专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种趣味足球回弹装置-CN202220599828.3有效
  • 万厚全 - 东莞市斯波阿斯体育用品科技有限公司
  • 2022-03-18 - 2022-11-29 - A63B69/00
  • 本实用新型涉及体育运动技术领域,公开了一种趣味足球回弹装置,包括运动地面和练习架,练习架设于运动地面上表面,练习架处设有进球框,进球框处设有高弹性目标板,高弹性目标板与进球框盖合;通过设置运动地面和练习架以便于个人进行足球训练,同时在进球框处设置高弹性目标板,当足球与高弹性目标板进行接触时,通过高弹性目标板对足球进行快速反弹,同时反弹力度和反弹的角度均大于相较于普通墙面要强,进而实现模拟真人对抗,具有训练足球接球、停球、控球、带球移动、传球等功能,可帮助提升球员的脚步、速度,提升体能和耐力
  • 一种趣味足球回弹装置
  • [发明专利]耐力决定方法及车身结构-CN201811619467.9有效
  • 岩田赖和 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-12-28 - 2021-08-03 - B62D21/04
  • 本发明提供一种耐力决定方法及车身结构。耐力决定方法包括如下步骤:基于将障碍物的能够变形的冲击吸收体的前表面整体压扁所需的载荷、冲击吸收体的前表面整体的面积、在偏置碰撞时冲击吸收体的前表面中的与后保险杠加强件接触的面积,算出在偏置碰撞时将与后保险杠加强件接触的范围的冲击吸收体压扁所需的需要载荷;算出在偏置碰撞时输入了需要载荷的情况下作用于后保险杠加强件的最大弯矩;及将一对后纵梁的耐力决定为需要载荷以上,并将后保险杠加强件的耐力决定为最大弯矩以上。
  • 耐力决定方法车身结构
  • [发明专利]外壁基底的施工结构-CN201210015261.1无效
  • 加藤辉之 - 日吉华株式会社
  • 2012-01-17 - 2012-09-26 - E04B1/98
  • 本发明的目的在于得到一种即便使用具有良好的通气性能的耐力面材也能得到高壁强度倍率的低成本且具有良好的施工性的外壁基底的施工结构,尤其是提供一种在使用耐力面材作为外壁底材的木结构构架住宅的外部装修改良中,在将根据抗震设计而需要高的壁强度倍率的壁的耐力面材固定在结构材料上的钉子的钉头与该耐力面材之间,夹有用于防止冲剪的加强材料。
  • 外壁基底施工结构
  • [发明专利]耐光老化聚碳酸酯材料、耐力板及耐力板制备方法-CN202010707153.5有效
  • 唐德云 - 无锡希尔丽塑胶板材有限公司
  • 2020-07-22 - 2022-05-27 - C08L69/00
  • 本发明涉及塑料板材领域,具体公开了一种耐光老化聚碳酸酯材料、耐力板和耐力板制备方法。耐光老化聚碳酸酯材料制备原料包含1,2‑双[β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酰]肼和黄化抑制剂,黄化抑制剂由特定配比的PMMA多孔微球、抗紫外剂、偶联剂、硫酸铜和硬脂酸盐经由特殊工艺制得:本发明的耐力板制备方法为、聚甲基丙烯酸甲酯和1,2‑双[β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酰]肼熔融共混,得初混料;往初混料内加入称取的阻燃剂、着色剂和黄化抑制剂,继续熔融共混,得混合料;将混合料挤出成型,冷却定型,得耐力板本发明的耐力板具有优异的综合物理机械性能、良好的阻燃性和耐光老化性能,能够长时间耐受日照而不发生明显“黄变”。
  • 老化聚碳酸酯材料耐力制备方法

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