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[实用新型]客车侧舱门结构及客车-CN202123367526.8有效
发明人：陈玲英;黄丰收;孙星;王兴 -专利权人：比亚迪股份有限公司;青岛市比亚迪汽车有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了客车侧舱门结构及客车，包括侧舱门外板、铰链型材和油漆层；铰链型材固定于侧舱门外板的内侧的上端，油漆层喷涂于侧舱门外板的外侧；铰链型材包括铰链轴头，铰链轴头上设有铰链固定孔；侧舱门外板包括侧舱门外板本体及连接于侧舱门外板本体顶部的上弯曲部；铰链轴头向外突出侧舱门外板本体，上弯曲部覆盖铰链轴头的外侧及顶侧。简化侧舱门外板与铰链型材的装配，易于喷涂油漆层，延长油漆层使用寿命；侧舱门外板上端形成弯曲部，增大侧舱门外板上端的强度，铰链轴头向外突出侧舱门外板本体，侧舱门外板和铰链型材连接后结构强度更大，避免客车侧舱门结构上端变形
客车舱门结构

[发明专利]一种客车侧舱门铰链结构-CN201811371711.4在审
发明人：夏立民;项显平 -专利权人：上海申龙客车有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种客车侧舱门铰链结构，包括固定在腰梁下方且截面呈L型的铰链安装槽钢、侧舱门，以及两端分别连接所述铰链安装槽钢和侧舱门的单轴铰链，所述的侧舱门包括闭合时位于铰链安装槽钢下方的舱门型材，以及设置在舱门型材上端并用于连接所述单轴铰链的舱门板，在铰链安装槽钢下端还设置有用于抵住舱门型材顶端的密封胶条。与现有技术相比，本发明的舱门密封效果好，结构简单，且可以进一步提高侧舱门的闭合可靠度等。
一种客车舱门铰链结构

[发明专利]一种舱门铰链结构及舱门铰链的安装方法-CN202210672647.3在审
发明人：李剑;李永前;周博;杨丹 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车零部件技术领域，公开了一种舱门铰链结构及舱门铰链的安装方法，该舱门铰链结构包括铰链座及安装座，铰链座上固定连接有铰接轴，铰接轴能够插置于设置于舱门上的铰接孔内，以使舱门能够绕铰接轴的轴线转动，安装座固定连接于车身上，铰链座与安装座螺纹连接。在本发明中，工作人员仅需通过螺栓将铰链座连接至安装座上，然后再将位于铰链座上的铰接轴插入舱门的铰接孔内便能够完成舱门铰链结构的安装，安装难度低，而且由于本发明中的铰链座与安装座之间为螺栓连接，因此本发明便于将铰链座由安装座上拆下，进而便于对铰链座进行维修。采用基于上述的舱门铰链结构的舱门铰链的安装方法能够快速安装舱门铰链结构。
一种舱门铰链结构安装方法

[实用新型]客车侧舱门铰链结构-CN201821882507.4有效
发明人：夏立民;项显平 -专利权人：上海申龙客车有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车侧舱门铰链结构，包括固定在腰梁下方且截面呈L型的铰链安装槽钢、侧舱门，以及两端分别连接所述铰链安装槽钢和侧舱门的单轴铰链，所述的侧舱门包括闭合时位于铰链安装槽钢下方的舱门型材，以及设置在舱门型材上端并用于连接所述单轴铰链的舱门板，在铰链安装槽钢下端还设置有用于抵住舱门型材顶端的密封胶条。与现有技术相比，本实用新型的舱门密封效果好，结构简单，且可以进一步提高侧舱门的闭合可靠度等。
舱门槽钢铰链安装本实用新型舱门铰链单轴铰链客车密封效果好密封胶条闭合闭合时可靠度上端抵住下端腰梁

[发明专利]一种气动开闭挂载舱及水空两用无人机-CN202310383962.9在审
发明人：张逸飞;舒龙飞;刘磊;胡栩东;解志军 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及气动开闭挂载舱及水空两用无人机，该气动开闭挂载舱包括舱门、气囊舱、铰链组件及气囊。舱门纵向延伸，气囊舱具有纵向延伸的气囊舱主体。铰链组件具有上铰链和下铰链，上铰链附接至气囊舱，下铰链附接至舱门，舱门通过铰链组件可转动地连接至气囊舱主体，铰链组件具有使舱门保持闭合的作用力。气囊设置于气囊舱主体与舱门形成的内腔。其中，气囊膨胀时，气囊克服铰链组件的作用力而打开舱门进入外界；气囊收缩时，气囊回到内腔，舱门在铰链组件的作用力下闭合。该挂载舱通过铰链组件将舱门连接至气囊舱，位于舱内的气囊膨胀或收缩时可实现舱门的开合。挂载舱利用简单的机械结构实现了空中、水下浮力装置不同状态的切换。
一种气动开闭挂载舱两用无人机

[发明专利]侧舱门安装铰链-CN201210429280.9有效
发明人：刘子元;关永久 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-31 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： E05D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆领域，公开了一种侧舱门安装铰链，其包括安装在侧舱门上的第一铰链机构以及安装在舱内骨架上的第二铰链机构，所述第一铰链机构与所述第二铰链机构可拆卸卡合连接。本发明结构简单，通过能够卡合限位的两部分铰链机构，分别安装在侧舱门和舱门骨架上，即可满足舱门整体尺寸较小、特殊新颖造型的侧舱门的闭合和开启；该铰链不占用舱内空间，能够显著缓解舱门空间紧张、影响舱内其它配件布置的问题；该种安装方式的侧舱门，舱门能够完全开启，克服常规舱门无法开启或开启角度小等问题。
舱门安装铰链

[发明专利]一种飞机舱门折叠式铰链机构-CN201910931071.6有效
发明人：张春;陶秋萍 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机舱门折叠式铰链机构。所述机构包括：两个固定铰链，用来将舱门和机身结构连接在一起，并且作为舱门开闭时的旋转转轴；布置于两个铰链中间的若干个折叠铰链，用来在舱门关闭的时候传递舱门载荷，在舱门开启的时候机构折叠以避免卡滞；位于舱门门体上的可调节限位机构，用来给折叠铰链做限位使用，帮助铰链在舱门关闭的时候张紧，辅助铰链传载；一块活动蒙皮，避免舱门在开闭时与机身结构发生干涉；密封条，防止水及灰尘进入舱内；拉杆，推动活动蒙皮运动。采用本发明，可以使得机身双曲面位置布置承载舱门的时候，无需将机身外形修整出直线段，就可以布置舱门铰链机构，且在舱门关闭时，这些铰链机构可以传递环向及剪切载荷。
一种飞机舱门折叠式铰链机构

[实用新型]一种井下救生舱舱门用轴承式铰链-CN201120157529.6无效
发明人：钟文汇;严时炬 -专利权人：重庆迪普森科于电器有限公司
申请日： 2011-05-18 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： E05D11/04 文献下载
摘要：一种井下救生舱舱门用轴承式铰链，轴承式铰链由阴铰链环(1)、阳铰链环(2)和铰链销(3)组成，阴铰链环与阳铰链环通过铰链销连接在一起，它还有推力滚动轴承(4)安装在铰链销上，位于阴铰链环与阳铰链环活动铰接处，铰链销(3)为削边圆柱形铰链销。在井下救生舱舱门的铰链处安装有推力滚动轴承，减少开关舱门时的摩擦，且有助于开关舱门，省力，将铰链的圆柱形销轴更换为削边圆柱形铰链销，安装时使削边圆柱形铰链销的平面与救生舱舱门面相平行，关闭舱门时由于削边圆柱形铰链销在销轴孔内有活动间隙，舱门在闭合方向上有位移量，使密封效果更好。
一种井下救生舱门轴承铰链

[发明专利]侧舱门安装方法-CN201911425350.1在审
发明人：张升;赵前进;邢健;张巧巧 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种侧舱门安装方法。侧舱门安装方法包括：加工用于安装第一铰链和第二铰链的铰链安装滑道，以使第一铰链和第二铰链能够沿铰链安装滑道的延伸方向滑动；将第一铰链和第二铰链安装在铰链安装滑道上，且使得第一铰链和第二铰链沿铰链安装滑道间隔设置；将侧舱门的一侧挂在第一铰链的铰链轴上；沿铰链安装滑道的延伸方向滑动第二铰链，直至第二铰链的铰链轴插入侧舱门的另一侧内，以完成侧舱门的安装。本发明有效地解决了现有技术中侧舱门的安装较为费时费力，安装耗时较长的问题。
舱门安装方法

[发明专利]一种新型客车侧舱门结构及其制作工艺-CN201310311400.X有效
发明人：于敬平;张跃进;张殿伦 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： E06B3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型客车侧舱门结构及其制作工艺，侧舱门结构包括侧舱门门体、铰链固定座、转动轴套和门框密封型材，其中，侧舱门门体包括铝门板、铝骨架、侧舱门上固定型材，铝门板通过粘接胶与铝骨架连接；侧舱门上固定型材上部为圆弧结构，设有铰链固定孔和门板嵌入槽；通过铰链固定孔连接铰链固定座和转动轴套，侧舱门上固定型材通过门板嵌入槽与门板连接；侧舱门门体与门框密封型材通过焊接方式连接；本发明采用新型单轴铰链：该铰链只有一个运动幅，能够最大限度地减少摩擦力，降低能量损耗，使舱门开闭灵活、方便；保证了侧舱门铰链处的强度。
一种新型客车舱门结构及其制作工艺

[实用新型]一种单销式边舱门铰链-CN201120276121.0有效
发明人：蔡志锐 -专利权人：东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及到汽车零部件设备方面技术领域，公开了一种单销式边舱门铰链，包括舱门铰链本体、铰链固定页、铰链活动页和销轴，所述销轴将铰链固定页与铰链活动页串起连接，所述舱门铰链本体包括开口销，所述开口销将销轴固定该单销式边舱门铰链的舱门开启角度增大，使用寿命延长。
一种单销式边舱门铰链

[发明专利]电动开闭挂载舱及水空两用无人机-CN202310383506.4在审
发明人：舒龙飞;张逸飞;胡栩东;刘磊;黄景帅 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及电动开闭挂载舱及水空两用无人机，该电动开闭挂载舱包括舱门、气囊舱、铰链组件、马达和气囊。气囊舱具有气囊舱主体，铰链组件具有上铰链和下铰链，上铰链附接至气囊舱主体，下铰链附接至舱门，舱门能够通过铰链组件相对于气囊舱主体枢转。马达具有输出轴，输出轴耦接至舱门。气囊设置于气囊舱主体与舱门形成的内腔。其中，马达被构造成气囊膨胀时驱动输出轴转动以带动舱门朝打开方向枢转；气囊收缩时驱动输出轴转动以带动舱门朝闭合方向枢转从而闭合舱门。本发明提供的电动开闭挂载舱，马达的输出轴的转动同步于气囊的膨胀或收缩，马达结合铰链组件能够提高舱门开闭的可靠性。
电动开闭挂载舱两用无人机

[实用新型]一种新型客车侧舱门结构-CN201320445707.4有效
发明人：于敬平;张跃进;张殿伦 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E06B3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型客车侧舱门结构，包括侧舱门门体、铰链固定座、转动轴套和门框密封型材，其中，侧舱门门体包括铝门板、铝骨架、侧舱门上固定型材，铝门板通过粘接胶与铝骨架连接；侧舱门上固定型材上部为圆弧结构，设有铰链固定孔和门板嵌入槽；侧舱门上固定型材通过铰链固定孔连接铰链固定座和转动轴套，通过门板嵌入槽与铝门板连接；侧舱门门体与门框密封型材通过焊接方式连接；本实用新型采用新型单轴铰链：该铰链只有一个运动幅，能够最大限度地减少摩擦力，降低能量损耗，使舱门开闭灵活、方便；保证了侧舱门铰链处的强度。
一种新型客车舱门结构

[实用新型]一种汽车行李舱门铰链及汽车-CN201721613421.7有效
发明人：李勇;付达斌;黄志刚;沈亚坤;林春媛 -专利权人：浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E05D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种汽车行李舱门铰链及汽车。汽车行李舱门铰链，包括铰链座和铰链本体，铰链本体具有长度方向的两端；铰链本体的一端设置有用于与行李舱门连接的贯穿的腰型孔，腰型孔沿第一预设方向延伸；铰链本体的另一端通过铰链座与车身本体连接，铰链本体与车身本体沿第一预设方向间隙配合；铰链本体与铰链座可转动地连接。这样的汽车行李舱门铰链能够较好地改善汽车行李舱门装配不方便的问题。本实用新型还提供一种包括上述汽车行李舱门铰链的汽车。
行李舱门铰链本体汽车铰链铰链座本实用新型车身本体腰型孔预设方向间隙方向延伸汽车配件一端设置地连接可转动装配贯穿配合

[实用新型]一种可调式铰链安装结构-CN202222158899.2有效
发明人：吴文菁 -专利权人：厦门威迪思汽车设计服务有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： E05D7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式铰链安装结构，其包括后围骨架、后舱门及铰链，所述铰链的一端铰接于所述后围骨架上、另一端连接于所述后舱门上，还包括舱门板和活动背板，所述舱门板固设于所述后舱门上，所述活动背板可拆卸地设置于所述舱门板的背面，并可相对所述舱门板进行位置调整后固定，所述铰链可拆卸地与所述活动背板相连接，并可相对所述活动背板进行位置调整后固定。本实用新型通过在后舱门上设计活动背板来调整舱门位置，简化了舱门的安装工艺，达到省时省力的目的，同时，舱门安装后无需通过外力整形，可以避免舱门和铰链产生不必要的变形问题。
一种调式铰链安装结构

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