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[发明专利]一种设有胎圈补强胶的航空轮胎-CN201510220490.0有效
发明人：俞华英;刘蓉;吴春齐 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种设有胎圈补强胶的航空轮胎及这种补强胶的配方，所述航空轮胎包括胎面胶、补强层、胎体帘布层、气密层和胎侧胶，还包括胎圈补强胶层，所述胎圈补强胶层设置在轮胎胎圈上部的胎体帘布层与胎侧胶之间，呈弧形状；所述胎圈补强胶层设置在轮辋的轮缘上部、轮胎中心水平线的下部，夹在胎体帘布层与胎侧胶之间，胎圈补强胶层与胎体帘布层、胎侧胶叠接。这种胎圈补强胶具有热稳定性好、弹性高、生热低的性能特点，同时具有拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸应力较高，动态压缩疲劳后永久变形较小的优点；这种航空轮胎在载荷大、气压低，胎圈部位的受力大、变形大的使用条件下，不会出现胎圈内部脱空、裂口、胎圈爆等质量问题，轮胎使用安全。
一种设有胎圈补强胶航空轮胎

[实用新型]一种设有胎圈补强胶的航空轮胎-CN201520282691.9有效
发明人：韦进明;俞华英;刘蓉;吴春齐 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2015-05-04 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设有胎圈补强胶的航空轮胎，所述航空轮胎包括胎面胶、补强层、胎体帘布层、气密层和胎侧胶，还包括胎圈补强胶层，所述胎圈补强胶层设置在轮胎胎圈上部的胎体帘布层与胎侧胶之间，呈弧形状；所述胎圈补强胶层设置在轮辋的轮缘上部、轮胎中心水平线的下部，夹在胎体帘布层与胎侧胶之间，胎圈补强胶层与胎体帘布层、胎侧胶叠接。这种胎圈补强胶具有热稳定性好、弹性高、生热低的性能特点，同时具有拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸应力较高，动态压缩疲劳后永久变形较小的优点；这种航空轮胎在载荷大、气压低，胎圈部位的受力大、变形大的使用条件下，不会出现胎圈内部脱空、裂口、胎圈爆等质量问题，轮胎使用安全。
一种设有胎圈补强胶航空轮胎

[发明专利]一种具有补强结构的轮胎-CN202010121647.5在审
发明人：王锋;滕雷;陈东;杨宝忠;陈雪梅;朱丽艳;杨才欣;鲁言宏;臧航;杨德建 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有补强结构的轮胎，包括胎体，及覆盖在胎体外侧面的胎体增强件，及覆盖在胎体增强件外侧面的胎胶，所述胎体内缠绕有钢丝，其特征在于：所述胎体上还设置有胎圈补强结构，所述胎圈补强结构设置于胎体增强件与胎胶之间，并且沿胎体周向形成增强圈；所述胎圈补强结构居中定位尺寸L满足胎体增强件宽度W/2‑胎圈补强结构的长度尺寸a‑c,其中c为0‑50mm；可实现胎圈补强在轮胎生产过程中的精准定位，并能使胎圈部位的应力有效分散，可以减小胎圈部位的热量集中，提高轮胎在超负荷情况下胎圈部位的耐久性。
一种具有结构轮胎

[实用新型]一种具有补强结构的轮胎-CN202020213663.2有效
发明人：王锋;滕雷;陈东;杨宝忠;陈雪梅;朱丽艳;杨才欣;鲁言宏;臧航;杨德建 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有补强结构的轮胎，包括胎体，及覆盖在胎体外侧面的胎体增强件，及覆盖在胎体增强件外侧面的胎胶，所述胎体内缠绕有钢丝，其特征在于：所述胎体上还设置有胎圈补强结构，所述胎圈补强结构设置于胎体增强件与胎胶之间，并且沿胎体周向形成增强圈；所述胎圈补强结构居中定位尺寸L满足胎体增强件宽度W/2‑胎圈补强结构的长度尺寸a‑c,其中c为0‑50mm；可实现胎圈补强在轮胎生产过程中的精准定位，并能使胎圈部位的应力有效分散，可以减小胎圈部位的热量集中，提高轮胎在超负荷情况下胎圈部位的耐久性。
一种具有结构轮胎

[实用新型]一种全钢载重子午线有内胎轮胎胎圈-CN202122169288.3有效
发明人：隋斌;赵菲;宫金荣;宫成;王秀梅;黄瑞娇;高兴鹏;张永光;熊瑶 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全钢载重子午线有内胎轮胎胎圈，属于轮胎技术领域。所述轮胎胎圈，包括由内向外依次设置的钢丝圈、三角胶、钢丝胎体、钢丝补强层；在胎圈内侧的钢丝补强层外部设置里侧尼龙补强包布；在胎圈外侧的钢丝补强层外部设置外侧尼龙补强包布；所述里侧尼龙补强包布和外侧尼龙补强包布在钢丝圈的底部位置相互交错搭接；在外侧尼龙补强包布的外部设置胎侧；在里侧尼龙补强包布的外部设置内衬层，且内衬层与胎侧搭接。本实用新型提供的轮胎胎圈强度高、抗变形能力高，耐载能力高，且使用寿命长。
一种载重子午线内胎轮胎

[实用新型]一种载重轮胎-CN202320298044.1有效
发明人：邢正涛;许传亮;于晓峰;苏明;宋美琴;臧云红;李子奇;王玉坚;韩奉进 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：该方案包括：包括：胎体、胎圈和下三角胶，所述下三角胶设于胎圈上部，所述胎体以反包的形式包覆所述胎圈和下三角胶，所述胎体外侧设有子口补强层，还包括：补强层，设于所述胎体和所述下三角胶、胎圈之间，所述补强层内端点高于所述下三角胶的上端点，所述补强层外端点高于所述胎体外端点；第一包边，设于所述子口补强层外端点。本方案补强层降低了胎体与下三角胶、胎圈之间的摩擦力，第一包边降低了子口补强层端点的应力集中，从而降低轮胎老化程度。
一种载重轮胎

[实用新型]一种轮胎胎圈部位加强结构-CN202221403848.5有效
发明人：刘赫;王海洋;付波涛;卜宜才;阳安荣 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本申请涉及轮胎技术领域，特别涉及一种轮胎胎圈部位加强结构，包括胎体、第一钢丝补强层和第二钢丝补强层；第一钢丝补强层和第二钢丝补强层设置于胎体的胎圈处的外侧，且第一钢丝补强层设置于第二钢丝补强层的外侧；第一钢丝补强层和第二钢丝补强层呈交叉排列；第一钢丝补强层的外侧端点超过胎体的外侧端点；第二钢丝补强层的外侧端点超过第一钢丝补强层的外侧端点。本申请通过在胎体的胎圈处的外侧设置有交叉设计的第一钢丝补强层和第二钢丝补强层，且两个钢丝补强层的外侧端点均超过胎体的外侧端点且超出不同距离，有利于减少轮胎在滚动过程中胎体外侧端点应力集中，有效地解决了现有轮胎通过无内胎替换有内胎后容易出现子口外裂的技术问题
一种轮胎部位加强结构

[发明专利]一种具有抵抗钢缆机械损伤性能的斜交航空轮胎-CN201210386340.3无效
发明人：秦齐富;马英;林东翔;傅云翠 -专利权人：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有抵抗钢缆机械损伤性能的斜交航空轮胎，包括胎圈包布端头、胎面补强帘布端头、正包胎体帘布、胎侧补强帘布、第1层胎侧补强帘布下端头、第1层胎侧补强帘布上端头，其特征是在正包胎体帘布上设置两层胎侧补强帘布，两层胎侧补强帘布错边5mm，第1层胎侧补强帘布上端头与胎面补强帘布端头相距约10mm，第1层胎侧补强帘布下端头与胎圈包布端头相距约10mm，当高压轮胎碾过拦阻索并达到全压缩状态时，两层胎侧补强帘布可产生较大位移和形变，以便缓冲或减弱胎体帘线承受的超高应力，避免胎体遭受过度损伤，确保轮胎碾过拦阻索后飞机能够安全着陆。
一种具有抵抗钢缆机械损伤性能航空轮胎

[实用新型]一种高速航空轮胎的胎面结构-CN202222527797.3有效
发明人：秦龙;林文龙;秦靖博;佟伟;盛春敬;李延磊;常慧敏;范全江 -专利权人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高速航空轮胎的胎面结构，属于轮胎结构技术领域，该高速航空轮胎的胎面结构，包括胎圈；第二补强层，第二补强层粘接于胎圈的外表面，第二补强层的圆周表面粘接有多个缓冲块；两个第三补强层，两个第三补强层均粘接于多个缓冲块的外表面；通过粘接在胎圈表面的第二补强层，起到加强胎圈的刚性力，同时便于对多个缓冲块进行粘接安装，同时根据安装在多个缓冲块表面的两个胎面胶，当胎面胶受到压力时通过多个缓冲块进行缓冲，通过粘接在第一补强层内壁的弹簧，加强了胎圈的弹性力，提高了高速航空轮胎胎面的弹性，同时便于高速航空轮胎的内部对受到的压力进行缓冲，从而提高了高速航空轮胎的使用寿命。
一种高速航空轮胎结构

[实用新型]一种补强结构、轮胎及车辆-CN202222884425.6有效
发明人：唐腊梅;张伟;夏金龙;何炎周 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种补强结构、轮胎及车辆，所述补强结构包括第一补强层和第二补强层，所述第一补强层用于设置于轮胎的胎肩区域，所述第二补强层用于设置于所述轮胎的胎圈区域，且所述第一补强层和所述第二补强层均沿所述轮胎的圆周方向延伸第一补强层可以设置于轮胎的胎肩区域，第二补强层可以设置于轮胎的胎圈区域，并且第一补强层和第二补强层均可以沿轮胎的圆周方向延伸，第一补强层可以首尾相接，第二补强层也可以首尾相接。第一补强层和第二补强层可以分别增加胎肩区域和胎圈区域的结构强度，当轮胎越过障碍物时，可以减少气密层被割破的概率，可以提高轮胎的承受能力，从而降低轮胎损伤的概率。
一种结构轮胎车辆

[发明专利]一种高速航空轮胎的胎面结构-CN201910397666.8在审
发明人：黄京城;高香丽;黄志义;毕晓杰 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速航空轮胎的胎面结构，包括胎圈,所述胎圈通过胎面胶粘接全补强层，所述全补强层表面设有花纹沟，花纹沟外侧的全补强层表面设有排气线。该高速航空轮胎的胎面结构，在胎面胶外设置一层大角度全补强层结构，通过大角度帘布增加胎面刚性和箍紧力，防止轮胎高速工况下出现胎面胶掉块、甩胎面的故障。
补强层航空轮胎胎面结构胎面胶花纹沟胎圈高速工况胎面刚性箍紧力排气线掉块帘布粘接轮胎

[实用新型]一种高速航空轮胎的胎面结构-CN201920683863.1有效
发明人：黄京城;高香丽;黄志义;毕晓杰 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速航空轮胎的胎面结构，包括胎圈,所述胎圈通过胎面胶粘接全补强层，所述全补强层表面设有花纹沟，花纹沟外侧的全补强层表面设有排气线。该高速航空轮胎的胎面结构，在胎面胶外设置一层大角度全补强层结构，通过大角度帘布增加胎面刚性和箍紧力，防止轮胎高速工况下出现胎面胶掉块、甩胎面的故障。
一种高速航空轮胎结构

[发明专利]一种具有高结构性伸长率胎圈补强材料的重载充气子午线轮胎-CN201810336277.X在审
发明人：张海燕;叶佳蕾;王红彦;吴飞;王志权 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明是一种载重用充气子午线轮胎，尤其涉及一种具有高结构性伸长率胎圈补强材料的重载充气子午线轮胎。该轮胎的胎体层是一层钢丝帘布层，从钢丝圈的内侧向下然后向外包裹住钢丝圈，在钢丝圈外侧完成反包；覆盖该反包区域的是一层由钢丝帘布构成的补强层；补强层至少覆盖钢丝圈侧面以及胎体反包端点，且高度比胎体反包端点更靠近胎侧胶；胎体反包端点与补强层端点的距离(a)的范围为8mm～20mm；并且补强层的端点覆盖有保护性橡胶。本发明通过改变补强层钢丝的伸长特性，使钢丝在低应力下仍然能够实现较大的伸长，从而使补强层在受到前文所述伸长应变时能够比较容易地发生追随，缓和补强层上端点附近的应变，提高胎圈耐久性。
补强层钢丝圈充气子午线轮胎胎体反包端点伸长结构性伸长胎圈补强反包重载钢丝覆盖钢丝帘布层胎圈耐久性钢丝帘布低应力高度比上端点胎侧胶胎体层载重轮胎橡胶追随侧面缓和

[实用新型]一种具有胎圈补强材料的重载充气子午线轮胎-CN201820532822.8有效
发明人：张海燕;叶佳蕾;王红彦;吴飞;王志权 -专利权人：中策橡胶集团有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种载重用充气子午线轮胎，尤其涉及一种具有胎圈补强材料的重载充气子午线轮胎。该轮胎的胎体层是一层钢丝帘布层，从钢丝圈的内侧向下然后向外包裹住钢丝圈，在钢丝圈外侧完成反包；覆盖该反包区域的是一层由钢丝帘布构成的补强层；补强层至少覆盖钢丝圈侧面以及胎体反包端点，且高度比胎体反包端点更靠近胎侧胶；胎体反包端点与补强层端点的距离(a)的范围为8mm～20mm；并且补强层的端点覆盖有保护性橡胶。本实用新型通过改变补强层钢丝的伸长特性，使钢丝在低应力下仍然能够实现较大的伸长，从而使补强层在受到前文所述伸长应变时能够比较容易地发生追随，缓和补强层上端点附近的应变，提高胎圈耐久性。
补强层钢丝圈充气子午线轮胎胎体反包端点伸长本实用新型胎圈补强反包重载钢丝覆盖钢丝帘布层胎圈耐久性钢丝帘布低应力高度比上端点胎侧胶胎体层载重轮胎橡胶追随侧面缓和

[发明专利]一种具有多重整体防护功能的子午线轮胎-CN202110324459.7在审
发明人：董丽;宁永刚;郑虎;邬阳;丁凯;周金柱 -专利权人：三橡股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明公开的属于橡胶及轮胎生产技术领域，具体为一种具有多重整体防护功能的子午线轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧、胎圈、补强层、补强填料、增强胶片、胎侧胶、耐磨胶和隔离胶条，所述胎冠胶料内部添加补强填料，所述胎冠左右两侧对称定位连接胎肩，所述胎肩外侧定位连接增强胶片，所述增强胶片覆盖补强层、胎侧，所述胎侧内壁定位连接补强层，所述胎侧底部固定连接胎圈，所述补强层厚度设置为0.5‑2.0mm，所述胎侧外壁固定连接补强层，所述胎侧、补强层外部设有增强胶片，本发明有益效果是：本发明可有效提高轮胎胎面、胎肩、胎侧部位的耐刺伤、耐磨损性能，实现轮胎的整体防护。
一种具有多重整体防护功能子午线轮胎

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