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[发明专利]胎侧胶组合物、胎侧胶和轮胎-CN202311010041.4在审
发明人：韩菊;郝福兰;赵春财;栾波;牛淳良;郑红兵 -专利权人：山东京博中聚新材料有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L35/02 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料技术领域，具体是胎侧胶组合物、胎侧胶和轮胎。本发明提供的胎侧胶包含环保型生物基衣康酸酯橡胶，以该生物基衣康酸酯橡胶等量替代传统胎侧配方中的天然橡胶或顺丁橡胶，降低对石化原料的依赖性，有利于节能减碳，同时得到的胎侧胶复合材料具有优异的物理机械性能，此外，所述的胎侧胶加工工艺简单，对设备要求较低。实验表明，本发明成功制得具有高的耐疲劳性能、低压缩生热和低滚阻的胎侧胶，其中以芳烃油和石油树脂为增塑剂制得的胎侧胶的耐屈挠疲劳次数可达500万次以上，压缩生热可降至10℃以下。
胎侧胶组合轮胎

[实用新型]一种白胎侧挤出预口型结构-CN202020565326.X有效
发明人：桑贤顺;尹晓伟;孙雪峰;薛小刚;赵永刚;唐俊萍 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达宝通轮胎有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B29C48/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎制造领域，具体涉及一种白胎侧挤出预口型结构。出胶面还设置有白胎侧下覆胶出胶口，白胶出胶口位于出胶面的左上方，白胎侧胎侧胶出胶口和黑胎侧胎侧胶出胶口分别位于出胶面正中两侧，白胎侧子口胶出胶口和黑胎侧子口胶出胶口位于出胶面下方且对称设置，白胎侧下覆胶出胶口位于白胎侧胎侧胶出胶口右侧；白胎侧子口胶进胶口和黑胎侧子口胶进胶口位于进胶面上方且对称设置，白胎侧胎侧胶进胶口和黑胎侧胎侧胶进胶口位于进胶面正中且对称设置，白胶进胶口位于进胶面左下方。优化设计后的白胎侧预口型可满足白胎侧生产需求，保证黑、白(含下覆胶)两条胎侧出行型时两侧的出胶稳定性，保证两条胎侧宽度一致。
一种白胎侧挤出口型结构

[实用新型]一种白胎侧挤出预口型结构-CN201721045251.7有效
发明人：郑涛;潘存孝;刘伟;李民军 -专利权人：山东丰源轮胎制造股份有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B29C47/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种白胎侧挤出预口型结构，包括预口型结构本体，预口型结构本体由进胶面和出型面组成，所述进胶面设有白胶进胶口、白胎侧侧胶进胶口、黑胎侧侧胶进胶口、白胎侧子口胶进胶口、黑胎侧子口胶进胶口，所述出型面设有白胶出胶口、白胎侧子口胶出胶口、白胎侧侧胶出胶口、黑胎侧侧胶出胶口、黑胎侧子口胶出胶口，其中所述白胎侧侧胶进胶口的宽度小于黑胎侧侧胶进胶口的宽度。本实用新型简单易行，操作调整方便；优化设计后的白胎侧预口型可满足白胎侧生产所需，保证黑、白两条胎侧出型时两侧的出胶稳定性和均一性，保证两条胎侧宽度一致。 1
白胎进胶口出胶口子口胶出型本实用新型挤出预口型口型结构白胶进胶口型宽度一致优化设计均一性出胶保证生产

[发明专利]一种用于解决轮胎轮辋线气泡的工艺方法及轮胎-CN202211566086.5在审
发明人：成因贵;高勇;李泽宇;林伟 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B29C48/92 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于解决轮胎轮辋线气泡的工艺方法及轮胎，其工艺方法的技术方案要点是控制轮胎原料白胶在挤出过程中的吐胶温度为100℃‑110℃。其轮胎包括胎面部、胎侧部和胎圈部，胎侧部包括耐磨胶层、胎侧胶层、胎侧补强胶层、白胶层和黄胶层，胎面部、胎侧胶层、耐磨胶层以及胎圈部依次连接，胎侧胶层与耐磨胶层相连接的外端点为M点，胎侧补强胶层位于胎侧胶层的上方，黄胶层位于胎侧补强胶层的上方，白胶层位于胎侧补强胶层以及胎侧胶层的上方，白胶层位于胎侧胶层上方的端点为N点，且M点与N点的直线距离为3mm‑5mm。
一种用于解决轮胎轮辋线气泡工艺方法

[发明专利]一体式成型轮胎再制造工艺以及制造的轮胎-CN201510999605.0在审
发明人：王薇 -专利权人：东莞市贝司通橡胶科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B29D30/54 文献下载
摘要：本发明公开一种一体式成型轮胎再制造工艺及其制造的轮胎，该工艺包括以下步骤：一、筛选破损程度未超标的轮胎；二、打磨去除轮胎整个胎面及整个胎侧的老化破损部分；三、在轮胎胎面上依次贴中垫胶及胎面胶，并对轮胎胎侧贴胎侧胶；四、在胎面胶外侧安装胎面模具，并在胎侧胶外侧安装胎侧模具，并套上包封套抽真空，以形成模压集成，令胎面模具及胎侧模具将胎面胶和胎侧胶定位于轮胎外侧；五、将套有包封套的轮胎放进硫化罐中，通过不同的温度对胎侧胶、胎面胶及中垫胶进行硫化处理，令胎面胶及胎侧胶一体固定于轮胎整个胎面及整个胎侧；六、拆卸包封套以及胎面模具、胎侧模具，成品。
体式成型轮胎制造工艺以及

[实用新型]一种低滚阻胎肩结构的子午线轮胎-CN202320661718.X有效
发明人：李红卫;刘剑美;刘东伟;邵坤;赵相帅 -专利权人：特拓（青岛）轮胎技术有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本实用新型适用于轮胎技术，提供了一种低滚阻胎肩结构的子午线轮胎，包括：胎体胶、贴敷于胎体胶外侧的胎侧胶及包裹于胎侧胶顶部的胎冠；所述胎冠内壁设有带束层；所述胎侧胶延伸入胎冠下方，所述带束层与胎侧胶之间设有胎肩胶片；所述胎肩胶片包裹于胎体胶外侧，带束层与胎侧胶的内壁贴合于胎肩胶片。本实用新型所提供的低生热复合橡胶制成的胎肩胶片充填至带束层与胎侧胶内侧；带束层与胎侧胶外侧再通过胎冠进行包裹，替代现有技术中胎侧胶延伸进入带束层的部分，增强子午线轮胎的胎肩处的缓冲和粘合性，降低胎肩处的滚阻
一种低滚阻胎肩结构子午线轮胎

[发明专利]一种全钢轮胎胎侧及预口型、制备方法和轮胎-CN202310135246.9在审
发明人：刘赫;王海洋;付波涛;卜宜才;阳安荣;梁泽键 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全钢轮胎胎侧及预口型、制备方法和轮胎，涉及轮胎技术领域，其中，一种全钢轮胎胎侧，包括：胎侧本体；所述胎侧本体包括胎侧胶、子口胶、缓冲胶和填充胶；所述填充胶填充于所述胎侧胶、所述子口胶和所述缓冲胶三者相互接触的接触部位之间；所述填充胶的模量介于所述胎侧胶和所述子口胶的模量之间。本发明提供了一种全钢轮胎胎侧及预口型、制备方法和轮胎，用于解决现有的轮胎胎侧的胶层容易脱离，胎侧的质量较差的技术问题。
一种钢轮胎胎侧口型制备方法轮胎

[实用新型]一种全钢轮胎胎侧及预口型和轮胎-CN202320253788.1有效
发明人：刘赫;王海洋;付波涛;卜宜才;阳安荣;梁泽键 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司;万力轮胎股份有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全钢轮胎胎侧及预口型和轮胎，涉及轮胎技术领域，其中，一种全钢轮胎胎侧，包括：胎侧本体；所述胎侧本体包括胎侧胶、子口胶、缓冲胶和填充胶；所述填充胶填充于所述胎侧胶、所述子口胶和所述缓冲胶三者相互接触的接触部位之间；所述填充胶的模量介于所述胎侧胶和所述子口胶的模量之间。本实用新型提供了一种全钢轮胎胎侧及预口型和轮胎，用于解决现有的轮胎胎侧的胶层容易脱离，胎侧的质量较差的技术问题。
一种钢轮胎胎侧口型轮胎

[实用新型]一种白环胎侧轮胎及胎侧压出预成型装置-CN202023217780.5有效
发明人：武玉贞;蔡云龙;武中华;王宝凯;王文超;阮氏和 -专利权人：赛轮集团股份有限公司;赛轮（越南）有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种白环胎侧轮胎及胎侧压出预成型装置，包括胎面部、胎侧部和胎圈部，胎侧部包括位于上部的第一胎侧胶、位于中部的白胶、位于下部的第二胎侧胶、位于胎圈部的子口耐磨胶，白胶与胎体帘布层之间设防污染胶，防污染胶上下两端分别与第一胎侧胶、第二胎侧胶连接；白胶外侧中部为凸台，凸台顶面上沿以上白胶外侧设第一覆盖胶，凸台顶面下沿以下白胶外侧设第二覆盖胶；第二胎侧胶下端位于子口耐磨胶外侧。白胶与胎体帘布层之间设一层防污染胶，确保白色胎侧长期稳定显现不变色；防污染胶位于白胶内侧，保证抗老化性；防污染胶与胎体胶之间粘合性高，提高尺寸稳定性；压出预口型设防污染胶流道，胶料复合挤出，增加粘合性和匹配稳定性
一种白环胎侧轮胎压出成型装置

[发明专利]一种专用于侧包冠成型工艺的三复合胎侧及其预口型-CN202210443588.2在审
发明人：王传磊;成建超;李仁国;朱作勇;宋文博 -专利权人：山东兴鸿源轮胎有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B29C48/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种专用于侧包冠成型工艺的三复合胎侧及其预口型，包括三复合胎侧与其预口型，所述三复合胎侧包括：子口胶部分、胎侧胶部分和胎面胶部分，所述预口型开设有贯穿的两个胎面胶通道、两个胎侧胶通道和两个子口胶通道，且预口型一侧的胶料通道与另一侧相同胶料通道对称分布，由上前面、正前面、下前面和正后面组成整体结构，其中胎面胶通道与子口胶通道开设于下前面，胎侧胶通道从正后面贯穿预口型至正前面，所有胶料出口均设置在正前面该发明通过在胎侧上部增设胎面胶部分，将胎侧反包高度控制在轮胎接地端部附近，减少了胎侧反包高度偏低所引起的成品胎胎肩缺胶现象，避免了胎侧反包高度偏高所导致胎侧胶位于轮胎接地面内的情况。
一种专用侧包冠成型工艺复合及其口型

[发明专利]轮胎预硫化模压集成低温硫化再制造工艺及其制造的轮胎-CN201510999555.6在审
发明人：王薇 -专利权人：东莞市贝司通橡胶科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B29D30/54 文献下载
摘要：本发明公开一种轮胎预硫化模压集成低温硫化再制造工艺及其制造的轮胎，该工艺包括以下步骤：一、通过检测轮胎破损程度，筛选破损程度未超标的轮胎；二、打磨去除轮胎胎面及胎侧的老化部分；三、在轮胎胎面上依次贴中垫胶及胎面胶，并对轮胎胎侧贴胎侧胶；胎面胶为预硫化胶，中垫胶及胎侧胶均为生胶；四、在胎面胶外侧安装胎面模具，并在胎侧胶外侧安装胎侧模具，并套上包封套，抽真空，以形成模压集成，令胎面模具及胎侧模具定位于轮胎外侧；五、将套有包封套的轮胎放进硫化罐中硫化处理，令胎面胶及胎侧胶与轮胎固为一体；六、拆卸包封套、胎面模具、胎侧模具，成品。
轮胎硫化模压集成低温制造工艺及其

[发明专利]胎侧胶出型工艺-CN201610161731.3有效
发明人：闵阳光 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种胎侧胶出型工艺，其特征是，包括以下步骤：（1）将三复合挤出机的口型板制作成对称的两部分，分别为对应于第一胎侧胶的部分和对应于第二胎侧胶的部分，第一胎侧胶和第二胎侧胶的子口部于口型板的中间部分连接；（2）将胎侧胶的子口部胶料放置于三复合挤出机的中间部分，第一胎侧胶和第二胎侧胶同时出型，出型后的第一胎侧胶和第二胎侧胶的子口部合并在一起；（3）经裁断工艺将第一胎侧胶和第二胎侧胶于子口部裁剪成两个胎侧胶本发明所述的胎侧胶出型工艺，解决了高速率轮辋部位易破边裂口的现象，提高了胎侧的生产效率和胎侧的生产质量，降低了成品胎轮辋部位裂口的不良发生概率，提高了成品胎合格率。
胎侧胶出型子口裂口复合挤出机轮辋部位成品胎口型板发生概率生产效率裁断胶料裁剪合格率对称合并制作生产

[发明专利]一种工程胎防胎肩甭花结构-CN201711268275.3在审
发明人：曹梁;华学清;梁定前 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本发明提供一种工程胎防胎肩甭花结构，是一种工程胎防胎肩的结构，包括胎面胶、基部胶、普通胎侧胶，设置在胎肩处并沿轮胎周向分布的横向花纹沟，将花纹结尾处距离胎侧大线的位置上调至30mm；肩部基部胶厚度至10mm，并在基部胶尾部增加一层5mm厚度的耐曲挠胎侧胶，胎面胶整个覆盖基部胶并有20mm的差级，耐曲挠胎侧胶覆盖在普通胎侧胶与普通胎侧胶上方，厚度为5mm，宽度95mm。采用本方案后，可以避开胎肩裂口处，增加轮胎使用寿命。
一种工程胎防胎肩甭花结构

[发明专利]一种改善轮胎胎侧部彩色文字变色结构-CN202110346122.6在审
发明人：王锋;杨盛;李莉;陈雪梅;朱丽艳;陈东;孙仕娟 -专利权人：山东玲珑橡胶科技有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善轮胎胎侧部彩色文字变色结构，包括耐磨胶、胎侧胶、内嵌胶、刻画线；所述内嵌胶嵌设在胎侧胶的表面，所述刻画线设在内嵌胶的一侧，所述耐磨胶设在胎侧胶的一侧位置；本发明提供的方案，在使用同一标签的前提下，通过优化工艺制程改善胎侧结构、胎侧配方，减缓成品轮胎的胎侧防老剂迁移性，大幅改善轮胎彩色胎侧文字因光照、臭氧、热氧变色的问题；同时在保持改变轮胎胎侧胶料定伸、硬度性能的前提下，通过胎侧增加内嵌结构及胎侧内嵌胶配方优化，延缓彩色胎侧文字光照、臭氧、热氧变色，维持胎侧彩色文字的美观，保持彩色文字的色度更持久。
一种改善轮胎胎侧部彩色文字变色结构

[实用新型]一种改善轮辋线气泡的彩边轮胎-CN202223203635.0有效
发明人：成因贵;陈维刚;尹刚;代立臣 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改善轮辋线气泡的彩边轮胎，包括胎面部、胎侧部和胎圈部，所述胎侧部包括耐磨胶层、胎侧胶层、胎侧补强胶层、白胶层和彩胶层，所述胎侧胶层与所述耐磨胶层相连接的外端点为M点，所述胎侧补强胶层位于所述胎侧胶层的上方，所述彩胶层位于所述胎侧补强胶层的上方，所述白胶层位于所述胎侧补强胶层以及所述胎侧胶层的上方，所述白胶层位于所述胎侧胶层上方的端点为N点，且M点与N点的直线距离为3mm‑5mm，本实用新型结构新颖，通过将M点与N点错开设置，避免白胶层覆盖耐磨胶层的端点，适度分散了白胶层贴合位置多种胶层的内应力，有利于胶料流动，增强轮辋线位置的排气效果，避免产生气泡。
一种改善轮辋线气泡轮胎

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