船体上还布置有建造平台，建造平台共有两个，两个建造平台以船体的中心线为轴对称布置在船体的左右两侧，船体与建造平台的主甲板形成用于建造浮式风电装备的建造空间在船体的两侧布置建造平台，增大了船体的宽度尺寸，浮式风电装备的浮式风机和支撑基础可以完全支撑布置在船体以及建造平台上，在建造浮式风电装备时，浮式风机和基础按分段建造好后，可直接在船体以及建造平台上进行组装成整体，风机整体可直接从船体上装卸，避免各个分段利用船只运输且在作业地点进行再次组装，降低了风机的制造成本，缩短了制造、运输周期，为大型浮式风机的建造提供了条件。
一种浮式风电装备建造工程船

[发明专利]一种远海救助船的下沉式救助平台-CN201911309594.3在审
发明人：杜鹏飞;许晶;李勇跃;李世锋;徐丹;刘金刚;李辉 -专利权人：上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B63C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种远海救助船的下沉式救助平台，其技术方案要点是：一种远海救助船的下沉式救助平台，包括设置于船体侧边的救助平台主体，所述救助平台主体低于船体甲板，所述救助平台主体两端前后两端呈倾斜向上设置并与所述船体甲板连接，所述救助平台主体远离船体中心的一侧与船体舷侧外板齐平。
一种远海救助下沉平台

[发明专利]一种吊挂式潜水驳及其使用方法-CN201610118273.5在审
发明人：王翎羽;王心宇 -专利权人：天津市海王星海上工程技术股份有限公司
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种吊挂式潜水驳及其使用方法，包括下船体、上船体、升降立柱、限位装置、门吊，下船体的左右舷上部设置有两根上船体，升降立柱穿过上船体后其下端与下船体固定连接，上船体可沿着升降立柱上下移动，限位装置安装在升降立柱上，限位装置在升降立柱上的高度可以调节，门吊安装在升降立柱顶端，采用上船体和下船体分体式设计，当海洋平台运输至目的地后，通过向下船体加注压载水，使下船体带动海洋平台完全潜水，再通过自带门吊，可以将海洋平台扶正，实现了海洋平台运输及安装，安装过程不需要动用大型浮吊。
一种吊挂潜水及其使用方法

[实用新型]一种海上拼装标准平台-CN201520700498.2有效
发明人：汪建华;鄢美红 -专利权人：广船国际有限公司;广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B63B38/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上拼装标准平台，涉及海上工程技术领域。该海上拼装标准平台，包括第一主船体单元，第一主船体单元为棱柱结构，在第一主船体单元的上表面的边缘上均匀地安装有多个铰链座，第一主船体单元内设有单点系泊系统，单点系泊系统用于将主船体单元固定在海上，海上拼装标准平台还包括与第一主船体单元相邻的第二主船体单元，第二主船体单元与第一主船体单元的结构相同，第一主船体单元和第二主船体单元上相对应的位置的铰链座分别与同一连接块的两端连接。本实用新型提出的一种海上拼装标准平台，能够克服以往海上平台安装、装配中较困难、施工周期长的问题。
一种海上拼装标准平台

[实用新型]海上可移动休闲观光垂钓平台-CN202022800981.1有效
发明人：刘敏;庞洪帅;郝维德;姜渭波 -专利权人：大连海大中天海洋工程有限公司
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：海上可移动休闲观光垂钓平台,属于海洋工程领域，为了解决海上可移动垂钓和海下观光的问题，包括动力装置，提供船体动力，至少两个船体，船体间并行设置并具有间隙，且至少一个船体具有观光舱和驾驶舱，船体设置有进入观光舱内部的舱门，平台，其将船体间连接作为甲板，并具有至少一个开设在平台上的对应船体间隙位置的垂钓口，支撑柱，安装在平台，顶板，支撑柱对其支撑，防护装置，安装在平台的至少一侧，效果是游客可以在海上可移动垂钓和海下观光。
海上移动休闲观光垂钓平台

[实用新型]一种用于搭载移动式模块化稳桩平台的母船-CN202021662692.3有效
发明人：杜志强;张跃辉;张泉泉;周家平;宋翔;颜家薪 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种用于搭载移动式模块化稳桩平台的母船，包括船体，在船体尾部的左、右舷各设有一个移动式模块化稳桩平台的支撑平台，支撑平台通过平台支撑座固定在船体尾部，每一个支撑平台上均设有用于固定移动式模块化稳桩平台的平台连接装置；所述支撑平台为钢桁架结构；所述船体尾部的两个支撑平台与船体之间构成了放置移动式模块化稳桩平台的U型腔。本实用新型通过在船体尾部设支撑平台，沉桩过程中，移动式模块化稳桩平台可与母船分离，在插拔支撑桩及移动时，移动式模块化稳桩平台与母船连接，从而用以实现移动式模块化稳桩平台与船体的灵活连接，扩大了移动式模块化稳桩平台的使用范围，提高了稳桩平台的施工效率。
一种用于搭载移动式模块化平台

[实用新型]一种双体水文监测船-CN201420505369.3有效
发明人：温家华;王宁宁 -专利权人：温家华
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：其组成包括：船体，所述的船体为双船体，所述的船体上边缘设有栅栏，所述的船体上设有驾驶舱，所述的驾驶舱的后方有操作平台，所述的操作平台后方设有保护墙，在所述的船体的后部，位于操作平台边缘的地方安装有吊装设备，所述的船体后部靠近两边的设有斜坡的台阶，所述的台阶下方是近水操作平台，在所述的近水操作平台上安装动力装置。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用双船体，在水中的平衡性好，产生的晃动小，能使水文数据测得更准确，船体后方的操作平台可根据实际任务需要，安装多种测量设备，实现一船多用，不在局限于一种功能。
一种水文监测

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