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[实用新型]救生舱门-CN200820073971.9有效
发明人：林中选 -专利权人：林中选
申请日： 2008-03-03 - 公布日： 2009-01-07 - 主分类号： E21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种救生舱门，由舱门把手、连杆、铜压块组成，其特征在于舱门把手与连杆、铜压块活动相连，通过操纵舱门把手，使与舱门把手相连的连杆带动把手与铜压块捏合，将舱门打开或锁紧。
救生舱门

[实用新型]舱门把手机构、舱门及无人机-CN202222816507.7有效
发明人：田瑜;黄嘉鸣 -专利权人：峰飞航空科技（昆山）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种舱门把手机构、舱门和无人机，该舱门把手机构具体包括底座和把手；把手包括第一端和第二端，把手的第一端连接于底座中，把手的第二端为活动端，用于开启或关闭舱门把手机构。
舱门把手机构无人机

[实用新型]一种轻型运动飞机的舱门结构-CN201822247865.4有效
发明人：胡钟程;林壮龙;吴旺德;施晓峰;温振林 -专利权人：福建野马飞机制造有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轻型运动飞机的舱门结构，包括舱门和用于开启舱门的门把手，舱门的一端铰接在机身上，门把手转动安装在舱门的内外两侧，舱门的内侧设置有锁定机构，锁定机构包括锁板、锁定杆和锁孔，锁孔设置在机身上，锁定杆滑动安装在舱门上，锁片与门把手同轴设置且同步转动，至少有一锁定杆连接在锁片的端部，该锁定杆随锁片的转动而插入或移出锁孔，锁片的端部连接有使锁片回转至锁定位置的复位组件。本实用新型仅通过与门把手同步转动的锁片实现锁定杆的移动，控制舱门的开启，在松开门把手时复位组件驱动门把手复位，使锁定杆自动插入机身的锁孔内，实现舱门的自动关闭，本实用新型结构简单、生产成本低、维修方便。
舱门锁定杆锁片锁孔本实用新型门把手舱门结构复位组件同步转动与门在机把手锁定生产成本低端部连接滑动安装开门把手锁定位置同轴设置维修方便转动安装复位机身铰接锁板移出飞机回转转动驱动移动

[发明专利]一种飞机应急舱门-CN202210462241.2在审
发明人：梁飞;熊超林 -专利权人：江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机应急舱门，包括铰接于飞机壳体内、可绕铰接中心转动且受第一锁点机构、第二锁点机构约束的舱门壳体；所述舱门壳体内侧下方中部靠左设有内开门把手组件，舱门壳体外侧下方中部设有外开门把手组件，内开门把手组件与外开门把手组件机械连接，外开门把手组件与设于舱门壳体右侧下方的第一锁点机构、舱门壳体下方左侧的第二锁点机构机械连接，第一锁点机构与飞机壳体的纵梁相连接，第二锁点机构与飞机壳体下方的梁相连接
一种飞机应急舱门

[实用新型]一种飞机应急舱门-CN202221014863.0有效
发明人：梁飞;熊超林 -专利权人：江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机应急舱门，包括铰接于飞机壳体内、可绕铰接中心转动且受第一锁点机构、第二锁点机构约束的舱门壳体；所述舱门壳体内侧下方中部靠左设有内开门把手组件，舱门壳体外侧下方中部设有外开门把手组件，内开门把手组件与外开门把手组件机械连接，外开门把手组件与设于舱门壳体右侧下方的第一锁点机构、舱门壳体下方左侧的第二锁点机构机械连接，第一锁点机构与飞机壳体的纵梁相连接，第二锁点机构与飞机壳体下方的梁相连接
一种飞机应急舱门

[实用新型]一种飞机舱门把手压铸模-CN202121961697.0有效
发明人：袁兴国;吴俊军;闫玉明 -专利权人：昆山紫东金属制品有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机舱门把手压铸模，包括模座、下模板、上模板、两组上模仁和下模仁、用于成型飞机舱门把手的外观的精面模芯、抽芯组件，以及顶针组件和导杆导套组件，上模仁将飞机舱门把手的握持部和旋转部完全包覆住，且飞机舱门把手的旋转部上部还贴合有精面模芯，下端设置有成型旋转部的曲面，且在旋转部下端面中心的套筒处设置有可拆卸的成型飞机舱门把手的方孔的抽芯组件，该压铸模重新设计了飞机舱门把手的分型面，视觉可见的部位几乎无分型面
一种飞机舱门手压铸模

[实用新型]用于预防由疏忽所致的滑梯展开的系统-CN201620912557.7有效
发明人：高秋;胡敏;文青松 -专利权人：成都成发泰达航空科技有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供用于预防由疏忽所致的滑梯展开的系统，该系统包括用于检测到有手靠近安全门把手则触发产生信号的舱门把手传感器、用于检测到安全插销被拔出则触发产生信号的安全门状态传感器、用于判断出舱门把手传感器或安全门状态传感器被触发则发出报警信号的信号处理单元、用于接收到报警信号则发出报警的扬声器和用于给系统提供电能的电源，所述舱门把手传感器、安全门状态传感器、扬声器和电源均与信号处理单元连接。在安装有本系统的飞机上，在非紧急情况下，当应急舱门的安全插销被拔出或有手靠近安应急舱的安全门把手时，可以及时发出警报，起到警示效果。
用于预防疏忽所致滑梯展开系统

[实用新型]一种船用高密舱门-CN202223523986.X有效
发明人：于珍珍;董洪佳;袁戎;苏丹 -专利权人：招商局金陵船舶（威海）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B63B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶舱门固定技术领域，具体地说是一种船用高密舱门，设有舱门本体和门把手，舱门本体内设有舱门联动锁紧机构，联动锁紧机构包括联动扁钢、联动杆、锁紧杆和驱动杆，所述的舱门本体中部的联动扁钢上设有驱动组件，驱动组件的一端与联动扁钢连接，驱动组件的另一端经舱门本体上设有的通孔伸出舱门本体与门把手固定连接，所述的舱门本体的通孔上方设有朝向门把手方向开口的外卡座，所述的外卡座经支板固定在舱门本体上，具有结构简单、使用方便、开关门稳定、保证舱门的风雨密及气密要求等优点。
一种高密舱门

[发明专利]一种预防人为因素导致的滑梯误放系统-CN201610697956.0在审
发明人：高秋;胡敏;文青松 -专利权人：成都成发泰达航空科技有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G08B21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于预防由疏忽所致的滑梯展开的系统，该系统包括用于检测到有手靠近安全门把手则触发产生信号的舱门把手传感器、用于检测到安全插销被拔出则触发产生信号的安全门状态传感器、用于判断出舱门把手传感器或安全门状态传感器被触发则发出报警信号的信号处理单元、用于接收到报警信号则发出报警的扬声器和用于给系统提供电能的电源，所述舱门把手传感器、安全门状态传感器、扬声器和电源均与信号处理单元连接。在安装有本系统的飞机上，在非紧急情况下，当应急舱门的安全插销被拔出或有手靠近安应急舱的安全门把手时，可以及时发出警报，起到警示效果。
一种预防人为因素导致滑梯系统

[发明专利]一种双向开启的两栖装甲车逃生舱门-CN202110638544.0在审
发明人：陈江华;李万忠;郝兵兵 -专利权人：重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E06B3/34 文献下载
摘要：一种双向开启的两栖装甲车逃生舱门，由内开舱门本体(1)、内开舱门密封组件(2)、锁扣座(3)、内开舱门把手(4)、内开舱门轴(5)、外开舱门密封组件(6)、外开舱门本体(7)、外开舱门把手(8)、外开舱门轴(9)、外开门锁把手(10)、把手轴(11)、锁扣(12)、锁扣轴(13)、门锁轴(14)、内开门锁(15)构成，内开舱门本体(1)上安装有内开舱门密封组件(2)、锁扣座(3)和内开舱门把手(4)，内开舱门本体(1)和两栖装甲车车身顶板(16)通过内开舱门轴(5)连接，本发明既满足了正常工况下操作方便且不占用车内空间的需要，又可确保两栖装甲车在水中出现侧翻、沉水等突发情况时车内乘员可快速、安全地逃生。
一种双向开启两栖装甲车逃生舱门

[实用新型]舱门把手、舱门及无人机-CN202222816537.8有效
发明人：田瑜;黄嘉鸣 -专利权人：峰飞航空科技（昆山）有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B64U20/70 文献下载
摘要：本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种舱门把手、舱门及无人机，包括把手本体；把手本体包括第一端和第二端，第一端为按压端，第二端为驱动端，用于驱动舱门把手的打开或关闭；解锁部，该解锁部连接于第二端，当按压把手本体的第一端时，把手本体的第二端驱动解锁部运作，解锁部用于解锁舱门。
舱门把手无人机

[发明专利]一种微生物发酵搅拌反应器-CN202110468670.6在审
发明人：林军辉 -专利权人：林军辉
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： C12M1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种微生物发酵搅拌反应器，其结构包括搅拌罐、支架、舱门把手、传导管，搅拌罐下端通过焊接固定着支架，支架位于舱门把手的正下方，舱门把手螺纹固定在搅拌罐的上端外侧，传导管固定安装在搅拌罐的上端，
一种微生物发酵搅拌反应器

[实用新型]一种方舱门用多点旋滚式锁紧结构-CN201821419906.7有效
发明人：赵有善;苏萌;马健;谭雪峰;谢永堃 -专利权人：扬州泰利特种装备有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： E05C9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了锁紧结构领域内的一种方舱门用多点旋滚式锁紧结构，包括锁头和锁扣，所述锁扣和锁头设有至少一组，所述锁扣设置在门框上，所述锁头设置在门体上，门体的一边与方舱铰接，门体的另一边对应锁扣设置有门把手，门把手经转轴转动连接在门体上，门把手上固定连接有锁舌，锁舌上固定连接有锁头，锁头轴线与所述转轴垂直，所述锁头贴靠在对应锁扣的楔面上；各锁头之间经联动机构相连。本实用新型能够减小门把手的锁闭力矩，门体锁闭更加容易方便，结构简单，重量较轻。
锁头锁扣门体锁紧结构门把手本实用新型舱门锁舌联动机构锁头轴线转轴垂直转轴转动门体锁方舱减小铰接门框锁闭贴靠把手

[发明专利]一种全封闭式潜水快艇-CN202110717012.6在审
发明人：黄钧宇 -专利权人：广州宇研科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B63B34/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种全封闭式潜水快艇，包括艇身主体、驾驶舱门、推进器和姿态调节装置。其中，驾驶舱门能够开合地安装于艇身主体上。驾驶舱门上优选为安装有舱门玻璃，艇身主体上优选为安装有用于控制驾驶舱门开合的门把手，通过旋转门把手可控制驾驶舱门的开合。相比于现有技术，本发明的驾驶舱门关闭后，在驾驶舱内形成一个相对封闭的环境，驾驶员不受水流的强烈冲击，从而既能够在水面上行驶，又能够潜入水中行驶。
一种封闭式潜水快艇

[实用新型]一种全封闭式潜水快艇-CN202121439538.4有效
发明人：黄钧宇 -专利权人：广州宇研科技有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63B34/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全封闭式潜水快艇，包括艇身主体、驾驶舱门、推进器和姿态调节装置。其中，驾驶舱门能够开合地安装于艇身主体上。驾驶舱门上优选为安装有舱门玻璃，艇身主体上优选为安装有用于控制驾驶舱门开合的门把手，通过旋转门把手可控制驾驶舱门的开合。相比于现有技术，本实用新型的驾驶舱门关闭后，在驾驶舱内形成一个相对封闭的环境，驾驶员不受水流的强烈冲击，从而既能够在水面上行驶，又能够潜入水中行驶。
一种封闭式潜水快艇

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