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[发明专利]制冷系统多间室电子膨胀阀的控制方法、装置及制冷系统-CN202211027891.0有效
发明人：叶昊浔;周栋 -专利权人：江苏拓米洛高端装备股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F25B41/34 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种制冷系统多间室电子膨胀阀的控制方法、装置及制冷系统，该控制方法包括：获取压缩机的运行状态、设置在热旁路中的电子膨胀阀的开度和各间室的实际温度；其中，各间室均设置有对应的预设目标温度；根据各间室的实际温度，确定各间室的实际温度与对应的预设目标温度的温度差；根据压缩机的运行状态、温度差以及间室对应的设置在热旁路中的电子膨胀阀的当前开度值，控制间室对应的设置在热旁路中的电子膨胀阀的开度值增加到第一预设值或减小到第二预设值本发明实施例提供的制冷系统多间室电子膨胀阀的控制方法、装置及制冷系统，能够减小加热输出，达到节能的目的，也易于压缩机回油，保护压缩机。
制冷系统多间室电子膨胀控制方法装置

[发明专利]一种爆炸式阀门及其应用以及提升能量转化效率的方法-CN201810114533.0在审
发明人：刘贵文 -专利权人：刘贵文
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： F16K17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种爆炸式阀门，包括依次相连的气源室、膨胀爆炸室以及导流管，气源室与膨胀爆炸室之间设有进气孔，进气孔内设有进气阀，膨胀爆炸室与导流管之间设有锥形出气口，所述锥形出气口内设有锥体密封装置；所述锥体密封装置由膨胀爆炸室内气体的压力推开，并能复位密封；所述进气阀由所述锥体密封装置处密封状态时打开，并由所述气源室或者由所述膨胀爆炸室内气体的压紧力关闭；或者由所述气源室内气体的压紧力打开，并由所述膨胀爆炸室内气体的压紧力关闭。
室内气体膨胀锥体密封爆炸式爆炸室气源室压紧力阀门能量转化效率爆炸导流管进气阀进气孔航空发动机叶轮火箭发动机锥形出气口动力装置复位密封密封状态依次相连出气喷气式装置处涡轮气源应用推开导弹保证

[发明专利]摩托车消声器-CN201711319759.6在审
发明人：李忠校 -专利权人：重庆柏孝机械配件有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：包括钢制的消声器壳体、进气管和出气管，所述消声器壳体包括外筒、内管及填充在外筒与内管之间的消声材料，所述外筒与内管通过前端盖和后端盖相连接；所述内管的内腔设置有两隔板将内腔分隔为沿排气方向依次布置的第一膨胀室、第二膨胀室及第三膨胀室，所述隔板上设有通气孔使得第一膨胀室、第二膨胀室、与第三膨胀室依次连通；所述壳体的外表面设有耐腐蚀复合层，所述耐腐蚀复合层由从内往外依次设置的底层、中间层和外层组成，所述底层为磷化膜层
膨胀室内管外筒摩托车消声器隔板消声器壳体复合层耐腐蚀中间层防腐蚀性能电泳漆膜磷化膜层内腔分隔外层组成消声材料依次布置依次连通依次设置出气管后端盖进气管耐用性漆膜层前端盖通气孔钢制聚脂壳体内腔排气填充

[发明专利]发动机的自动阻风门装置-CN201210080627.3有效
发明人：古屋彰 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F02M1/10 文献下载
摘要：在消声器(18)中，隔着分隔板(53)而划分第1膨胀室(54)和第2膨胀室(55)，在分隔板的下部形成连通膨胀室(54、55)的排气孔(57)。并且，排气气体经过排气孔从上游侧的第1膨胀室54向下游侧的第2膨胀室引导。另外，在分隔板的上部形成绕过排气孔而连通膨胀室的旁通孔(59)，旁通孔在双金属片相对的外壁面的附近开口。
发动机自动风门装置

[实用新型]一种爆炸式阀门、叶轮动力装置和发动机-CN201820200843.X有效
发明人：刘贵文 -专利权人：刘贵文
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F16K17/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种爆炸式阀门，包括依次相连的气源室、膨胀爆炸室以及导流管，气源室与膨胀爆炸室之间设有进气孔，进气孔内设有进气阀，膨胀爆炸室与导流管之间设有锥形出气口，所述锥形出气口内设有锥体密封装置；所述锥体密封装置由膨胀爆炸室内气体的压力推开，并能复位密封；所述进气阀由所述锥体密封装置处密封状态时打开，并由所述气源室或者由所述膨胀爆炸室内气体的压紧力关闭；或者由所述气源室内气体的压紧力打开，并由所述膨胀爆炸室内气体的压紧力关闭。
室内气体膨胀锥体密封爆炸式爆炸室气源室压紧力阀门叶轮本实用新型爆炸动力装置导流管进气阀进气孔航空发动机能量转化效率火箭发动机锥形出气口复位密封密封状态依次相连出气喷气式装置处涡轮气源发动机推开导弹应用保证

[实用新型]一种汽车消音器-CN201520670185.7有效
发明人：章飞 -专利权人：嘉兴职业技术学院
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车消音器，包括消音器外箱体、进气管、第一膨胀室、第二膨胀室、第三膨胀室和排气口；所述消音器外箱体的内腔分别安装有第一膨胀室、第二膨胀室、第三膨胀室、共鸣空洞和分隔板，该汽车消音器，
一种汽车消音器

[实用新型]摩托车消声器-CN201720043960.5有效
发明人：刘珍利 -专利权人：重庆瑁得机械制造有限公司
申请日： 2017-01-15 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F01N13/16 文献下载
摘要：包括钢制的消声器壳体、进气管和出气管，所述消声器壳体包括外筒、内管及填充在外筒与内管之间的消声材料，所述外筒与内管通过前端盖和后端盖相连接；所述内管的内腔设置有两隔板将内腔分隔为沿排气方向依次布置的第一膨胀室、第二膨胀室及第三膨胀室，所述隔板上设有通气孔使得第一膨胀室、第二膨胀室、与第三膨胀室依次连通；所述壳体的外表面设有耐腐蚀复合层，所述耐腐蚀复合层由从内往外依次设置的底层、中间层和外层组成，所述底层为磷化膜层
摩托车消声器

[实用新型]组合阀、汽车热管理系统及汽车-CN202121593770.3有效
发明人：刘振荣;夏嵩勇;胡磊;李永锋;苏润席 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种组合阀、汽车热管理系统及汽车，其中，组合阀包括阀座、膨胀阀和多个电磁阀，膨胀阀和多个电磁阀均设置于阀座上，阀座上开设有用于制冷剂流通的通道，通道具有依次连通的膨胀阀腔室和多个电磁阀腔室，膨胀阀与膨胀阀腔室对应设置，多个电磁阀与多个电磁阀腔室一一对应设置；通道还具有第一入口、第二入口、第一出口和第二出口，第一入口和第一出口与同一个电磁阀腔室连通，第二入口和第二出口均与膨胀阀腔室连通，从而通过一个多通路的阀座集成了多个阀门的阀体
组合汽车管理系统

[发明专利]一种水稳碎石基层膨胀变形的测试系统及其测试方法-CN202111658593.7在审
发明人：吴谦;唐可;陶军;范渊博;毛雪松;解开华;张巨;石文斌;李翔宇;常飞;白斌;张建勋;杨晓炜 -专利权人：长安大学;国道331线北银根至路井段公路工程建设管理办公室
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种水稳碎石基层膨胀变形的测试系统及其测试方法，所述测试系统包括：液体供给室；测试装置，所述测试装置连接所述液体供给室，所述测试装置包括环境室和测量室，所述环境室位于所述测量室的下方且用于给所述测量室提供环境背景；多通道采集仪，所述多通道采集仪包括多个采集通道，多个所述采集通道均设置于所述测量室，以用于获取测量数据，并将所述测量数据传输至客户端；客户端，所述客户端用于根据所述测量数据对所述水稳碎石基层材料膨胀特性的影响进行分析本发明所提供的水稳碎石基层膨胀变形的测试系统及其测试方法，能够提高水稳碎石基层膨胀变形测试结果的精度，降低离散性。
一种碎石基层膨胀变形测试系统及其方法

[发明专利]一种灭弧室及其工作方法-CN202310214190.6在审
发明人：严旭;马占峰;路媛婧;吕军玲;马冲 -专利权人：西安西电开关电气有限公司;中国西电电气股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01H73/18 文献下载
摘要：本发明属于开关技术领域，涉及一种灭弧室，具有至少一个燃弧系统，该燃弧系统包括第一触头、第二触头、第三触头、热膨胀室、功能件和压气缸；功能件中具有一个与电弧间隙连接的环状通道，环状通道的入口端环形包围着电弧间隙，出口端与热膨胀室连接；环状通道的出口端设置有第一单向阀；功能件中还具有管道，管道一端与环状通道相连，另一端与断路器壳体围成的空间连通；压气缸通过连接通道与热膨胀室连通，连接通道连接热膨胀室的一端设有第二单向阀电弧各个可能流向上均设置了进入热膨胀室的结构，让绝大部分电弧能量都被利用；仅有一个热膨胀室，仅具有一个吹弧通道，在吹弧时不会产生湍流，具有较高的效率。
一种灭弧室及其工作方法

[发明专利]乘员保护装置-CN201880046181.8有效
发明人：小林优斗 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本发明所涉及的乘员保护装置采用的侧面安全气囊装置具有：安全气囊，其通过膨胀展开来约束乘员；充气器，其向所述安全气囊供给膨胀气体。所述安全气囊具备：第1腔室，其容纳所述充气器，在所述框架侧壁部的车宽方向外侧展开；第2腔室，其相对于该第1腔室在所述框架侧壁部的车宽方向内侧展开；内部膨胀部，其配置在所述第2腔室内，通过从所述第1腔室流出的气体，在所述第2腔室的至少车辆后方侧膨胀。并且构成为，从车辆侧面观察，所述第1腔室的至少一部分以与所述框架侧壁部重叠的方式展开，所述第2腔室则可通过从所述内部膨胀部流出的气体进行膨胀。
乘员保护装置

[发明专利]用于减少发动机污染的方法-CN97195611.1无效
发明人：居伊·内格尔;西里尔·内格尔 -专利权人：居伊·内格尔
申请日： 1997-06-17 - 公布日： 2002-07-31 - 主分类号： F01B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种消除污染的发动机的方法，该发动机包括一独立的吸气兼压缩室(1)、一独立的具有不变的容积的膨胀室(2)和一独立的膨胀兼排气室(4)，其中省去了燃料供应系统，发动机按单模式运行，并以环境温度在膨胀室(2)中喷射少量的补充空气，该膨胀室含有被吸入并以高温被压缩室(1)的活塞(9)压缩的空气，该空气通过活性炭过滤器(24)或其它净化手段被清洁和净化。补充的压缩空气在与膨胀室中的高温空气质量接触时被加热，加大体积并提高压力，并在作为热空气膨胀时做功，同时仍然清洁和净化地经过排气管(19)排放至大气中。
用于减少发动机污染方法

[发明专利]用于活塞型压力转换器的行程末端膨胀阀-CN201580024795.2有效
发明人： V·拉比 -专利权人： V·拉比
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F04B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于活塞型压力转换器(2)的行程末端膨胀阀(1)，所述活塞型压力转换器(2)的主气缸(3)和从动气缸(4)分别限定主腔室(9)和从动腔室(10)，所述行程末端膨胀阀(1)包括膨胀主气缸(12)，所述膨胀主气缸(12)与所述从动腔室(10)连通并且膨胀主要主活塞(14)可在其中移动，所述膨胀主要主活塞(14)通过具有渐进效应的杆型传动装置(11)机械地连接到可在膨胀从动气缸(13)中移动的膨胀从动泵活塞(15)，所述传动装置(11)以如下方式提供：当所述膨胀主要主活塞(14)处在上止点处时，所述膨胀从动泵活塞(15)处在下止点处，且反之亦然，同时膨胀释放致动器(30)可引起所述传动装置(11)移动。
用于活塞压力转换器行程末端膨胀

[发明专利]制冷装置-CN200580020728.X有效
发明人：鉾谷克己;森胁道雄;井之口优芽;佐佐木能成 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2005-07-01 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：在制冷剂回路(20)中，连接有室外热交换器(23)、室内热交换器(24)及压缩兼膨胀机组(30)等。在压缩兼膨胀机组(30)中，设置有压缩机构部(50)、马达(45)及膨胀机构部(60)。在打开了注入阀(27)的情况下，放热后的高压制冷剂的一部分流入到注入管道(26)中，再被导入到膨胀机构部(60)的处于膨胀过程中的膨胀室(66)内。在膨胀机构部(60)中，从流过流入口(34)导入到膨胀室(66)内的高压制冷剂和流过注入管道(26)导入到膨胀室(66)内的高压制冷剂这两种高压制冷剂回收动力。
制冷装置

[发明专利]自动化气体脉冲刻蚀方法、装置及系统-CN201110009273.9有效
发明人：崔金明;吴晓伟;尉伟;孙方稳;付绍军;韩正甫;郭光灿 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2011-01-17 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H01L21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化气体脉冲刻蚀方法、装置及系统，其装置的连接为：装有反应气体和氮气的第一钢瓶和第二钢瓶分别经过电磁阀，连接到膨胀室，膨胀室的另一端与刻蚀室连接，刻蚀室连接挡油阱，挡油阱的另一端连接真空泵，第二钢瓶的另一路直接连接到刻蚀室。在膨胀室和刻蚀室、刻蚀室与挡油阱之间都放置电磁阀和针阀，通过控制上述电磁阀和针阀控制通放气和气流的大小。并在膨胀室和刻蚀室上各连接气压计，通过检测气压和控制各处电磁阀的开关实现脉冲刻蚀。
自动化气体脉冲刻蚀方法装置系统