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[发明专利]一种轮胎胶料磨耗性能的评价方法-CN202310844982.1在审
发明人：王鹏君;张进生;刘连波;王洋;张晨;高绪风;丛守清;刘恒武;韩奉进;刘立杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出一种轮胎胶料磨耗性能的评价方法，属于轮胎性能评价领域，能够解决现有评价方法不能对轮胎胶料磨耗性能各个因素进行关联研究，不能全面评价的问题。该轮胎胶料磨耗性能的评价方法包括以下步骤：确定材料因素和指标：根据原材料与指标性能的关系，确定原材料因素和磨耗性能指标；构建单因素模型：根据原材料因素是否存在相互作用关系，构建单因素模型；确定标准值：在单因素模型中选定标准值，并校正数值的准确性；计算因素贡献指数：对单因素模型计算因素贡献指数；建立指标预测模型：根据各因素贡献指数和份数的关系建立预测模型，对轮胎胶料磨耗性能指标进行预测。本发明能够应用于胎面胶料磨耗性能的全面评价。
一种轮胎胶料磨耗性能评价方法

[发明专利]全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法-CN202211479469.9有效
发明人：王鹭飞;董康;陈亚婷;柴永森;刘文国;苏明;赵晓东;张军华;王玉坚;韩奉进;许冰;黄义钢;焦冬冬;张静;韩丹;孙钲;许婧婧;张琳;孙超;耿钊 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域，能够解决传统防爆轮胎用支撑胶不能兼顾支撑性能和低生热性能，传统支撑胶检测项目也只能检测新胎胶料性能，不能评价支撑胶重复使用过程中性能状态的问题。所述全防爆轮胎内侧支撑胶的损耗因子变化率|1‑tanδ2/tanδ1|@600cpm≤5％，其中tanδ1表征全防爆轮胎第一次使用时的损耗因子，tanδ2表征全防爆轮胎在发生缺气行驶后再次使用时的损耗因子，tanδ1和tanδ2的测试条件均为温度70℃，频率600cpm，应变7％；所述全防爆轮胎内侧支撑胶室温下的屈挠次数Flex≥40万次。本发明能够应用于全防爆轮胎，具有优异的耐热和耐屈挠性能。
防爆轮胎内侧支撑检测方法

[发明专利]可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶及检测方法-CN202211484120.4有效
发明人：王鹭飞;柴永森;苏明;董康;王君;赵晓东;张军华;刘文国;韩奉进;陈亚婷;王玉坚;许冰;黄义钢;焦冬冬;韩丹;张静;许婧婧;王宏霞;马丽华;耿钊 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域。本发明可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶的模量损失率|1‑G’2/G’1|@600cpm≤6％，其中，G’1为初始弹性模量，G’2为模拟全防爆轮胎零气压行驶后的模量，G’1和G’2的测试条件均为温度60℃，频率600cpm，应变7％；所述可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶的热积累ΔT≤30℃，其中，ΔT＝T2‑T1，T1为温度161℃，0.2°应变角，硫化20min后设置的初始温度，T2为应变28％，频率700cpm，30min后的终点测定温度。本发明能够应用于全防爆轮胎，保证足够的支撑性能、抗拉伸疲劳性能以及优异的低生热性能，使全防爆轮胎在零气压状态行驶后可以修补后二次使用，而无需更换轮胎，实现可持续性，低碳环保。
持续性防爆轮胎外侧支撑检测方法

[实用新型]一种耐撞击的自修复轮胎-CN202321189317.5有效
发明人：王君;赵帅;徐伟;卢艳伟;韩奉进;刘俊杰;苏明;韩磊;刘杰;李大鹏;李晓红;魏颖;任振兴;王宏霞;罗入川;孙朋刚;吕义经;黄晋楼;肖茂颜 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐撞击的自修复轮胎，属于轮胎技术领域。所述轮胎包括轮胎本体和自修复耐撞击层，所述自修复耐撞击层设于轮胎本体内壁圆周方向上；所述自修复耐撞击层进一步包括：上绵层、耐撞击层、下绵层、自修复层和胶水层；所述上绵层、耐撞击层、下绵层和自修复层从上到下依次设置，且自修复层与轮胎本体内壁贴合；所述胶水层设于上绵层、耐撞击层、下绵层和自修复层的任意相邻的两层之间，将相邻两层进行粘合。本实用新型提供的耐撞击自修复轮胎，不仅具有自修复的效果，且耐撞击性能高。
一种撞击修复轮胎

[实用新型]一种耐撞击轮胎-CN202321198274.7有效
发明人：徐伟;王君;赵帅;刘俊杰;苏明;卢艳伟;刘杰;李大鹏;韩磊;苗梅;张峰;张晨曦;张琳;吕冰;王宏霞;韩奉进;罗入川;邱兆京;孙朋刚;董培宝;李雅琪 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐撞击轮胎，属于轮胎技术领域。所述轮胎包括轮胎本体和耐撞击层和绵层，均设于轮胎本体内壁圆周方向上；所述耐撞击层和绵层分别至少包括一层；所述耐撞击层和绵层间可交替设置，或各个耐撞击层/绵层间相邻设置；胶水层，设于任意相邻的两层之间，将相邻两层进行粘合；所述耐撞击层为镂空网状设计，由若干根骨架线交叉组成，或所述耐撞击层由骨架层和橡胶组成，所述橡胶包裹在骨架层的外部，及填充在骨架层的间隙中。本实用新型提供的耐撞击轮胎，不仅降噪效果好，且耐撞击性能好。
一种撞击轮胎

[实用新型]一种轮胎用静音绵及轮胎-CN202321189290.X有效
发明人：赵帅;王君;徐伟;卢艳伟;苏明;刘俊杰;刘杰;韩磊;李大鹏;刘继发;马丽华;王伟;张琳;孙超;韩奉进;罗入川;孙朋刚;张红;吴燕;郭林林 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮胎用静音绵及轮胎，属于轮胎技术领域。所述静音绵设于轮胎本体内壁圆周方向上，所述静音绵包括：绵平层，沿轮胎中轴线左右对称；凸出层，包括上凸出层和下凸出层，上凸出层设于绵平层的上表面，相邻轮胎本体内壁；下凸出层设于绵平层的下表面；所述上凸出层和下凸出层均为若干个均匀分布在绵平层上的正六面柱，且正六面柱沿轮胎中轴线左右对称。本实用新型提供的静音绵吸音降噪效果好，且与轮胎的粘合性能好，不易脱落。
一种轮胎静音

[发明专利]一种多功能静音绵轮胎-CN202310808814.7在审
发明人：马丽华;王君;徐伟;任振兴;苏明;刘杰;孙超;韩奉进;王鹭飞;刘继发;罗入川;王伟;赵笑燕;梁雪;许冰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能静音绵轮胎，属于轮胎领域。包括胎面部和静音绵；静音绵沿轮胎周向延伸形成环状并与内表面相连，静音绵进一步包括贴合部和拱起部；贴合部位于静音绵两侧，通过贴合件与内表面相连；拱起部位于静音绵两侧的贴合部之间，与内表面相隔设置并形成环形空腔，拱起部上开设有若干开口，开口自拱起部与一侧的贴合部的交界处延伸至拱起部与另一侧的贴合部的交界处截止，若干开口沿轮胎周向均匀排布。本发明应用于轮胎方面，解决了现有自修复和静音绵相结合的方式存在的由于静音绵的存在而降低轮胎自修复效果、以及由于自修复及静音绵的增设而造成的产生额外热量从而产生内部噪声增加的技术问题。
一种多功能静音轮胎

[发明专利]一种子午线轮胎及其应用-CN202310760945.2在审
发明人：耿钊;焦冬冬;王君;苏明;黄义钢;韩奉进;董康;张萌萌;魏成龙;王振;许冰;王鹭飞;陈亚婷;罗入川 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种子午线轮胎，属于轮胎制造技术领域。本发明采用玻璃纤维制成的芯体，在芯体外侧缠绕多根连续氧化铝纤维增强氧化铝基复合材料制成的侧线，二者共同构成该子午线轮胎的胎圈芯部位。拥有该胎圈芯的轮胎较于钢丝圈胎圈芯的轮胎具有较轻的重量，且其他性能相同；较于玻璃纤维胎圈芯的轮胎，具有较好的抗脆性断裂的能力，具有较好的性能，更适合公路高速行驶。本发明解决玻璃纤维用于子午线轮胎时，经硫化后子口增强件产生脆性易断裂的问题，以提高轮胎的强度，同时又增强了环保性能。
一种子午线轮胎及其应用

[发明专利]一种用于静音绵测试的工装轮胎及测试方法-CN202310527688.8在审
发明人：赵帅;苏明;王君;徐伟;刘俊杰;卢艳伟;张军华;韩磊;刘杰;许冰;李大鹏;韩奉进;任振兴;王玉坚;张琳;罗入川;张峰;刘继发;孙超;李晓红 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明一种用于静音绵测试的工装轮胎及测试方法，属于轮胎静音绵测试技术领域。本发明采用的技术方案具体为包括位于外表面的胎面和胎侧以及内部的冠带层、带束层、内衬层、胎圈共同组成的内空腔结构，所述胎面在轴向方向上的截面曲线呈两侧胎肩处向胎面中心处凹陷的弧形，测试时，所述静音绵贴于弧形凹陷处。通过在轮胎胎面上设置的凹陷处，使静音绵在测试时，粘贴在轮胎的胎面上，无需清洁轮胎内壁的隔离剂以及在测试下一组静音绵时，需要将轮胎从轮辋上拆卸下来再敷贴静音绵，提高了工作效率；通过凹陷处直径、材质、宽度的设计，提高了静音绵与凹陷处的粘贴力，使静音绵在胎面的粘贴力与胎里的粘贴力相差不大，不会从轮胎胎面脱落。
一种用于静音测试工装轮胎方法

[发明专利]一种轮胎帘线预张力测量装置的使用方法及其测量方法-CN202310520201.3在审
发明人：史彩霞;王君;孟照宏;周磊;孙超;苏明;翟明荣;韩奉进;宋美芹;罗入川;庄磊;甄强 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01L5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎帘线预张力测量装置的使用方法及其测量方法，其方法包括：选用同等规格下，经过轮胎硫化后的轮胎和未经过轮胎硫化后的轮胎，并分别在二者上开设一等同的开口，使其开口处的轮胎帘线漏出并长度相等；向二者漏出轮胎帘线长度中心处施加一作用力，使其中心处受压发生位移，且位移变化量相等；同时分别测量其作用力大小；再通过结合合力的余弦定理形成推导公式，并根据其测量内容设置相应的测量装置，以求得轮胎帘线的预张力大小。与现有技术相比本发明的有益效果是：以合力的余弦定理为基础可实现对轮胎帘线预张力的快速计算，同时结合其测量方法设置了相适配的测量装置，以最大程度的提高轮胎帘线预张力的测量准确效率。
一种轮胎帘线预张力测量装置使用方法及其测量方法

[实用新型]一种载重轮胎-CN202320298044.1有效
发明人：邢正涛;许传亮;于晓峰;苏明;宋美琴;臧云红;李子奇;王玉坚;韩奉进 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种载重轮胎，属于轮胎制造技术领域。该方案包括：包括：胎体、胎圈和下三角胶，所述下三角胶设于胎圈上部，所述胎体以反包的形式包覆所述胎圈和下三角胶，所述胎体外侧设有子口补强层，还包括：补强层，设于所述胎体和所述下三角胶、胎圈之间，所述补强层内端点高于所述下三角胶的上端点，所述补强层外端点高于所述胎体外端点；第一包边，设于所述子口补强层外端点。本方案补强层降低了胎体与下三角胶、胎圈之间的摩擦力，第一包边降低了子口补强层端点的应力集中，从而降低轮胎老化程度。
一种载重轮胎

[发明专利]一种基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法-CN202310269420.9在审
发明人：卢艳伟;苏明;王君;徐伟;赵帅;刘俊杰;韩磊;韩奉进;孙桂芹;许冰;马丽华;王玉坚;刘杰;张军华;李大鹏;张晨曦;罗入川;张琳 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C99/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于多条胎冠弧计算胎肩下沉量及下沉角度的方法，包括：将轮胎整个胎冠弧分成第一胎冠弧、第二胎冠弧和第三胎冠弧，自第一胎冠弧的左端点起作整个胎冠弧切线，定义为线段XY；将第三胎冠弧两端点之间的距离定义为线段三；自线段三中点向第三胎冠弧作垂线延伸到J点，J点与线段XY之间的距离定义为线段H3，连接第三胎冠弧右端点与J点延伸至线段XY相交于P点；胎肩下沉量h＝H3/XX3*L3；公式中：XX3为线段PJ长度，L3为P点到第三胎冠弧右端点之间的距离；下沉角度angle＝atan(h/S)*180/π；公式中：angle为下沉角度，atan为返回反正切值，S为第三胎冠弧右端点向线段XY作垂线相交于M点，自第一胎冠弧左端点到M点之间的距离。本发明具有便于操作、耗时短且准确性好的特点。
一种基于多条胎冠弧计算下沉角度方法

[发明专利]一种低噪音充气轮胎及其制造方法-CN202310313678.4在审
发明人：赵帅;柴永森;王君;徐伟;卢艳伟;刘俊杰;张军华;韩磊;苏明;刘杰;许冰;李大鹏;韩奉进;张琳;王玉坚;苗梅;王宏霞;罗入川;郭菲 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种低噪音充气轮胎及其制造方法，其中低噪音充气轮胎包括：胎面，设置于胎面下方的内衬层，以及设置于内衬层下方的静音绵，其中，内衬层间隔设置多个凸出部分；静音绵为分层嵌入式结构，且在轮胎径向，静音绵的中心线与轮胎的中心线相重合，静音绵包括第一静音绵和第二静音绵，且第二静音绵嵌入第一静音绵，第二静音绵靠近内衬层的部分间隔设置多个凹陷部分，且凹陷部分与内衬层的凸出部分相匹配，相邻的凹陷部分之间设置表面呈锯齿状的凹陷处，凹陷处与内衬层之间形成空腔结构。本发明低噪音充气轮胎，静音绵与轮胎的粘合性能高，有效降低轮胎因空腔共振所产生的噪音和轮胎胎面的震动噪音，而且提高了生产效率。
一种噪音充气轮胎及其制造方法

[发明专利]轮胎松弛特性测试方法-CN202211671446.8在审
发明人：孟照宏;史彩霞;苏明;王君;韩奉进;王玉坚;周磊;于成龙;宋美芹;翟明荣;庄磊;甄强 -专利权人：青岛轮云设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎松弛特性测试方法，属于轮胎性能评价领域。包括计算初始稳态力学响应均值F0步骤、计算力学响应稳态均值步骤、计算测试系统延迟时间误差Te、确定函数拟合起始时间Ts步骤、数据截取步骤、确定数值拟合起始时间Ts步骤、以及松弛长度计算步骤。本发明应用于轮胎性能评价方面，解决相关技术中松弛特性测试曲线无法准确获取力学响应起始计算时间的问题，具有能够对不同测试方法或测试设备或仿真方法得到的瞬态角阶跃数据的时间常数起算时间、函数拟合起始时间进行精确确定，得到精确的时间常数，计算方法可进行程序化，减少人为误差，提高轮胎松弛特性表征精度，为快速、自动化获取轮胎松弛特性参数提供方法指导的特点。
轮胎松弛特性测试方法

[发明专利]一种雪地胎胎面橡胶组合物及其制备方法-CN202310297392.1在审
发明人：韩丹;黄义钢;苏明;王君;王子琪;李治韬;王巧平;张静;孙钲;王玉坚;韩奉进;聂言培;罗入川 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C08L9/06 文献下载
摘要：本发明提出一种雪地胎胎面橡胶组合物及其制备方法，属于轮胎橡胶组合物技术领域，能够解决现有雪地胎胎面胶滚动阻力值较大的问题。该雪地胎胎面橡胶组合物按照重量份数，由基体橡胶100份和辅助成分100～200份构成，其中，基体橡胶包括丁戊橡胶10～50份，高乙烯基聚丁二烯橡胶10～20份，溶聚丁苯橡胶30～80份；辅助成分包括高分散白炭黑60～100份，炭黑1～5份，氨基硅油2～10份，硅烷偶联剂2～10份，重质环烷油30～50份，活性剂3～7份，防老剂3～6份，普通硫磺1～3份，促进剂1～4份。本发明胎面橡胶组合物应用于雪地轮胎，可显著提升汽车轮胎在冰、雪、湿滑路面的抓地性能，保证行驶安全，同时降低轮胎的滚动阻力，降低燃油率。
一种雪地胎胎面橡胶组合及其制备方法

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